Blacky@EG4
20.12.2007, 22:40
Da mein EG 4 heuer neu lackiert wurde und somit dem ganzen Rost ein Ende bereitet wurde habe ich mich jetzt doch entschlossen ihn neu auf zubaun. Mit dem Lackieren wurde auch der geschweißte böse Blick TÜV tauglich gemacht und die Radläufe gebörtelt sowie das Honda Logo, das Heckschloß und die Antenne bei der A-Säule entfernt. Da ich ihn aber für die Arbeit brauche wird das ganze im Frühjahr anfangen.
Als 1ster Schritt:
Die schwule grüne Farbe an dem Bremssattel und Bremstrommel wird durch blau und schwarz ersetzt. Zeitgleich kommen vorne Brembo Max Bremsscheiben statt den orig drauf.
Der Motor wird komplett zerlegt und alle Dichtungen werden getauscht. Die Kolben bleiben, sofern sie in ordnung sind. Um ihm etwas mehr Leistung zu gönnen suche ich bis dahin eine Ansagbrücke, den Kabelbaum und das Steuergerät vom 1,5l Coupe. Auch wenn ich vorher schon alles finde, kauf ich es erst dann wenn er steht (man weis nie was passiert und dann liegts bei mir nur herum-schade ums Geld).
Danach hol ich mir das 30/30mm FW von Vogtland und eine Aufpuffanlage ab Kat (Hersteller noch nicht ganz sicher, aber sicher aus Deutschland).
Sobald es was neues gibt werde ich es hier posten.
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Als 1ster Schritt:
Die schwule grüne Farbe an dem Bremssattel und Bremstrommel wird durch blau und schwarz ersetzt. Zeitgleich kommen vorne Brembo Max Bremsscheiben statt den orig drauf.
Der Motor wird komplett zerlegt und alle Dichtungen werden getauscht. Die Kolben bleiben, sofern sie in ordnung sind. Um ihm etwas mehr Leistung zu gönnen suche ich bis dahin eine Ansagbrücke, den Kabelbaum und das Steuergerät vom 1,5l Coupe. Auch wenn ich vorher schon alles finde, kauf ich es erst dann wenn er steht (man weis nie was passiert und dann liegts bei mir nur herum-schade ums Geld).
Danach hol ich mir das 30/30mm FW von Vogtland und eine Aufpuffanlage ab Kat (Hersteller noch nicht ganz sicher, aber sicher aus Deutschland).
Sobald es was neues gibt werde ich es hier posten.
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