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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Unterschied zwischen deutschen und us modell



stonie
05.12.2004, 21:59
Hi!
Also ich fahre einen ej2 bj 94 und us modell nun wollte ich mal wissen was der unterschied zum deutschen modell ist?Weil ich möchte mir gern eine schöne stoßstange kaufen aber habe angst das sie nicht passt weil es da unterschiede gibt!

Vegas
05.12.2004, 22:39
ich denk mal die karosserie ist identisch!

maaoli
05.12.2004, 22:43
Die Coupes sind alle US-Modelle.
Von daher ist da auch kein Unterschied. :wink:

Seppel
06.12.2004, 11:02
So siehts aus !!!

Teile vom EG3/4/5/6 passen vorne.....und Rückleuchten von der Limo.... :wink:

hurican
07.12.2004, 10:00
Hai!

Ich würde mal glauben das in den USA noch anderer US Modelle fahren,
z.B. haben die ja garantiert nicht die große Nummernschildaussparung.

Ich fahre einen EG8 LX Also US Unterschiede die Mir bis jetzt aufgefallen sind.
Statt EG8 Motor EJ2 Motor mit 102 PS drin
andere Frontblinker,
keine Blinker im Kotflügel,
Laut Werkstatt andere Bremsanlage (hinten trotsdem Trommel)
Rückleuchten mit seitl. Beleuchtung
hinten kleine Nummernschild aussparung
andere Sitze
kein Nebelschlußlicht
Tempomat

So hoffe das ich jetzt nichts vergessen habe.

DJ-Emjay
07.12.2004, 20:25
is das us modell nicht von anfang an 30 mm tiefer? :-?

Schrödi
07.12.2004, 20:40
Die Coupe´s sind alle (wie schon geschrieben :wink: ) in der USA gebaut aber mit z.B. Euro Zulassung d.h. normale Aussparung fürs Heck,Seitenblinker, Orange Blinker usw.

Bei Limo`s und EG`s gibts natürlich US Modelle, die eine kleine Nummernschildaussparung usw. haben, aber nicht bei denn Coupe`s!!!

30mm hatten von Werk aus die Protec Coupe`s

MfG
Schrödi

Jetzt kann geschlossen werden bevor hier noch mehr Theorien aufgestellt werden :wink:

CivicEG4
07.12.2004, 23:04
Das wichtigste ist erstmal zu unterscheiden ob es ein in USA gefertigter ist (das sind sie wohl alle, die Coupes) oder ob es ein Import ist, also ein Wagen der irgendwann mal in USA gefahren bzw für den USDM gebaut wurde. Import erkennt man daran wenn Typschlüssel zu 2 und zu 3 0000 ist. Oder zumindest zu 3.

Mein CRX SI hatte im wesentlichen diese Änderungen zum normalen ED9:

- Keine Blinker in den Kotflügeln
- Kleine Kennzeichenaussparung
- Standlichter mit Begrenzungsleuchtenteil vorne
- Standlichter hinten an der Seite (sehr geil wie ich finde)
- 2 Sitzer, kein Rückbank + Gurte. Anstatt die US-Box für Kleinkram
- das wichtigste: nur 1.6L 110PS SOHC (ED7) Motor :/ :cry:
- Gurte in den Türen und diverse Warneinrichtungen.. Also Piepen wenn nicht angeschnallt, Lichter am Innenspiegel dafür, Auto liess sich nur starten wenn Kupplung gedrückt usw.

Ami´s halt :D

mfG Felix