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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : d16y7 kopf auf d14 (ej9) ???


ej6-power
27.12.2007, 16:24
wie oben schon steht....ist es möglich den d16y7 kopf aus nem ej6 auf den d14a4 (ej9) zu bauen??

passt das? oder sind die köpfe verschieden?

danke schonmal;)
gold-civic
27.12.2007, 17:12
Was soll das bringen?
Also passen tut das, denke schon das die gleich sind.
ej6-power
27.12.2007, 17:25
ist doch egal was es bringt....will nur wissen ob es passt!
gold-civic
27.12.2007, 17:39
Es paßt, SOHC Köpfe kannste wild hin und her tauschen.
ej6-power
27.12.2007, 19:18
genau das wollte ich wissen!
vielen dank! ;)
DaRock
27.12.2007, 19:41
nockenwellenrad wird einen halben zahn versetzt sein

die köpfe sind übrigens ident ... der einzige unterschied ist die nockenwelle und die kannst du auch so im d14 kopf einbauen ... einstellbaren NW rad wäre halt von vorteil

bernhard
tom@hondafan
27.12.2007, 22:39
und was bringt die NW im D14 kopf??? hat die mehr hub oder winkel???
ej6-power
28.12.2007, 14:16
jungs ...es soll keine leistung bringen....

nur ist der d14 kopf von meinem kumpel im arsch....bzw die schaftdichtungen usw....!
und da ich noch nen d16 kopf liegen habe den ich sowieso nicht mehr brauche kann er ihn doch verbauen! ist einfacher als die schaftdichtungen und den ganzen ****** zu erneuern! oder wie seht ihr das??

und wenn ich dann die NW und das rad vom d14 in den d16 kopf verbaue? könnte das denn alles klappen???
tom@hondafan
28.12.2007, 15:02
das du keine mehrleistung haben willst ist mir schon klar aber DaRock hat geschrieben das man die NW vom D16Y7 auch im D14 fahren kann....

nun die frage bringt die NW vom D16Y7 was oder nicht?
vtecmatze2
28.12.2007, 15:11
weist du denn wie es bei deinem d16 kopf aussieht mit den schaftdichtungen???vielleicht sind se auch schon hinüber oder kurz davor.
wenn du den d14 schön säuberst u neue schaftdichungen rein event ventile mal nachschauen ob alles dichtet gegenenfalls nochmal neu einschleifen.
da weiste genau woran du bist u du hast ne ganze weile ruhe.

mfg
DaRock
29.12.2007, 13:09
weist du denn wie es bei deinem d16 kopf aussieht mit den schaftdichtungen???vielleicht sind se auch schon hinüber oder kurz davor.
wenn du den d14 schön säuberst u neue schaftdichungen rein event ventile mal nachschauen ob alles dichtet gegenenfalls nochmal neu einschleifen.
da weiste genau woran du bist u du hast ne ganze weile ruhe.

mfg

genau so sehe ich das auch ... das tauschen der schaftdichtungen ist absolut problemlos zu machen, sogar ohne den kopf ab zu nehmen indem man den zylinder unter druck setzt

die 16 nocke sollte im d14 schon etwas bringen ... spitzenleistung ... müsste man einfach einmal messen ...

übringens, woher wisst ihr dass es die schaftdichtungen sind ... ein d14 der öl braucht ist mit ziemlicher sicherheit nicht gerade gut behandelt worden und das hat sehr wohl auch schäden an den kolbenringen zur folge ...

das ist so wie beim eg3 ... wenn der mal öl braucht wurde er misshandelt ...

bernhard