Saugersetup h22a

[hondaholger]

Hi Frage was für teile empfehlt ihr für nen Saugersetup ?

Für kopf:ventile,ventilteller,....
und block Kolben,....
ALso Marke,wie habt ihr Erfahrungen?

Saugersetup!:D

[Spanni]

Wenn ich was gefressen habe dann Leute die meinen den kompletten Thread Fett schreiben zu müssen.

[hondaholger]

Wenn ich was gefressen habe dann Leute die meinen den kompletten Thread Fett schreiben zu müssen.
wieso ?:cry:

[Madiaks]

Hi,

wäre noch gut zu wissen von dir:

Wo du deine Leistung haben willst (Drehmoment, Spitze...)?
Wie viel du ausgeben möchtest?
Ob er noch fürn Alltag fahrbar sein sollte?
Ob du schon was gemacht?
Welchen H22 du hast, denke jetzt mal den 185PS, oder?

[hondaholger]

joar habe den bb4 motor also h22a 200ps...
wollte ps so an die 250 ps ,habe an den motor noch nichts gemacht....

wollte so 4t bis 5t euro ausgeben ....

[prelude]

4-5T €...vergiss es einfach. mache dir dann lieber ein turbo-setup. oder du kann viel oder besser alles machen. dann kommst du mit dem geld grade so hin...naja...fast.

[atr-platti]

da wirst mit 4-5k nicht weit kommen!

kolben passen nur die mahle gold series auf den original laufbuchsen 11,5:1 wären das

kopf planen+ jun federn,teller, nw und nw räder! oder das ganze skunk2 stage 2!

dann brauchst noch ein freiprogrammierbares steuergerät! und viele viel klein teile und massig neben kosten was im ersten beim 2ten mal hinschauen aufkommt!

[Madiaks]

Mit 4000/5000 Euro 250PS ist nicht machbar das mußt schon noch was drauf legen!

- Tauschfilter, Air Box oder Cold Air Intake (illegal)
- größere DK
- evtl. andere Ansaugbrücke z.b. Skunk2 Pro Series
- Kopf bearbeitung
- Krümmer aber nen guten Mugen, Fujitsubo oder am besten Custom Made von Hytech, SMSP
- 200 Zellen Kat
- Anlage ab Kat
- Kupplung, Schwung z.b Exedy und Fidanza
- Benzindruckregler
- Abstimmung P28 Steuergerät und Hondata
- evtl. ein Sperrdifferenzial

bist dann bei ca. 3500 bis 4000 Euro nur Teile und um die 230PS!!!

- Nockenwellen
- Nockenwellenräder
- Ventiltrieb
- evtl. Ventile
- Schmiedekolben kannst du nur die Mahle Gold nehmen ansonsten mußt du die Laufbuchsen tauschen
- Pleul
- evtl. leichtere Riemenscheiben
- evtl. Kurbelwelle feinwuchten und Ausgleichswellen raus

nochmals weitere 3000,- Euro+ nur Teile, dann kannst auf 250-260PS kommen.

[elCULO]

mal auf die schnelle eine (unvollständige) liste:
kolben: endyn (custom) 650$
ventiltrieb: z.b. crower (also nockenwellen+ventilfedern+teller) ~1000$
kopfbearbeitung: 800-(nach oben relativ offen)$
nockenwellenräder: ~300$
ansaugbrücke: endyn 650$
DK: 300$
krümmer: rmf ~1000$
kupplung: clutchnet ~400$
schwungrad: fidanza ~350$

macht im günstigsten fall so ca. 5200$ (bzw.€) allein an teilen
noch nix eingebaut, abgestimmt, und kleinteile auch nicht mitgerechnet. ich würd locker noch mal 2000-3000 drauflegen, dann könnts klappen.

p.s. siehste: abgasanlage auch noch nicht dabei, getriebe würd ich auch was machen, und und und...

[prelude]

naja...und dann brauchst du einen der schon erfahrung hat damit der erste motor nicht als test endet.

[hondaholger]

Das hört sich ja alles ja schon ma gut an und wo am besten bestellen ??

Amiland ?

block wird auf jeden Fall schon ma gemacht und kopf auch soweit .....:D

[Madiaks]

Kopf:

Skunk2 oder Crower Nockenwellen Kit*
Ferrea Ventile
ARP Head Studs
Cometic Dichtung
Kopf planen und Kanäle polieren

Block:

Was wird da gemacht bzw. was hast du vor?

*Wie soll deine Leistungskurve aus sehen, Leerlaufdrehzahl, Non-Vtec Profil...? Hängt alles von Wellen ab.

[deFrezzer]

Cometic Dichtung
Kopf planen



Warum ?

Ich hab das Gefühl hier schreiben einige nur von Teilen von denen sie wissen das es sie gibt.

[Madiaks]

Weil wenn der Kopf runter kommt man eine neue Dichtung braucht oder net? Klar kann man auch die OEM nehmen.

Kopf planen, weil z.B die Skunk2 Pro1+ eine bestimmte Verdichtung brauchen und Schaden kann es auf keinen Fall wenn er 250PS haben möchte.

[hondaholger]

Am block kommen neue kolben (schmiede) und Laufbuchsen , Kurbelwelle wird geschlieffen und Feingewuchtet.....

Teile joar wo am besten her ?? amiland
hat da jemand ne Adresse wo man alles bekommt ? Weil von 10 Firmen bestellen wird teuer :-/

[Madiaks]

http://www.modernhonda.com/manufacturers.php

Schreib denen eine Mail die können dir alles besorgen was du brauchst schreiben innerhalb von 2 Tagen zurück und haben gute Preise, mußt nur fragen ob sie es nach Deutschland schicken. Habe meine Sachen immer nach Chicago zu meiner Schwester schicken deshalb weiß ich des net.

[hondaholger]

Das hört sich ja interessant an !
Hast du ne Nette Schwester ?:roll:

Was kostet denn der Spass von Usa nach old Germany:D

[Madiaks]

Kommt auf des Gewicht und welche Versandart du wählst bzw. Paketdienst. Am billigsten ist es wenn du es per Schiff machst dauert aber dann um die 6 Wochen! Dazu kommen Zollgebühren (glaube 4.5%) und 19% Mwst.

Bei 30KG (~70lbs) wenn es über die USPS (US Post) verschickt würde

http://ircalc.usps.gov/IntlMailServices.aspx?Country=10137&M=2&P=70&O=0&sd=1

Zu mir ist meine Schwester nett, aber zu dir wird ihr Freund wohl net so nett sein :tongue:

[atr-platti]

so hier hast mal ein setup das für 248ps reicht. hat ein user vor ein paar jahren gefahren!

Haltech E6X freiprogramierbares ECU
JUN Stage 2R Nockenwellen Kit
Ferrea Ventile (in +0.5mm)
JE Kolben mit 11,5:1
Eagle Pleuel
Kopfbearbeitung
Zylinderbuchsen aus Stahl (statt Alu)
Fidanza Aluschwung
ClutchNet Stage 3 Kupplung
100 Zellen Metallkat
Greddy EVO 2 Anlage einseitig
Bisimoto Krümmer

[hondaholger]

Und wo haste die Teile bestellt ??
Wenn noch weisst wäre nich schlecht :D

was hast dafür ausgegeben?

[Spanni]

hat ein user vor ein paar jahren gefahren!

Zehn doofe Zeichen

[T67]

Ich wurde lieber nach ein fertigen motor suchen wo schon alles gemacht ist, kommst billiger weg.

[hondaholger]

Zehn doofe Zeichen

oh ups gayfight

[Spanni]

Das doof war nicht auf die bezogen :)

[deFrezzer]

Weil wenn der Kopf runter kommt man eine neue Dichtung braucht oder net? Klar kann man auch die OEM nehmen.

Kopf planen, weil z.B die Skunk2 Pro1+ eine bestimmte Verdichtung brauchen und Schaden kann es auf keinen Fall wenn er 250PS haben möchte.

schon klar, ich meine Warum du den Weg nehmen würdest.

warum willst du extra eine Cometic nehmen ?

Man sollte die Verdichtung besser über die Kolben regeln um sich den Reserven des Kopfes nicht zu berauben.
Wenn du mit Planen des Kopfes überhaupt in die Regionen kommst die du für diese Leistung, und damit die Wellen die das bringen kommst.

[atr-platti]

Zehn doofe Zeichen


kannst nicht einfach deine fresse halten!!!

ich hab gesagt ein user hat das vor ein paar jahren gefahren. was ist bitte daran falsch???!!!

[deleted_user]

Immer schön entspannt bleiben... :wink:

[hoagie]

:lol: es is einfach immer das selbe

[atr-platti]

genau du sagst es immer das selbe mit diesen doofen antworten..

[hondaholger]

Und jetzt Laufen wa 10 Runden ums Haus damit wa wieder runterkommen !!:up:
Sind Diese Setups denn noch alltags Tauglich ??
:roll:

[elCULO]

um dir das zu sagen, müsstest du evtl. vorher dein jetzt gewünschtes setup spezifizieren und deutlich machen, was du unter alltagstauglichkeit verstehst.
da gehen nämlich die meinungen (bzw. die leidensfähigkeit der leute :wink:)
weit auseinander, was das angeht.

was man aber schon sagen kann (und was auch einleuchtend ist) ist, dass bei einem solche setup (sobald es um große eingriffe, wie z.b. sehr aggresive nockenwellen geht), eine erhöhte wartung in kauf zu nehmen ist. sprich: man sollte gefälligst peinlichst regelmäßig auf den ölstand achten, sollte regelmäßig die ventile einstellen, und und und...

[Madiaks]

Ja das Setup wäre schon alltagstauglich die Jun Wellen sind mit die besten Wellen fürn H22 wenst um Leistung und Fahrbarkeit geht. Kosten aber um die 2300,- $ (Wellen, NW-Räder, Ventiltrieb)

Würde aber vom Bisimoto abraten, nicht wegen der Leistung die für diesen Preis sehr gut sondern weil der einfach zu auffällig ist.

http://www.bisimoto.com/wst_page6.html

Und wie elCULO schon geschrieben würde es Sinn machen mal deine genauen Wünsche zu sagen, wo du deine Leistung haben willst mehr Drehmoment oder mehr Spitzenleistung...

[hondaholger]

Also nach öl gucken is bei mir kein Problem bin da sehr sorgfälltig !!
Alltagstauglich joar....auch mal in ruhe fahren konnen und wenn es ma drauf Ankommt auch mal drauf tretten und es kommt auch was !!!

Mir geht es vorallem um Beschleunigung..... würde sagen dann Drehmoment oder nich :roll:....

Jun habe ich schon gehört aber weder gefunden ....:-/

[Madiaks]

Beschleunigung: Würde mal über eine kürze Achsübersetzung (Final Drive) nach denken, du verlierst zwar an Topspeed (~10km/h) aber des kannst ja fast nirgenwo mehr ausfahren und es ist nur noch ne Frage der Zeit bist Tempo 130 kommt:down:

Jun Wellen du bräuchtest Stage 2 das wäre der kpl. Kit plus die Cam Gears.

http://www.raretrick.com/index.asp?cat=1&Page=1&Display=Yes&Back=Listings&ProductsID=6077

Würde an deiner Stelle die Crower Stage 2 nehmen die haben eine guten Drehmomentverlauf und sind alltagstauglich.

http://www.crower.com/cat/import/honda/cams/h22.shtml

[hot wok]

setz dich mal mit hingiATR in verbindung. der kann dir bei diesem motor zu 100 pro behilflich sein. wenn er nicht sogar noch ein paar sachen für dich hat:wink: