=>E*G*5
12.01.2008, 00:59
mahlzeit,
hab mich mal mit dem gtech (mobiler prüfstandscompuer) belesen, doch was mich wundert, wie die tatsächliche leistung und 1/4 meile genau ermittelt werden soll, wenn nur fahrzeuggewicht und drehzahl zur verfügung stehen, was ist wenn zuviel schlupf an den räder entsteht (durchdrehen), das gerät hat ja noch einen g-sensor um z.b. die beschleunigungskräfte in abhängigkeit von drehzahl und gewicht zu bestimmen,
wenn das so funzt wie ich mir denke frag ich mich ob das wirklich so genau ist, denn wenn es so wäre würde ja keine bude oder schrauber mehr auf den rollenprüfstand fahren, sondern sich son teil besorgn und belibig oft rumspieln :-/
hat jemand schonmal 2 warianten mit der gleichen motorabstimmungen gemacht (gtech und rollenprüfstand) und zu welchen ergebnissen ist es dabei gekommen? oder auch 1/4 meile verglichen zwischen gtech und regulärer zeitmessung???
würde mich sehr interessieren! wenn das so gut und einfach ist, werd ich mir vielleicht son spielzeug besorgen...
hab mich mal mit dem gtech (mobiler prüfstandscompuer) belesen, doch was mich wundert, wie die tatsächliche leistung und 1/4 meile genau ermittelt werden soll, wenn nur fahrzeuggewicht und drehzahl zur verfügung stehen, was ist wenn zuviel schlupf an den räder entsteht (durchdrehen), das gerät hat ja noch einen g-sensor um z.b. die beschleunigungskräfte in abhängigkeit von drehzahl und gewicht zu bestimmen,
wenn das so funzt wie ich mir denke frag ich mich ob das wirklich so genau ist, denn wenn es so wäre würde ja keine bude oder schrauber mehr auf den rollenprüfstand fahren, sondern sich son teil besorgn und belibig oft rumspieln :-/
hat jemand schonmal 2 warianten mit der gleichen motorabstimmungen gemacht (gtech und rollenprüfstand) und zu welchen ergebnissen ist es dabei gekommen? oder auch 1/4 meile verglichen zwischen gtech und regulärer zeitmessung???
würde mich sehr interessieren! wenn das so gut und einfach ist, werd ich mir vielleicht son spielzeug besorgen...