b18c4 drosselklappe bearbeiten?

[ej6-power]

moin

wollte mal fragen ob jemand von euch ein paar daten zur bearbeitung der drosselklappe hat!
möchte den durchmesser gern vergrößern, aber ich weiß nicht wie weit man gehen kann...! :D
gibt es da ein maximalmaß oder sowas in der art?

wer hat infos für mich?

[richi]

64mm is maximum :wink: wenn du vorher sauber ausrichtest... würde aber 5 zehntel vorher lieber nochmal die wandstärke an der potiseite nachmessen.

gruß, richi

[Witwe]

und es ist doch sinnvoll sie durchgängig auf 64 aufzudrehen, oder?

[ej6-power]

gibt es da auch einen "rauheitswert -RZ-" ??? hat mein dreher mich gefragt!
weil er sagte wenn die DK einen bestimmten rauheitswert hat dann kann die luftsrömung sich zu sehr verwirbeln usw.... oder sollte man sie nach dem drehen polieren?

[richi]

natürlich sollte sie durchgängig auf 64mm gedreht werden und eine neue messingklappe muss auch eingepasst werden... nur konisch aufdrehen bringt so gut wie gar nix

rauheitswert? so fein wie möglich, aber auf keinen fall danach polieren!

gruß, richi

[ej6-power]

ok danke, denn weiß ich bescheid ;)
wenn ich noch fragen haben sollte dann meld ich mich nochmal!

[Witwe]

warum nicht polieren? verwirbelt wird die luft doch noch genug in der ASB?
die ist doch mehr als rau.

[richi]

wie du schon sagst, die asb ist eh rau... was bringts dann die dk zu polieren? außerdem fließt luft über leicht raue flächen eh schneller als über polierte, zumindest theoretisch

[MB2_HORST]

is ja logisch.

bei einer abslut glatten oberlfäche haster mehr auflagepunkte, was die luft bremst.

selbe prinzip wie beim wasser und dem lotus-effekt