asia-unlimited
12.12.2004, 12:05
Wir ( gtm & myst von Asia-Unlimited.com ) haben uns mal an die Arbeit gemacht, den wohl weniger effizienten TSS Short Ram AIT mit Frischluft zu versorgen.
Was man dazu brauch :
> Ein Rohr mit genügend Durchmesser
> Ein Hitzeblech um die Motorwärme abzuführen
ach ja und einen Honda Jazz *g
Das Ergebnis seht ihr hier :
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/1.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/2.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/3.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/4.jpg
Unser schönes 80mm Rohr
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/5.jpg
Das auf die orignalen Luftfilterkastenverschraubungen passende Hitzeblech aus VA
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/6.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/7.jpg
Die Bodenverkleidung ( ausgeschnitten )
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/8.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/9.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/10.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/11.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/12.jpg
Das Rohr von unten - fest verschraubt
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/13.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/14.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/15.jpg
Das zum Thema Umbau. Die Teile halten bombenfest und entwickeln keine unangenehmen Nebengeräusche. Nach 30 minütiger Probefahrt war der Temperaturunterschied im Motorraum deutlich zu spüren.
Fazit : Für einen Kostenaufwand von gut 20€ und 4 Std Arbeit - zufriedenstellend :)
Was man dazu brauch :
> Ein Rohr mit genügend Durchmesser
> Ein Hitzeblech um die Motorwärme abzuführen
ach ja und einen Honda Jazz *g
Das Ergebnis seht ihr hier :
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/1.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/2.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/3.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/4.jpg
Unser schönes 80mm Rohr
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/5.jpg
Das auf die orignalen Luftfilterkastenverschraubungen passende Hitzeblech aus VA
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/6.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/7.jpg
Die Bodenverkleidung ( ausgeschnitten )
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/8.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/9.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/10.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/11.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/12.jpg
Das Rohr von unten - fest verschraubt
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/13.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/14.jpg
http://www.asia-unlimited.com/upload/forum/projekt_jazz_cai/15.jpg
Das zum Thema Umbau. Die Teile halten bombenfest und entwickeln keine unangenehmen Nebengeräusche. Nach 30 minütiger Probefahrt war der Temperaturunterschied im Motorraum deutlich zu spüren.
Fazit : Für einen Kostenaufwand von gut 20€ und 4 Std Arbeit - zufriedenstellend :)