autlegend
20.01.2008, 16:05
Tag!
Ich bin am überlegen ob ich mir ein Greddy Bolt on Turbokit holen soll aber ich hätt dazu ein paar Fragen. Aja ich fahre einen Civic EK3 D15Z8 VTEC-E
Die Turbokits gibts nur für die D16. Was eigentlich kein Problem sein sollte da das alles am D15 ebenfalls passt ABER beim Kit is ja ein Zusatzsteuerteil dabei und passt das dann überhaupt noch zusammen da beim D15 sicher weniger Leistung erzielt wird als beim D16. Oder einfach danach extra abstimmen lassen? :???:
Des Weiteren, is das Turbokit eigentlich standfest? Es werden zwar angeblich eh nur um die 60PS Mehrleistung erzielt aber trotzdem. Hält der Motor das mit den Serienteilen aus? Bzw. welche Teile sollte man zusätzlich unbedingt noch verbauen um auf der sicheren Seite zu sein? :|
Hat von euch jemand so ein Bolt On Kit? Seid ihr damit zufrieden? Und fährt ihr auf Serienteilen bzw. wie lange schon und wie schauts mit der Leistungsausbeute aus?
mfg :wink:
Ich bin am überlegen ob ich mir ein Greddy Bolt on Turbokit holen soll aber ich hätt dazu ein paar Fragen. Aja ich fahre einen Civic EK3 D15Z8 VTEC-E
Die Turbokits gibts nur für die D16. Was eigentlich kein Problem sein sollte da das alles am D15 ebenfalls passt ABER beim Kit is ja ein Zusatzsteuerteil dabei und passt das dann überhaupt noch zusammen da beim D15 sicher weniger Leistung erzielt wird als beim D16. Oder einfach danach extra abstimmen lassen? :???:
Des Weiteren, is das Turbokit eigentlich standfest? Es werden zwar angeblich eh nur um die 60PS Mehrleistung erzielt aber trotzdem. Hält der Motor das mit den Serienteilen aus? Bzw. welche Teile sollte man zusätzlich unbedingt noch verbauen um auf der sicheren Seite zu sein? :|
Hat von euch jemand so ein Bolt On Kit? Seid ihr damit zufrieden? Und fährt ihr auf Serienteilen bzw. wie lange schon und wie schauts mit der Leistungsausbeute aus?
mfg :wink: