spoon stroker kit

[DamnationEJ9]

hi,hat einer erfahrung mit dem spoon stroker kit für den b16b?also die erhöhung von 16 auf 1.8liter?ist bei dem kit alles dabei und ist es auch standhaft?

[HARDSTYLE]

Es wäre billiger wohl und legaler wenn du dir einfach den B18 ausm ITR einbaust und hast wohl noch mehr und ne schönere Basis...

Also in meinen Augen ist es das unnötogste Stroker Kit schlechthin...

Grüße
Simon

[DieEasy-EE9]

Den B16B kannst auch mit originalen ITR-Block-Innereien stroken.

Gruß Max

[projektcivic]

jo find auch das nen stroker kit umsonst ist und vom preis mal abgesehen kannste dir auch nen b18 block kaufen

[DamnationEJ9]

welche itr innereien brauche ich denn?und macht das echt viel aus oder nur minimal?

[HARDSTYLE]

ned die innereien...
du kaufst nen GANZEN B18... am besten den ITR motor, hast 190 PS...
Und das als SERIEN Ausgansbasis!!

[DieEasy-EE9]

Da ich normalerweise schön die Schnauze halte wenn ich keine Ahnung
habe, sage ich das mal ganz leise. Soweit ich weiß braucht man auf
jedenfall die ITR Kurbelwelle. Die Kolben kannst weiterverwenden, kommst
dann im Endefekt auf ne Höhere Verdichtung. Unsicher bin ich mir bei den
Pleueln, da weiß ich nicht ob die sich in der Länge unterscheiden.

Bin noch nie mit einem B16b gefahren, aber 200cm² sollte man schon
deutlich spühren.

Gruß Max

[CivicEG4]

Auf jeden Fall beweist Hardy wieder mal null Plan :UP:

Er hat schon einen B16B verstehst du? Und der b16b Block ist identisch zum B18.

Was genau benötigt wird um auf die 1.8l zu kommen (neben der KW) kann ich dir nicht sagen.

mfG Felix

[bernd]

welche itr innereien brauche ich denn?und macht das echt viel aus oder nur minimal?


du brauchst eine kw vom itr mit 87.2mm hub - itr pleul und itr kolben, oder Du holst dir bessers zeugs - wie je kolben oder cp kolben für mehr verdichtung etc. je nach dem was Du vorhast !

wegen der Kw. kannst mir mal PN schicken hätte da was für Dich !!


mfg bernd

[bernd]

Es wäre billiger wohl und legaler wenn du dir einfach den B18 ausm ITR einbaust und hast wohl noch mehr und ne schönere Basis...

Also in meinen Augen ist es das unnötogste Stroker Kit schlechthin...

Grüße
Simon



LOOL

was wär da bitte legaler ? er hätte dann noch die falsche motornummer drauf, ausserdem sind die blöcke ident was b16b und b18c betrifft, den block zu tauschen wär imho das blödeste was Du tun kannst wenn es eh ein b16B ist !

er braucht lediglich die innerein tauschen !!


bitte ned soviel stuss verzapfen , oder hast Du eventuell b16b mit b16a verwechselt :wink:

[feiny]

Das hab ich mich schon immer grefragt:

wenn b16b BLOCK mit b18 identisch "Hoch" ist - wieso hat der b16b trotzdem nur 1600ccm hubraum?

Bzw. anders formuliert - warum hat man den Block der eigentlcih für 1,8 liter gut ist nur so konstruiert das er ein 1,6er bleibt??

Hub und bohrung ist ja die selbe wie am B16A....

[deFrezzer]

Das hab ich mich schon immer grefragt:

wenn b16b BLOCK mit b18 identisch "Hoch" ist - wieso hat der b16b trotzdem nur 1600ccm hubraum?


Weiles eine andere Kurbelwelle und PLeuel drin sind.

[DaRock]

Das hab ich mich schon immer grefragt:

wenn b16b BLOCK mit b18 identisch "Hoch" ist - wieso hat der b16b trotzdem nur 1600ccm hubraum?

Bzw. anders formuliert - warum hat man den Block der eigentlcih für 1,8 liter gut ist nur so konstruiert das er ein 1,6er bleibt??

Hub und bohrung ist ja die selbe wie am B16A....

ist einfach ein DOWNSIZED ITR Motor :)

ich denke, dass das schon absicht war, das man "leicht" auf 1.8l hubraum kommt ...

bernhard

[deFrezzer]

ich denke, dass das schon absicht war, das man "leicht" auf 1.8l hubraum kommt ...



Ich denk um ein besseres Hub/Pleuel länge verhältniss zu bekommen

[Höhenangst]

Die Kolben würde ich wieder verwenden und keine ITR nehmen(wegen der Verdichtung). Ach ja, gibt es Schmiedekolben von je oder.... die einen Kolbendome mit mehr ccm Verdrängung haben als die EK9 Kolben mit 8,63 ccm bei 81 mm Bohrung?

[hoagie]

Ich würd sagen Honda hat das gemacht um einfacher auf eine Leistung zu kommen die für den Kunde Interessant ist.

Bei Motorräder wird das schon lange so gemacht das Motorräder einfach den selben Motor mit weniger Hubraum in ein und das selbe Modell bekommen

Wer hätte den Ek9 schon gekauft mit 170Ps?

[HARDSTYLE]

Er hat schon einen B16B verstehst du? Und der b16b Block ist identisch zum B18.

:|

okay, sry mein fehler...
Damn, hab echt das b überlesen :-/

[bernd]

Die Kolben würde ich wieder verwenden und keine ITR nehmen(wegen der Verdichtung). Ach ja, gibt es Schmiedekolben von je oder.... die einen Kolbendome mit mehr ccm Verdrängung haben als die EK9 Kolben mit 8,63 ccm bei 81 mm Bohrung?


jop haste recht, an das hab ich gar ned gedacht was kolben betrifft :wink: genügt eigentl. kw und pleul - fertig !


mfg

[VooDoo]

Das Spoon stroker kit sind feingewuchtete oem honda parts.
Würd mir einfach ne stock b18 kw und pleuel besorgen... fertig.

[DieEasy-EE9]

Dann hab ichs ja doch noch richtig im Kopf gehabt. Musst aber mal
schauen, die Verdichtung mit CTR-Kolben wird wirklich hoch. Beim B18C6
geht die über 12,x:1

Gruß Max