BB9 lässt sich nur schwer Schalten

[Dreamer1982]

Hallo zusammen,
Habe seit einigen Wochen das Problem das die ersten 3 Gänge relativ schwer reingehen.
Das Problem tritt dann auf wenn ich aus den Stand losfahren will und den ersten Gang einlegen möchte.
wenn ich dann in den zweiten und dritten Gang schalte gehen diese meistens auch recht schwer rein.
Die anderen Gänge sind kein Problem.Ob der Wagen warm oder kalt ist macht auch keinen unterschied.

Kann es vieleicht am Getriebeöl liegen?? vielleicht zu wenig oder mal das gesamte Getriebe Öl wechseln??
Oder komm es eher von der Kupplung..... Getriebe??
Mein BB9 hat jetzt ca. 120.000km runter.

Gruß
Christian

[Letzte_Lude_MV]

Hallo,

ich würd´s erstmal mit neuem Öl probieren. Das ist erstmal die günstigste Variante. Das Getriebeöl sollte sowieso alle 80 oder 90.000Km gewechselt werden.:wink: Mfg

[Dreamer1982]

Wieviel Liter kommen da rein?? 2 Liter??
Bekomme ich dieses MTF2 ÖL nur bei Honda oder auch im Zubehör wie ATU usw.. und weiß vielleicht einer was das Öl kostet??

[Silverbullet]

Trennt die Kupplung denn richtig?

Kann vieleicht das Schaltgestänge lose sein unter dem Schaltsack?

Also meiner hat jetzt 112tkm runter und ich habe eigentlich nie das Problem das was schwer geht.

[Dreamer1982]

Kupplung trennt alles ganz normal, die Gänge rutschen halt nur nicht mehr so rein wie sonst.
Das Getriebe Öl wurde bei mir auch soviel ich weiß noch nie gewechselt.
Obwohl ich darüber auch schon verschiedene Meinungen gehört habe.
Hab auch schon des öfteren gehört das ein Getriebeöl nicht gewechselt werden muss sondern nur kontrolliert und gegebenfalls aufgefüllt.

Weiß denn jemand was diese MTF Öl kostet?? Hab in der suchfunktion von 7€ - 25€ pro Liter alles gefunden.
Aber was kostet es nun wirklich??

[Chris BB2]

Geh zum Hondahändler und frag, da macht jeder andere preise.

[tommiBB1]

check das bitte mal mit dem Geriebeöl. In den BB1 gehört 10W40 Motoröl rein! Kein Scheiss!
Deshalb vermute ich dass es bei dir auch so ist.

[Dreamer1982]

Hab grad mal meine Werkstatt Handbücher rausgeholt und laut denen kommen 2,2 Liter MTF ÖL rein.10w-40 und 10W-30 ist zwar möglich sollte aber nur zum übergang reingemacht werden.Aber muss jeder selber wissen was er reinmacht wenn ich mal zeit hab setz ich heut Abend mal die Seite aus dem Werkstatthandbuch hier rein.

Ich werde es erst mal mit dem MTF Öl versuchen vielleicht ist das Problem dann behoben.

[Dreamer1982]

Hab heute das Öl bei Honda geholt MTF3 pro Liter 11€.
Werde es dann morgen mal tauschen und auf Besserung hoffen.
Der Honda Mensch meinte noch das es bei Honda alle 60.000-80.000 KM getauscht werden sollte.

http://img90.imageshack.us/img90/3446/00000000000bt0.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=00000000000bt0.jpg)

[littel V]

Hallo!

Nur mal nen Tip am Rande!

Schau doch mal im Motorraum hinten am Getriebe nach ob da auch beide
Schaltseilklemmen noch dran sind?

Hatte bei mir das Problem das eine k.a. wie weggeflogen ist!
Dadurch ließ es sich auch bescheiden schalten.
(musste 1,1/2 Monate auf die Klemme warten:down:)

[Dreamer1982]

Hab heute mal alles nachgeschaut und dann auch das Öl gewechselt und bis jetzt schaltet es sich 1A.
Das da irgend etwas lose ist ist, ist mir nicht aufgefallen aber danke für den Tip.

Die Gänge gehen deutlich besser rein als vorher, ich denke es lag wohl wirklich am Öl.

[proso]

@tommiBB1
Das ist Quark. :roll:
Auch in das Getriebe vom BB1 gehört ein richtiges Getriebeöl. Normales Motoröl sollte nur in Ausnahmefällen für einen kurzen Zeitraum verwendet werden.

Na, nach 120.000 km darf man das Getriebeöl auch mal wechseln. :lol:

[fischi]

Nein, kein Quark! Das MTF hat Honda erst 1995 vorgeschrieben. Kontruktionsänderungen am Getriebe gab es dabei aber nicht, also seh ich diese Vorschrift als unbegründet an. Normales 10W40 Motoröl schadet nix, das Getriebe in meinem alten BB2 ist damit 300tkm alt geworden und da gibt es immer noch keine Probleme damit!

[Chris BB2]

Jup, hatte ich beim BB2 auch so. Steht ja auch im "alten" WHB.