schlüssel - ecu frage

[ej6-power]

moin...

wollte nur mal wissen was passiert.....WENN

ich den passenden schlüssel in mein zündschloss stecke, er aber noch nicht auf das steuergerät und die wegfahrsperre angelernt ist???
kann ich da irgendwas kaputt machen? oder macht das nix aus?

weiß das jemand?


danke schonmal :wink:

[SpitfireXP]

Da passiert nichts.
Zündung wird zwar angehen, aber der anlasser rührt sich nciht...
Kannst also gefahrlos machen..

[ej6-power]

ok :wink:

dankeschöngayfight

[Witwe]

was sperrt die Wegfahrsperre genau?
nur die Zündung oder noch mehr???

[ej6-power]

Da passiert nichts.
Zündung wird zwar angehen, aber der anlasser rührt sich nciht...
Kannst also gefahrlos machen..


hmmm warum dreht denn der anlasser jetzt? das find ich bissl komisch....

[SpitfireXP]

Naja...
Ich fahre keinem EJ oder so...
Kann gut sein, das es bei dir etwas anders ist..
Evtl hat das aber auch mit meinem Alarmsystem zu tun..
zumindest springt der wagen ja nicht an...
Zündung wirdalso weg sein..
Einspritzung auch denke ich mal...
Und wenn ich mich richtig erinnere sagt die benzinpumpe auch nichts...

Was hast denn vor?

[ej6-power]

also benzinpumpe funzt....anlasser dreht, keine weiteren kontroll leuchten sind an, also nur die die sonst auch an sind!
aber kein zündfunke :(

[SpitfireXP]

Worum gehts denn?
Willst du das der anlasser nichtmehr dreht, oder was?

[Witwe]

es geht darum das ich wissen will was von der Wegfahrsperre geblockt wird:D

Wir haben einen Schlüssel der zu dem Wegfahrsperren Modul gehört, jedoch nicht auf die ECU angelernt wurde.
und es dreht beim Startversuch der Anlasser und die Benzinpumpe baut auch Druck auf.
das kommt uns komisch vor.

[ej6-power]

RICHTIIIIIIGGGGGGGGGGGGgayfight

[SpitfireXP]

Wie wäre es dann mal mit anlernen?

Ich denke aber mal, das du dafür den Masterschlüssel der anderen ECU brauchst....
Warum lötest du das nicht einfach um?
In der ECU ist ein Baustein, den du einfach verpflanzen kannst, und dann hast du wieder den richtigen schlüssel zum auto, mit der richtigen box, und der richtigen platine in der ECU

[Witwe]

MAN!

ich will doch nur wissen was gesperrt wird!
das die ECU angelernt werden muss wissen wir selber!

[Eifelaner]

monstermann hat es mir am integra mal so erklärt, vielleicht hilft es ja


Ganz einfach:Wenn der schlüssel in das Zündschloß eingesteckt und die Stellung (II)gedreht wird,sendet das Wegfahrsperren-steuergerät Strom über den Empfänger im Zündschloßring zum Transponder.
Der Transponder sendet dann ein codiertes Signal vom Empfänger zurück zum Steuergerät.
Das Steuergerät wiederum sendet Signale an das ECM sowie zum Anlasser-Abschaltrealais

Du hast ja auch 2schlüssel einen roten und nen schwarzen.
Schwarz Hauptschlüssel:Zündschloß,Türschlosser,Heckschloß
Rot Programierschlussel:dient zum überschreiben der Wegfahrsperre

Die schlüssel haben einen intiegrierten Transponder.

Steckst du den falschen schlüssel rein !tritt die Wegfahrsperre in Kraft.

Kontrolle an der sperren anzeigeleuchte.Bei richtigen schlüssel
leuchtet es 2 sec und erlischt dann.

Bei falschem :leuchtet es auch 2sec und blinkt dann kontinuierlich.


Gruß

Eric

[Witwe]

genau das ist es nämlich!
die Schlüsselleuchte erlischt nach 2sekunden und der Anlasser dreht.

Sind in der Wegfahrsperrenbox denn auch irgendwelche Infos zu dem Schlüssel usw gespeichert oder empfängt die einfach nur das Transpondersignal und wandelt es in ein codiertes Signal für die ECU um?

kommt mir irgendwie alles bisschen komisch vor.

[Eifelaner]

der code ist im schlüssel, wegfahrsperre und in der ecu