Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Gewindefahrwerk
Hi,
habe gestern mein K-Sport Gewindefahrwerk für den BB2 bestellt.
Ich hoffe das es das hält was es verspricht.
Da sollte vorne wenn ich das richtig verstanden habe ja der Sturz konstant einstellbar sein (wie bei den Balljoint Systemen) egal wie tief er geschraubt wird, so das die Reifen immer schön gleichmäßig abgefahren werden. Habe noch 2 Balljoints da. Konnte sie wieder ausbauen, da mein Wagen sehr tief war und sie innen am Federteller angeschlagen sind :-/.
Nun ja, ich habe dann wenn das K-Sport eingebaut ist 4 Koni gelb mit gepressten!!! (das ist seit Jahren nicht mehr möglich) H&R Federn zu verkaufen.
Zudem noch 4 Top WRD D5 Felgen in der Größe 8 x 16 und 10 x 16 mit sehr guten 245/35/16 Reifen. Felgen sehen aus wie neu! Vordere Reifen sind innen verschlissen. Wenn jemand Interesse hat und Bilder braucht bitte per Mail melden. Ich habe auch noch Kotflügel und einen komplette Facelift und Non Facelift Konsolengarnitur.
Glückwunsch.
Ist ein gutes Fahrwerk, aber hoffentlich hast du nicht zuviel bezahlt.
D2 Racing vertreibt genau die gleichen Fahrwerke nur eben wesentlich billiger.
man kann bei unseren modellen den sturz nicht am dämpfer verstellen. das geht bei vw wo der dämpfer teil der lenkung und aufhängung ist. bei uns ist der dämpfer nur zu dämpfen da.
Hallo,
es kostet 1245€ plus Porto. Was kostet das D2?
Aus der Schweiz kommend habe ich einen Händler gefunden der 1229€ umgerechnet dafür nimmt. Lohnt sich von dort aus also nicht.
Gibt es einen D2 Stützpunkt in Deutschland?
Mit was konserviere ich das Fahrwerk am besten? Sonax Motor Care, Balistol Waffenöl, Hartwachs, Haftfett, Teflonspray?
Was kann ich nehmen, so daß das Fahrwerk geschütz, aber nicht gerade eingesifft ist. Soll halt nicht alles dran kleben bleiben.
Ich weiß ja nicht bei welcher Apotheke du diesen Preis bekommen hast
aber mit Versand dürfte das Fahrwerk knappe 1000€ kosten.
Frag mal feiny hier aus dem Forum. Der hat eins in seinem ee und könnte dir
mit Sicherheit auch eins für dein Fahrzeug besorgen.
Hoppla,
das ist ja nun echt ein guter Preis 1000€!
Also ich habe meins bei K-Sport Deuschland bestellt.
Hat der feiny ein D2 oder ein K-Sport?
Denn beim K-Sport ist ja ein TÜV Gutachten mit dabei.
Ich schreibe ihn mal an.
Und nochmal (nur falls du es überlesen haben solltest): Auch mit dem KSport bzw. D2 ist dein Sturz nicht einstellbar. Das Fahrwerk hat beim Prelude keinerlei Auswirkungen auf die Verstellung des Sturzes (Und damit meine ich jetzt nicht Tiefer = mehr negativer Sturz, das ist eh klar.
Und nochmal (nur falls du es überlesen haben solltest): Auch mit dem KSport bzw. D2 ist dein Sturz nicht einstellbar. Das Fahrwerk hat beim Prelude keinerlei Auswirkungen auf die Verstellung des Sturzes (Und damit meine ich jetzt nicht Tiefer = mehr negativer Sturz, das ist eh klar.
Das ist natürlich richtig.
Feiny hat ein D2 aber kannst ihn auch mal bezüglich dem K-Sport fragen gayfight
denn er kann dir auch was zu dem "TÜV Gutachten" sagen.
Hallo,
ist das Tein Type Flex Gewindfahrwerk besser wie das K-Sport?
Wurde mir heute beim Tüv von einem "Kenner" empfohlen. Er sagte das man es auch mit anderen Federn vom deutschen Hersteller eingetragen bekommt!?! Der TÜV Mensch sagte D2 sei nicht gleich K-Sport! Baugleich ja, aber es sein ein billig Nachbau von K-Sport und er würde dies auch nicht eintragen, nur K-Sport wird er eintragen mit mitgeliefertem Gutachten.
Ich bin verwirrt, mein Fahrwerk ist nämlich noch nicht ausgeliefert und ich könnte noch einen Rückzieher machen.
Warte jetzt noch was feiny sagt und dann muss ich mich entscheiden.
warum sollte der TÜV ein Tein Fahrwerk eintragen ein D2 aber nicht?
D2 und K-Sport ist nicht das gleiche? Was dann?
Frag mal bitte deinen Tüverer woher er diese Info hat.
Und wenn dir dieser Tüverer ein K-Sport Gewindefahrwerk aufgrund des beiligendem Gutachten
einträgt, fahr bitte mal zu einem anständigen TÜV und lass das Gutachten
mal überprüfen.
Wenn du das Gutachten noch nicht hast gayfight
dann lass dir das bitte zuvor zuschicken.
Hallo Tox,
nein, ich habe noch nichts, da ich jetzt so verunsichert bin das ich meine Bestellung nicht bestätigt habe bis jetzt. K-Sport hat mich angeschrieben und möchte nnun meine Fahrgestellnummer vom Auto und den Fahrzeughalternamen, damit sie das Materialgutachten ausstellen können.
Ich weiß jetzt auch nicht mehr was ich machen soll, ich möchte einfach ein gewindefahrwerk das ich vom TÜV abgesegnet bekomme. Wenn Idol Motorsport mit dem Toda Fahrwerk nicht so Sauteuer wäre, würde ich mir das zulegen.
Hallo Tox,
nein, ich habe noch nichts, da ich jetzt so verunsichert bin das ich meine Bestellung nicht bestätigt habe bis jetzt. K-Sport hat mich angeschrieben und möchte nnun meine Fahrgestellnummer vom Auto und den Fahrzeughalternamen, damit sie das Materialgutachten ausstellen können.
Ich weiß jetzt auch nicht mehr was ich machen soll, ich möchte einfach ein gewindefahrwerk das ich vom TÜV abgesegnet bekomme. Wenn Idol Motorsport mit dem Toda Fahrwerk nicht so Sauteuer wäre, würde ich mir das zulegen.
Allein die Aussage würde mich an dem Kauf eines K-Sport hindern!
Ich klär dich aber gerne mal auf.
Ich habe von K-Sport ein Gutachten angefordert um diese beim TÜV prüfen zu lassen,
denn ich hatte mir auch überlegt ein solches Fahrwerk zu kaufen.
Ich habe dann das Gutachten für einen Prelude erhalten und schon auf den
ersten blick kam mir das nicht ganz legal vor.
Hersteller laut Gutachten ist Dipl.-Ing. René Rösel. Das kann nicht sein.
Desweiteren ist es auch kein Gutachten eines deutschen Tüv sondern von TÜV Österreich.
Die Aussage meines Tüvprüfer kannst du dir nun auch selber denken.
Und wie sieht es per Einzelabnahme aus? Mit D2?
ManiacS2000
10.02.2008, 16:24
Allein die Aussage würde mich an dem Kauf eines K-Sport hindern!
Ich klär dich aber gerne mal auf.
Ich habe von K-Sport ein Gutachten angefordert um diese beim TÜV prüfen zu lassen,
denn ich hatte mir auch überlegt ein solches Fahrwerk zu kaufen.
Ich habe dann das Gutachten für einen Prelude erhalten und schon auf den
ersten blick kam mir das nicht ganz legal vor.
Hersteller laut Gutachten ist Dipl.-Ing. René Rösel. Das kann nicht sein.
Desweiteren ist es auch kein Gutachten eines deutschen Tüv sondern von TÜV Österreich.
Die Aussage meines Tüvprüfer kannst du dir nun auch selber denken.
Hmm
soviel ich weiß arbeitet K-Sport mit dem Tüv Österreich zusammen. Die Fahrwerke werden nach Iso Standarts hergestellt. Oder liege ich da falsch?
Warum arbeitet eine deutsche Firma mit einem Österreichischen TÜV?
Mir ist schon klar warum er das macht.
Am besten lässt man sich zuvor ein Gutachten schicken so wie ich das getan
habe und geht damit dann mal zu einem anständigen TÜV Prüfer.
Warum lassen deutsche Auspuffhersteller oder Importeure ihre Gutachten in Spanien erstellen?
Mein Auspuffgutachten ist auch vom TÜV Österreich, dort ist es wohl billiger die Gutachten zu erstellen und man kann wohl noch paar db höher gehen und der deutsche Tüv duldet das wohl auch noch und trägt das ein.
Allerdings habe ich das Gutachten vor Kauf bekommen können und in Ruhe durchlesen und beim TÜV prüfen lassen können. Versuch das mal bei K-Sport! :lol:
Edit von Kevin: Bitte solche öffentlichen Verleumdungen (und das sind sie bis ein Gericht was anderes sagt) nicht im Forum verbreiten. Wir haben keinen Bock auf gerichtliche Auseinandersetzungen. Das du einen Hass auf diese Firma hast dürfte jeder kappiert haben.
ManiacS2000
11.02.2008, 17:52
btw. rene rösel ist der inhaber von k-sport deutschland.
er ist nur lizenznehmer.. er baut das zeug ja nicht sondern verkauft es nur. wie atu auch. da steht in den gutachten dann auch nicht drin ATU sondern nach wie vor der hersteller der teile..
Gibt aber genügend andere Firmen die woanders produzieren lassen und das dann unter ihrem Namen verkaufen. Ich weiß nicht was daran verwerflich sein soll.
ManiacS2000
11.02.2008, 18:50
hatte heute noch eiun telefonst mit herrn rösel, vielleicht liegt es ja auch daran, das die fahrwerke gegbenenfalls abgeändert werden müssen für den deutschen markt?!
Hallo,
also ich hatte K-Sport nochmals geschrieben und um ein TÜV Teilegutachten gebeten.
Ich habe es heute auch per E-Mail bekommen und fahre morgen mal bei hiesigen TÜV vorbei, damit er es sich mal anschauen kann.
Mir sagte kürzlich jemand das seit dem 01.01.2008 keine ausländischen Gutachten mehr eingetragen werden!?! Kann das hier jemand bestätigen? Ich werde es ja morgen spätestens beim TÜV erfahren. :roll:
Update vom TÜV:
Ich war heute wieder dort.
Er meinte das Gutachten sieht gut aus und er hätte grundsätzlich nichts gegen Teilegutachten aus Österreich. Er hat sich die Nummer herausgeschrieben und sieht morgen nach ob die Teilegutachtennummer in Ordnung ist. Er will mich dann anrufen und Bescheid geben.
Wenn sie OK ist, steht der Eintragung absolut nichts mehr im Weg.
So TÜV hat bei mir angerufen.
Entwarnung für alle. Das Fahrwerk kann OHNE PROBLEME eingetragen werden.:-)
Das war echt eine gute Nachricht heute. Gut, dann bestätige ich meine Bestellung und nehme das K-Sport.
@Tox und feiny. Vielen Dank trotzdem. Ich hätte das D2 gekauft, hatte aber Angst vor Stress mit TÜV und Polizei und wollte es halt legal einbauen.
Aber mit der Bremsanlage komme ich auf euch zurück.:wink:
Gruß
So, Fahrwerk ist da. Ihr hattet Recht. KEINE Uniball Domlager! Jetzt meine Frage:
Sind die K-Sport Fahrwerke alle ohne und man muß diese dann einzeln dazu bestellen, oder geht das beim Prelude BB1-3 generell nicht? Weil einzeln anbieten tun sie es ja auf der Homepage. Hätte das vorne echt gerne drin gehabt. Hab auch gleich das ganze Fahrwerk mit Sonax Motor Plast versiegelt, damit wie in anderen Foren erwähnt worden ist, nichts oxidieren kann.
meins hat auch keine uniball domlager, aber das hat man dir ja hier vorher schon gesagt. :tongue:
blachamucha
21.02.2008, 09:12
So, Fahrwerk ist da. Ihr hattet Recht. KEINE Uniball Domlager! Jetzt meine Frage:
Sind die K-Sport Fahrwerke alle ohne und man muß diese dann einzeln dazu bestellen, oder geht das beim Prelude BB1-3 generell nicht? Weil einzeln anbieten tun sie es ja auf der Homepage. Hätte das vorne echt gerne drin gehabt. Hab auch gleich das ganze Fahrwerk mit Sonax Motor Plast versiegelt, damit wie in anderen Foren erwähnt worden ist, nichts oxidieren kann.
LIEß folgendes und präge es dir ein:
Wie oben schonmal erwähnt:
Und nochmal (nur falls du es überlesen haben solltest): Auch mit dem KSport bzw. D2 ist dein Sturz nicht einstellbar. Das Fahrwerk hat beim Prelude keinerlei Auswirkungen auf die Verstellung des Sturzes (Und damit meine ich jetzt nicht Tiefer = mehr negativer Sturz, das ist eh klar.
du brauchst also KEINE uniball-domlager .... selbst wenn du sie hättest würden sie dir N I C H T S bringen.
also merk es dir jetzt bitte (; ... wenn du den sturz verstellen möchtest, leg dir sturzversteller zu.
hab das FW auch drin, bin zufrieden 8)
deleted_user
16.04.2008, 21:34
Einige Zeit ist vergangen und ich würde gerne wissen ob Ihr zufrieden mit Euren Fahrwerken seid! Wie schauts aus mit der Korrosion...der Einstellerei... alles ok!?
also ich kann mich ja nun auch mal äußern :-)
Ich bin der erste in ganz Deutschland mitm K-sport im Prelude Ba4, und ich muss echt sagen ... ich bin begeistert !
ich konnte nun leider noch nicht soooo viel fahren, aber bis jetzt muss ich sagen, einfach 1A ! ich muss zugeben ich habe nicht viel vergleichsmöglichkeiten um das vernünftig einzuordnen, aber ich bin froh, überhaupt etwas höherwertiges fürn BA4 gefunden zu haben ;-)
@Preludegreen: zur Korrision etc kann ich leider noch nicht viel sagen, denn es sieht gut aus, aber wie gesagt hab ichs auch noch nicht soo lang drin ;-) kannst mich aber gern später nochmal anhauen wennde willst ;-)
Naja, um ehrlich zu sein, es ist immer noch nicht eingebaut. Leider bisher keine Zeit bzw. Möglichkeit gehabt, da Wetter und Kollegeabhängig.
Ich habe das Fahrwerk aber vorsichtshalber gleich versiegelt.
Es ist aber schon aus Edelstahl oder? Wie die KW-Fahrwerke z.B.?
Innenstich
18.04.2008, 17:59
wieso guckst du nicht einfach auf der Herstellerseite?:roll:
deleted_user
18.04.2008, 19:35
Weil Hersteller öfter mal mit der angegebenen Materialgüte "übertreiben"... :roll:
Innenstich
18.04.2008, 23:19
Weil Hersteller öfter mal mit der angegebenen Materialgüte "übertreiben"... :roll:
schon klar, dann ist von einmal Edelstahl nur noch Stahl?
Die meisten Leute hier wissen doch eh nichts mit der Zusammensetzung von Stahl anzufangen. Und auf der Herstellerseite wird sicherlich nicht so übertrieben dann es am ende normaler Baustahl ist :woohoo:.
Abgesehen davon , denke ich nicht das irgend ein Blödsinn dort geschrieben wird.:wink:
deleted_user
19.04.2008, 08:38
schon klar, dann ist von einmal Edelstahl nur noch Stahl?
Die meisten Leute hier wissen doch eh nichts mit der Zusammensetzung von Stahl anzufangen. Und auf der Herstellerseite wird sicherlich nicht so übertrieben dann es am ende normaler Baustahl ist :woohoo:.
Abgesehen davon , denke ich nicht das irgend ein Blödsinn dort geschrieben wird.:wink:
Du glaubst dann wohl auch noch an die schöne heile Internetwelt, gell!? Ich hab leider schon ganz andere Erfahrungen gemacht mit dem sogenannten "Edelstahl". Manche Anbieter werden sich auch hüten die genaue Zusammensetzung zu publizieren, das kannst mir glauben...
Du solltest die Leute hier auch nicht so unterschätzen, so manche einer kann mit einer metallurgischen Analyse durchaus was anfangen... :wink:
Na ja, mich hat ja nur interessiert ob die Fahrwerke korrosionsbeständig sind...
Nein, es ist nicht aus Edelstahl. Es ist aus Aluminium. Davon sind einige Teile eloxiert. Da gibts dann auch keine Probleme laut einigen Besitzern. Nur die nicht eloxierten Teile sind extrem Witterungsanfällig. Deshalb gleich versiegeln und gut ist.
Material also bescheiden, aber die Technik soll ganz gut sein.
Ich werde sehen.....
deleted_user
23.04.2008, 19:43
Material also bescheiden, aber die Technik soll ganz gut sein.
Irgendwie gehört das Material aber auch zur Technik, oder? Wenns nur noch mehr Leute gäbe die sowas verbaut haben..
Also heute in einer Tagesaktion mit vielen Hürden und Schwierigkeiten eingebaut. Mir ging es ja darum, das mein Wagen hoch kommt damit ich 19 Zoll Felgen verbauen kann. Bin aber über die Höheneinstellmöglichkeit an der Hinterachse etwas enttäuscht (ging auf Messers Schneide gerade so). Vorne aber echt Top. Grob abgestimmt, wobei ich das endgültige Setup erst machen kann wenn die Felgen und meine neuen Bremsen da sind. Bin vorhin mal ein paar Kilometer gefahren. Endlich mal wieder nach knapp 7 1/2 Monaten Prelude gefahren :woohoo:.
Also gegen das Koni mit H&R Spezialfedern echt kein Vergleich.
Ich finde es um Längen besser.
Da kommt echt Kartfeeling auf. Liegt sehr ruhig und kontrolliert auf der Straße. Auch das in anderen Foren beschriebene Knacken in den ersten Monaten blieb aus. Konnte aber etwas komfortabler sein, da doch recht hart. Mal abwarten wenn alles fertig ist.........
deleted_user
27.04.2008, 22:01
Konnte aber etwas komfortabler sein, da doch recht hart.
Die Härte sollte ja einstellbar sein...
Naja, von hart bis Sauhart.
deleted_user
28.04.2008, 21:13
Naja, von hart bis Sauhart.
Der TÜV Mensch sagte D2 sei nicht gleich K-Sport! Baugleich ja, aber es sein ein billig Nachbau von K-Sport.
Da stellt sich mir die Frage wieso es beim "billigen Nachbau" mehrere Spezifikationen zur Auswahl gibt und beim "original", K-Sport nicht...:-?
Das ist Quark, überall auf der Welt heißt es D2, nur in Europa bzw. Ö, CH und D heißt es K-Sport da es mit der Bezeichnung "D2" Ärger gab, die gehört nämlich Vodafone. Zumindest die Bremsanlagen sind absolut baugleich, hat mir sogar der Herr Rösel mal gesagt. Nur dass die D2 eben kein Gutachten bei haben.. aber eintragen kann man sie trotzdem über Umwege.. von daher.. :D
Der TÜV Mensch sagte D2 sei nicht gleich K-Sport! Baugleich ja, aber es sein ein billig Nachbau von K-Sport und er würde dies auch nicht eintragen, nur K-Sport wird er eintragen mit mitgeliefertem Gutachten.
Das ist grosser Käse... wie kann D2 was nachbauen wenn es D2 schon viel länger wie K-sport gibt??gayfight
Naja wie auch immer....
Und das mit der eintragung - ich fahre D2, sowohl in meinem Acci wie auch in meinem EE9 und beides ist eigetragen....
Die fahrwerke sind aus Alu, ein beispiel, mein D2 im EE9 ist pro dämpfer sage und schreibe runde 2kg leichter wie das H&R gewinde.... ich denke das jeder der halbwegs was von ungefederten massen gehört hat sich da was zusammenreimen kann...
Zur korosion - habe jetzt das D2 nun runde 4000km im Acci... das FW schaut noch aus wie am ersten tag.. trotz salz und winterbetreib.
Zum vergleich hat mein Bilstein B16Pss9 im Civic TypeR nach der selben laufleistung ausgesehen wie sau,.. und das obwohl es ein reines Sommerauto war...
gruß Feiny
deleted_user
13.08.2008, 22:02
Endlich ist bei mir das D2 (seit 2 Tagen) auch verbaut...
Verstellmöglichkeit ist von supersoft zu sportlich straff... bin noch am experimentieren was die besten Einstellungen sind.
@feiny
Du hattest Recht mit dem Setup für die Vorderachse. Hab heite n bissi was getestet und man stellt einen ENORMEN Unterschied fest... obwohl ich jetzt nicht von MAX - MAX spreche sondern schon von 5 Klicks!!!
Mehr dazu werd ich im Technikbereich posten...
Civic-Type-R
07.01.2009, 22:30
Hei leute ich suche Gewindefahrwerk für Prelude BB9
was würdet ihr mir empfählen
MFG
Mehr dazu werd ich im Technikbereich posten...
Was nimmst du denn für Drogen? Willst jetzt nen Insight mit H22A? Obwohl das ne reizvolle Vorstellung wär, find den Insight sehr geil irgendwie.. :D
Black_Death
07.01.2009, 22:39
Hei leute ich suche Gewindefahrwerk für Prelude BB9
was würdet ihr mir empfählen
MFG
Kann dir Leider noch nix empfehlen,
aber ich habe eins von D2 da liegen und wird zum Frühjahr in meinen BB9 verbaut
Civic-Type-R
07.01.2009, 22:53
ja verkaufst du das fahrwerk und wenn ja wie viel und wie alt ist der fahrwerk
Black_Death
07.01.2009, 22:58
das Fahrwerk ist noch neu und original verpakt und nein verkaufe nicht,
da ich es erst vor 1 Monat aus meinem Urlaub (USA) mitgebracht habe :tongue:
HundredPerCent
20.01.2009, 08:58
ist es nicht so das man nur federn eintragen muss und stossdämpfer nicht ??? dann würde es schon gehen tein stossdämpfer und andere federn k&w oda so
aber nicht bei stoßdämpfern mit einer gewindeverstellung. weil du damit die fahrwerkshöhe verändern kannst müssen diese auch eingetragen werden.
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