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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EG.. K20 swap..



René_VTi
04.02.2008, 19:54
Hi Leute,
Kann mir jemand sagen welcher EG die beste basis für nen K20 swap ist?
Weil eigentlich isses ja egal, muss ja sowieso alles umgebaut werden! Deswegen denke ich ist es egal ob ich jetzt n EG3 oder n EG6 nehme! Is ja schließlich auch ne preisfrage! Aber vielleicht is ja der EG 4 oder 5 ne bessere basis!?!?
Oder vielleicht hat das ja schon jemand von euch gemacht oder machen lassen?!?!
bin für jeden tipp dankbar...

gruss René

Scotty
04.02.2008, 19:57
ja trommelbremse hinten ruled schon heftigst :D direkt EG5/6 oder du baust die hinterachse auch noch um.....dann machst nunwirklich keinen wirklichen unterschied mehr ^^

*DAMION*
04.02.2008, 20:08
beim eg3 musst du halt auch noch den tank wegen derr spritpumpe umabuen!denke ein eg5 hat schon scheiben hinten oder??dann würde ich nach so einem ausschau halten....

René_VTi
04.02.2008, 20:09
jo.....:tongue:
Also ist Karossenmäßig nichts anderes oder? Weil Achse und Bremse würde sich ITR anbieten!

hot wok
04.02.2008, 20:49
total egal was für ein eg civic. für das geld was ein eg4,5,6 mehr kostet als ein eg3 ist locker ne inline spritpumpe drin.
wenn dir ausstattung usw egal ist dann go for eg3:D

ProjectJDM
04.02.2008, 20:55
Nein definitiv kein EG3! EG4 sollte es schon sein! EG3 hat nen anderen Tank und nen anderen kabelbaum. Habe schon K20 swaps gemacht. Wenn Du fragen hast auch gerne per PM! Kann Dir sehr helfen denke ich! EG3 und 4 tuen sich im Preis nix. Nur es spart dir arbeit!

Tiger4Ever
04.02.2008, 20:59
Muss nicht sowieso alles raus? Also auch Kabelbaum und Co?
Kann mir kaum vorstellen, das der EG Kabelbaum mitm K20 läuft

hoagie
04.02.2008, 22:03
Geht auch nicht.

Muss neu gemacht werden.

Was kostet ein K20 swap mit Serien/Seriennahen Teilen grob überschlagen?

hot wok
04.02.2008, 22:56
Nein definitiv kein EG3! EG4 sollte es schon sein! EG3 hat nen anderen Tank und nen anderen kabelbaum.
muß doch eh alles angepaßt werden. und wir reden hier von nem eg civic der in nem halben tag komplett zerlegt ist wenns drauf ankommt.
wenn ich von vergaser auf einspritzer umbau muß ich nicht zwingend den tank umbauen.
es ist total egal ob du jetzt nen eg3 auf b18 oder auf k20 umbaust.
arbeit und kohle kostet beides.
für mich würde im vordergrund stehen daß der civic ne gute ausgangsbasis hat (unfall,rost,km und und und)

ProjectJDM
05.02.2008, 07:46
Ein EG3 hat doch einen anderen Tank als ein EG4 oder nicht? Und keine Verkabelung für ne Benzinpumpe! Kann da jetzt auch falsch liegen, hab es bei meinem EG3 nie nachgeschaut. Das man den Motorkabelbaum von keinem der Modelle nicht nutzen kann ist klar! Da kommt der vom EP3 oder RSX rein!
Preislich liegst Du so zwischen 7-8500 Euro je nach Komponentenwahl und Motorpreis! Und da kommst Du auch nicht drum rum um diese Summe! Und das ist rein nur Material!

AmokKAlex
05.02.2008, 08:13
jo.....:tongue:
Also ist Karossenmäßig nichts anderes oder? Weil Achse und Bremse würde sich ITR anbieten!

mal ganz ehrlich.. aber eine eg karosse trägt NIE ohne umbauten den motor mit dem drehmoment.... da verzieht die komplette schnauze wenn gas gibst!

ProjectJDM
05.02.2008, 09:21
So ein schwachsinn! Viel Ahnung hast Du nicht von Autos oder?

hot wok
05.02.2008, 09:39
Ein EG3 hat doch einen anderen Tank als ein EG4 oder nicht? Und keine Verkabelung für ne Benzinpumpe! Kann da jetzt auch falsch liegen, hab es bei meinem EG3 nie nachgeschaut.
du liegst schon richtig martin aber du hast meinen beitrag 2 mal nicht wirklcih gelesen.
laß doch den eg3 tank so sein wie er ist:D
ne tauchpumpe ist doch nicht notwendig. auf sowas wollte ich hinaus.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WALBRO-255-LPH-External-Inline-Fuel-Pump-GSL-392-GSL392_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33555QQihZ004QQi temZ140202231750QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

AmokKAlex
05.02.2008, 09:40
genug um zu wissen das die eg karossen keine 200ps halten :wink:

sollte dann schon verstärkt werden durch streben!

ich mein, schau dir den motorraum mal an der ist wie ein "U" und vorn hängt der schlossträger drin...

Spoony
05.02.2008, 09:45
also von 40ps und 50nm mehr hat sich noch keine karosse verzogen

ACCORD1
05.02.2008, 09:55
wenn man von Versteifung spricht wäre da der Eg6 am besten, weil er doch am besten Versteift ist von allen Eg s

civic,coupe
05.02.2008, 10:22
@amok

ihr habt doch einen honda handel oder?

sowas habe ich noch nicht mal von einem nichts wisser gehört.
also du schreibst schon hin und wieder sachen....
wie halten dann bitte die die ganzen civic turbo´s?!!

also manchmal wird hier schon sonen mist abgelassen :roll:

hot wok
05.02.2008, 10:34
genug um zu wissen das die eg karossen keine 200ps halten :wink:

hm.
trotz ein paar kaltverformungen hält er doch recht gut her:up:
es wird ja grad so geredet als ob die b18 und k20 maschinen 500 nm haben...
bei mir hält es einwandfrei und die 2 integra streben die verbaut sind wirken mit 100 prozentiger sicherheit nicht sonderlich der brachialen leistungs und drehmomentkurve entgegen:D

AmokKAlex
05.02.2008, 12:08
gut stimmt auch wieder :D

Mokujin
05.02.2008, 13:40
also von 40ps und 50nm mehr hat sich noch keine karosse verzogen

...habe ich mir auch gerade gedacht

ProjectJDM
05.02.2008, 13:41
Gut mit ner Externen Pumpe geht das schon! Da haste recht!

Spoony
05.02.2008, 17:38
bei nem auto das 14 jahre alt ist würde ich die pumpe eh rauswerfen, kostet 100€ ne vernünftige pumpe und macht bei so nem umbau wohl auch nicht grade mehr viel aus

Big_Jay
05.02.2008, 19:34
Du brauchst bei dem Motor eh ne größere Pumpe da ne originale obenrum nicht mehr so wirklich reicht.

ProjectJDM
05.02.2008, 23:04
Du brauchst bei dem Motor eh ne größere Pumpe da ne originale obenrum nicht mehr so wirklich reicht.

Na da war der Jürgen noch angemeldet als ich geschrieben habe! Hehe!

cku
02.02.2010, 08:29
Gibts im Forum leute, die sowas komplett anbieten? Sprich mit umbau etc?

JDM_Civic_VTI
06.02.2010, 12:47
Gibts im Forum leute, die sowas komplett anbieten? Sprich mit umbau etc?



Ja, Hondatestdriver & ProjectJDM

Zitat: Biete: SWAPS (z.B. MiniME, B16/18, K20) / Komplettumbauten (z.B. Ringtools), Bremsen&Fahrwerkservice <<< alles in Zusammenarbeit mit ProjectJDM (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=6659)

MB2_HORST
13.02.2010, 02:41
genug um zu wissen das die eg karossen keine 200ps halten :wink:

sollte dann schon verstärkt werden durch streben!

ich mein, schau dir den motorraum mal an der ist wie ein "U" und vorn hängt der schlossträger drin...


Der Motorraum ist bei jedem Auto ein "U" und vorne hängt nur der Schloßträger.

Bei neueren Autos ist der sogar nur geschraubt.


Es fahren anderen 700PS und Slicks im EG, und da fährt auch net die Front alleine los :tongue:gayfight

hot wok
13.02.2010, 13:07
meinste ob er dir nach 2 jahren noch antwortet horst?:D

HondaTestDriver
13.02.2010, 13:13
Ja, Hondatestdriver & ProjectJDM

Zitat: Biete: SWAPS (z.B. MiniME, B16/18, K20) / Komplettumbauten (z.B. Ringtools), Bremsen&Fahrwerkservice <<< alles in Zusammenarbeit mit ProjectJDM (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=6659)



und demnächst können wir voraussichtlich nochmehr anbieten :D

Riddick
13.02.2010, 18:45
und demnächst können wir voraussichtlich nochmehr anbieten :D


was den noch:e

HondaTestDriver
13.02.2010, 21:19
simple Motor-SWAPs macht scheinbar mittlerweile jeder zweite selber, da muss man sich schon was einfallen lassen :D