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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : kompressor- / turbokits für rover 600 si ?



pLoTz
15.12.2004, 20:42
Da der Motor des Rover 600 si (Bj. 2000) ja derselbe 1.8 liter "spar-vtec" wie der aus dem accord (115 ps) derselben baujahre sein dürfte, stell ich für nen freund einfach mal die frage:

ist nix konkretes, erstmal pure spinnerei, und NEIN weder er noch ich haben vor, sowas selbst (sprich in eigenregie) einzubauen.

soweit, um mich vor kritik zu retten :P

da es ja für bestimmte modelle von bestimmten tunern kits gibt, die dann ja auch eingetragen werden (rikli ..), würde ihn und jetzt auch mich einfach mal interessieren, ob es leute gibt, die das an dem motor machen und was die ca. nehmen würden, ruhig alle möglichkeiten angeben :) (auch die extensiveren varianten mit neuen köpfen, pleueln etc.) . oder gibt es hier gar jemanden, der nen kompressor oder nen turbo auf nem acci fährt ?

antriebsstrang dürfte komplett derselbe sein, wie beim accord (bezeichnung kenne ich leider nicht, man möge es mir verzeihen!)!
achja, was ist der motor für ne serie ? nennt man den dann h18 ?

danke fürs beantworten der evtl. dümmlich rüberkommenden fragen :D :D

Jochen
15.12.2004, 21:38
Hallöchen

Hm, also bei den CG-Accords (98-03) gab es keinen 1,8 Liter mit 115 PS. Die Einstieg begann mit 136 PS. Es gab zwar einen 1,6 Liter mit 116 PS, aber nicht für den deutschen Markt. Dazu kommt das die CG-Accord schon nichts mehr mit Rover gemeinsam haben, die letzten Accord die baugleich waren, war die CC/CE Reihe. Nun weiß ich allerdings jetzt nicht wie lange der Accord baugleiche Rover 600 noch gebaut wurde. Der CE Accord wurde auf jeden Fall 1998 eingestellt. Also wenn dann kann es sich nur um den CE7 handeln. (1,8 Liter mit 115 PS) Allerdings hatte der kein VTEC. Aber soweit ich weiß wurde auch das VTEC System nie bei Rover verbaut!

Schöne Grüße
Jochen

PS: Der Motor aus dem CE7 ist der F18A3

pLoTz
15.12.2004, 22:11
ich poste mal nen foto ;)

und das ding hat sohc auf dem motor stehen, meine ich ?!? dreht auch bis über 7000 ...


http://www.mobile.de/SIDYUg6KtYcMSOi2P-1NeSoBQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ11031521 71A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B11%81D-t-vCaMkMoSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100E21700C600C600HinP ublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=8&id=11111111150620981&

hier gucken :) - die produktion ging anscheinend bis ende 99 !

Jochen
16.12.2004, 10:37
Hallöchen


Das Fahrzeug wurde bereits aus der Datenbank gelöscht

:???:

SOHC steht für "Single Overhead Camshift" also eine obenliegende Nockenwelle. Das hat nix mit VTEC zu tun. Die Motoren der F-Serie sind aber alles eigentlich keine Drehorgeln. Mehr als 7000 U/min machen die nicht, der Accord ist halt für eine andere Zielgruppe gedacht und mehr auf Komfort ausgelegt!

Schöne Grüße
Jochen

pLoTz
16.12.2004, 22:23
danke trotzden schonmal :P

haben uns das maschinchen grad nochmal angeguckt, nix vtec, hast recht :)

trotzdem honda!

steht überall honda drauf und so...

meine restlichen fragen stehen immernoch oben offen :P