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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Integra Tacho in EG ( EU-Modelle only)



EGRider
05.02.2008, 19:32
Hallo! So nach etlichen Stunden der verzweiflung läuft der EU-ITR Tacho endlich in meinem EG6!

Habe einige Anhaltspunkte für euch!

Der tacho passt an 2 Löchern in die Aufnahme für den EG tacho! einfach beim ITR-Tacho die unteren Löcher etwas nach unten hin Weiten(Aufbohren) und man kann ihn verschrauben...
http://img403.imageshack.us/img403/4658/cimg0165pz9.jpg


Dann zum verkabeln! Sehr aufwendig aber lohnt sich auf jedenfall! Hier ein Diagramm(danke nochmal an ProjectJDM)

98-00 ITR Tacho in 92-95 Civic ( EU-Modelle) Tacho bis 270 km/h
http://img155.imageshack.us/img155/284/itrvu7.gif





A ist der 10 polige Stecker (der kürzere Rechts)

B ist der 12 polige Stecker (der längere Links)



N/B – Nicht Belegt


Ich empfehle es erst mit Lüsterklemmen zu machen um sicher zu gehen das alles Funktioniert!!! danach am besten verlöten!


A5 – Masse muss mit dem 13 poligen und 16 poligen ITR stecker verbunden werden!

SO hier noch das Gehäuse wie es in etwa angepasst werden muss!
http://img61.imageshack.us/img61/4404/cimg0157hl9.jpg


So ungefähr sollte das dann aussehen! wenn jemand interesse hat kann ich noch mehr bilder vom Einbau senden! Ist kein problem habe noch einige! Hoffe ich kann euch helfen! stehe bei fragen zur Verfügung!!!


Gruß Marc

1stEG4
06.02.2008, 10:07
sehr edel...

das ganze habe ich auch noch vor mir...
war schon lange von mir auf meine to do liste..
kannst du mir einen gefallen tun und mehr bilder sowie die EXCEL bzw Word file mit der Belegung per email zusenden?

das wäre nett
danke

HARDSTYLE
06.02.2008, 10:16
Stell die Bilder hier einfach online...

streetfighter
06.02.2008, 13:57
müsste doch auch beim eg3 funktionierenm oder ?

EGRider
06.02.2008, 15:57
Ob es im EG3 funktioniert weis ich nicht denke da gibt es probleme wegen des fehlenden Drehzahlmessers! und wegen den farben der Kabel! musste mal ausbauen den tacho und dann schauen ob da alles gleich ist dann gehts vl!

HARDSTYLE
06.02.2008, 15:57
Es gibt eg3 mit DZM...

EGRider
06.02.2008, 16:04
Ja aber das sind glaub net die gängigen modelle!? Also es kann schon sein das der Tacho dort auch zu verbauen geht! Bringt halt relativ wenig! wenn bei 6500 u/min der begrenzer reingeht aber hauptsache die 10k stehen auf em tacho! und von der KM/h brauchen wir ja net reden:tongue:

falls der jenige der ihn einbauen will ein bild vom Kabelstrang machen kann sag ich ihm ob er Passt mir dem Diagramm oder nicht!!!

XtremeCar
06.02.2008, 16:06
Sieht echt gut aus, und eine wirklich gute anleitung!

Kannst du vielleicht noch Photos posten wie das mit Verkleidung aussieht?

EGRider
06.02.2008, 16:07
Ah was ich noch rausgefunden habe(besser gesagt wieder von ProjectJDM habe:D) es wäre besser den tacho etwas mehr nach oben hin zu setzen also nicht die löcher nehmen sondern ein Adapterblech anfertigen und ihn etwas höher setzen dann Passt der rahmen besser und es sieht ordentlicher aus! mache ich die woche noch und mache dann auch bilder für den thread!

EGRider
06.02.2008, 16:11
Also das mit der tachoumrandung ist so ne sache! da kann man viele verschiedene wege gehen! ich habe mir einfach etwas mehr Platz gemacht! also mehr rausgeschnitten! bin ja auhc noch nicht ganz fertig deshalb kann ich noch nichts genaues posten! Aber das mache ich natürlich noch!
Ich habe alles mit dem Dremel ausgeschnitten und schritt für schritt angepasst! einfach die kleine trennscheibe drauf und los gehts!
http://img227.imageshack.us/img227/2181/cimg0158ba3.jpg

EGRider
06.02.2008, 16:14
Hier noch eins! den rest poste ich wenn alles fertig ist! also auch die adapter zur justierung usw! den Plan kann ich auf wunsch per Email versenden! einfach anschreiben! ich empfehle mehrere Pläne zur orientierung zu nutzen! kann alle anbieten!!!:wink:
http://img227.imageshack.us/img227/5445/cimg0162fy4.jpg

varda1984
06.02.2008, 16:18
Ja aber das sind glaub net die gängigen modelle!? Also es kann schon sein das der Tacho dort auch zu verbauen geht! Bringt halt relativ wenig! wenn bei 6500 u/min der begrenzer reingeht aber hauptsache die 10k stehen auf em tacho! und von der KM/h brauchen wir ja net reden:tongue:


Den EG3 gab es mit Drehzahlmesser, in allen Varianten ohne sind die Kabel trotzdem bereits vorhanden, wenn ich mich recht entsinne... Einzig die Instrumente dafür fehlen... Selbiges übrigens bei den elektrischen Spiegeln... Kabel zum Schalter hin liegen bereits... Ob noch andere (wovon ich ausgehe) weiß ich nicht 100%

Der EG3 hat keinen Begrenzer, der EG3 Drehzahlmesser hat selbst schon 9000 draufstehen... Bei 7500 beginnt der rote Bereich wenn ich mich recht erinnere, muss ich nachher aber nochmal nachgucken, bei 9000 is finito, was die Zahlen auf'm DZM angeht...n

EGRider
06.02.2008, 19:05
Ja die zahlen stehen drauf aber der dreht sicher net so weit wie die anzeige geht!

varda1984
06.02.2008, 21:37
Ja die zahlen stehen drauf aber der dreht sicher net so weit wie die anzeige geht!

Seltsamerweise geht die Nadel meines Drehzahlmesser bis 9000... Klingt zwar net gesund, aber sie tut es...

ProjectJDM
06.02.2008, 22:11
Also bis 9000rpm würde ich nen EG3 Motor nicht drehen. hatte ja selber einen. Ab 8000rpm hört man schon gut die Ventile nacheilen! Alles drüber kann sehr unschön enden wenn man pech hat!

varda1984
06.02.2008, 22:14
Nu ja... Ich bin nicht gefahren, von daher is mir das Latte... Das is ne Weile her und er rennt nach wie vor als wäre das nie gewesen... So hoch drehen tut er jedenfalls...

Davon abgesehen ging es darum nicht, sondern darum, ob der Tacho in den EG3 passt und dsa tut er meiner Meinung nach genauso wie in andere EG auch... Ging auch nicht um den Sinn, warum man das macht... Wer's machen will, bitte... Es sollte gehen, DZM hat der EG3 auch wie alle anderen auch... Es wird ihm auch net bei 6500 wie vermutet den Begrenzer reinhauen, weil der EG3 keinen hat...

EGRider
07.02.2008, 06:58
Okay wir wollen ja net vom Thema abweichen! Es geht ja hier nur um den Einbau bei dem ich nur helfen wollte!!! Also weiteres bei interesse...

streetfighter
07.02.2008, 20:53
hab großes Interesse daran deswegen auch meine frage ..also ich hatte vorher auch kein dzm und hab nu ein tacho mit reingehauen ...aber die Idee mit dem Teg tacho iz einfach nur geil ;) ....bin auf Bilder im eingebauten Zustand gespannt :woohoo:

EGRider
07.02.2008, 21:34
Bilder mache ich morgen noch welche! habe jetzt die adapter gebaut um ihn etwas höher zu setzen und auch etwas mehr halt zu bekommen!? net das er mir entgegen kommt wenn die Exedy clutch mal richtig einsetzt! hehe!
werde auch die Kabel noch am WE verlöten da ja noch alles an lüsterklemmen hängt..! aber updates kommen sicher

EGRider
12.02.2008, 22:32
So heute den Eg mal rausgeholt und ein neues tachobild gemacht mit den Adaptern das er höher kommt!
http://img171.imageshack.us/img171/6359/dsc00390ql3.jpg

streetfighter
14.02.2008, 04:31
sieht sehr gut aus :up:

EJ2_Junky
08.03.2008, 22:52
und wie weit biste???
schon fertig??

EGRider
08.03.2008, 23:32
Ja bin fertig! habe die Umrandung angepasst! Jedoch muss ich zugeben ist es nicht perfekt geworden! muss mich da nochmal ransetzen bin nicht 100 pro zu frieden! werde eine komplett neue tachoumrandung machen denke ich! noch ein Paar anzeigen mit einbauen und den turbotimer rein setzen! mache aber noch aktuelle Bilder um eure meinung einzuholen!

gruß

EGRider
08.03.2008, 23:37
So habe noch ein Bild gefunden!

http://img204.imageshack.us/img204/1443/dsc00059de1.jpg

stolli
05.04.2008, 19:04
ich würde mir das auch gerne einbauen! könnte man das noch passender machen!

EGRider
05.04.2008, 22:43
JA klar bekommt man noch besser hin! man kann ihn etwas schräg einbauen dann muss man nicht soviel wegschneiden an der verkleidung! oder man nimmt die ITR verkleidung dazu und passt das alles etwas an! ist halt arbeit aber lohnt sich icst echt geil mit dem TACHO!!!

stolli
06.04.2008, 00:18
aha na denn werd ich mir mal eins besorgen:D

jimpanski
12.06.2008, 19:30
du hast ja das tacho in den eg6 reingemacht würde das auch bei einen eg 5 passen also ich mein jetz den schalplan den du da hast...

EGRider
12.06.2008, 20:09
Das passt ja kannst den schaltplan vom EG6 übernehmen!

Coupé87
13.06.2008, 10:30
Ist dass das Endergebnis ?
Die Tachoverkleidung sieht ja nich so dolle aus :/
Riesen schlitze drin usw.

Wie weit bzw. was muss man an der ITR Tachoverkleidung ändern damit die in die eg/ej passt ?

MfG

SachsenEJ9
13.06.2008, 12:20
Ist dass das Endergebnis ?
Die Tachoverkleidung sieht ja nich so dolle aus :/
Riesen schlitze drin usw.

Wie weit bzw. was muss man an der ITR Tachoverkleidung ändern damit die in die eg/ej passt ?

MfG
Garnicht ->mann weitet etwas die Rundungen am EJ9 Blende (also die schwarz) und schon passt alles 100%

Coupé87
13.06.2008, 12:28
ej9 blende ?

ich red von eg/ej 92-95.
Wie siehts da aus ?

EGRider
13.06.2008, 15:56
Das ist nicht das endergebnis bei mir! habe es nur so zusammengebaut um zum TÜV zu fahren! werde das im winter wenn ich zeit habe komplett neu und ordentlich machen!

Coupé87
13.06.2008, 16:49
wie tüv ?
seit wann muss man nen tacho eintragen lassen ?

EGRider
13.06.2008, 18:04
oh mann soll ich ohne Tacho verkleidung zum TÜV fahren oder was? und mir dann Tausend fragen anhören warum ist da keine verkleidung ist da was verändert worden usw...deshalb

EG6Power
13.06.2008, 18:37
gute arbeit klingt interesannt echt!:-)

Coupé87
14.06.2008, 02:46
oh mann soll ich ohne Tacho verkleidung zum TÜV fahren oder was? und mir dann Tausend fragen anhören warum ist da keine verkleidung ist da was verändert worden usw...deshalb


ich wüsste nicht was die dir da anhaben könnten ....
Nuja .. "sicherer" ist es. Dann werden keine dummen fragen gestellt, da haste recht. ;)

jimpanski
22.06.2008, 19:18
hallo kannst vlt. mal eine schablone hochladen wegen der verkleidung, was du das so rausgeschnitten hast damit man ungefähr ein anfang hat

*DAMION*
22.06.2008, 22:45
uns haben sie das als mangel aufgeschrieben,fehlende tachoblende

Coupé87
22.06.2008, 23:05
lol wasn kack.
muss man die blende dranhaben ? müsste man sich mal schlau machen

EGRider
22.06.2008, 23:36
Also schablone kann man dafür nicht anfertigen da ja jeder einena anderen Art der tachoausrichtung hat! musste erst schauen wo du den tacho hinsetzt und danach die verkleidung anpassen! nicht einfach und nur schwer ordentlich hinzubekommen!!!

jimpanski
23.06.2008, 09:06
was bedeutet eigentlich in der tabelle sP1 oder sP2 das es die gleichen farben sind hab ich schon rausgefunden:D
aber weiter weiss ich jetz auch nicht

jimpanski
23.06.2008, 10:46
kann es sein das es 2 itr stecker gibt also 2 x 2 unterschideliche weil bei meinen steckern sind manche farben nicht vorhanden wie zb blau/schwarz
für die heckklappe

EGRider
23.06.2008, 10:52
Die Anzeige für die Heckklappe offen geht bei mir nicht! Weis nicht warum habe mich nicht weiter mit befasst da ich mir gedacht habe braucht man eh nicht den scheis! Sp1/2 heist das auf dem zbsp grünen kabel noch immer ein zbsp roter strich ist oder zbsp 2 rote striche drauf sind!!!

jimpanski
23.06.2008, 11:46
naja hab nochmehr kabel vlt weisst da auch noch was also
C16
schw/weiß versorgungsspannung
weiß/schw dauerplus warnblinklicht

D13
gelb versorgungsspannung

so diese sind nicht an meinen steckern:cry:

jimpanski
23.06.2008, 17:49
so hab jetz den plan bissl überarbeitet (und es funzt auch alles:D). für alle die wie ich z.b. nich die weiß/schwarze ader haben die können sich ja denn bei mir melden.

die kofferraum klappe funzt bei mir, habe es so geklempt

itr 16pin B7 grün
civic 10pin A2 grün

so sollte es den klappen

EGRider
17.03.2009, 21:46
So habe mal ein neues Bild gemacht von einer besseren methode...

http://img25.imageshack.us/img25/6440/dsc00558k.jpg

1stEG4
19.03.2009, 16:05
erzähl!!

wie haste das so geil hinbekommen ?

ITR Tacho in EG Tacho verkleidung ?

sehr geil...

gibts dzau detail bilder von den umzubauenden einheiten/ arbeitsschritte =?!

Olli
19.03.2009, 19:46
@eg5rider:
kurze zwischenfrage:
sag' doch mal bitte wie du das carbondekor am cockpit realisiert hast? :-)

war das passgenaue anbringen schwierig? ich will nichts was hinterher aussieht wie gewollt und nicht gekommt :D

jimpanski
19.03.2009, 20:12
hier gibt es den diy von dem tacho
http://civic-eg.com/viewtopic.php?t=7301

EGRider
19.03.2009, 21:40
Ich habe das ITR carbondekor auf die fräse gespannt und das alles auf eine höhe gebracht das der rahmen vorne gerade ist!

den EG rahmen innen ausgefräst das nur noch der äußere Rand über bleibt! dann das ITR dekor hinten aufgesetzt zentriert und gerichtet dann mit dem halter des EG-rahmens verschraubt! da wird nix geklebt braucht man nicht! dann war oben eine kleine lücke vom Bogen! diese habe ich mit 2 kunststoffblatten zugemacht! sieht aus wie vom WERK OEM...:D

*DAMION*
20.03.2009, 16:27
sag' doch mal bitte wie du das carbondekor am cockpit realisiert hast? :-)


carbon look hat der itr bei uns serie

edit:habs wohl falsch verstanden:D

Eduardo
19.04.2009, 12:06
So Leute mein erster Beitrag hier im Forum. :D

Habe gestern meinen schönen ITR - Tacho bekommen und gleich angeschlossen.
Hier die Bilder dazu:
http://s5b.directupload.net/images/user/090419/temp/trrhzvzx.jpg (http://s5b.directupload.net/file/u/13690/trrhzvzx_jpg.htm) http://s10b.directupload.net/images/user/090419/temp/nf5vme54.jpg (http://s10b.directupload.net/file/u/13690/nf5vme54_jpg.htm)
Ging eigentlich recht fix mit dem anklemmen, musste aber vorher erst die Kabelfarben neu aufschreiben.
Hatte ein paar andere Farben, als der "EG5Rider".

Hier ist meine Tabelle mit den Kabelfarben und den Änderungen:
http://s8b.directupload.net/images/user/090419/temp/amzv9byd.jpg (http://s8b.directupload.net/file/u/13690/amzv9byd_jpg.htm)

Rot hinterlegte Farben haben nicht gestimmt gegenüber der Beschreibung vom „EG5Rider“
1sP = ein seitlicher silberner Strich ///// 2sP = zwei seitliche silberne Striche

A ist der 10 polige Stecker ( der kürzere Rechts )
B ist der 12 polige Stecker ( der längere Links )
C ist der 16 polige Stecker ( der längere Rechts )
D ist der 13 polige Stecker ( der kürzere Links )

A5 – Masse muss mit dem 13 poligen und 16 poligen ITR Stecker verbunden werden! Zusätzlich hatte mein Kabelbaum 2 weitere Massekabel in schwarz, die ich da auch mit angeschlossen habe.

Und zuletzt ein Funktionstestvideo vom Tacho. :wink:
http://www.youtube.com/watch?v=WAOnL44ulyM

Für weitere Fragen stehe ich gern zur verfügung.

Gruß
Eduardo

ITR-Rene
30.04.2009, 08:50
So habe mal ein neues Bild gemacht von einer besseren methode...

http://img25.imageshack.us/img25/6440/dsc00558k.jpg


falls jemand genau diesen umbau machen will kann er sich bei mir melden, da ich den passenden itr tacho dafür hätte :woohoo:

stevieO
21.06.2009, 20:38
habe sowas auch vor im crx ed9 zu bauen was kann ich denn machen dmait er mir die kmh anzeige bewegt, weil mien ed9 hat ja ne tachowelle... hat einer da nen tip oder sowas?

EGRider
21.06.2009, 22:20
Wende dich mal an ED&ED der hat das schon gemacht und kann das auch sehr gut...

stevieO
22.06.2009, 00:43
okay werde ich denn mal anrschreiben danke

1HGEJ2
02.08.2009, 22:33
Meiner sieht so aus. Is nur zu 80% Fertig
http://s1.directupload.net/images/090802/omvzciux.jpg

1HGEJ2
03.08.2009, 18:32
Fertig mit den Nerven
http://s12.directupload.net/images/090804/nvfzb5ue.jpg

stevieO
21.08.2009, 16:20
habe ne frage kann ih die batterielampe von dem tacho mit der stromversorgung zusammen machen???

habe soweit alles angeschlossen im meinne ed9, was nicht geht ist die lampe von der warnblinkschalter , kofferraum offen , und das mit der batterielampe....
ganz komisch ist das scließe ich die batterielampe an geht die auch.. gebe ich die versorgunsspannung die der tacho brauch noch mit an die leitung wo ich die batterielampe angeschlossen habe geht die batterielampe nicht mehr... was nurn hat mal einer zufällig nen genauen plan wo er die kabel am ed9 angeklemm hat vielleicht habe ich auch ein masse falsch was ich so als masse genommen habe oder sowas...

nene genauen kabelplan wie für den eg wäre gut nur für den ed9 zum interatacho...

stevieO
22.08.2009, 12:07
hat keiner sowas..?

heunde
22.08.2009, 12:19
hat jemand so eine DIY für EK Reihe gemacht?

stevieO
23.08.2009, 21:04
hmm hat keiner sowas gemacht im ed9???

EGRider
23.08.2009, 21:08
Hier schauen nicht so viele leute rein! deshalb bekommste keine antwort! es ist sicher viel arbeit das in den Ed9 zu machen! musste dir schaltplan besorgen und dann probieren! ins gehäuse passt er super! viel besser als beim EG aber du musst auch den sensor im getriebe tauschen usw! Ed&Ed hat es gemacht frage ihn...

Gruß Marc

CivicCasi
23.08.2009, 21:28
wenn man mal alles richtig lesen würde,dann bräuchte er auch nicht fragen!!! im ed jedenfalls isses kein problem!!!

1HGEJ2
23.08.2009, 21:33
achja die eudm stecker passen von einer belegung nicht an den jdm tacho. die benzinanzeige kriegt den 3 bzw 13 pinn vom 16erpin stecker vom itr

Trapezius
24.08.2009, 02:32
Kollega hast du es jetzt geschafft den JDM einwandfrei zum laufen zu bringen?

Will auch das JDM einbauen :-)

MfG
Ahmet

1HGEJ2
24.08.2009, 17:10
JOP FUNZT Einwandfrei!!! ENDLICH!!!
so siehts bei mir aus
http://s7.directupload.net/images/090816/sroff6n3.jpg
http://s12.directupload.net/images/090808/e6ych2bw.jpg
http://s8.directupload.net/images/090808/fio9iiad.jpg
http://s1.directupload.net/images/090808/sa3xmxb6.jpg

heunde
30.08.2009, 18:19
So hab den JDM ITR tacho im EK mit den EJ9 Stecker eingebaut,passt auch alles.bis auf eine Kleinigkeit die mir aber sehr wichtig ist.

Die Tachobleuchtung geht nicht.Alle Stecker sind richtig umgepinnt nur der Dimmer ist noch offen.

Kann mir jemand erklären wie ich Licht in den Tacho kriege.


Greetz andy

EGRider
30.08.2009, 18:35
DU hast die sicherung durchgehauen! wechseln und dann gehts wieder

heunde
30.08.2009, 18:37
Sicher?

EGRider
30.08.2009, 19:10
war bei mir auch so habe alle birnen gewechselt alles probier!

Dann einfach die sicherungen kontrolliert und dann war der fehler gefunden! probier es mal

heunde
30.08.2009, 19:14
wo sitzt die

heunde
30.08.2009, 21:17
so eg5rider...sicherung ist heile....weiter vorschläge

EGRider
30.08.2009, 22:47
Haste alle durchgeschaut? Motorraum und unterm A-Brett?

Schau mal ob die kabel arg geknickt sind und mess mal durch ob überhaupt was ankommt und wenn ja dann ist der Tacho hin...

1HGEJ2
30.08.2009, 22:51
oder der pinn fehlt zum licht. bei mir fehlte der komplette pin für benzinanzeige!!!

Vince
31.08.2009, 10:03
@ eg5 rider Tacho is nich hin licht hatten wir drauf nur leider nur wen licht aus war hat er licht gemacht und wenn wir licht angemacht haben ging das licht aus

heunde
31.08.2009, 10:35
so hier paar bilder wie die stecker bei mir aussehen

13er
http://img125.imageshack.us/img125/3066/dsc02548m.jpg

16er
http://img16.imageshack.us/img16/2271/dsc02547btq.jpg

die 4 Pinne sind über
http://img160.imageshack.us/img160/7691/dsc02549n.jpg

1HGEJ2
31.08.2009, 18:15
die 13er und 16er pin stecker haben zu wenig kabel! sahen die so beim kauf aus?

heunde
31.08.2009, 18:52
das sind ej9 stecker...habe nur die kabel umgepinnt

1HGEJ2
31.08.2009, 19:07
wenn du kein licht hast..stimmt was nciht mit dem rot/ schwarzem streifen.. oder du hats auf der rükseite fürs licht die leitung zerschossen wie bei mir :D

heunde
31.08.2009, 19:12
wenn ich das grün/schwarze kabel in den dimmer reinknalle ist das licht direkt an...aber sobald ich den lichtschaltet anmache geht das tacholicht aus

1HGEJ2
10.08.2010, 19:57
http://s10.directupload.net/images/100810/hyqzcksl.jpg
mein gsr tacho fertig.

HondaEGFreak
17.10.2010, 23:47
hab mal ne frage dazu:
will mir demnächst wahrscheinlich vorerst auch nen itr tacho reinknallen.

wenn ich den jetz fertig angeschlossen hätte, leuchten dann die tachonadeln eigentlich mit?

CivicCasi
17.10.2010, 23:52
ja!

HondaEGFreak
18.10.2010, 00:04
ui das is gut :)
dann werd ich mich mal gleich auf die suche nach nem itr tacho machen :)

Lar-z
27.10.2010, 12:27
Kann mir einer helfen ???
Mein itr Tacho ist drin geht auch alles bis auf ABS und Airbag
Wie muss ich das umstecken ???

MfG
Lars

Import-Tuner
28.10.2010, 17:18
mal eine frage,passen die originalen tachostecker vom ej2 auch an das itr tacho und es müssen nur einzelne stränge umgepinnt werden oder hat der itr tacho andere steckeraufnahmen sodass ich auch die itr stecker brauche?

ProjectJDM
29.10.2010, 10:09
Der ITR Tacho hat andere Stecker. Man muss die vom EJ2 abschneiden und die vom ITR damit verlöten.

Jordan
14.02.2012, 19:15
http://img856.imageshack.us/img856/9230/dcintoektachoumbauitrho.gif

ITR Tacho
http://img696.imageshack.us/img696/3716/dcclustertachointegraci.gif

ej/ek Tacho
http://img269.imageshack.us/img269/7094/ekclustertachohondacivi.gif

Riddick
30.04.2012, 00:36
hi
ich habe den umbau auch gemacht, aber jetzt funktioniert mein KM zähler auf einmal nicht mehr:( vorher hat er funktioniert genau 86km lang.
jemand einen tip warum er es nicht mehr funktioniert?

Jordan
30.04.2012, 09:27
Was geht denn noch alles ab dem mich mehr?

Riddick
30.04.2012, 09:32
nur der KM und tageszähler nicht mehr der rest funktionert

Jordan
30.04.2012, 11:07
scheint ein Problem im Tacho zu sein,

Riddick
30.04.2012, 17:29
also müsste ich den km zähler ersetzen? Geht das überhaupt? Dann bleibt mir nix anderes Über als das Tacho nochmal zu zerlegen

Jordan
30.04.2012, 22:37
kann man so nicht machen, aber ich würde erst mal das gesammte Modul mit dem Zeiger und Scheibe tauschen, erst so kannst du den fehler genau eingrenzen.

Riddick
30.04.2012, 22:42
vllt ist auch das zahnrad abgesprungen, da ich das tacho auf Motorlaufleistung zurückgedreht habe.
Wäre ne möglichkeit bevor ich das teuerste teil am Tacho tauschen muss^^

Jordan
01.05.2012, 03:38
Also wenn es so ist, dann ist es der Fehler. Hatte ich oft, das die Zahnräder nicht richtig greifen.

Riddick
01.05.2012, 16:30
gut zuhören, dann werde ich da nachschauen und hoffen das es das ist.

THX an den GIF King:up: