Henning ED9
05.02.2008, 22:23
Verkaufe nun schweren Herzens meinen Kleinen.
Fotos kann ich ab Donnerstag per mail verschicken.
- EZ: 07/1991
- 164tkm
- Farbe silber
- seit März 2006 und 42tkm in meinem Besitz
- TÜV/AU 07/2009
- ist noch bis Anfang nächster Woche angemeldet
- Verkauf wg. Umstieg auf EP3 (und trotzdem fällt es seeehr schwer)
Mängel:
- kleine Roststellen am linken hinteren Radlauf und Schiebedach
- kleiner Parkrempler vorne links: Schramme in Stoßstange, kleine Delle in Kotflügel, Standlicht kaputt.
- überlackierter Schaden an Stoßstange hinten links
- auf der rechten Seite hat er einige Dellen, die in erster Linie bei genauer Betrachtung zu sehen sind
- Zündverteiler sollte bei Gelegenheit erneuert werden
Ich beschreibe den Kleinen hier so gut es geht. Bei den optischen Mängeln ist eigentlich nichts dabei, was das grundsätzlich gepflegte Gesamtbild stören würde. Siehe Bilder.
Modifikationen:
- Weitec-Fahrwerk (eingetragen; eingebaut 10/2005)
- leichte Schwungscheibe mit Wuchtgutachten von AFH-Tuning
- 4-2-1 Fächer vom 88er ED9
- 100 Zeller
- MSD und ESD vom EE8
- 32er Lenkrad mit ABE
(original-MSD+KAT gibt es dabei)
Der Kleine lief lt. GPS 212kmh/h (ca. 217 lt. Tacho und noch Luft nach oben) mit der Serienanlage+Fächer.
100Zeller+EE8 Anlage konnte ich wg. Winterreifen leider noch nicht testen.
Sonstiges:
- Kenwood CD-Tuner, Lautsprecher an Original-Plätzen vorne/hinten
- Winter- und Sommerreifen auf Stahlfelgen
- Kupplung 2006 bei ca. 125tkm beim Wechsel der Schwungscheibe neu
- Zahnriemen zur gleichen Zeit erneuert
Preis: 1500 EUR
Der CRX war mein Alltagsauto. Trotzdem ist er in sehr manierlichem Zustand.
Immer warmgefahren.
Dank der leichten Schwungscheibe macht auch das Schalten bei 2500 U/min Spaß und der Kleine lässt sich auch in der Stadt auf 7L bewegen.
Besichtigung wäre am kommenden WE möglich. Standort ist Krefeld.
Bitte email-Adresse angeben für die Bilder.
Gruß
Fotos kann ich ab Donnerstag per mail verschicken.
- EZ: 07/1991
- 164tkm
- Farbe silber
- seit März 2006 und 42tkm in meinem Besitz
- TÜV/AU 07/2009
- ist noch bis Anfang nächster Woche angemeldet
- Verkauf wg. Umstieg auf EP3 (und trotzdem fällt es seeehr schwer)
Mängel:
- kleine Roststellen am linken hinteren Radlauf und Schiebedach
- kleiner Parkrempler vorne links: Schramme in Stoßstange, kleine Delle in Kotflügel, Standlicht kaputt.
- überlackierter Schaden an Stoßstange hinten links
- auf der rechten Seite hat er einige Dellen, die in erster Linie bei genauer Betrachtung zu sehen sind
- Zündverteiler sollte bei Gelegenheit erneuert werden
Ich beschreibe den Kleinen hier so gut es geht. Bei den optischen Mängeln ist eigentlich nichts dabei, was das grundsätzlich gepflegte Gesamtbild stören würde. Siehe Bilder.
Modifikationen:
- Weitec-Fahrwerk (eingetragen; eingebaut 10/2005)
- leichte Schwungscheibe mit Wuchtgutachten von AFH-Tuning
- 4-2-1 Fächer vom 88er ED9
- 100 Zeller
- MSD und ESD vom EE8
- 32er Lenkrad mit ABE
(original-MSD+KAT gibt es dabei)
Der Kleine lief lt. GPS 212kmh/h (ca. 217 lt. Tacho und noch Luft nach oben) mit der Serienanlage+Fächer.
100Zeller+EE8 Anlage konnte ich wg. Winterreifen leider noch nicht testen.
Sonstiges:
- Kenwood CD-Tuner, Lautsprecher an Original-Plätzen vorne/hinten
- Winter- und Sommerreifen auf Stahlfelgen
- Kupplung 2006 bei ca. 125tkm beim Wechsel der Schwungscheibe neu
- Zahnriemen zur gleichen Zeit erneuert
Preis: 1500 EUR
Der CRX war mein Alltagsauto. Trotzdem ist er in sehr manierlichem Zustand.
Immer warmgefahren.
Dank der leichten Schwungscheibe macht auch das Schalten bei 2500 U/min Spaß und der Kleine lässt sich auch in der Stadt auf 7L bewegen.
Besichtigung wäre am kommenden WE möglich. Standort ist Krefeld.
Bitte email-Adresse angeben für die Bilder.
Gruß