CN1 am Dyno optimiert *jetzt mit Dynoblatt*

[hingi ATR]

so, heute war es endlich soweit; hab den CN1 eine neue software machen lassen
war beim gleichen tuner wie mit dem civic und bin wieder sehr zufrieden mit dem ergebnis
daten:
original mit ~8500km: 152,6PS@3335rpm und 371,8NM@2130rpm
jetzt: 181,1PS@3954rpm und 412,3NM@2115rpm

das auto fährt sich jetzt extrem genial; hat bei der heimfahrt sogar noch minimal zugelegt (was ganz normal ist bei den ersten 500km); waren ja insgesamt 650km fahrt
nimmt irre schnell das gas an und hat ein super breites drehzahlband

alles in allem bin ich sehr happy damit

[S-Line]

Sehr geile Daten :e Glückwunsch.:up::-)

[lars-san]

was hast bezahlt?

[elGusano]

wo hast es denn machen lassen?

[Luke]

wie sieht die kurve aus?

gruß Lukas

[Mr.Red]

Macht derjenige nur Hondas od andere japsen auch?

[hingi ATR]

hab das hier machen lassen
http://www.autokorbel.at/
macht der Michael Jelinek; IMO the best
der hat wirklich ahnung; waren wieder mit 3 Autos dort und jeder sehr zufrieden

kurve ist genial, aber check das hochladen nicht:roll:

[ATR-Meister]

hört sich gut an, aber 2 anmerkungen habe ich doch:

1) die maxlesitung bei serie war schon bei 3335rpm?? das kann eigentlich nicht sein:-/

2) leistungskurve wäre wirklich interessant inkl. preis:wink:

typisiert ist es wohl nicht, oder??

[hingi ATR]

also die leistung war stock wirklich so früh; warum weis ich nicht
keine ahnung wie man so eine kurve hier einstellt; werde evtl. morgen ein bild davon machen
kostet normal 450€ inkl. dyno
hab etwas weniger bazhlt, weil ich schon x-leute dort hin geschickt habe:wink:

[hingi ATR]

so, hier die Kurve
http://img505.imageshack.us/img505/1042/hpim2211xn2.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=hpim2211xn2.jpg)

[Luke]

sieht doch sehr fein aus :)

was mit interessiert: ist der turbo einfach so klein dimensioniert oder wird einfach der vorsicht halber früh viel abgas abgeblasen?

ein längeres 400Nm niveau wäre schon schön ;)

gruß Lukas

[funztnet]

so, hier die Kurve
http://img505.imageshack.us/img505/1042/hpim2211xn2.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=hpim2211xn2.jpg)

nich böse sein, aber so einem dyno diagramm trau ich keinen meter. da ist ja neben öl- und lufttemperaturen nichtmal die radgeschwindigkeit gegeben. die auswertung kann man leider nur in die tonne kloppen.

[hingi ATR]

alles klar herr gscheit
bitte such dir einen anderes betrag für deine übertrüber gscheiten kommentare!!

nur mal zur aufklärung; die messungen wurden innerhalb 30 min gemacht, was soll sich da großartig an temperatur ändern?
und die dynos messen nicht immer alle nach gleichem prinzip
wahrscheinlich kann man das ändern, aber was interessiert mich die geschwindikeit
und öltemp. wird wenn überhaubt nur bei den wenigsten gemessen

aber egal, ich laß dir deine meinung HERR GSCHEIT:woohoo:

[funztnet]

alles klar herr gscheit
bitte such dir einen anderes betrag für deine übertrüber gscheiten kommentare!!

nur mal zur aufklärung; die messungen wurden innerhalb 30 min gemacht, was soll sich da großartig an temperatur ändern?
und die dynos messen nicht immer alle nach gleichem prinzip
wahrscheinlich kann man das ändern, aber was interessiert mich die geschwindikeit
und öltemp. wird wenn überhaubt nur bei den wenigsten gemessen

aber egal, ich laß dir deine meinung HERR GSCHEIT:woohoo:

heieiei, da hat wohl einer angst, dass seine PS nur fake sind und reagiert deswegen übersäuert...

nur so zur info, ohne luftdruck, luft- und öltemp kann man gar keine leistung nach DIN oder anderer norm berechen ;)

zudem ist es ein großer unterschied in welchem gang gemessen wird und welche motordrehzahl zu welcher raddrehzahl kalibriert ist.

auf deiner auswertung ist nichts außer der motordrehzahl. das sprich für die seriösität bzw. kompetenz des prüfstandes... hoffe du hast wenigstens nix extra für den wisch bezahlt...

kuck mal HIER (http://img135.imageshack.us/img135/4679/bild030004dp7.jpg) so sieht ein handfestes leistungsdiagramm aus.