PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : K20 rebuild EP3 paar pic's K24 Rotrex *Update S.90*



Seiten : [1] 2 3 4 5 6

RsAMD
14.02.2008, 22:10
Nachdem ich letztes Jahr bei 260kmh plötzlich ne blaue Fahne hinter mir her zog dachte ich mir ich poste mal ein paar Bilder von dem was bis jetzt passiert ist. Mittlerweile läuft die Kiste ja wieder. :D Nachdem ich sah das das Öl aus dem Luftfilter tropft wusste ich der Motor muss raus. Öl im Zyl#1: http://img407.imageshack.us/img407/5017/114hp6.jpg Motorausbau: http://img233.imageshack.us/img233/143/99209978dy2.jpg http://img256.imageshack.us/img256/1130/37858347bs7.jpg http://img213.imageshack.us/img213/555/94336908ys7.jpg http://img264.imageshack.us/img264/8052/60932212pb6.jpg

*DAMION*
14.02.2008, 22:12
kommern da noch mehr bilder??von REbuild ist nicht viel zu sehen :tongue:


und erklärt mal bissel das schadensbild!was ist passiert und wodurch kams??

RsAMD
14.02.2008, 22:21
http://img407.imageshack.us/img407/1904/52503460oi3.jpg




http://img247.imageshack.us/img247/2318/77618666vz9.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/6308/52052458oo2.jpg

http://img412.imageshack.us/img412/1823/91ez5.jpg

Kupplung nach 100tkm. 30k mit Kompressor:

http://img267.imageshack.us/img267/4834/10vw7.jpg

http://img111.imageshack.us/img111/8868/11dj3.jpg

Sieh mal an. Ein defektes Ausrücklager. Hab ich garnet gemerkt:

http://img407.imageshack.us/img407/6018/12mv7.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/2898/13is0.jpg

RsAMD
14.02.2008, 22:30
http://img256.imageshack.us/img256/8185/15je9.jpg

Das hab ich aus Ölwanne und Ölpumpensieb gefischt:

http://img262.imageshack.us/img262/5595/16ja1.jpg


Kopf runter genommen um das Schadensbild zu begutachten. #1+#2 ohje

http://img99.imageshack.us/img99/2158/17wc5.jpg

#1:

http://img340.imageshack.us/img340/855/18ax6.jpg

RsAMD
14.02.2008, 22:41
http://img406.imageshack.us/img406/5913/19kw9.jpg

Kolben #1

http://img513.imageshack.us/img513/919/20rp1.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/2812/21ai7.jpg

Motorzerlegung damit
KW und Block zum Instandsetzer kann:

http://img232.imageshack.us/img232/6803/211wt6.jpg


"...Ordnung muss sein"
http://img404.imageshack.us/img404/7039/22js0.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/5238/23jq9.jpg

RsAMD
14.02.2008, 23:07
http://img246.imageshack.us/img246/9929/221pf4.jpg

Jetzt wo der Motor zerlegt ist, könnte man ja gleich die k20 Schwachstellen beseitigen.:)

H-Beam Pleule rated 650hp mit ARP2k Schrauben:


http://img337.imageshack.us/img337/2937/24un3.jpg

Wiseco Kolben 87mm CR 10.2:1

http://img172.imageshack.us/img172/8131/25hm0.jpg


http://img169.imageshack.us/img169/6233/26gf8.jpg

http://img229.imageshack.us/img229/9158/261ux1.jpg

Block zurück vom Instandsetzer. Serienbuchsen auf 87mm gebohrt/geschliffen und Kolben mit gewünschtem Kolben- und Stoßspiel:

http://img337.imageshack.us/img337/7756/2611jy5.jpg

Es wurde zwar alles vom Instandsetzer vermessen aber ich hab alles nochmal nachgeprüft. Sicher ist sicher. Hier nur ein Bild Pleullagerspiel. Alle Werte rel. ausgeglichen und innerhalb der Spezifikationen. Verwendet wurden ACL RACE Lagerschalen.

http://img527.imageshack.us/img527/8656/27st4.jpg


Der Lagerdeckel kann druff.:D
http://img148.imageshack.us/img148/7867/271bt2.jpg

RsAMD
14.02.2008, 23:11
kommern da noch mehr bilder??von REbuild ist nicht viel zu sehen :tongue:


und erklärt mal bissel das schadensbild!was ist passiert und wodurch kams??

Naja der Feuersteg ist geschmolzen. Zu viel Zündung glaub ich und zu mageres Gemisch. 7PSI Map und 9PSI Pulley geht einfach nicht zusammen.

ACCORD1
14.02.2008, 23:13
zuerst mein Beileid , aber jetzt läuft er ja wieder und warscheinlich besser:D

RsAMD
14.02.2008, 23:25
http://img301.imageshack.us/img301/7057/272tf7.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/8100/273pt8.jpg

Der Kopf war ok. Aber wenn er schonmal vor den Füßen liegt.gayfight
Paar Kleinigkeiten: Neue Sitze, Schaftdichtungen, Crower Doppelfedern und Titanteller

http://img337.imageshack.us/img337/7131/29fi0.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/3575/30ne0.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/2889/31qy5.jpg

http://img177.imageshack.us/img177/9484/32ec2.jpg

http://img247.imageshack.us/img247/2716/33ew5.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/4571/34xk2.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/7213/35rx4.jpg


Kopf fertig und auf dichtheit geprüft:

http://img175.imageshack.us/img175/7545/36am8.jpg

Spoony
14.02.2008, 23:37
also die original pleul sind echt mal nen witz
war da nicht letztens jemand der meint der serienblock würde 450ps standhalten??? :D

RsAMD
14.02.2008, 23:44
Neue Kopfdichtung, ARP Kopfschrauben...

http://img520.imageshack.us/img520/9347/37ro3.jpg



http://img405.imageshack.us/img405/3739/38zs7.jpg


http://img292.imageshack.us/img292/184/39eu2.jpg


http://img217.imageshack.us/img217/8190/40br5.jpg


http://img530.imageshack.us/img530/6918/41zo2.jpg


Einlasswelle wird gegen k20a Welle getauscht. Es "soll" beim Kompressor einiges bringen durch längere Öffnungszeiten. Naja mal schauen. :)

http://img512.imageshack.us/img512/4779/42dy0.jpg


http://img402.imageshack.us/img402/2029/43fy2.jpg

Das VTC Stellrad musste mit einem Schlagschrauber gelöst werden. Das war übelst fest. Ich hab es 30min lang versucht. Der Schlagschrauber hat es in 2sec geschafft. :D
Kopf komplett:
http://img149.imageshack.us/img149/9697/44ah1.jpg

RsAMD
14.02.2008, 23:52
Kettenspanner ist ok. Ein Bild vom Bolzen:

http://img337.imageshack.us/img337/4822/45ib4.jpg

Timing korrekt eingestellt:
http://img337.imageshack.us/img337/1919/46fj2.jpg


http://img262.imageshack.us/img262/7643/47xd1.jpg

Kettendeckel usw montiert
http://img527.imageshack.us/img527/2667/48fl6.jpg

Ventilspiel

http://img156.imageshack.us/img156/5089/49iy7.jpg

Motor ist fertig.:D

http://img403.imageshack.us/img403/5176/51nu9.jpg

RsAMD
14.02.2008, 23:57
also die original pleul sind echt mal nen witz
war da nicht letztens jemand der meint der serienblock würde 450ps standhalten??? :D

Es gibt sogar welche die 600whp schafften und Tuning + 2 drag Tage und 2 Wochen auf der Strasse überstanden haben. "It's all in the tune"gayfight
Aber generell halten die schon. Aber ab 350-400ps oder so wird es zur Schwachstelle was ich so gehört hab.

Rednuht
15.02.2008, 00:11
respekt vor der arbeit, sieht top aus :up:

Spoony
15.02.2008, 00:14
also die supra pleul sind genauso breit wie deine h-schaft pleule. wieviel schaffen die dann mit 2 stück mehr, 1200whp? :D

denke mal auch um 350-400ps maximal. da die honda turbo umbauten ja nicht so viel drehmoment untenrum haben ist da die belastung nicht so groß.
selbst die c20let pleul sind da ein stück dicker

aber wie auch immer, top deine arbeit!!! :wink:

RsAMD
15.02.2008, 00:19
Getriebe mal nachgesehen. Wo es schonmal da liegt ^^

http://img209.imageshack.us/img209/8673/52xv0.jpg


http://img509.imageshack.us/img509/1083/53jd0.jpg




http://img301.imageshack.us/img301/1590/54bp9.jpg


Der Getriebemagnet hat ordendlich aufgesammelt:
http://img213.imageshack.us/img213/8173/55hf0.jpg


http://img246.imageshack.us/img246/2559/551wo1.jpg


Oh, ein Kugellager der Hauptwelle ist defekt. Gut das sich dieses Metallteil noch auf dem Kugellager befand. :e
http://img301.imageshack.us/img301/2231/56an6.jpg


http://img209.imageshack.us/img209/3812/57hn5.jpg


Ich wünscht ich hätt ein quaife.

http://img263.imageshack.us/img263/3606/58lb2.jpg

Habe nur alles gereinigt und ein neues Lager eingesetzt. Gänge und Synchronkörper sahen noch gut aus von dem was man vom außen erkennen konnte. Und da sich alles noch wunderbar schalten lies, wird da nix gemacht.

http://img175.imageshack.us/img175/3861/60ro4.jpg

http://img205.imageshack.us/img205/4607/61zd8.jpg

RsAMD
15.02.2008, 00:24
also die supra pleul sind genauso breit wie deine h-schaft pleule. wieviel schaffen die dann mit 2 stück mehr, 1200whp? :D

denke mal auch um 350-400ps maximal. da die honda turbo umbauten ja nicht so viel drehmoment untenrum haben ist da die belastung nicht so groß.
selbst die c20let pleul sind da ein stück dicker

aber wie auch immer, top deine arbeit!!! :wink:

Honda brauch halt nich so viel Drehmoment um auf Leistung zu kommen. Sorry das musste sein.
Danke für die Blumen Leute. :-)

RsAMD
15.02.2008, 00:40
Getriebe wurde dann wieder zusammengesetzt. Die alte Kupplung sollte sich mehr rein, ne nette Clutchmaster's FX300 und ein Act Prolite Schwungrad ist sicherlich die bessere Lösung*g*

http://img233.imageshack.us/img233/2621/62wp6.jpg


http://img258.imageshack.us/img258/6603/63ye4.jpg

Neuer Simmerring getriebeseitig

http://img117.imageshack.us/img117/8959/64jz7.jpg


http://img213.imageshack.us/img213/1819/65gx2.jpg


http://img170.imageshack.us/img170/2082/66cu5.jpg



http://img352.imageshack.us/img352/6946/67kv5.jpg


Neues Ausrücklager und alles gut geschmiert
http://img301.imageshack.us/img301/9946/68yr2.jpg


Getriebe ist dran und der Motor fertig für den Einbau
http://img211.imageshack.us/img211/6726/69wt2.jpg

Diese krasse Schraube muss noch fest, 245Nm :eek: !

http://img216.imageshack.us/img216/389/70so5.jpg

Spoony
15.02.2008, 01:04
die supra hat auch wenig drehmoment für die leistung
das liegt aber weniger am hersteller als am lader :-D

war eher auf den c20let bezogen der auch 2 liter hubraum hat
da liegen 300ps und fast 500nm an.
liegt am integrallader, untenrum gut dunst und obenraus flau :wink:
das beansprucht die pleul anders


aber an viel tagesfreizeit scheinst du nicht zu leiden :-)
baust du morgen noch dein steuergerät auseinander und misst alle elektronikbauteile nach?? :D

RsAMD
15.02.2008, 01:18
http://img89.imageshack.us/img89/6817/71nr6.jpg


http://img403.imageshack.us/img403/9362/72rd7.jpg


http://img211.imageshack.us/img211/1867/73kh5.jpg



http://img205.imageshack.us/img205/6350/75wh2.jpg

Vor dem ersten Start ein paar mal ohne Düsenstecker kurbeln lassen, damit er etwas Öldruck aufbaut. Dann Stecker ran und Feuer. Die Kiste sprang sofort an "...braaaahhh" herrlich. :D
http://img204.imageshack.us/img204/8715/76nl4.jpg

Dann bekam ich nach 3min erstmal einen Fehlercode. "engine overheating". Das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter lief nicht nach. Nachdem ich den Motor abgeschalten hatte war plötzlich der Behälter leer. Naja die Luft muss te erstmal aus dem Motor raus. Nach dem zweiten oder dritten mal pendelte sich dann auch die Wassertemp auf 95C ein. :)


http://img246.imageshack.us/img246/6695/77mx7.jpg

RsAMD
15.02.2008, 01:24
...und misst alle elektronikbauteile nach?? :D

Nein sowas mach ich beruflich. Das muss ich nicht in meiner freien Zeit haben.
Im Ernst. Ich bin Informationselektroniker. :-)

ThaMan
15.02.2008, 09:26
Sehr geil. Vor allem, das meiste alleine gemacht :e

TomT
15.02.2008, 10:27
Meinen größten Respekt dafür :up:

Woher hast Du das KnowHow??


Achja: Kauf Dir mal nen Laptop^^

Nitemare1
15.02.2008, 11:24
skillz:e:e:e

Oli-CivicEP3
15.02.2008, 11:54
Nicht schlecht, auf soeine Aktion an einem K-Motor hätte ich auch mal lust (aber erstmal noch nicht an meinem) :tongue:

JiRo
15.02.2008, 12:06
sehr geil wie du das alles gemacht hast vorallem sehr sauber, hats den was gebracht vonner leistung das ganze und läuft er deutlich besser ?

deFrezzer
15.02.2008, 12:12
Fürs Datalogin den ganzen Pc rausschleppen kommt edel !

Fein gemacht

Buddy-Love
15.02.2008, 12:45
Echt hammer was du da gemacht hast :woohoo:

deRue
15.02.2008, 14:44
großes lob an dich für deine arbeit!!
Haste echt sehr schön gemacht und die belohnung dafür ja direkt bekommen!!!

cYa.: Dominik

voli
15.02.2008, 16:50
Fürs Datalogin den ganzen Pc rausschleppen kommt edel !

Fein gemacht

das stimmt 8)

Respekt vor der Arbeit :up:

HARDSTYLE
15.02.2008, 17:09
Sehr Porno...
Würde mich auch interessieren woher du das alles weißt und vor allem als Student dafür das Geld hast?!?

RsAMD
15.02.2008, 17:50
Achja: Kauf Dir mal nen Laptop^^

Das was ich immer nehme wurde vor einer Woche geklaut. Daher musste ich mich erstmal mit dem Heimrechner begnügen. Schade das die Kpro ECU kein wlan unterstützt. :D

@HARDSTYLE (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=6735) Ich bin kein Stud'z. Sonst könnt ich mir n EP3 abschminken. :D

Ich fahre die Kiste zur Zeit noch ein. Aber der geht schon besser bei 1/4 Gas als die 50PS Kloschlüssel die ich hatte. Aber eins kann ich schon sagen. Die Kupplung is cool. Tritt sich etwas leichter als Serie und und hat n schönen Schleifpunkt. Weit entfernt von Auf und Zu. Mal schauen wie es sich weiterentwickelt.

hot wok
15.02.2008, 17:52
Sehr Porno...
Würde mich auch interessieren woher du das alles weißt und vor allem als Student dafür das Geld hast?!?
es gibt leute die lernen, setzen das in die praxis um und arbeiten auch noch was um geld zu verdienen oder haben es einfach.:wink:
eigentlich voll wurst. geil ist daß er das programm durchzieht.
@rsamd
drück dir die daumen das alles einwandfrei funktioniert:-)
der heim pc aufm hof kommt echt geil rüber

greko
15.02.2008, 17:53
wer hat den vor dem motorschaden abgestimmt?

Dirty South
15.02.2008, 17:56
alle achtung:e:-), geile sache was du alles alleine hinbekommen hast!!!

HARDSTYLE
15.02.2008, 17:56
Mist dachte ich hätte Infomatikstudent gelesen, sry ;-)

Das is dann was andres!

Aber echt hammer!!
Gibts n Video von dem?!?

ProjectJDM
15.02.2008, 18:18
Der Schaden ist durch abmagern entstanden! Hoffe Du stimmst den jetzt besser ab! Aber hast sauber gemacht! Nur auf 87mm wäre ich mit den originalen nicht gegangen! Da wird die Stahlwandung doch recht dünn!

Der Civic
15.02.2008, 18:32
Saubere Arbeit echt stark (jetzt weiß ich ja wo ich mich melden muß) :D
alles gute für die zukunft :up::up:

luckymaniac
15.02.2008, 18:39
hallo ronny :)

juhhuu du bist fertig :)

ich hoffe meine CD hat dir etwas geholfen :) gayfight

hast es gut gemacht :)

lg lucky

sk8flex
15.02.2008, 21:10
Coole Fotostory, danke dafür. :up:

Und Respekt vor der (Eigen-)Leistung. :-)

ED7
15.02.2008, 21:32
Sehr geil :-)

Gruss
ED7

alex--eg6
16.02.2008, 08:58
sehr schöne bilder toller bericht!!

und natürlich viel Glück das alles wieder super funktioniert!!!

und auch noch ein wenig besser geht als das letzte mal!!!

mfg alex

MB2_HORST
16.02.2008, 13:08
saubere arbeit


und der pc im hof kommt echt gebückt gayfight

Othello
24.02.2008, 11:43
Wow, Respekt. Als ich die ersten Bilder sah, dachte ich: Ach du scheisse, der reißt seinen CTR doch nicht etwa an einer Kinderschaukel im Garten auseinander!
Aber dann hast du es tatsächlich gemacht. :)

Wie lange hat das gedauert?


Ich wünscht ich hätt ein quaife.
Warum hast du keins? Bei dem Aufwand den du da betreibst, ist das doch ein Klacks!

Bender-57
24.02.2008, 12:16
Respekt! Echt saubere Arbeit und das noch im Garten in Eigenregie.

Ich wünsche Dir viele Meilen mit dem Motor.:up:

RsAMD
24.02.2008, 17:45
Wow, Respekt. Als ich die ersten Bilder sah, dachte ich: Ach du scheisse, der reißt seinen CTR doch nicht etwa an einer Kinderschaukel im Garten auseinander!
Aber dann hast du es tatsächlich gemacht. :)
Wie lange hat das gedauert?

:lol: Ist ein massives Eisenrohr. Da könnte man Rinderhälften dran aufhängen. Aber ne Schaukel hängt sogar manchmal dran. :tongue:
Insgesamt ging es so ein halbes Jahr vom Schaden bis zum ersten Start. Teile raussuchen, infos sammeln was könnte man noch machen und so.
Zum Quaife fehlte dann die Kohle. Aber mal sehen was die Zeit bringt.

EG3-Style
24.02.2008, 20:19
Meinen größten Respekt dafür :up:

Woher hast Du das KnowHow??


Achja: Kauf Dir mal nen Laptop^^

Dem kann ich mich nur anschließen!:e

Tralien
24.02.2008, 21:03
@ rsamd :

solln wir zusammen nach lux fahren oder fährste wieder mit fertigen maps rum....

müsste auch nochmal hin

RsAMD
25.02.2008, 20:04
@ rsamd :

solln wir zusammen nach lux fahren oder fährste wieder mit fertigen maps rum....
müsste auch nochmal hin

Will nochmal schauen was beim Prüfstand rauskommt. Habs 3.4'' Pulley wieder drauf. Hab am WE etwas auf der Strasse abgestimmt. Die JDM Einlassnocke bringt schon was. Ab 6k wurde es konstant immer magerer bis revlimit. Da benötigt der Motor jetzt rund 6% mehr Benzin.

Tralien
25.02.2008, 20:32
ich hätte die auslassnocke auch noch getauscht, aber das hatten wir ja schon....hab ja noch eine da :)

also haste nicht vor nen profi dran zu lassen?

VooDoo
25.02.2008, 20:37
dANG!

nice build.
Poste bitte mal das leistungsdiagram wenn du nochmal aufm prüfstand warst.

mfg
felix

RsAMD
25.02.2008, 22:16
dANG!

nice build.
Poste bitte mal das leistungsdiagram wenn du nochmal aufm prüfstand warst.

mfg
felix

thx jo mach ich. Laut Popometer ist es etwa auf gleichem Niveau wie zuvor. Begrenzer wird etwas höher bei 8700, 8800 oder so. Mal schauen wann die Leistung abfällt.

Bender-57
25.02.2008, 23:18
Motor hast Du sicherlich bei einem Deutschen Motorenbauer aufbereiten lassen oder? Die anderen Teile in den USA bestellt? Was schätzt Du wieviel PS wirst Du haben nach dem Abstimmen?

RsAMD
26.02.2008, 19:05
Motor hast Du sicherlich bei einem Deutschen Motorenbauer aufbereiten lassen oder?

Ja logisch. Bohren/honen, Blockprüfung, KW Vermessung usw hat der Motorenbauer gemacht.

Tralien
26.02.2008, 19:59
du hast aber für die höhere drehzahl auch andere federn genommen, oder? mit den wellen liegst du bestimmt 500 rpm später :D das is soo geil

ich tippe auf 20 ps mehr als vorher...

RsAMD
27.02.2008, 21:21
ich tippe auf 20 ps mehr als vorher...

Das glaub ich erst wenn ich es sehe. :D

RsAMD
20.03.2008, 22:09
So nach 4tkm klappert was. Hörbar aus Richtung Block. Hmm Lagerschaden?! habe doch alles 2mal geprüft. Ganz toll. 1Tag vor dem Prüfstandstermin. 1 Woche vor Carfreitag.
Naja nicht lange gefackelt und Motor wieder raus. Dann Ölwanne abgemacht und was seh ich?!
http://img296.imageshack.us/img296/5842/img0251zo7.jpg

Abgebrochener Öldüsenkanal. Echt genial. Gut das ich es Ernst genommen hab und nicht weiter gefahren bin. Dann mal etwas Ursachenforschung betrieben. Kolben im Zylinder angeschaut. Ihr werdet es nicht glauben. Der Bolzen welcher Kolben und Pleul verbindet war halb draußen. wtf:e
Also Kopf ab und Kolben raus. Das hab ich aus dem Ölpumpensieb geholt.
Oh nein die häfte eines Sprengring's der eigendlich verhindert dass der Bolzen herausrutschen kann.
http://img183.imageshack.us/img183/887/img0262sm1.jpg

In der Laufbuchse ne schöne fühlbare Riefe. Aber ok. Hab noch Glück gehabt. Wäre das Ding herausgerutscht wäre ein Loch im Block.
http://img516.imageshack.us/img516/9434/img0252ls1.jpg

Hier noch ein Bild von der Ringnut die den Sprengring hält. Gehalten hat. Die andere Seite sieht gut aus.
http://img217.imageshack.us/img217/2300/img0260gn6.jpg


So meine Theorie ist, dass beim Zusammenbau evtl der Sprengring verbogen wurde und sich über die Zeit ins Kolbenmaterial gefressen hat. Solange bis das Material soweit abgetragen war bis er heraussprang. Der ist dann vom Kolben gegen die Öldüse beschleunigt worden oder klemmt sich zwischen Öldüse und Kolben und hat diese abgebrochen.
Ich habe mal den anderen Sprengring herausgenommen. Dieser ist auch gebogen. Ich kann mich jetzt nicht genau erinnern aber ich meine als ich die damals gesehen habe waren diese gerade. Kann das jmd bestätigen?! Die Sprengringe der Serienkolben ist es jedenfalls.
Hier noch ein Bild vom Sprengring aus der Gegenseite.
http://img152.imageshack.us/img152/773/img0265en4.jpg

Nitemare1
20.03.2008, 22:15
hammer was du drauf hast:e

luckymaniac
20.03.2008, 22:16
ahh du ******e ronny du hast echt kein glück :(

ich habe dir eine PN geschickt!

lg lucky

RsAMD
20.03.2008, 22:17
hammer was du drauf hast:e
Nee das hast du falsch verstanden. Das ist eigendlich schlecht was da passiert ist. :wink:

Nitemare1
20.03.2008, 22:23
nee nee, meinte das schon so ;)
finds krass wie du da einfahc alles ein und ausbaust:woohoo:
und ich fahr zum ölwechsel in die werkstattgayfight:roll::tongue:

AmokKAlex
20.03.2008, 22:24
uiuiui was ne arbeit am motor :up:

ED7
20.03.2008, 22:32
Was ein Dreck :e
Hast wohl auch kein Glück...
Wenigstens hast du selbst einiges aufm Kasten :-)

Gruss
ED7

jdmEP
20.03.2008, 23:08
Mein Beileid, echt schade. Wünsch dir viel Erfolg beim nächsten Versuch!

bernd
20.03.2008, 23:09
echt ärgerlich sowas :-/ viel glück fürs nächste mal :wink:


mfg

Bender-57
20.03.2008, 23:55
Holy Moly, mein Beileid und zugleich tiefster Respekt für Dein handwerkliches Geschick. Mal eben so Motor auf etc.

Trotz des Schadens, es hätte weitaus schlimmer kommen können und ich hoffe, dass der Wagen schnell wieder flott wird.

RsAMD
21.03.2008, 01:10
Danke für euer Mitgefühl. :D
Ich werd mal mit dem Instandsetzer reden. Evtl macht der es jetzt umsonst. Evtl kann man mit 87,5er Bohrung die Riefe herausbekommen. Dann brauch ich nur andere Kolben und ein bissl kleinkram. Trotzdem sehr ärgerlich das ganze.

a13x.
21.03.2008, 14:56
letztenendes hat er dann noch mehr dampf! :D hilft ned, immer nach vorne blicken und viel glück! :-)

PowerDreamer
21.03.2008, 21:13
Echt schade um die Arbeit und das Geld was da verpulvert wurde:|

Respekt das du nicht davor zurück schreckst und immer weiter machst.
Solche Leute braucht das Land :D

Hut ab

Gruß Lukas

Witwe
21.03.2008, 22:30
ach du scheisse, mein Beileid!
hab ich das jetzt richtig verstanden, die Kolben wurden vom Instandsetzer eingebaut? also Kolben + Pleul zusammenbauen?
dann fällt das eindeutig unter Garantie.

RsAMD
21.03.2008, 23:46
ach du scheisse, mein Beileid!
hab ich das jetzt richtig verstanden, die Kolben wurden vom Instandsetzer eingebaut? also Kolben + Pleul zusammenbauen?
dann fällt das eindeutig unter Garantie.
Das hoff ich mal.

-eugen-
22.03.2008, 18:51
wer so dinge selber macht weiß was da alles schiefgehen kann :up:
beim nächsten mal wird es besser :wink:
hals und beinbruch wünsch ich dir

RsAMD
23.03.2008, 18:42
wer so dinge selber macht weiß was da alles schiefgehen kann :up:

Ja aber sowas dummes. Hab ich noch nie gesehen so einen Fehler. Haben wahrscheinlich den Bolzen mit dem Hammer reingehauen. ^^

VooDoo
23.03.2008, 18:45
hatte genau denselben scheiss mal am bike, da saß scheinbar auch ein ring net ganz in der nut am kolben und ist rausgesprungen...

-eugen-
23.03.2008, 19:31
meißtens sin des immer die dummen kleinigkeiten die einem motor den hals brechen,so dumm es auch wirklich ist :((
sei froh das du so vorsichtig bist und lieber nachgesehen hast.
da gibt es genug andere die hätten nochmal pedal to the metal betriebengayfight

RsAMD
23.07.2008, 01:10
Heute kam endlich der neue Block. Ich werd einen k24 Block mit K20 Kopf zusammen bauen. Der neue Block ist von Blueprint MFG USA. Da sollte alles passen. K24A8 Block, Wiseco 87mm 10.2CR, IB Spec. H-Shaft Pleul, OEM Lager. Werde die Tage immer mal ein paar Bilder reinhängen. Hier die ersten:

Links der alte k20, rechts der neue k24:
http://img378.imageshack.us/img378/3825/88760671ws7.jpg



Der K24 Block ist ca 2cm höher:
http://img174.imageshack.us/img174/3853/13817772dz6.jpg


Sauber geplant wie sich das gehört ^^:
http://img112.imageshack.us/img112/954/54610091tb8.jpg


http://img133.imageshack.us/img133/6113/81711230fs3.jpg


http://img214.imageshack.us/img214/7647/67486369rs7.jpg

Agent
23.07.2008, 01:29
interessantes vorhaben!

was erwartest du leistungsmäßig aus dem frankenstein motor?

Bender-57
23.07.2008, 02:58
Freut mich zu lesen, dass es voran geht.

Ich habe ich bisher nie mit den K24/K20 Umbauten beschäftigt, ist es ein größerer Umbau oder langt es nur den Block zu tauschen (bei N/A Motoren) und mit K-pro abstimmen zu lassen?

MB2_HORST
23.07.2008, 08:25
guter plan.


kommt der kompi wieder drauf

Vtec-Junkie
23.07.2008, 08:49
Genial :up:
Freu mich schon auf weitere News und hoffe, dass Du nach diesem nächsten Akt keine Schwierigkeiten mehr hast! :-)

NeverDrinkAlone
23.07.2008, 10:08
also laut SpoonCL9 geht das garnich ... irgendwas mit den drehzahlen ...

RsAMD
23.07.2008, 11:30
guter plan.
kommt der kompi wieder drauf
Nee der ist verkauft. Ich schwanke momentan zwischen Rotrex C38-61 und Garret GT3076 .82AR. :tongue:
Aber ich werd glaub ich dieses Jahr noch N/A bleiben.

Leistung weiss ich net. Ich schätze ~240PS/250Nm könnten es werden. Verbaut werden noch AEM CAI, RBC ASB, k20a Nocken, Buddyclub Krümmer, Invidia N1.

voli
23.07.2008, 11:38
:woohoo: k20 turbo :woohoo:

jdmEP
23.07.2008, 11:39
Freut mich, dass er endlich angekommen ist!

Bin gespannt auf´s fertige Projekt.
Warum hast du nur 10.2:1 Verdichtung?

RsAMD
23.07.2008, 12:04
Freut mich, dass er endlich angekommen ist!

Bin gespannt auf´s fertige Projekt.
Warum hast du nur 10.2:1 Verdichtung?
Wegen Ladedruck.

Zu den Drehzahlen. Es stimmt das man einen Serien k24 Block nicht wesentlich höher als 7700 drehen kann wegen der rel. hohen Kolbengeschwindigkeit bei 99mm Hub. Aber mit K20a2 Ölpumpe und Stahlpleul sollte da etwas mehr gehen. :)

Luke
23.07.2008, 12:05
Freut mich, dass er endlich angekommen ist!

Bin gespannt auf´s fertige Projekt.
Warum hast du nur 10.2:1 Verdichtung?

wahrscheinlich als vorbereitung auf die aufladung.

bei turbo würde man noch bisschen runter gehen... fürn kompressor ist das toll ^^

viel erfolg mit dem projekt. bin gespannt auf ergebnisse.

gruß Lukas

jdmEP
23.07.2008, 12:07
Dachte ich mir irgendwie schon, dass es in Hinsicht der Aufladung ist. Aber dann erwarte mal nicht soviel als N/A. Bin gespannt.

Nitemare1
23.07.2008, 12:51
hammer geil!!!
selbst wenns nur N/A wäre ein absolutes mörder gerät
k24block mit anderen kolben landeste bestimmt bei 240ps und 250nm

1HGEJ2
23.07.2008, 14:00
sehr geil!!!!!

Spoony
23.07.2008, 14:02
also für nen turbo musste echt weiter runter, ausser dir reichen 0,8 bar.

ansonsten top wie immer :wink:

EG6-Michi
23.07.2008, 19:10
der hub ist nicht das größte problem am k24 . . . . eher die sehr mädchenhaften konstruierten pleuel gayfight

aber du hast ja vorgesorgt mit den eagle pleuel und der k20a ölpumpe . . . die k24 hat die ausgleichswellen mit dabei . . .

die k24 nocken sind auch schärfer als die k20

lg

Schrödi
23.07.2008, 20:43
@NDA: Es gab da aber noch paar mehr Problem bei Acci, wie z.B. Eteuergerät, Abstimmung, Heizung usw... sprich das ganze Elektronische :wink:

NeverDrinkAlone
23.07.2008, 21:03
ja kann sein ... nur informationen hat man von ihm ja nie bekommen ... wenn ne frage gestellt wurde, weil man etwas nicht wusste kam nur nen dummer spruch und ne großkotzige art ...

Schrödi
23.07.2008, 21:06
Ist ja jetzt och egal :wink:

Zurück zum Thema :D

RsAMD
26.07.2008, 17:27
Genau. ^^

Hab heut wieder n bissl was gemacht. Die k20a2 Ölpumpe muss man n bissl anpassen damit sie passt, da der k24 Block an der Stelle eine Erhebung hat.

http://img253.imageshack.us/img253/6074/51oj3.jpg




http://img520.imageshack.us/img520/5994/14646894mv7.jpg



http://img253.imageshack.us/img253/2681/77828895ml1.jpg



passt: :D
http://img401.imageshack.us/img401/4079/20805463yp8.jpg




Kette und Führungen sind von K20a2:
http://img145.imageshack.us/img145/4773/81xz7.jpg


http://img413.imageshack.us/img413/2255/76220585nx5.jpg



http://img174.imageshack.us/img174/8539/10sr7.jpg



Gewinde reingeschnitten.
http://img401.imageshack.us/img401/1779/11iy6.jpg



Schraube mit Dichtungspaste reingedreht.
http://img292.imageshack.us/img292/7391/12ix6.jpg



Das k20a2 Ölschwallblech passt 1:1
http://img175.imageshack.us/img175/391/13qk7.jpg

Nun muss nur noch der Deckel drauf und damit wäre der untere Bereich schon fertig. Die Ölversorgung ist gesichert. :D

NeverDrinkAlone
26.07.2008, 20:51
ich glaub ich würd mich das nich trauen ^^ mal eben an nem motorrum basteln... aber du wirst da sicher ahnung von haben und machst nix kaputt.

ich müsste hier erst ma mit kiste bier bei nem kumpel vorbei und bitte bitte machen :D

RsAMD
26.07.2008, 21:27
ich glaub ich würd mich das nich trauen ^^ mal eben an nem motorrum basteln... aber du wirst da sicher ahnung von haben und machst nix kaputt.

ich müsste hier erst ma mit kiste bier bei nem kumpel vorbei und bitte bitte machen :D
Haha also es ist nicht so als das ich das schonmal gemacht hätte. Gutes Werkzeug und n bissl Mut und dann klappt das schon. Naja und n paar infos sollte man natürlich vorher einholen. :up:

NiTrO VTEC
26.07.2008, 23:24
Krasse Sache das ganze. Aber was ist aus dem K20 Block geworden? Wollte der Motorbauer nichts machen? Oder hast dir gesagt - egal - nehme lieber gleich ne K24...?!

RsAMD
27.07.2008, 00:37
Krasse Sache das ganze. Aber was ist aus dem K20 Block geworden? Wollte der Motorbauer nichts machen? Oder hast dir gesagt - egal - nehme lieber gleich ne K24...?!
Nee der wollte leider nix auf Garantie machen. Preislich wär's das gleiche gewesen also hab ich den gekauft. Hat auf jeden Fall mehr Potential als ein 2L Block. Mal schauen. :D

NiTrO VTEC
27.07.2008, 00:54
Na toll, hätte man da nicht mehr gegen gehen können? Ich meine sowas ist ja nu auch nicht ganz günstig und wenn es der fehler der Bauers war, dann muss er her halten...

Aber naja, wirst bistimmt viel Spaß haben, wenn er fertig ist! K24 in deiner Ausführung wird bestimmt gut gehen!!!

Donut
27.07.2008, 01:05
1A arbeit :woohoo: Ich würd mich das nicht alles alleine trauen :wink:

Jordan
27.07.2008, 01:58
Hab mir mal das ganze von seite 1 durchgelesen, was mir sehr gefällt ist das große Bildmaterial und die Beschreibung. RsAMD aber da du Studiert hast, bist du es ja sicherlich von den vielen Berichte schreiben es ja auch nicht anders gewöhnt :D. Macht Spaß zu lesen.


Was man mich bei manchen Kommentaren wundert, dass viele so begeistert von der Arbeit und dem Wissen sind. Als ob es ein Wunder ist, dass er das alles zuhause macht. Hat er sicherlich gelernt oder hat jemanden der ihm alles beigebracht hat (Vater vielleicht). Von irgendwo muss ja auch die ganze Erfahrung und das ganze Werkzeug ja auch kommen. :D

NeverDrinkAlone
27.07.2008, 11:31
ja klar kommt irgendwo die erfahrung her ... aber wieviele leute hier bauen mal eben nen motor um? aus spaß an der freud oder so ...

kannst du das? ich könnte es nicht mal eben so ... ich müsste zu nem kumpel fahren ... der hat sein kompletten D15 selber gemacht und der geht gut ^^ dem würd ich das sofort anvertrauen ...

Jordan
27.07.2008, 12:43
Ich kann es, hab es ja auch gelernt. Obwohl "ich kann es" mit Vorsicht zu genießen ist, alles kann man nicht. Jedes mal wenn ich was mach, lern ich meist was dazu. Auch wenn es nur mit deFrezzer der Ausbau von dem Getriebe ist, ne Stefan :wink:.

Aber gute Beschreibung, das macht kaum einer hier. Deswegen sieht auch die meiste Arbeit so einfach aus.

Bender-57
27.07.2008, 13:49
Was man mich bei manchen Kommentaren wundert, dass viele so begeistert von der Arbeit und dem Wissen sind. Als ob es ein Wunder ist, dass er das alles zuhause macht. Hat er sicherlich gelernt oder hat jemanden der ihm alles beigebracht hat (Vater vielleicht). Von irgendwo muss ja auch die ganze Erfahrung und das ganze Werkzeug ja auch kommen. :D

Ich hatte vor Ewigkeiten mal Kfz Mechaniker gelernt und somit Peilung vom Schrauben. ABER ich würde es nicht machen...deshalb bin ich begeistert. Außerdem ist das hier ein Umbau mit Anpassungsarbeiten und nicht nur ein Kopfdichtungswechsel :roll:

Was meinst Du wie viele Kfz Mechaniker selbst nach Jahren nur Inspektionen und vielleicht Bremsen machen können?! Es gibt sehr viele SEHR schlechte Leute in dem Bereich.

RsAMD
27.07.2008, 15:07
Naja ist ja nicht so als das ich hier das Rad neu erfinde. In den einschlägigen Foren gibs jede Menge Infos zu dem Thema. Howto's usw. Haben schon viele gemacht und es funktioniert. Viele benutzen auch den kompletten k24 Serienblock. Da gibt es natürlich Bauartbedingt einige Einschränkungen (Drehzahl, Belastbarkeit).
Und Nein ich hab nicht Studiert. Sonst könnt ich mir mein Hobby garnet leisten. *g*

RsAMD
27.07.2008, 15:15
Achja Danke für die Blumen. :)

NeverDrinkAlone
27.07.2008, 16:19
selbst mit howto's ist es keine einfacher arbeit ;-)

also ich denke du wirst hier gut respekt ernten für den schritt! is schon ne geile arbeit.

bin gespannt wie es am ende läuft

wie sieht eigentlich dein EP aus?

Jaro
28.07.2008, 10:16
Respekt respekt !!

Bin fasziniert von deiner Arbeit die du uns hier so genial beschrieben hast. :e

Habe sowas ähnliches vor mir ( K20 engine ) und wollte dich Fragen woher du die Motorsachen bezogen hast ( Dichtungen, Kolben, Schaftdichtungen usw... ) ??

Merci ! :wink:

rob.
28.07.2008, 10:49
sehr geile arbeit RsAMD :up:

bin gespannt wann joe mit nem k24 block, winselnd wie ein hund vor deiner tür steht :tongue:

NeverDrinkAlone
28.07.2008, 12:58
du doch genauso rob :D

RsAMD
28.07.2008, 19:33
@Jaro
Dichtungen, Kleinkram etc hol ich von Honda.



bin gespannt wann joe mit nem k24 block, winselnd wie ein hund vor deiner tür steht :tongue:
Das glaube ich eher weniger. Seine mods sind schon optimal. Der sollte nur mal endlich abstimmen lassen. :D

Jaro
28.07.2008, 19:45
Dachte ich mir schon - also ne recht teuere Angelegenheit .... :-/
nun muß mal schauen ob ich die Dinge irgendwie günstiger auftreiben kann.

Also weiß ich jetzt wen ich bei Fragen, wenn ich am meinem K20 soweit bin, anmailen kann. :D :wink:

RsAMD
28.07.2008, 20:02
Wenn du mehrere Sachen bestellst lohnt sich auch www.hondapartsunlimited.com.

Speedy Gonzales
29.07.2008, 14:10
Weiter so.....
gute arbeit


Gruß Speedy8)

RsAMD
03.08.2008, 19:37
Wieder ein paar kleine Updates.

Um den K20a2 Ölkühler weiter zu verwenden muss man ne Kleinigkeit ändern.
Dieser K24 Block hat an der Stelle keinen Kühlwasser Anschluss für den Kühler. Aber es gibt eine Lösung...


http://img56.imageshack.us/img56/5153/14pj2.jpg


http://img214.imageshack.us/img214/5480/15fc7.jpg



http://img204.imageshack.us/img204/5928/16cf3.jpg



...eine OEM Lösung. :D
http://img50.imageshack.us/img50/515/17zp0.jpg

Das ganze sieht dann so aus. (Bild ist nicht von mir. Ich warte noch auf das Teil)

http://img392.imageshack.us/img392/2340/oilcooler4gp7.jpg



Kopfdichtung ist Honda OEM 87mm Teile# 12251-PPA-004 :

http://img388.imageshack.us/img388/1136/18tf2.jpg

HondaTestDriver
03.08.2008, 19:46
ist dieser "Öl-Kühler" nicht einfach nur nen Wärmetauscher???
fliesst da auch wirklich Wasser durch und nicht Öl-Dampf???

bin mal gespannt, wieviel Leistung am Ende bei rum kommt:D

RsAMD
03.08.2008, 19:48
Kopf ist drauf. Kipphebel, Nocken, Timing u. Ventilspiel eingestellt. Steuerkette und Führungen sind vom k24. Kettenspanner ist vom k20a2.



http://img166.imageshack.us/img166/4228/19xy7.jpg


Beim Kettendeckel muss man den CPS Sensor vom k20 in den k24 Deckel swappen. Man könnte auch die kabel am Stecker verändern aber so ist es einfacher. :-p

http://img440.imageshack.us/img440/7199/20un2.jpg



http://img382.imageshack.us/img382/573/21ko9.jpg


http://img47.imageshack.us/img47/9388/23nt4.jpg

Nun muss ich noch auf ein paar Teile warten. Aber es wird langsam. :up:

Salt_1
03.08.2008, 19:50
http://img177.imageshack.us/img177/1826/14rk3.jpg

wie hast du das rausgefräst?

oder kann man das teil abschrauben? check ich gerade net so ganz

RsAMD
03.08.2008, 19:58
ist dieser "Öl-Kühler" nicht einfach nur nen Wärmetauscher???
fliesst da auch wirklich Wasser durch und nicht Öl-Dampf???

bin mal gespannt, wieviel Leistung am Ende bei rum kommt:D

Naja da geht das Kühlwasser durch. Das Öl wird quasi mit 90C "gekühlt". Da kommt von der Ölpumpe das Öl durch zum Ölfilter. Wüsste nicht das da Öldampf ist.

RsAMD
03.08.2008, 20:08
wie hast du das rausgefräst?
oder kann man das teil abschrauben? check ich gerade net so ganz

Das ist der K20 und k24 im Vergleich. Der obere k24 hat keinen Anschluss. Man könnte auch ein Loch bohren aber es gibt ja dieses Honda Teil. Damit kann man den Kühlwasser Anschluss direkt über dem Ölfilter vom k24 abgreifen.

Tralien
04.08.2008, 18:45
hast die kette auch richtig rum drauf? ich erinnere an den thread im maxrev forum...lol

EG6-Michi
05.08.2008, 14:56
Naja da geht das Kühlwasser durch. Das Öl wird quasi mit 90C "gekühlt". Da kommt von der Ölpumpe das Öl durch zum Ölfilter. Wüsste nicht das da Öldampf ist.

stimmt nicht . . . das wasser wird schneller warm als das öl . . und das heiße wasser wärmt das öl schneller auf . . . für die kurzstreckenfraktion

darum wird bei "rennmotoren" dieser ölwärmer auch gekillt

lg

CTR PL
05.08.2008, 16:53
Hi,
Gutes Projekt, mein kumpel hat CTR mit k20/24 motor...260KM und achtung! 280Nm :D Mit abgefahrene Reifen (re040) rader drehen durch auf 3, 4 gang :) Elaztizitat ist unglablich. Mit Toda Nocken dreht er bis 8000 aber nicht im 6 gang :D:D. Ol pumpe aus K20A2 hat er auch.
Mit deisen setup schon uber 45kkm gemacht und ales tip top. Noch was ales auf Normal (95) benzin :)

gruss
Gansan

1HGEJ2
05.08.2008, 17:10
naja son ölkühler wärmt das öl mit 90°C warmen wasser schnell auf und da ja öl heissser wird als ca 110°C, wird es durch das kältere wasser 90°C gekühlt..ist ein art wärmetauscher :) wirkluch ne supder idee

RsAMD
05.08.2008, 17:22
Hi,
Gutes Projekt, mein kumpel hat CTR mit k20/24 motor...260KM und achtung! 280Nm :D Mit abgefahrene Reifen (re040) rader drehen durch auf 3, 4 gang :) Elaztizitat ist unglablich. Mit Toda Nocken dreht er bis 8000 aber nicht im 6 gang :D:D. Ol pumpe aus K20A2 hat er auch.
Mit deisen setup schon uber 45kkm gemacht und ales tip top. Noch was ales auf Normal (95) benzin :)
gruss
Gansan
Klingt ja nicht schlecht. Weisst du was für Nocken und welche Verdichtung er hat?

@EG6 Michi
Das glaube ich nicht. Honda wird das Ding sicher nicht verbauen damit sich das Öl ein paar min schneller erwärmt. Der ist am EP3 um das Öl bei Volllastfahrten etwas runterzukühlen. Die Serviceunterlagen sagen auch das es ein Ölkühler ist und kein erwärmer. Natürlich erwärmt er es auch etwas schneller bei kaltem Motor.

CTR PL
05.08.2008, 19:52
Nocken Toda a3, Verdichtung wie im serie, vielleicht ein bisschen mehr aber sicher unter 11.2

Gansan

RsAMD
05.08.2008, 23:22
Nocken Toda a3, Verdichtung wie im serie, vielleicht ein bisschen mehr aber sicher unter 11.2
Gansan
Geile Nockenwellen. :up:

RsAMD
27.08.2008, 22:17
So wieder ein Update. Hab am Wochenende alles fertigmachen können. Der Einbau verlief ohne Probleme. Alle Kabel/Stecker sind wie beim k20. Der Buddyclub Krümmer passt aber leider nicht am k24. Habe jetzt den Serienkrümmer/Kat montiert. Für die rbc muss die Front etwas angepasst werden. War ziemlich blöd. Auch beim P2R DK Adapter blieb der Hahn hängen. Naja nach ein paar Stunden Flexen und Fluchen passte dann doch alles. Hier noch ein paar Bilder.

http://img246.imageshack.us/img246/5623/24ec1.jpg


http://img267.imageshack.us/img267/733/25ww5.jpg



http://img123.imageshack.us/img123/6407/27ym4.jpg



http://img187.imageshack.us/img187/7647/28by6.jpg



http://img360.imageshack.us/img360/2468/29pb5.jpg



http://img84.imageshack.us/img84/1572/30yi5.jpg


Hab jetzt zaghafte 100km auf der Uhr. Bis jetzt siehts gut aus. Eins kann ich schon sagen. Untenrum fährt er sich wie ein Diesel. Man brauch eigendlich nur Gang 2-4-6. :D

MB2_HORST
27.08.2008, 22:40
hört sich gut an.


und endlich ist der EP Motorraum mal ausgefüllt :wink:

Nitemare1
27.08.2008, 23:47
meld dich mal bei mir wegen einbau rbc brücke:bussi:

richi
28.08.2008, 00:10
großen respekt vor der arbeit! :up: weiter so!

:Micha:
28.08.2008, 00:59
geile sache so ein umbau...
halt uns auf dem laufenden:up:

rob.
28.08.2008, 07:46
sehr geil... freut mich das alles geklappt hat :-)




und endlich ist der EP Motorraum mal ausgefüllt :wink:

wieder mal ein sinnloser komentar vom horst... weil die asb jetz 2cm länger is, ist der motorraum aufeinmal mehr ausgefüllt wie vorher... alles klar gayfight

DC5Markus
28.08.2008, 07:55
und endlich ist der EP Motorraum mal ausgefüllt :wink:

meinst du weil jetzt ein Motor drin ist :roll:

RsAMD
28.08.2008, 09:34
Der Motor sitzt durch den CRV Halter eigendlich wie der k20. Konnte da jetzt optisch keinen großen Unterschied ausmachen. Aber durch die rbc füllt sich das vorn gut aus. :)

MB2_HORST
28.08.2008, 14:55
Brücke und höher :roll:


.rob. immer wieder schön wenn sich der experte zu wort meldet gayfight

rob.
28.08.2008, 15:02
jo...der cm füllt den motorraum gleich ganz anders aus :D

ganz nach dem horst motto.... nur desd wos gsocht hast :-)

Bender-57
28.08.2008, 16:34
Sehr schön, freut mich für Dich, dass die meiste Arbeit durch ist. Wann wird die erste Probefahrt in Angriff genommen?

jones.
28.08.2008, 17:06
Sehr schön, freut mich für Dich, dass die meiste Arbeit durch ist. Wann wird die erste Probefahrt in Angriff genommen?

sind doch schon 100km drauf.....

Tralien
28.08.2008, 18:36
und wann kommt der komp drauf? und gibts maps für so nen umbau? fährst aufn dyno als sauger? werte ok so im teillast? oder hast schon dampf gegeben?

Bender-57
28.08.2008, 19:22
sind doch schon 100km drauf.....

Da das unten stand habe ich das übersehen :D. Mich würde mal die reine N/A Leistung interessieren.

Nitemare1
28.08.2008, 19:44
denke mal er wird so bei 250ps mit 250nm landen

feiny
28.08.2008, 19:52
denke mal er wird so bei 250ps mit 250nm landen

Leistet der K24 nur durch den K20 kopf schon runde 60PS mehr?:e oder meinst du jetzt dann mit den Compi? wäre mal Interessant ein paar Details zu erfahren, von dem Umbau... warum passt der BC krümmer net? wegen dem anderen Lochbild am Flanch oder einfach wegen der Rohrführung?

Auf jeden fall Respekt vor der Arbeit... steckt ne menge an Details dahinter könnt ich mir vorstellen:-)

Nitemare1
28.08.2008, 20:38
watt mit kompi? *lach
nee NA mein ich schon
siehste net die rbc brücke, die bringt auch nochma was und andere kolben sind ja auch drin ;) invidia wird auch noch verbaut sein denke ich ma, deswegen mein ich 250:wink::D

RsAMD
28.08.2008, 21:19
Hab heut abend wieder ne längere Runde drehen können. Also Drehmoment untenrum ist schon Spürbar mehr. Ich weiss noch vom 2L Sauger im 6ten bei 100 gings immer mühsam nach vorn. Da ist der K24 ne ganz andere Welt. :D
Da vermisse ich den Kompi garnet. Unter 3k kommt sogar mehr laut Popometer. Also ich schätze so 240PS/250Nm. 6.9. geht's aufen Prüfstand. Vorher stimm ich aufer Strasse noch n bissl ab.

@feiny
Der Block ist ja 19mm höher. Also sitzt der Krümmer auch höher. Das reicht denk ich schon aus. Aber der Block muss auch im anderen Winkel drinsitzen. Der krümmer schlägt schon am Schutzblech an obwohl er nochnetmal am Kopf festgezogen ist. Und er liegt am Stabi an auf einer Seite.

MB2_HORST
28.08.2008, 21:35
jo...der cm füllt den motorraum gleich ganz anders aus :D

ganz nach dem horst motto.... nur desd wos gsocht hast :-)



do wo i her kum hast des: "Hauptsach die Luft hat gscheberd"

Tralien
28.08.2008, 21:45
Leistet der K24 nur durch den K20 kopf schon runde 60PS mehr?:e oder meinst du jetzt dann mit den Compi? wäre mal Interessant ein paar Details zu erfahren, von dem Umbau... warum passt der BC krümmer net? wegen dem anderen Lochbild am Flanch oder einfach wegen der Rohrführung?

Auf jeden fall Respekt vor der Arbeit... steckt ne menge an Details dahinter könnt ich mir vorstellen:-)

60 ps nur durch den k20 kopf?

du vergisst die kolben, die kompression, du vergisst den auspuff, den kat, du vergisst das HONDATA !!! du vergisst die airbox, du vergisst die Ansaugbrücke.....sei doch nicht immer so .... so zweifelhaft..... überleg doch mal...

ein motor mit 100 ps literleistung (2 liter, 200 ps) auf sage und schreibe 104,16666 PS Literleistung getunt...(2,4 liter, 250 ps von niti geschätzt)....

sk8flex
28.08.2008, 23:06
Respekt mal wieder vor der Arbeit, hoffe das Biest läuft diesmal zuverlässig und lange. :up:

RsAMD
29.08.2008, 11:17
Respekt mal wieder vor der Arbeit, hoffe das Biest läuft diesmal zuverlässig und lange. :up:

Danke Danke. Wird schon schief gehen. :tongue:

jdmEP
29.08.2008, 17:30
Mein Glückwunsch, echt schönes Projekt! Zeig mal Bilder mit deinen neuen Felgen! :wink:

Wenn ich mal nen K24 Block verbauen will, kannste mir sicher helfen!

Gruß
Dennis

RsAMD
31.08.2008, 20:17
Mein Glückwunsch, echt schönes Projekt! Zeig mal Bilder mit deinen neuen Felgen! :wink:
Wenn ich mal nen K24 Block verbauen will, kannste mir sicher helfen!
Gruß
Dennis

Hehe. Na mal sehen. :e
So inzwischen 550km rum. Verbrauch liegt bei 8.2L Super auf 100km obwohl ich die letzten 200km nicht mehr nur geschlichen bin. Find ich sehr beachtlich.
Hier noch n paar Bilder.

http://img396.imageshack.us/img396/9912/pic1yl5.jpg


http://img174.imageshack.us/img174/3057/pic2ww2.jpg


http://img401.imageshack.us/img401/1424/pic3jq9.jpg



http://img156.imageshack.us/img156/3035/pic4mm4.jpg



http://img172.imageshack.us/img172/272/pic5ux4.jpg

rigger
31.08.2008, 20:29
Sehr Geil!!!

Sieht echt super aus, so sollte meiner auch aussehen wenn ich einen hätte. :woohoo:

Gruß Nils

jdmEP
31.08.2008, 21:02
Jetzt nur noch nen Stück tiefer.

Verbrauch ist echt ok, berichte mal mehr vom Fahrverhalten des K24. Mach uns mal heiß drauf! :tongue:

1HGEJ2
31.08.2008, 21:23
warst bisher im VTEC oder nit??
oder wie fährste den ein??

RsAMD
31.08.2008, 22:02
Fährt sich sehr angenehm. Der zieht aus dem Drehzahlkeller wie ein Bulle im Vergleich zum k20. Sind bestimmt 30-40Nm mehr die da von 900-4000rpm anliegen. Obenrum kommts mir n bissl zugeschnürrt vor. Optimal abgestimmt isser ja auch noch net. Denke da kann man noch bissl was rausholen.
@Mal4ik
Die erste Zeit bis 150km nur teillast bis 4k. Danach auch schonmal bis 7k Volllast. Normal halt.

@jdmEP
Die 30mm müssen reichen. Sonst komm ich net mehr da hin wo ich will. :-P Naja vorn könnt er noch 10mm dann wärs perfekt für mich.

sk8flex
31.08.2008, 22:21
Sieht fein aus, nur diese Alu-Antenne ist mehr als nur schäbig. :tongue: :lol: :lol:

a13x.
31.08.2008, 23:28
genial :up: nur die felgen... :-/ sind die OEM tausend mal schöner, jdmep hats richtig gemacht :D

MichaEJ6
01.09.2008, 11:08
einfach nur genial..habe mal alles bis jetzt durchgelesen...meinen tiefsten respekt...:wink:

Nitemare1
01.09.2008, 11:33
hmmm felgen sind nich so meins, da hätten mir schwarze 5 zigen besser gefallen:bussi::woohoo:
aber schaut trotzdem schick aus, gefällt mir besser als mit oem felgen

Tralien
01.09.2008, 12:07
war es nicht so,dass die ansaugbrücke nur untenrum was bringt und obenrum dann einbricht, oder andersrum?

jedenfalls bin ich mal mega gespannt auf den ersten dyno.

RsAMD
01.09.2008, 12:18
war es nicht so,dass die ansaugbrücke nur untenrum was bringt und obenrum dann einbricht, oder andersrum?

jedenfalls bin ich mal mega gespannt auf den ersten dyno.

Soll eher umgekehrt sein. Unterum macht irgendwo n knick und dann gehts ab.
Evtl mach ich nacher mal ein paar Elastizitätsvids. Die Felgen kommen net schlecht. Muss man halt mal in real sehen. *g*

NeverDrinkAlone
01.09.2008, 12:34
steht gut da.

sieht auch sehr eng aus im motorraum.

wird aber sicher noch genug bewegungsfreiraum da sein oder?

Spoon
01.09.2008, 14:03
sieht auch sehr eng aus im motorraum.

wird aber sicher noch genug bewegungsfreiraum da sein oder?

Was willst du uns damit sagen???

Die Brücke ist sehr niedrig, aber der LKW wird schon durchpassen.

Bender-57
01.09.2008, 16:30
Mir gefällt Dein Wagen sehr gut...besonders der Motor!

RsAMD
01.09.2008, 17:57
steht gut da.

sieht auch sehr eng aus im motorraum.

wird aber sicher noch genug bewegungsfreiraum da sein oder?

Geht schon. Da find ich einen Serien Motorraum mit Airbox und so bedeutend voller. :-)
Hab heut n bissl aufer Strasse den Volllastbereich abgestimmt. Läuft soweit ganz ordentlich. Hier ein kleines Vid von 1200rpm@3ter Gang bis 200kmh.

http://www.youtube.com/watch?v=VKIWHUWXprk

http://rapidshare.com/files/141829113/k2420_street_tuned.wmv.html (bessere quali)

http://www.youtube.com/watch?v=FfLtbASPi_A

http://rapidshare.com/files/141867001/90-240_4th.wmv.html (bessere quali)

Nitemare1
01.09.2008, 21:27
alter wie der untenrum schiebt:e:e:e:e
aber oberum is noch viel luft, da fehlt irgendwie noch der bums, beim dritten gang knallts da eigentlich schon noch:D

sk8flex
01.09.2008, 22:12
sieht auch sehr eng aus im motorraum.

wird aber sicher noch genug bewegungsfreiraum da sein oder?

Das passt schon, keine Sorge. Mit einer anderen Airbox statt CAI wirds noch ein bisschen enger. :wink:

http://img364.imageshack.us/img364/8246/rbcinstalled4xg0.jpg

Videos sehen vielversprechend aus. :D

NiTrO VTEC
01.09.2008, 22:28
Das ist ja fantastisch was man da so sieht!!!:-)

MR.Hopps
01.09.2008, 23:29
Hallo
habe mich mal auf den aktuellen stand gebracht,
den beitrag von anfang an durchgelesen.

das manche auch einen kompletten K24 verbauen,
meinst wahrscheinlich mich ^^

schönes video am ende.....a bissl lauter als meiner grrrrrrr..... :)

luckymaniac
01.09.2008, 23:45
Geht schon. Da find ich einen Serien Motorraum mit Airbox und so bedeutend voller. :-)
Hab heut n bissl aufer Strasse den Volllastbereich abgestimmt. Läuft soweit ganz ordentlich. Hier ein kleines Vid von 1200rpm@3ter Gang bis 200kmh.

http://www.youtube.com/watch?v=VKIWHUWXprk

http://rapidshare.com/files/141829113/k2420_street_tuned.wmv.html (bessere quali)

http://www.youtube.com/watch?v=FfLtbASPi_A

http://rapidshare.com/files/141867001/90-240_4th.wmv.html (bessere quali)

servus Ronny :)

dann schreibe ich docha uch mal was rein *g*

wie schon gesagt (icq) geht der k24 bis 4k U/min sicher besser als der k20 komp. aber aber 4-5 k fehlt ihm der bumms irgend wie! da ist der komp. aufjeden fall leistungsstärker ;) aber ok bei 10.2 verdichtung ist der motor ehh nicht auf saugtuning ausgelegt *g*

also kommt zeit kommt bumms *g*

lg lucky

RsAMD
06.09.2008, 17:16
Hallo Leut'z heut war Prüfstand angesagt. Das Ergebnis waren 242PS/235Nm@6400umin. Bin ganz zufrieden soweit. Die Kurve schaut etwas komisch aus. Ich denke da kann man noch einiges holen. Werde in den nächsten paar Wochen mal einen Termin zum abstimmen machen. Mal sehen was noch geht. :-)
Hier mal die Kurve:

http://img71.imageshack.us/img71/2274/prfstandk2420xh7.jpg

EG6-Michi
06.09.2008, 17:38
Servas

ganz gute leistung nur das drehmoment ist etwas arg wenig und die radleistung kann nicht stimmen

alle ep/dc5 die wir bisher am prüfstand hatten , hatten ca 30-35ps verlustleistung du jedoch nur 20ps . . . .

lg

luckymaniac
06.09.2008, 17:46
ab zum dominik damit und gut ist hehe

wenns genau weißt wann du fährst sag bescheid dann komme ich vielleicht mit :)

lg lucky

MB2_HORST
06.09.2008, 18:51
Leistungskurve sieht doch sauber aus.
Verliert erst ab 8500 an Leistung. :up:


Das Drehmoment bricht eigentlich beim VTEC-Umschaltpunkt immer etwas ein. Bei dir ist es aber schon ganzschön krass. :e



Ich würde aber trotzdem sagen, dass dein Ergebnis für die Verdichtung die du fährst sehr in Ordnung ist. Wenn der Prüfstand gescheit funktioniert hat.

RsAMD
06.09.2008, 19:36
Servas

ganz gute leistung nur das drehmoment ist etwas arg wenig und die radleistung kann nicht stimmen
alle ep/dc5 die wir bisher am prüfstand hatten , hatten ca 30-35ps verlustleistung du jedoch nur 20ps . . . .
lg

Korrekt. An diesem Tag hatten 2 EP3's ~27ps Verlustleistung. Bei meiner Karre liegt es denk ich an den Kolben, Pleule, Schwungrad etc. das alles etwas leichter als Serie is. Is bei dem halt so. Aber kann sein das dieser Prüfstand evtl etwas weniger Verlustleistung anzeigt als andere.

@MB2_HORST

Naja bei knapp über 8k gehts wieder runter. Aber mal schauen was noch so zu holen geht. Dafür das der Motor net auf Suger gebaut is und nur 2h aufer Strasse abgestimmt wurde bin ich schon zufrieden. Aber so mit min. 10Nm und ner schöneren kurve rechne ich schon noch. :D

Tralien
06.09.2008, 19:43
für ne pi x daumen abstimmung is das doch top. hehe...

hier mal n kleines vid vergleich zu nem 215 ps k20 mit 205 NM:

K20 vs K24 (http://www.tralien.de/Honda/Videos/k24vsk20.AVI)

luckymaniac
06.09.2008, 20:00
für ne pi x daumen abstimmung is das doch top. hehe...

hier mal n kleines vid vergleich zu nem 215 ps k20 mit 205 NM:

K20 vs K24 (http://www.tralien.de/Honda/Videos/k24vsk20.AVI)

haha tralien :) top video:)

lg lucky

luckymaniac
06.09.2008, 20:02
Servas

ganz gute leistung nur das drehmoment ist etwas arg wenig und die radleistung kann nicht stimmen

alle ep/dc5 die wir bisher am prüfstand hatten , hatten ca 30-35ps verlustleistung du jedoch nur 20ps . . . .

lg

meiner hatte 27,1 ps verlust.. falls es hilft *g*

leichter schwung und andere kupplung..

Tralien
06.09.2008, 20:08
die absoluten werte bei den messungen variieren von prüfstand zu prüfstand, dazu gehören nicht nur peak drehmoment und leistung, sondern auch verlustleistung. der eine misst da halt mehr, der andere weniger. auch hier zählt wie immer der vorher / nachher vergleich. ich weiß nicht wie oft das hier in dem forum schon steht.


k24 rockt !

NeverDrinkAlone
13.09.2008, 10:24
is doch nen super ergebnis

bin auf weiteres gespannt

jdmEP
13.09.2008, 11:10
Macht doch mal bitte nen Video von 60km/h im 2.Gang und einmal 100km/h 3. Gang, das wäre viel interessanter für mich!

RsAMD
13.09.2008, 13:34
Macht doch mal bitte nen Video von 60km/h im 2.Gang und einmal 100km/h 3. Gang, das wäre viel interessanter für mich!
Könnt ich eigendlich mal machen. :-)

jdmEP
13.09.2008, 13:35
Könnt ich eigendlich mal machen. :-)

Das wär was! :D

MB2_HORST
13.09.2008, 13:44
und von 30-260km/h im 6ten gayfight

Tralien
13.09.2008, 18:43
Also ich dachte ja immer ich hab viel Drehmoment untenrum, mit so rund 190 NM ab 2500 rpm ist das in der Tat auch nicht schlecht. Aber selbst mit so nem stümperhaft abgestimmten k24.....mannmannmann, das sind welten, das drückt ganz anders....:woohoo:

RsAMD
13.09.2008, 21:24
So hier 2nd@60kmh und 3rd@80kmh: :-)

http://de.youtube.com/watch?v=Owv3TI85rB4

jdmEP
13.09.2008, 22:19
Sehr beeindruckend, wie der im 2.Gang hochschiebt! Aber ich wollte das gern im Vergleich zum Trallien sehen! Sowie das erste Video auch, dass man die beiden Autos direkt vergleichen kann.

Tralien
14.09.2008, 01:15
Sehr beeindruckend, wie der im 2.Gang hochschiebt! Aber ich wollte das gern im Vergleich zum Trallien sehen! Sowie das erste Video auch, dass man die beiden Autos direkt vergleichen kann.

des könne ma machen wenn ich mal wieder abstimmen war. nach den ganzen auspuff experimenten stimmt da garnix mehr bei mir :bussi:

Type-r geko
14.09.2008, 01:34
Man man man geil wie der untenrum abgeht meine fresse alter,wie der im 3 gang von 20kmh bis vtec hoch schiesst.Aber im vtec finde ich das der noch ein bischen bissiger sein kann,fällt ein bischen ab.Aber super ergebnis untenrum top aber obenrum könnte besser werden.

RsAMD
14.09.2008, 11:31
Sehr beeindruckend, wie der im 2.Gang hochschiebt! Aber ich wollte das gern im Vergleich zum Trallien sehen! Sowie das erste Video auch, dass man die beiden Autos direkt vergleichen kann.
Kann man schwer vergleichen da die mods ja unterschiedlich sind. Wenn dann müsste es ein Serien k24 Block sein. Der hat natürlich den Nachteil das der Begrenzer bei 7700rpm oder so sitzt. Ein K20 kann dann noch 1000rpm drehn. Also in der max Leistung gleicht sich das evtl aus. Aber bis 7700 hat der k24 überall Drehmomentvorteil bei gleichen mods denk ich.


des könne ma machen wenn ich mal wieder abstimmen war. nach den ganzen auspuff experimenten stimmt da garnix mehr bei mir :bussi:
Joah denn holst dir noch ne schöne rbc. Die bauen wir bei dir ein und dann kommste in ein paar Wochen mit zum abstimmen. ;-)


Man man man geil wie der untenrum abgeht meine fresse alter,wie der im 3 gang von 20kmh bis vtec hoch schiesst.Aber im vtec finde ich das der noch ein bischen bissiger sein kann,fällt ein bischen ab.Aber super ergebnis untenrum top aber obenrum könnte besser werden.
Thx. Evtl ändert sich ja noch was nach der Abstimmung. Aber so giftig wie mit Toda Nocken wirds wahrscheinlich net werden. :D

jdmEP
14.09.2008, 15:32
Willste denn noch Toda Nocken oder andere fahren?

RsAMD
14.09.2008, 16:44
Willste denn noch Toda Nocken oder andere fahren?
Ne der Motor bleibt so. Nur nächstes Jahr wird er aufgeladen wie ich schon erwähnt hab. :-)

Arza
14.09.2008, 22:25
geht echt sehr gut.. wie in Borstel gemerkt:D

da hatte der weisse eg leider kene chance!

Monty
14.09.2008, 22:29
was haste noch für zeiten gefahren?

RsAMD
14.09.2008, 23:10
geht echt sehr gut.. wie in Borstel gemerkt:D

da hatte der weisse eg leider kene chance!
Doch die ersten 200m schon. :-)


Beste Zeit war 15.2sec@153kmh. Wobei man sagen muss das ich immer schlecht gestartet bin. War auch das erste mal das ich 1/4 mile gefahren bin. Mein letzter Lauf war der beste. Da bin ich mit 175Tacho durchs Ziel. Leider wurde der nicht gemessen. Bin immer im 2ten gestartet aber selbst da wenn bei 3500 die Reifen grippen und du gibst Gas ging der Gripp wieder verloren. Die Reifen sind echt Mist. Sind auch runter vorn.

RsAMD
20.09.2008, 19:59
Hab heut den DC 421 verbaut. Der passt wirklich gut. Geht auch mit Serien Stabi. Nur der MSD liegt an der Karosse an. Ich konnte den aber etwas drehen durch die größeren Löcher, sodass nun 1cm Platz ist.
Sound is nett. Schön hell und kernig. So wie ein Honda klingen muss. :D



http://img372.imageshack.us/img372/2174/0506ey9.jpg




http://img79.imageshack.us/img79/1066/0508dd9.jpg




http://img404.imageshack.us/img404/8172/0512cc0.jpg




http://img81.imageshack.us/img81/4232/0521kj9.jpg




http://img111.imageshack.us/img111/7536/0518ii8.jpg




http://img83.imageshack.us/img83/167/0519qf6.jpg




http://img261.imageshack.us/img261/2910/0520pi9.jpg

Nitemare1
20.09.2008, 20:04
bin ick ma gespannt ob der was taugt
aber sieht ja gefährlich aus wie der da anliegt, aber haste wenigstens wieder gescheite bodenfreiheit

RsAMD
20.09.2008, 20:13
bin ick ma gespannt ob der was taugt

Laut Popometer gehts unten und obenrum jetzt etwas besser. Bei 6k hatte ich zeitweise lean prot. dh magerer dh mehr benzin dh mehr Leistung.gayfight

"JOE"
20.09.2008, 21:18
Schön das er passt Ronny! Jetzt paßt es Abgasseitig auch perfekt! :D

Wenn der DC passt, spar mal auf nen TODA, der passt dann nämlich auch :wink: Stabi liegt bereit!

Kommt noch nen Kat rein, so wie bei mir? Der Sound muß jetzt geil kommen, die selbe Combo hatte ich auch, nur mit nen BC Krümmer!

Hascht a lecker Auto, mei Jung! :bussi:

B_18-Turbo/Marian
21.09.2008, 12:07
@RSAMD:
Ich muss sagen,es kommt schon ein bisschen Neid auf ^^
Noch schlimmer ist: Du bringst mich auf dumme Gedanken :lol:

NeverDrinkAlone
21.09.2008, 12:59
DC5 goes K24 :D

B_18-Turbo/Marian
21.09.2008, 13:03
DC5 goes K24 :D

Neeee das nicht.Der DC5 wird doch geladen.Der wird genug pflügen ^^
Ich komme nur auf dumme Gedanken beim EP3 ^^

craXx
21.09.2008, 13:05
Neeee das nicht.Der DC5 wird doch geladen.Der wird genug pflügen ^^
Ich komme nur auf dumme Gedanken beim EP3 ^^

man marian hör doch mal auf... :D
bei deinen sachen wird doch eh jeder neidisch...
wenn man mal selbst die kohle hätte :roll: :wink:

B_18-Turbo/Marian
21.09.2008, 13:09
Wenn ich sehe was hier manche Leute verdienen,davon kann ich nur träumen.Irgendwie gehen nur viele falsch mit ihrem Geld um.Das ist alles.
Man muss sich halt nicht jeden Tag die Birne zu kippen oder ne PS3 oder dicken PC oder sonst was kaufen sondern seine Prioritäten anders setzen.
Bei mir ist die einzieg Schwäche halt meine Autos,die noch dazu Werbeträger sind und NICHT von der Stange sein dürfen.

Nichts desto trotz hab ich für den EP3 ja noch was auf Lager und im Petto.Ich weiss nur nicht ob ich es verbauen soll oder doch lassen ^^
PS: es ist keine Aufladung obwohl mein Lieferant mir unbedingt son Rotrex Kit andrehen will hehe ^^

@RSAMD
sorry fürs Offtopic.Ich bewundere deinen Ehrgeiz und deine Arbeit wirklich sehr.

RsAMD
21.09.2008, 13:33
Wenn ich sehe was hier manche Leute verdienen,davon kann ich nur träumen.Irgendwie gehen nur viele falsch mit ihrem Geld um.Das ist alles.
Man muss sich halt nicht jeden Tag die Birne zu kippen oder ne PS3 oder dicken PC oder sonst was kaufen sondern seine Prioritäten anders setzen.
Bei mir ist die einzieg Schwäche halt meine Autos,die noch dazu Werbeträger sind und NICHT von der Stange sein dürfen.

Nichts desto trotz hab ich für den EP3 ja noch was auf Lager und im Petto.Ich weiss nur nicht ob ich es verbauen soll oder doch lassen ^^
PS: es ist keine Aufladung obwohl mein Lieferant mir unbedingt son Rotrex Kit andrehen will hehe ^^

@RSAMD
sorry fürs Offtopic.Ich bewundere deinen Ehrgeiz und deine Arbeit wirklich sehr.
Hey kein Problem. Schön zu hören. Dito. Und ich werd immer wuschig wenn ich Bilder von deiner Garage seh und den geilen Sachen die da drin stehen.
Der f/i DC5 wird bestimmt geil werden. :up:
Naja Motor hat jez knapp 3000km runter. Bis jez siehts gut aus.
Hmm also das mit dem Rotrex interessiert mich. ^^

RsAMD
21.09.2008, 14:48
Übrigends läuft ab vtec konstant magerer. Hier mal die Gemischkurve vorher/nacher DC:

http://img90.imageshack.us/img90/794/gemischvl2.jpg

B_18-Turbo/Marian
21.09.2008, 19:59
:lol:

Dann komm doch einfach mal auf ein Schwätzchen vorbei :D

RsAMD
27.09.2008, 16:56
War heut nochmal auf dem Prüfstand um den DC4-2-1 zu messen. Hab ja schon gesagt dass ich was merke, wobei ich ja bei kleinen Leistungsprüngen eher Gefühlslos bin. Aber das was heut herauskam hat mich echt überrascht. Der 4-2-1 hat zumindest bei meinem Setup voll eingeschlagen. :D
Hier die Kurven Serien Krümmer+DP+Kat im Vergleich zum DC4-2-1. Eingemessen wurde diesmal mit kpro. Reifen sind nun 235/40er. Begrenzer im Kmanager 8400 wie bei der letzten Messung auch.



http://img519.imageshack.us/img519/1226/dynodckrmmeroe1.jpg

RsAMD
27.09.2008, 17:51
Natürlich darf das dazugehörige Vergleichsvideo net fehlen. :-)

http://de.youtube.com/watch?v=BKtb1hYMCts

HondaTestDriver
27.09.2008, 18:44
bei son einem Setup kann man mal deutlich sehen, was ein gescheiter Krümmer an Leistungszuwachs bringen kann :D

jdmEP
27.09.2008, 18:50
Hey Ronny, meinen Respekt. Echt nen Hammer Ergebnis!

Tralien
27.09.2008, 20:55
hmm...vielleicht sollt ich den buddy club doch einstampfen.....ich sprach ja immer vom dc...wolln wir wieder tauschen???


*neid*

wird wohl auch viel an der ASB liegen, oder?

RsAMD
27.09.2008, 23:36
Hey Ronny, meinen Respekt. Echt nen Hammer Ergebnis!
Thx. :-)

@Tralle

Denk mal des arbeitet jetzt alles gut zusammen. Mit AEM Cai, RBC kanner gut einatmen und mit 421 und freien Auspuff alles schnell wieder rausdrücken. Anders ist der Sprung net zu erklären. Sind ja satte 43Nm peak mehr.

Spoony
28.09.2008, 00:55
hut ab!
also das ist mal ein super ergebniss, 278 sauger ps aus 2,4 liter.
mach mal nen tachovdeio oder ne vergleichsfahrt :wink:

Monty
28.09.2008, 05:23
sauber das echt krass!

wo kommst du eigendlich genau her? muss doch garnicht so weit weg von uns sein!

Bender-57
28.09.2008, 06:49
HAMMER!!!

Super Ergebnis, Glückwunsch.

hondaapi
28.09.2008, 10:56
Hättest Du in Borstel dann nicht eigentlich in Klasse 9 statt in Klasse 8 starten sollen?
Sprich bis 2,5l statt 2,0l Hubraum?

RsAMD
28.09.2008, 11:05
Hättest Du in Borstel dann nicht eigentlich in Klasse 9 statt in Klasse 8 starten sollen?
Sprich bis 2,5l statt 2,0l Hubraum?
Ähm ööhhm ähhh *ausredesuch*
Hab mich in der Klasse vertan und so. gayfight

voli
28.09.2008, 12:36
super Ergebnis. Hat sich die mühe doch gelohnt. :up:

NeverDrinkAlone
28.09.2008, 12:43
wahnsinns ergebnis!

glückwunsch

MB2_HORST
28.09.2008, 12:46
sau geiles ergebnis :up:


aber der orginale krümmer muss ja dann richtige grütze gewesen sein, wenn der DC soviel bringt. :e

RsAMD
28.09.2008, 13:35
sau geiles ergebnis :up:


aber der orginale krümmer muss ja dann richtige grütze gewesen sein, wenn der DC soviel bringt. :e

Also für dieses Setup kann man eindeutig sagen ja.
Hab mal die Drehmomentkurven mit meinem 0,35bar 270PS k20 Kompi übereinander gelegt. Zwar im Begrenzer das gleiche Drehmoment aber sonst eine eindeutige Sache. :up:

http://img219.imageshack.us/img219/4109/kurvevg2.jpg

a13x.
28.09.2008, 13:40
heftig.. :e warum gehtn der bei genau 4700 so ab?

RsAMD
28.09.2008, 13:57
heftig.. :e warum gehtn der bei genau 4700 so ab?
...VTEC!!!:D

Luke
28.09.2008, 14:20
wenn du das noch auflädst und dafür steht eigentlich die 10er verdichtung, wird's mit das schnellste hier im forum.

meinen respekt. sehr geiles projekt.

aber bitte keinen JR... der schaufelt zu wenig luft ^^

gruß Lukas

a13x.
28.09.2008, 14:23
...VTEC!!!:D

und dann ab 5500 nochmal? :D merkt man das das es 2 kräftige schübe sind? :tongue:

Tralien
28.09.2008, 16:41
also dein komp setup kannste aber net als referenz nehmen, das war ja murks damals.....selbst ohne kat haben dir da 20-30 Nm zu ner ordentlichen abstimmung gefehlt....

RsAMD
28.09.2008, 18:33
also dein komp setup kannste aber net als referenz nehmen, das war ja murks damals.....selbst ohne kat haben dir da 20-30 Nm zu ner ordentlichen abstimmung gefehlt....
Naj0 is ja beides nich abgestimmt, habs nur zum Vergleich genommen weil damals auch 270ps rauskamen. Aber soo viel mehr is mit 0.35bar nich drin.

RsAMD
03.10.2008, 22:19
Hatte heut Lust n paar Vids zu machen. Hier noch 0-200 und ein Tachovergleich Serie/4-2-1 :-)

Tachovergleich:
http://www.youtube.com/v/wX2gfo7II0U

0-200:
http://www.youtube.com/v/BGBLgaPijR0

EGRider
03.10.2008, 22:27
Das sind mal vergleichsvideos wie man sie sehen will! Super!

S-Line
03.10.2008, 22:28
Schon ein hammer unterschied.:e:up: Das zweite Video geht leider nicht.

RsAMD
03.10.2008, 22:36
Schon ein hammer unterschied.:e:up: Das zweite Video geht leider nicht.
Youtube brauch wohl noch etwas um es in Handyquali umzuwandeln. :D

panda
03.10.2008, 22:41
muss höllisch abgehen :D

Daywalkerxxx
03.10.2008, 23:12
Richtig geil, der macht bestimmt gut Spass.Und ne super Basis für nen Föhn!

1HGEJ2
03.10.2008, 23:18
sehr geile videos!!

RsAMD
04.10.2008, 14:34
muss höllisch abgehen :D

Könnte schon wieder etwas mehr sein. :tongue:

Tralien
04.10.2008, 20:04
wir müssen nochmal den vergleich zum seriennahen k20 ep3 machen...am besten dennis seinen, der hat ja nur auspuff und airbox standards und 215 ps rum.....quasi ne referenz...

RsAMD
04.10.2008, 20:41
wir müssen nochmal den vergleich zum seriennahen k20 ep3 machen...am besten dennis seinen, der hat ja nur auspuff und airbox standards und 215 ps rum.....quasi ne referenz...

Lässt sich sicherlich die Tage mal einrichten. gayfight

Tralien
19.10.2008, 21:51
gut, nur hat dennis grad aktuell 224 ps....hehe....wir machen dich platt :D

:woohoo::woohoo::woohoo:

Nitemare1
20.10.2008, 12:33
ach mit eurem heimkino im kofferraum könnt ihr froh sein wenn ihr mit nem 1.4 lupo mithalten könntgayfight

RsAMD
22.10.2008, 11:05
ach mit eurem heimkino im kofferraum könnt ihr froh sein wenn ich mit nem 1.4 lupo mithalten könntgayfight
Da bei dir ja eh keiner mitfahren will Samstag können wir mal sehen was 250kg mehr ausmachen. :D

Nitemare1
22.10.2008, 12:28
höhöhöhö:woohoo:

lynix
22.10.2008, 18:28
wieviel verbraucht der jetzt so im schnitt??

und was mich interessiert ist... wieviel hat dich der spaß gekostet... bzw was wäre so ein k24 swap wert?

Tralien
22.10.2008, 18:29
ihr beide könnt so froh sein, dass ich mit meiner karre net mit komm...sonst würdet ihr so alt aussehen mit euren langen getriebeübersetzungen gayfight

RsAMD
22.10.2008, 19:26
wieviel verbraucht der jetzt so im schnitt??

und was mich interessiert ist... wieviel hat dich der spaß gekostet... bzw was wäre so ein k24 swap wert?

Verbrauch liegt bei ~10l. Ich kann nicht sagen das ich jetzt mehr verbrauche.
K20 Sauger, K20 Kompi, K24/20 nimmt sich nix laut meiner Erfahrung.
Der Block war so mit allem ~3k.

christiankuehl
22.10.2008, 20:51
altaa der geht ja ab wie pommes!!
bei mir geht das zweite vid.saugeiler motor respekt

Mfred-EJ9
23.10.2008, 11:59
ey geht ja mal richtig geil das teil....

kommst jetz samstag auch nach zerbst??? da is der letzte lauf der landesmeisterschaft....

mfg maik

RsAMD
23.10.2008, 15:25
ey geht ja mal richtig geil das teil....

kommst jetz samstag auch nach zerbst??? da is der letzte lauf der landesmeisterschaft....
mfg maik
Leider nicht. Samstag wird das Auto abgestimmt.

koshir
23.10.2008, 17:00
great project
nice hp and torque numbers :up: