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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bremsen VA beim BB3



LordNikon
17.02.2008, 12:33
Moin

Da meine Bremsen demnächst mal an der Vorderachse erneuert werden müssen (Beläge und Bremsscheiben) bin ich zurzeit am überlegen was ich mir holen soll.

Mein persönliches empfinden ist, das die Serienscheiben ein wenig überfordert sind, also hab ich mich mal bei Sandtler umgeschaut und überlege mir die RS bremsscheiben, sowie die Ferodo DS Performance Bremsbeläge zu holen.

Wäre das angemessen oder übertrieben? was empfehlt ihr?

Außerdem würde mich interessieren ob man bei nem BB3 (260mm) auch die Bremsscheiben fürn BB2 bzw BB1 (282mm) verwenden kann mit BB3 Bremssätteln. Oder bräucht ich dann auch noch andere Bremssättel?

gruß Nikon

DAMulder
17.02.2008, 13:03
Also die 260er Scheiben sind Müll! bevor Du dir RS Scheiben oder was auch immer holst besort Dir ITR bzw. BB1/2 Sättel und nimm Serienscheiben in 282 + Sportbeläge. Die BB3 Sättel passen nicht mit den "grossen" Scheiben.

Grüsse

Robert

neolux
17.02.2008, 13:06
warum sind die 260 scheiben müll

DAMulder
17.02.2008, 13:44
Zu wenig Volumen für ein 1,2 - 1,3 Tonnen Auto. :-/
(wurde hier aber schon etliche Male diskutiert)

Grüsse

Robert

neolux
17.02.2008, 13:48
mal so nebenbei hab als zweitwagen ein toyota corolla ,der hat noch kleinere bremsscheibe als der prelude,und das problem was fast alle honda haben mit den bremsen hat der toyota nicht,mein honda hat eine 322*32mm bremsscheibe und troztem habe ich das scheiss bremsflattern,da hat es bestimmt eine andre ursache dafür aber welche weiss ich auch nicht

Spanni
17.02.2008, 15:10
Was wiegt der Toyota?

neolux
17.02.2008, 17:03
der toyota wiegt ca 1000kg ,aber die scheibe ist auch kleiner als die vom bb3

LordNikon
17.02.2008, 18:27
Bekomme ich noch vernünftige antworten auf meine fragen? Ich will keine sättel mit wechseln, sondern wollte nur wissen ob man die vom bb3 beibehalten könnte.

gruß Nikon

fischi
17.02.2008, 18:28
Es liegt an den Sätteln. Mein Winteraudi hat fast noch kleinere Scheiben (statt 282x23 nur 276x25) und das bei gut 100kg mehr Gewicht. Aber halt ein Zweikolbensattel. Da rappelt absolut nix.

Mit den geschlitzten GT vom Sandtler hab ich am BB2 keine schlechten Erfahrungen gemacht. Wesentlich besser als Serie und die haben 100tkm durchgehalten.

neolux
17.02.2008, 19:28
soviel ich weiss brauchst du die halter vom bb1 oder bb2,kai an den bremssattel?du hast ja mein hond gesehen was für bremsen ich drauf habe,und es flattert troztdem

Black_Death
17.02.2008, 20:27
soviel ich weiss brauchst du die halter vom bb1 oder bb2,kai an den bremssattel?du hast ja mein hond gesehen was für bremsen ich drauf habe,und es flattert troztdem

Ach du bist der, von dem ich so viel gehört habe.
Hast du die Bremsanlage vom Porsche (glaube ich) ???

GRuss

neolux
17.02.2008, 21:17
was hast du von mir gehört,movit bremsanlage ,ist ja die gleiche wie die von porsche,aber ich glaube du verwechselst mich gerade, mit den was den turboumbau hat?

Black_Death
17.02.2008, 23:00
Nee, Nee. Kein Turbo. Prelude mit Porsche bremsanlage und Lenkrad flattert beim Bremsen. Dein Prelude ist auch glaube ich der aus dem TSS Katalog, oder???

DAMulder
18.02.2008, 09:38
Ich könnte mir gut vorstellen, dass das flattern dann im Bereich der Fahrwerksteile zu suchen ist. Wenn z.B. die längsträgergummies vorne, eines der unteren querträgergummies oder eines der beiden Kugelgelenke verschlissen sind könnte es beim Bremsen zu einem Ausschlagen kommen, welches dann als "flattern" empfunden wird.
Nicht vergessen , die Wagen kommen in das Alter, wo die Gummies schon langsam spröde und schwach werden und die Gelenke auch schon bessere Zeiten gesehen haben.


Grüsse

Robert

Prelude_BB3
18.02.2008, 10:44
Sandtler gelocht/geschlitzt mit Honda-Serienbelägen. Fahre ich seit 4 Jahren ohne Bremsflattern ;-)

Achsgummi's tragen natürlich auch ihren Teil mit bei. Also mal unters Auto legen, wie weit die schon verschlissen sind.

Christian

neolux
18.02.2008, 15:23
ja der schwarze ist meiner

n0th1ng
19.02.2008, 12:50
Hey, du machst ja garkeine Werbung, Christian?!

Die Gummis kann man nämlich bei ihm bestellen! Ich habe sie schon länger im Keller liegen, warten nur auf ihren Einbau. Bin schon seeeehr gespannt!

Prelude_BB3
19.02.2008, 13:08
Wieso sollte ich für mich selber Werbung machen? ;-) Reicht doch wenn es andere machen ;-)
Müsste sich doch mittlerweile rumgesprochen haben, wer die Dinger immer bestellt. :D

Christian

1stEG4
22.02.2008, 08:21
Was kossten die gummies ?
kannst die auch fürn nen EG6 organisieren?

Würde dann gern fürn BB3 und fürn EG6 ordern.

Prelude_BB3
22.02.2008, 08:24
Ich merke schon, ne Sammelbestellung muss wieder her :D

Werde mal am WE nen Beitrag im Biete starten, mit Preisen ;-)

Christian

710deckel
22.02.2008, 10:37
icke hab noich ne 282 bremsanlage neu hier liegen

->wHv-Lude<-
27.02.2008, 11:14
MisterB hat doch mal auf nem anderen großen Hondaboard einen "Bremsenguide" gehabt oder?

Dort hatte er seine Erfahrungen bezüglich Bremsen-Setup doch gepostet..

Er hat zwar geschrieben dass der Guide nur für BB1/BB2 sei, von daher weiß ich nicht wie so etwas mit dem BB3 aussehen würde..

Ich kopiere einfach mal den Text...Hoffe Andi ist mir nicht böse...



Original von MiStErB
... so leutz, es iss soweit.
jeder meckert über die bremse und keiner macht was, ne sorry, ich meinte nur die wenigsten ;)
die probleme sind ja schon lange bekannt, nur wo liegt die ursache?
scheiben zu dünn?
scheiben zu klein?
1kolben zu wenig?
zu jeder dieser fragen gibts eine lösung.
ich habe mich für die günstigste entschieden, die nummer 3 ;)
hier mein setup mit preisen:
1. sandtler gt scheiben ca 300 euro, bitte nur die geschlitzten
2. ferodo ds 2500 beläge ca 110 euro, für die strasse ausreichen, halten locker 25-30tkm. für renneinsatz besser 3000 oder 3000+ nehmen oder noch besser ne brembo-anlage :rolleyes:
3. stahlflexbremsleitungen ca 90 euro
4. ferodo bremsflüssigkeit dot 5.1 ca 12 euro
5. legend ka7-8 bremssättel (die halter braucht man nicht unbedingt) preis neu ca 530 euro je sattel, gebraucht ca 50 euro je sattel. ein satz dichtmanchetten je seite 70 euro, also achtung das noch alles i.o. iss an den gebrauchten sätteln ;)
im zubehör bekommt man neue sättel für unter 200 euro das stück neu!!!
einbau ca 2 stunden. es können die bb1-2 scheiben, beläge und halter benutzt werden. passt 1zu1, nur die legendsättel einbauen. bitte seitenverkehrt, weil dann liegt die halterung für die leitung besser.
kosten gesamt ca 600 euro inkl einbau
ich selber war skeptisch, ob wirklich klappt, viele hier im forum erst recht und zu recht ;)
nun heute war ich auf der autobahn.
erstmal bremse und auto warm fahren.
dann ca 5-6 vollbremsungen von 220 auf 60-80
und nochmal ca 3-4 vollbremsungen von 140-160 auf 0-30
KEIN FADING
KEIN ZITTERN
und klar wesentlich bessere bemsleistung zum original, aber scheiben und beläge habe ich ja schon lange :cool:
also ich kann dieses setup nach heutigem stand nur empfehlen! billiger gehts nach unserem wissen im moment nicht :(
hier mit das wichtigste überhaupt!!!
ein link zum richtigen einfahren der beläge/scheiben (dank an sven):
http://www.integratype-r.de/html/bremsen.html
gruss
andi

tommy
29.02.2008, 00:12
Naja MisterB fährt aber eben die 282er Scheiben und Legend Sättel. Glaube kaum dass der Threadstarter hier umbauen will auf ne andere Scheibengröße und andere Sättel wie sich das bis jetzt so anhört..

->wHv-Lude<-
29.02.2008, 18:35
Außerdem würde mich interessieren ob man bei nem BB3 (260mm) auch die Bremsscheiben fürn BB2 bzw BB1 (282mm) verwenden kann mit BB3 Bremssätteln. Oder bräucht ich dann auch noch andere Bremssättel?



10 kleine Bremsen

LordNikon
01.03.2008, 11:44
Den muß ich nicht verstehn oder? Wichtigkeit des Beitrags = 0...

Naja hat sich nun wohl eh erledigt mit den Bremsen, da ich bald studieren gehe werdens wohl die Seriensachen. Schon schwer genug den Luden dann überhaupt noch zu unterhalten :-)

gruß Nikon

neolux
12.04.2008, 22:55
kann mir einer sagen ob die bremscheibe so richtig rum eingebaut ist http://img177.imageshack.us/img177/6039/003oj0.jpg

Hellman
13.04.2008, 16:02
wenns ne scheibe ist, welche eine laufrichtung benötigt, dann steht da 100% ein R oder ein L oder ein pfeil welcher die drehrichtung angibt irgendwo auf der scheibe, innenseite oder da wo die felge aufliegt müsste es normal zusehen sein, aber so wie das aussieht ist die schon richtig drauf.

tommy
13.04.2008, 17:04
Sollte hinhauen, war bei mir auch so. Rad vorn links..

http://home.tiscali.de/storage6/umbau/16_02_08.jpg

neolux
13.04.2008, 19:09
super ,leider geht bei mir das scheiss flattern immer noch nicht weg

neolux
13.04.2008, 19:12
wenns ne scheibe ist, welche eine laufrichtung benötigt, dann steht da 100% ein R oder ein L oder ein pfeil welcher die drehrichtung angibt irgendwo auf der scheibe, innenseite oder da wo die felge aufliegt müsste es normal zusehen sein, aber so wie das aussieht ist die schon richtig drauf.
da wahr mal was drauf ,aber die scheibe wurde zurückgeschickt und abgefrässt

tommy
13.04.2008, 19:17
Also wenns Movit-Scheiben sind dann kriegst neue wenn die krumm sein sollten was ich aber noch nie erlebt hab. Radnabe sauber? Räder ausgewuchtet? Tausch mal zum Spaß vorn und hinten die Räder. Flattern nur beim Bremsen? Was für Beläge? Bring die Bremse mal gut auf Temperatur und mach dann nen 200 km/h auf 20 km/h Vollbremser.. danach war bei mir damals so ein leichtes Flattern was ich beim Bremsen hatte weg und kam auch nie wieder.

neolux
13.04.2008, 19:40
belag textra,scheibe sind von movit,die radnabe wurde vermessen 0,01 rundlauf,hab jetzt wieder die alte achschenkel reingebaut und mal den rundlauf von der scheibe gemessen fahrerseite 0,03hunderstel beihfahrer 0,015 hunderstell ,sollte also passen?

neolux
29.09.2008, 20:51
hab mir heute ein zweiten lude geholt,beim nur bei bremsen flattert das lenkrad und das auch bis ich ca 30kmh fahre sind das auch die bremsscheiben