Tuning schmiede Kolben, Pleuel und Delta Nockenwellen.

[Sketus]

Verkaufe mein Teile!!!
Endyn Roller-Wave Honda Pistons (Kolben)
Eagle rods (Pleuel)
Delta 272 regrints (Nockenwellen)

preis: 700 euro + Versand
Preis UPDATE: 500 + Versand

Ist fur d16a9 gedacht.

Mfg

[WynX]

bisschen mehr infos wären nett....

was für Kolben meine ich ... hohe verdichtung oder für boost ?

[hondacar]

ja ein paar mehr infos wären super, hätte evtl. auch interesse.
würdest du die nocken evtl. auch einzeln verkaufen?

[Sketus]

Ja. die kolben haben standart kompression. Sind aber fur hohe verdichtung gedacht ( fur einen geplanten kopf ). Das sind die besten Kolben die man auf den markt fur den ed9 kauffen kan.

Ich wollte die kolben fur einen low boost mit normaler verdichtung fahren, damit ich in den ganzen dreh beraich power hette. Da die kolben echt was aushalten sind sie auch fur solche projeckte gut. Werde die genauen Datten sicken und ein Foto!


MfG

[elCULO]

zwecks kolben:
??? also, was für ne verdichtung bringen die genau???
verdichtung, wenn die in einen D16z6, mit z6 kopf eingebaut werden?
wenn zusätzliche optionen --> welche?
inkl. kolbenringen?
neu, oder gebraucht?
preis (also nur für kolben)?

[eg4]

Ja. die kolben haben standart kompression. Sind aber fur hohe verdichtung gedacht ( fur einen geplanten kopf ). Das sind die besten Kolben die man auf den markt fur den ed9 kauffen kan.



was ist denn das schon wieder für nen schwachsinn. Nen Turbomotor brauch "Flatdome Pistons" und nen Sauger "Highdome Pistons". Die Eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht.

Und mittlerweile sollte jeder Wissen das Verdichtung erhöhen über Planen der schlechteste Weg ist, vor allem wenn man die Innereien tauscht!

[Sketus]

Hallo!

ek4-- es ist nich ales so shwarz-weiss wie du das sagst. Die kolben sind keine "Flatdome Pistons", die kolben haben den turbolator Buckel. Ich wollte keine "Flatdome Pistons", da ich die verdichtungvon 9,5:1 behalten wolte.
Kolben specificationen:
Comp. Ht.: 1.1520''
Bore: 2.9720''

An einen d16a9 nicht geplanten kopf ist die komppresion wie original. In einen d16a6 ist die so um 11:1 .

[Sketus]

Die Kolben und die ringe sind new, in original verpackung. Die kolbenringe sind auch dabei!
En foto:
http://img248.imageshack.us/img248/9205/wiseco22at6.th.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=wiseco22at6.jpg)

[Sketus]

Noch ein par fotos von den delta 272 regrind nockenwellen. Der preis ist so um 200 euro fur Die.

http://img166.imageshack.us/img166/6860/deltacamsnn1.th.jpg (http://img166.imageshack.us/my.php?image=deltacamsnn1.jpg)
http://img212.imageshack.us/img212/3200/camsverqo2.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=camsverqo2.jpg)

Sehen aus wie auf den foto. Also wie neu.

MfG

[Sketus]

Preise einzeln:
Kolben + ringe 300
Pleuel 190
Nocken 190

(+ versand )

Oder ales zusahmen fur 650. ( Preis update )

[Sketus]

Verkaufe noch immer (da sich keiner der was kaufen wollte nicht gemeldet hat)!!
Endyn Roller-Wave Honda Schmiede Pistons (Kolben) ( oem d16a9 kompression, Bore 75,5mm )
Eagle rods (Pleuel)
Delta 272 regrints (Nockenwellen)

preis Update: 500 euro + Versand

Ist fur d16a9 gedacht.

Mfg

[sebastian-crx]

Mich würden mal die daten der wellen Interessieren.

[Sketus]

Hir die daten:

272 Profile
Advertise Duration: Int=272 / Exh=272
Duration @ .050: Int=NA / Exh=NA
Lobe Separation: NA
Gross lift: 425/425


Intake & Exhaust
Lobe Center Sep = .6 Cam Degrees
Valve Overlap = -520.5 Crank Degrees

Intake
Valve Opening = -260.3 'BTDC
Lobe Center = 352.2 'ATDC
Valve Closure = 281.1 'ABDC
Duration = 200.8 Crank Degrees
Max Cam Lift = .24795 IN.
Net Valve Lift = .44631 IN.
Lobe 'Area' = 19 In * Deg

Exhaust
Valve Opening = 280.2 'BBDC
Lobe Center = 368.9 'BTDC
Valve Closure = -260.3 'ATDC
Duration = 199.9 Crank Degrees
Max Cam Lift = .24772 IN
Net Valve Lift = .44589 IN
Lobe 'Area' = 18.94 IN * DEG
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http://www.thezcr.com/forums/showthread.php?t=5871&highlight=Delta+272