EGR Ventil defekt! Für BB9 Fahrer Interessant!

[Arni1407]

Hallo Jungs,

so meinen Beitrag zum stotternden Motor habt ihr bestimmt gelesen,siehe auch: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=88561

Habe alles gecheckt, auch die Zündspule, Zündkabel, alle Unterdruckschläuche etc....

Gestern habe ich endlich rausgefunden warum der BB9 beim warm werden und auch danach zwischen 2000 - 3000 U/min diese leichten ruckler hat wenn man leicht Beschleunigt. Es ist das EGR Ventil!!!:woohoo:

Habe Gestern mal den Schlauch Nr. 16 abgezogen und bin dann rumgefahren und siehe da! Kein ruckeln mehr, kein stottern läuft 1A :D

Jetzt mein Frage!?! Reicht es wenn ich das Ventil ausbaue und reinige, wenn ja mit was?!? WD40, Bremsenreiniger?!?!

Und dann falls das nicht helfen sollte, brauche ich ja wohl ein neues EGR Ventil, ich habe an dem BB9 die ASB vom BB2, brauche ich jetzt das Ventil vom BB9 oder kann ich auch eines vom BB2 nehmen?!?!

Gruss Arni

[710deckel]

ich hab noch ein egr ventil vom bb9

[Arni1407]

hast pn :-)

[710deckel]

dito, back

[Silverbullet]

Ja und watt is nu kann mann das komische Ventil den jetzt auch saubermachen? Weil ich hab auch so n komisches Ruckeln bei fuffzisch! :|

[Arni1407]

Laut Honda soll das Problem bekannt sein und bei manchen BB9 modellen zwischen 97-99 auftreten aufgrund von einem zu schwachen egr ventil.

du kannst es ausbauen und über nacht in benzin legen damit es sich reinigt, dazu musst du auch das magnetventil (schwarze dose rechtsam kotflügel) schlauch nr. 16 und nr. 24 gehen dort hin ausbauen und ebenfalls mal mit bremsenreiniger oder ähnlichem reinigen. manchmal liegt es auch an den schläuchen selbst dass sich dort so weisse ablaerung bildet die mit der zeit die schläuche verstopft.

Sollte das alles nicht helfen kannst du immer noch unter das egr ventil eine 2mm dünne metalplatte drunter machen und somit die öffnung verschliessen. Das ventil wird somit ausser kraft gesetzt und der motor bekommt nur noch frischluft ;)

bei einigen honda modellen gibt es dieses ventil gar nicht, deint auch dazu um eine besser euronorm zu erhalten.

_Gruss Arni

[Silverbullet]

Kann mal jemand von diesen beschriebenen Ventilen ein Foto reinsetzten oder sie auf einem Foto von einem Prelude Motorraum markieren.

Würde mich dann da nämlich mal ransetzen den KRam zu reinigen, bei mir ruckelt es nämlich auch so bei kanpp 50 kmh und das nervt n bissel.:|

[Black_Death]

schaut so aus

Bild ist von ner BB2 ASB:

http://img161.imageshack.us/img161/927/dsc00018kq7.jpg

[bb1_Power]

@Silverbullet hast das ruckeln weg?

[Silverbullet]

Hab es noch nicht getauscht , ich habe zum Glück noch ne komplette Ansaugbrücke vom bb9 hier liegen , werde das Ventil da mal abbauen ordentlich reinigen und gegen meins ersetzten und dann werden wir mal schauen , ist für das OSterwochenende geplant.