Prelude Motorswap Obd2 ->Obd1

[GDM_BadBoy]

Hi,

Ich hab da mal ne frage zu einem Swap und zwar wollte ich meinen BB8 auf Handschaltung umbauen und noch dazu gleich den 200ps Motor einbauen.
So nun zu meiner Frage Ich könnte einen 200ps motor relativ günstig bekommen dieser wäre aber aus der 4. Generation und dieser hat ja lediglich obd1 und der BB8 obd2 würde es da probleme geben wenn der komplette Motorkabelbaum mit gewechselt wird? bzw was brauch ich damit es funktioniert(zB. Conversion Harness)?

mfg

[710deckel]

geht nicht,wärest nicht der erste
-null tüvfähigkeit....angasnormrückschritt
usw.

[GDM_BadBoy]

Ist es Technisch nicht möglich? oder nur von der Abgasnorm her. der Motor ist ja auch nur ein H22A wenn man den kompletten Kabelbaum wechselt sollte der Motor doch laufen oder? das mit der Abgassache bekomme ich schon hin. ;)

[710deckel]

technisch geht das....hat sich ja nichts geändert.
die tüvler haben aber unterlagen...da steht drinne
h22a1.... euro 1
h22a8 ...euro2
einzigste möglichkeit du baust ein import motor ein
der japse hat nur die kennzeichnung h22

[GDM_BadBoy]

Ja das wäre ein importmotor aus japan.
Mir macht eigentlich nur die sache mit dem obd1 und 2 sorgen wobei ich mir halt denke wenn ich den kompletten motor mit kabelbaum tausche inkl ecu sollte das kein problem sein.

[710deckel]

ecu musst eh tauschen....wegen schalter umbau
dann nimm gleich ne p30 oder 28 (lang ist her),wegfahrsperre ausprogrammieren oder ist sogar schon----fertig
motorkabelbaum ist der gleiche

[Spanni]

Warum tauscht du da eigentlich den ganzen Motor? Schwungscheibe Kupplung, Getriebe und ECU, Schaltgestänge, mehr braucht man eigentlich nicht.

[710deckel]

aber auch nur eigentlich,hat der automatic nicht noch andere wellen,ansaugtrakt....

[Spanni]

Wär mir neu, aber selbst wenn....die änder nichts dran das man den trotzdem zum Schalter umbauen kann.

Aber wenn jemand 2000 Euro für 15PS mehr ausgeben will.....