ED9 Breit

[Tequila]

Hoi Jungs, brauch mal eure Hilfe!
Suche Photos von ED9 und EE8 mit Breitbau, aber bitte nicht diesen häßlichen Schneider.

Eine kleine History bzw. Anleitung wäre auch hilfreich, muss aber nicht sein.
*hehe*
Bitte fleißig posten

Lg Jürgen

[oxmo]

http://www.project-crx.net/3.jpg

http://www.project-crx.net/4.jpg

verbreiterungen von bms hinten, verarbeitet mit der karosse und den seitenschwellern. vorne leicht gezogen, 2-3cm...

[Tequila]

Aus was für nem Material sind die? Ich nehme mal Polyester an. Aber wie hast du das gemacht, dass es nicht reißen kann, der Übergang zw. Blech und Polyester, denn das ist imho ein riesiges Problem, für das es noch kein wirkliches Rezept gibt ;o)

Wie hast du das mit den Schwellern gemacht, oder gehen die von vornherein schon soweit raus?

Lg Jürgen

[oxmo]

der übergang wurde mit hochelastischem karrosseriekleber gemacht und hält bislang einwandfrei! ob es defenitiv die richtige lösung war kann ich allerdings wohl erst ende 2005 sagen, hatte einfach nicht mehr die zeit dieses jahr viele km zu treffen zu fahren :)

die schweller sind von scheller und sind schon von vornherein etwas breiter und höher geraten als die serienschweller

hier noch mehr pics zu veranschaulichung

http://www.project-crx.net/220904/1.jpg

http://www.project-crx.net/220904/5.jpg

http://www.project-crx.net/lack.jpg

da siehst du die "dichtmasse" noch kurz :wink:

[Tequila]

Hast du zufällig noch ein Photo von der fertigen Seitenansicht?

Eines ist mir noch aufgefallen! Was hast du für ein Fahrwerk drinnen, bzw. wieviel Bodenfreiheit hast du noch. Denn du hast ja gesagt, dass du 2-3 cm gezogen hast. Bei dir gefällt mir der Abstand zw. Reifen und Kotflügel sehr gut.

Hab zur Zeit 40/30 Federn drinnen und auch 2-3 cm gezogen, ABER da das Hondablech wirklich so dermaßen dünn ist, blieb nichts anderes über, als den Kotflügel leicht hochzubiegen und recht super sieht das nicht aus.

Hab vor das zu lösen, indem ich 60/40 tieferlege, aber zugleich 17" Felgen kaufen werde, der die 2 cm wieder ausgleicht, da bei uns in Ö 110 mm Bodenfreiheit sein müssen. Aber wie hast du das gelöst, oder liegst du schon 60/40 weiter unten?

thx

Lg Jürgen

[oxmo]

ich schaue heute abend zuhause nach ob ich eins mit seitenansicht habe!
habe derzeit ein KW Gewinde Variante3 auf meinem ed9 drauf, liege also dauernd unterschiedlich tief *g*
auf den pics lag er allerdings vorne ne zigarettenschachtel (breite) vom boden weg (weiss nicht wie tief das also ist) und hinten eine schachtel in der höhe :lol:

hängt bei mir immer davon ab wo ich damit hinfahre... wenn ich weiss dass die strecke wenige hügel (diese verkehrsberuhigungsdinger) hat, liegt er so wie auf den pics, hinten sogar noch leicht tiefer! wenn ich die strecke die ich fahren muss aber nicht unbedingt kenne liegt er insgesamt ca. 2 cm höher und ist knüppelhart eingestellt damit ich keine überraschungen erleben muss (hat bislang immer funktioniert, NOCH nirgends aufgeschlagen *holzanfass*) :D

meine kotflügel vorne sind übrigens ersatzteile, nicht original honda und das blech war leicht dicker als das original, von daher was das ziehen dann doch kein thema :)
übrigens hat bms-racing auch für vorne (laut angabe nur ee8, passt aber auch auf den ed9) gfk kotflügel im programm welche schon 2-3cm breiter als serie sind :)

[Kostprobe]

Hi oxmo, weist du das 100% das die auch am ed9 passen?
Denn der ee8 ist ja serie schon breiter und hat andere lampen!?
mfg
Würde mich nämlich auch Interresieren.
Und wie war die passgenauigkeit der verbreiterungen?
und hast du die Evo oder die kleineren?
Danke

[Sauerstoffklau]

http://www.directupload.net/images/041220/B2n8oKO7.jpg
http://www.directupload.net/images/041220/ixt348X5.jpg

Golf 1 Rep.-Bleche

[Mic1000_CRX]

:D
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7939445024&ssPageName=STRK:MEWA:IT

[Kai_ED9]

Ist nur leider kein Gutachten bei.

[Kostprobe]

Hi, ich seh oxmo und sauerstoffklau haben beide einen nnomo-esd?! Oder?
jetzt meine Frag, bei den neuen powerrohr esd hängt der esd rechts runter da keine rechteaufhängung da ist, wie ist es bei den nnomo-Esd??
Würd mich sehr freuen wenn ihr mir antwort geben könntet.
danke
sascha

[Sauerstoffklau]

Also ich hab einen Nnomo ESD. Der hat rechts dieselbe Aufhängung wie links (am Endtopf selber). Ich vermute mal, dass die Powerrohr, wie alten Mohr damals, ne kleine Aufhängung am Zuführrohr haben, kann das sein?

Ist aber auch beim NNomo nicht einfach, den gerade zu bekommen, musste ewig dran rumdoktern, und 100%ig isser immer noch nicht in der Aussparung der Stoßstange.

[Speed-Steve]

das fettestes Bodykit für den CRX, wie ich finde:


http://www.grounddesigns2000.com/image_view.php?image=_common/images/items/3/01.jpg


http://www.grounddesigns2000.com/image_view.php?image=_common/images/items/3/02.jpg

http://www.grounddesigns2000.com/image_view.php?image=_common/images/items/3/03.jpg

[oxmo]

das blackwidow ist nicht schlecht, keine frage...
aber versuch das mal bei euch in deutschland eingetragen zu bekommen :lol:

[Speed-Steve]

such dir nen materielgutachen und ab gehts...

oder man vergleicht die ein oder andere schneider ABE ;P

mit etwas "phantasie" kein problem...