Leistungstechnisch = G200 vs N1 ? B18c6

[civic4live]

Olla

hab nun schon öfters gelsen das die g200 gegenüber der n1 nicht nur im punkto Sound schwächer ist, sondern auch im Punkt Leistungssteigerung einbusen gegenüber der N1 zeigt.

Warum ist das so? Verängt sich der Durchmesser im ESD der G200?

Leut meinem wissen machn die Abgase ein zusätzliche kurve im ESD der G200.

Warum sollte das dann jedoch zu Leistungseinbusen führen? ist das nicht das selbe prinzip wie beim Twin Loop?

oder stoßen die Abgase doch gegen eine andere dämmstruktur?

Ich hatte mich eigentlich schon für die G200 entschieden da sie einfach nicht so laut ist. Wenn sie nebn einer n1 oder skun2 mega power jedoch leistungseinbusen hat, werd ich wohl doch wohl oder übel zur lauten Variante greifen müssen:-/

[ROVA]

Denke schon das sie Einbußen hat, allein wegen dem engeren Querschnitt des ESD beim Endrohr. Die Dämmung spielt aber keine Rolle dabei, der ESD ist straight-through.

[*DAMION*]

[quote=ITR3124;1098270], allein wegen dem engeren Querschnitt des ESD beim Endrohr[quote]

wie genau meinst denn das??endrohr 100 mm!?

[civic4live]

das zuführrohr der eds`s hat 2" genauso wie der msd, warum sollte dann der auslassduchmesser kleiner sein?:-/



@*DAMION* (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=6055)

du hast doch ne g200 unterm itr oder? ist es bei dir auch so das sie unterum total dumpf ist und obenrum kaum hörbar?

[*DAMION*]

ja ist drunter.nur so zur info für mich hast du mal eine live gehört??was heist kaum hörbar obenrum ,schreit halt nicht sao dermassen wie ein muffler(ist halt lautstärke mäsig legal),von innen hört sichs absolut klasse an,von aussen auch, aber von aussen sag ich mal dominiert der motorsound mit dem fächer und k&n bei vtec

[ROVA]

das zuführrohr der eds`s hat 2" genauso wie der msd, warum sollte dann der auslassduchmesser kleiner sein?:-/





Die N1 hat auf jeden Fall mal 2,25" ID, soviel dazu. Das kurze Stück vom ESD zum Endrohr hat sicher den gleichen Durchmesser wie der Rest der Rohre bei der G200, bin mir da nicht 100% sicher!?

[feiny]

Die N1 hat auf jeden Fall mal 2,25" ID, soviel dazu.


ALLE SRS und INVIDIA haben den selben rohrdurchmesser und das ist 60,5mm

also da kannst kaufen was du willst...:D:D

[ROVA]

Na dann is ja gut.

[civic4live]

ich bin auf diesen thread gestoßen

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=38550&highlight=g200


hier isses zwar am k20 verbaut aber ich denke das wird sich am b18 relativ gleich verhalten.

beim ctr wird ja dann bestätigt das die g200 dröhnt und der vtec umschaltpunkt kaum hörbar sein soll

[*DAMION*]

beim ctr wird ja dann bestätigt das die g200 dröhnt und der vtec umschaltpunkt kaum hörbar sein soll
kann ich nicht bestätigen!beim itr...

[civic4live]

gibts sonst keine warmduscher mehr denen die n1 zu laut war und sich somit die g200 gekauft haben?