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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Y1 (das B16A1 EE8/EE9)Getriebe zerlegen


deFrezzer
01.03.2008, 13:46
Wie bekomm ich ie Glocke auseinander ?
Alle Schrauben sind draussen.
An der oberen Öffnung mit der Innensechskantschraube, seh ich ne art sicherungsring.
Mir ist aber nicht klar wie ich dann weg bzw. los bekomme.
In der anderen Öffnung ist irgendwas was sich zur seite drücken lässt.

Ich bekomme die Teile nur bis zu dem Punkt auseinander wo das eine Diff Lager nicht mehr in der Glocke sitzt.
Ab da ist schluss.

Dieser Sicherungsring ist übrigens gebogen, wie im ITR WHB beschreiben zur seite drücken ist nicht.
kann ich die Umbiegen ?

Wie macht man das verdammt.
bernd
01.03.2008, 15:13
hast den schrauben auch raus der den retourgang hält


mfg
EG6-Michi
01.03.2008, 15:59
der sicherungsring hält die welle fest

muss auseinander gerdrückt werden , dann löst du das lager von der getriebeglocke , und kannst die glocke nach oben wegheben

Lg
deFrezzer
01.03.2008, 17:14
hast den schrauben auch raus der den retourgang hält


mfg


alles raus


der sicherungsring hält die welle fest

muss auseinander gerdrückt werden , dann löst du das lager von der getriebeglocke , und kannst die glocke nach oben wegheben

Lg


Wie gesagt der Ring ist so aufgebogen.
Man kann ihn nicht ganz rumdrücken.

Aber ich werds probieren.
richi
01.03.2008, 20:00
den sicherungsring mit einer zange auseinanderdrücken und dann die glocke wegheben... evtl das lager etwas nach unten drücken.

so ging's bei uns auch ohne probleme
deFrezzer
02.03.2008, 16:47
http://www.ewetel.net/%7Estefan.de.vries1/EE8%20Aufbau/Getriebe/IMAGE_085.jpg
http://www.ewetel.net/%7Estefan.de.vries1/EE8%20Aufbau/Getriebe/IMAGE_092.jpg

War ja auch zu einfach....
Danke!
bernd
02.03.2008, 19:54
na geht ja eh :wink:

was hast vor damit, überholen oder kommt ne sperre rein ?


mfg bernd
deFrezzer
02.03.2008, 20:06
Sperre

10mal
philbonn
03.03.2008, 12:34
Hallo,
welche Sperre willste denn verbauen und wäre es möglich das du evtl das ganze dokumentieren würdest :-)
Ist sicherlich für einige Interessant,auf jeden Fall für mich.

Gruß
Phil
deFrezzer
03.03.2008, 16:21
kommt dann in meinen Restaurationsthread
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=69874

ITR LSD
Man braucht das grosse Zahnrad vom Y2 Diff, das muss auf einen anderen Teilkreis gebohrt werden.
(Macht Armin AFH Tuning)
passende Lager.
Im Y2 Getriebe müssen ein paar streben weg.

gits nicht viel drüber zu sagen.