Hinterrad "schubbert/springt" in Kurven

[ED7]

Habs schon im Banditforum gepostet,
vlt wisst ihr auch noch was, ich denk das war vlt auchn Grund ( außer meiner Müdigkeit :D ) für meinen Abflug...

http://www.banditforum.de/phpBB2/viewtopic.php?p=885664#885664

,
unsere 1200er Bandit schubbbert oder springt in Kurven am Hinterrad.

Sie liegt einfach auch echt sch***e in Kurven...
Hatten vorher eine 600er Yamaha Diversion, die lag echt richtig gut, konnte man richtig in Kurven werfen...

Aber die Bandit die wir noch nicht lange haben will nur geradeaus....

An was kann das liegen ?
Vlt weil der Vorbesitzer fast nur geradeaus gefahren ist ?
Oder ist der Dämpfer hinten zu stark eingestellt, bzw kann man den verstellen ?

Das einzige was verändert wurde ist eine Heckhöherlegung und die Originalferdern wurden durch welche vonWirth ersetzt..

Kann das jetzt nur am Reifen liegen oder ist die einfach mehr fürs Geradeausfahren gemacht, bzw. kann das auch an was anderen liegen ?

Habe mal gelesen das Kurvenfahren durch einen Superbikelenker besser werden soll... Aber ob das allein was bringt ?

Werden auf jeden fall bei der nähsten Kontrolle 30.000km mal den Hinterreifen erneuern lassen, vlt isses dann besser.

Gruss
ED7

[ED7]

Mir is grad noch eingefallen das ich das garnich so gemerkt hab mit dem "schubbern" sondern das mein Hinterman es gesehn hat...
Jo und mein Vater hats beim fahren gemerkt.

Gruss
ED7

[*DAMION*]

kann dir net ganz folgen was mit schubbern meinst?vlll radlager platt?pack ma oben unt unten am rad und versuch zu wackeln!

wenn sie nur arg unwillig einlenkt kann das durchaus an den reifen liegen,.....hatte schon kunden,die mühlen waren e unfahbar!

[Salt_1]

zugstufe, falsche/zu harte feder,

Schwingenlager, Höherlegung nicht so das wahre?

zu starke kettenspannung ( solls ja geben )

[kleintoady]

Würde auch eher auf zu hartes Federenbein tippen. Oder der Luftdruck im Hinterreifen ist arg niedrig.

toady

[VSpec]

Meinst du sowas?

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_forum/thread.php?threadid=52380&hilight=heck+schlingert

[CroStar]

Könnte vlt. auch das Lenkkopfflager sein, war bei meiner nämlich so ähnlich als es kaputt war.

Da hat sie sich ziemlich schwammig angefühlt in Kurven!

[ED7]

wenn sie nur arg unwillig einlenkt kann das durchaus an den reifen liegen,.....hatte schon kunden,die mühlen waren e unfahbar!

Genauso fühlt sichs an..


zugstufe, falsche/zu harte feder,

Schwingenlager, Höherlegung nicht so das wahre?

zu starke kettenspannung ( solls ja geben )

Kettenspannung is ok, vom Rest hab ich keinen Plan..

@kleintoady
arg niedrig issa nich... der Luftdruck...

@VSpec
hm... schlingern nich unbedingt.. eher so... kontakt, nich kontakt, kontakt, nich kontakt, .. so in etwa :D

@CroStar
Werd das alles mal überprüfen lassen... :-)

Bilder von den Reifen :
Vorne :
http://img167.imageshack.us/img167/8881/kopievondsc03073cd4.jpg (http://imageshack.us)

http://img167.imageshack.us/img167/2328/kopievondsc03074im8.jpg (http://imageshack.us)

http://img519.imageshack.us/img519/7452/kopievondsc03075vo2.jpg (http://imageshack.us)
http://img519.imageshack.us/img519/7452/kopievondsc03075vo2.d3b3cf1432.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=519&i=kopievondsc03075vo2.jpg)

hinten :
http://img516.imageshack.us/img516/42/kopievondsc03076jw1.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/42/kopievondsc03076jw1.121a2d9a67.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=516&i=kopievondsc03076jw1.jpg)



http://img516.imageshack.us/img516/1992/kopievondsc03078ux7.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/1992/kopievondsc03078ux7.33b27a3afc.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=516&i=kopievondsc03078ux7.jpg)

http://img516.imageshack.us/img516/6523/kopievondsc03080ae3.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/6523/kopievondsc03080ae3.bc1fbdfb0a.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=516&i=kopievondsc03080ae3.jpg)

http://img516.imageshack.us/img516/9216/kopievondsc03083cp3.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/9216/kopievondsc03083cp3.7accd8b654.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=516&i=kopievondsc03083cp3.jpg)

Gruss
ED7

[*DAMION*]

die sind ja eh runter die dinger:lol:

mach neue drauf und das einlenkverhalten wird wieder super smooth sein:Dich empfehl dir den z6!

[ED7]

:D

Jo kommen aufjedenfall Neu :-)

Z6..... da kenn ich nur die Corvette :D
Wasn das fürn Hersteller ?

Gruss
ED7

[*DAMION*]

metzeler!preis leistung ist top,funktionieren gut

bin mir net sicher ob ich das richtige mopped rausgesucht hab

http://www.metzelermoto.de/web/fitment/metzeler/selectSearchTyresForm.do?mySelectActived=confirm&myEntryPoint=%2Ffitment%2Fmetzeler%2FhomeMotoFull&brandVehicle=4623&modelVehicle=102052&versionVehicle=201933&consent=Y

[ED7]

WVA9 = Stimmt :-)

Merk ich mir mal ;-)

Gruss
ED7

[*DAMION*]

hey klasse glückstreffer :woohoo:bin halt doch profi:tongue:

[ED7]

hehe :up: :lol:

Gruss
ED7

[DaRock]

so schlecht finde ich die reifen nicht ...

ich habe dieses stempelt des hinterrades auch an meiner sv

anfangs wurde es noch überschattet vom schwingen der viel zu weichen gabel vorne aber jetzt mit den ölins-gabelfedern spüre ich es genau da vorne ruhe herrscht ...

bei der sv ist das problem bekannt ... der dämpfer ist viel zu weich und die feder viel zu hart ... wenn man zu zweit fährt ist das versetzen des hinterrades weg weil mehr gewicht am federbein lastet ...

ich wechsle jetzt auf ein 99er gsx-r 750 s-rad federbein ... das soll in der sv zumindest super funktionieren ...

bernhard

[kleintoady]

Hi,

kann den Metzeler Roadtec Z6 nur empfehlen. Ich fahr den selber auf meiner 6er Hornet und muss sagen. Nach dem Reifenwechsel hatte ich ein fahrgefühl als ob ich ein neues Motorrad unter mir hätte.
Lenkt sauber und einfach ein, vermittelt schon auf den ersten Metern vollstes Vertrauen in den Grip, geringes Aufstellmoment in Kurven. Wenn mein Satz wieder unten ist wirds auf jedenfall nochmal der Z6!

Top Reifen!

toady

[Dirk]

Japp genau das sind auch meine Erfahrungen mit Z6.

[ED7]

Dank euch :-)

Mal schaun wie sie sich dann fährt...

Meld mcih sobald ich in der Werkstadt war und neue Reifen hab ;-)

Gruss
ED7

[DaRock]

die durchwegs positiven meinungen zum z6 erstaunen mich ein bisschen ...

ich habe auf meiner sv vorne einen z6 in 120/60 drauf und der ist einfach nur ZUM KOTZEN!!!

ich habe vorne öhlins gabelfedern mit N15 ÖL drin und selbst damit ist der reifen einfach nur schlecht ...

so beim normalen fahren fällt es nicht auf aber mir ist es letzte saison 4 mal passiert, dass der reifen in einer sehr engen kurve auf einmal 10cm wegrutscht ... in kehren zum beispiel ...

das ist ein ultra grausliches gefühl wenn der lenker 10cm von dir weg wandert ...

der reifen fängt sich aber gleich wieder und alles ist wieder iO ...

das krasse gegenteil ist der Dunlop D208 den ich hinten fahre ... der hat einen wirklich brauchbaren grenzbereich ... man spürt genau was er macht und man kann herrlich aus kurven driften :D

bernhard

[Dirk]

Bei mir ist noch nie was gerutscht. Bei den alten D220, das war ein gnadenlosen Holzreifen, der ist immer gerutscht. Und brauchte erst 1k km zum warm werden.
Driften mit ner SV? 650 oder 1000? Weil ich bist jetzt nur auf richtigem ****** Asphalt oder im nassen den Reifen zum drehen bekommen habe.

[Salt_1]

wennste den kübel in die werkstatt bringst lass gleich den dämpfer überprüfen und auf dich persönlich einstellen, soll heißen hock dich beim abholen drauf und frag den werkstattmeister ob das alles so stimmt ( zB der Sag, also wie weit der dämpfer belastet einfedert)

Wenn nicht, einstellen lassen, hängt am end ja doch nur dein leben von ab.


-

Sio

[ED7]

Krass... dasset doch unterschiedliche Meinungen zum Reifen gibt...

Naja, mal guggn..

@Salt_1
werd ich auf jeden Fall machen :-)

Gruss
ED7

[DaRock]

Bei mir ist noch nie was gerutscht. Bei den alten D220, das war ein gnadenlosen Holzreifen, der ist immer gerutscht. Und brauchte erst 1k km zum warm werden.
Driften mit ner SV? 650 oder 1000? Weil ich bist jetzt nur auf richtigem ****** Asphalt oder im nassen den Reifen zum drehen bekommen habe.

über den D220 liest man in der tat wenig gutes ... aber der D208 ist ein TOP reifen ... sogar bei den 5grad die bei uns hier die letzten zwei tage herrschten war er immer schnell warm und hat top gripp gebracht ...

2000er SV 650 N :D ... und ich meine jetzt nicht 45grad quer stellen sondern am kurvenausgang, wenn alles passt, den hahn aufmachen und das volle V2 drehmoment in die walze fahren lassen ... da merkt man dann richtig schön wie der arsch nach außen drückt ... im ersten sowieso und im zweiten je nach asphalt mehr oder weniger viel ... ich liebe das drehmoment des V2 ... entfaltet unmenschliche dimensionen von glücksbotenstoffen ;)

meine sv hat aber auch gemessene 81ps an der kupplung mit der komplettanlage ...

@ed7
schon was neues von der reifenfront?

[ED7]

N1 noch nix,
hab mich erstmal kurzzeitig mit befasst,
muss erst noch was beruflich regeln, bevors hier weitergeht... :kotz:

Gruss
ED7

[ED7]

Fast vergessen zu posten,
ist weg !
Kann mich wieder richtig in Kurven legen, nachdem beide Reifen erneuert wurden :-)

Bis 20km/h wackelt zwar der Arsch, das kommt durchs Profil,
die Reifen ( AZARO ) waren auf Lager und weil Vater ne Tour machen wollte, mussten wir die nehmen.

Sind aber doch nich so schlecht, wie man so liest :-)

Gruss
ED7

[*DAMION*]

*selbst schulter klopf* reifen,sach ich doch min jung!!:woohoo:

[_deleted]

Und die Z6 sind top, habe ich auch, aber EXTREM empfindlich bzgl. Luftdruck.

Das vielleicht mal als Tip für Leute, die mit dem nicht zurechtkommen.

@ ed 7: freut mich für dich.. sowas kann einen in den Wahnsinn treiben.

[Sznuffi]

Fahre selbst den Michelin Pilot auf der CBF600 . keine Beanstandungen.
Der auch in der Erstausrüstung paralell verbaute Bridgestone hatte solche Zicken und Sägezahnbildung.
Azaro hat in den Test sehr schlecht abgeschnitten und aus den Möppikreisen im Praxisttest kamen auch keine gute Bewertungen.
Der Metzeler Z6 wird von vielen sehr gelobt.

[Pycho]

Also ich fahr nur Fahrrad :D
Aber das beschriebene hat sich für mich sehr nach schwacher Zugstufe angehört...Bin ich damit allein?? Na ja aber wenn jetzt passt ist ja alles gut:wink: