B16a2 zu Skunk2 Nockenwellen

[Crusty]

Tach auch werte Gemeinde.

Kennt jemand von der Einlass- bzw der Auslasswelle die Gradzahlen der orginalen B16a2 Nockenwellen?

MfG Crusty

[Madiaks]

http://www.crower.com/cat/import/honda/cams/b_vtec.shtml

Der Civic Si Motor aus den Staaten müßte meines Wissens nach gleich sein!

[Crusty]

Hab hier mal die Installations Datei von Skunk2 tuner-series Stage2 Nockenwellen. Die schreiben da was von In 275°, Ex 270°. Welche Angaben sind das? Kann mir das Jemand näher erläutern? Der Sprung wär ja ganz schön heftig.

http://www.skunk2.com/installation/305-05-0145.pdf

Wollte sie gleich als Anhang machen ist mir aber nicht erlaubt? Warum weiß ich nicht.

[Crusty]

Keiner da der etwas damit anfangen kann?

[CaliKing]

Die schreiben da was von In 275°, Ex 270°. Welche Angaben sind das? Kann mir das Jemand näher erläutern? Der Sprung wär ja ganz schön heftig.



Hi, die bezeichnung von In 275° und ex 270° sind angaben der öffungszeit der einlass(in) und auslasswelle(ex).

[Madiaks]

Ja der Sprung ist groß aber irgendwo her muß ja die mehr Leistung kommen!

Soviel ich weiß sind Crower @ 0.50 mm und die Skunk2 @ 1 mm Hub gemessen und deshalb kann man sie net dirket vergleichen. Die Angaben von Skunk2 sind Einlass & Auslasszeiten für des Vtec-Profil wie CaliKing schon geschrieben hat. Das Non-Vtec Profil ist Serie außer bei den Crower Street/Race.

Die Skunk2 hat einen höhren Hub und macht länger auf, mit net steinigen wenn da jetzt was falls geschrieben, des kann Motorspezi bestimmt 100% klären.

PS: Ergänze mal deinen Titel, für die zweite Frage. Dann meldet sich bestimmt einer der es erklären kann.

[Crusty]

Das es die Nockenstellung für die Ein-und Auslasswelle sind war mir schon klar, nur halt nicht für welche Nocken. Also sind die 275° und die 270° nur Angaben zur Vtec Nocke (wenn ich das mal so umschreiben darf) und die anderen sind wie bei den Serien Nockenwellen?????