Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : CL7 30th Series / will Tiefer evtl Gewindefahrwerk ab S.7
Will ja mein Accord _Tieferlegen nur schrecken mich die sturzversteller beim gewindefahrwerk ziehmlich ab.
Nun bin ich auf die AP Federn 40/30 gestoßen..
Frage nun sollte ich gleich andere Dämpfer zb. die B8 verbauen oder kann man sie Serien Dämpfer weiterfahren. An sich ist das Fahrwerk im Acci ja schon recht stram, daher meine frage.
Würde lieber zu Eibach-Federn raten gibt es auch in 40-30 (Siehe unteres Bild) Ist auch nicht zu hart oder zu weich genau richtig wenn aus dem Acci auch mal ein Kinderwagen.werden soll :wink:
Mit den Seriendämpfer kannst du locker weiter fahren ohne bedänken. Habe meine auch nicht getauscht.
ach du hast auch bloß 40tiefer.. schaut ja richtig geil aus. die Felgen sind 17zöller oder ?
ach du hast auch bloß 40tiefer.. schaut ja richtig geil aus. die Felgen sind 17zöller oder ?
Ja auf dem Bild hatte ich noch 17" CTR-Felgen drauf habe mir aber 18" jetzt geholt.
da bin ich mal gespannt auf bilder.. die eibach federn sind sogar billiger als die ap. daher werden es wohl die werden..
da bin ich mal gespannt auf bilder
Bitte , hier kannst du mal schaun :wink: http://www.pixum.de/viewalbum/?id=2864801 (http://www.pixum.de/viewalbum/?id=2864801)
Sind kurz nach dem anbau der Felgen entstanden daher nicht die besten Bilder
uff das sieht ja knapp aus.. was haben die Felgen für eine größe und was sind das für reifen..
will nämlich 8,5x18 et40 mit 225/40 fahren und halt 40/30 Tiefer.. ob das noch passt ??
Sieht gut aus.
Den Grill machst wohl nun doch nicht rein?
NeverDrinkAlone
06.03.2008, 20:01
Bitte , hier kannst du mal schaun :wink: http://www.pixum.de/viewalbum/?id=2864801 (http://www.pixum.de/viewalbum/?id=2864801)
Sind kurz nach dem anbau der Felgen entstanden daher nicht die besten Bilder
gefiel MIR ehrlich gesagt vorher besser.
nun siehts irgendwie aus wie auf stelzen
uff das sieht ja knapp aus.. was haben die Felgen für eine größe und was sind das für reifen..
will nämlich 8,5x18 et40 mit 225/40 fahren und halt 40/30 Tiefer.. ob das
noch passt ??
Sind Tenzo-R DC5-1 in black/red lip in 8x18" ET37
Ja das ist hinten etwas knapp werde wohl ums Kante leicht anlegen nicht drum herum kommen.Bei 8,5 x18 mit ET 40 musst auch Kante anlegen. Grenze wo noch ohne umlegen der Kante geht ist 8x18" ET40 alles was kleiner als ET40 ist oder größer als 8x 18" ist geht ohne Blecharbeiten nicht.
Type S: bin noch unentschlossen was besser ausschaut :wink:
Find die 17" auch besser ehrlich gesagt.. macht ein schönes Gesamtbild
gefiel MIR ehrlich gesagt vorher besser.
nun siehts irgendwie aus wie auf stelzen
Ich sollte beim Bilder machen halt nicht immer auf etwas schrägem Untergrund stehen :wink: und wie gesagt sind kurz nach dem Einbau entstanden am letztem Weekend also nicht die beste Location :bussi:
Werde noch bessere machen aber tiefer kommt der Acci nicht auch wenn ich das will.Will ja noch überall hinfahren und nicht am Boden schleifen.
Abwarten und Teetrinken Jungs :wink: und wenns net gut ist die CTR-Felgen habe ich auch noch sind ja schnell gewechselt ...
Naja - bei mir war auch bei 7,5*18 hinten gebördelt. :-/
Mit dem Grill, entweder OEM oder den ohne Enblem, aber so ist noch "spezieller" - meine Meinung. Aber das musst Du wissen.:wink:
Was meint ihr eigentlich zu KAW Federn, ein Tuner bei uns meinte Eibach ist meist hinten tiefer wie vorn und KAW ist das beste was es an Federn gibt.
ein Tuner bei uns meinte Eibach ist meist hinten tiefer wie vorn und KAW ist das beste was es an Federn gibt.
Sieht das eventuell so an meinem Acci aus wie dein Tuner behauptet ?
Nein , also nicht allles glauben was Tuner sagen. Am besten selber Testen.
so die Eibach Federn sind bestellt.. sobald die Sommerreifen drauf kommen werden sie verbaut .. bin mal gespannt.
Danke für eure Tips..
Frank1075
13.03.2008, 18:32
Hallo zusammen.
Ich fahre den Cl 9 Baujahr 2007. Möchte den ebenfalls tieferlegen mit Federn. Gibt es die 30/40 Federn auch für den Cl9? Habe bisher nur 35/35 gefunden.
Ein Link wäre super.
Vielen Dank.
Die Eibach sind mit 35/30 angegeben... teilweise auch mit 40/30. Sprich kannst die Eibach kaufen. Die sind ca. 40/30.
Accord2005
14.03.2008, 08:50
Also ich habe mir vorgestern die Eibach-Federn einbauen lassen ... und hinten sieht der Wagen wirklich tiefer aus als vorne :-(
Vielleicht legt sich das nach einer gewissen Zeit ... schauen wir mal.
So long ...
uff das macht mir keinen Mut :((
Keine Panik, ich habe auch die Eibachfedern drinn und bin damit sehr zufrieden. Von der Optik so wie es sein soll: Vorne etwas tiefer als hinten.
Accord2005
15.03.2008, 09:00
So, hier mal die Pics von heute, 4 Tage nach der Tieferlegung:
http://img99.imageshack.us/my.php?image=dsc00340di7.jpg
http://img175.imageshack.us/my.php?image=dsc00341jp0.jpg
http://img99.imageshack.us/my.php?image=dsc00342il1.jpg
Wie schaut es eigentlich mit dem Bremskraftregler für Hinten aus. Muss der eingestellt werden ?
_deleted
15.03.2008, 12:02
Wird bei der Achsvermessung automatisch gemacht.Steht sogar im Gutachten drin als Auflage.Von daher, keine Sorge.
Weil der Typ der es einbaut nicht wirklich was davon wusste. ^^
Sollte ich dann doch lieber woanders einbauen lassen ?
_deleted
15.03.2008, 14:34
Sagen wir mal so, jede Werkstatt die sowas schon mal verbaut hat, sollte das wissen.Zwar regelt der automatisch nach, aber ggf. sollte man das Prüfen.
sprich man brauch eigentlich nix einstellen oder ?
ATR-Meister
15.03.2008, 22:36
asoweit ich weiss, muss da beim acci nichts eingestellt werden, da der das EBS hat, was soviel wie elektronische bremsdruckregelung bedeutet. wenn das falsch sein sollte, klärt uns auf:-)
funztnet
16.03.2008, 16:01
also ich weiß dass es nicht viel sagt, aber ich hab in meinem CN2 die 30/30er eibach drin. tatsächlich kamen der wagen damit aber VA/HA 44/31 runter
da hat sich übrigens vom ersten tag bis zu heute nix geändert (kein mm). mit "setzen" wie man das hört is also nix...
_deleted
16.03.2008, 17:04
asoweit ich weiss, muss da beim acci nichts eingestellt werden, da der das EBS hat, was soviel wie elektronische bremsdruckregelung bedeutet. wenn das falsch sein sollte, klärt uns auf:-)
Jop, genau.Allerdings kann es nicht Schaden, danach kurz auf den Bremssenprüfstand zufahren um das zu checken.Sind 5min.Haben wir bei meinem auch gemacht.
Frank1075
17.03.2008, 09:57
@ Accord2005: Sind das die originalen 17" Felgen von Honda die Du da fährst? Hab die nämlich auch auf meinem. Sehn verdammt klein aus auf den Fotos :|
Accord2005
17.03.2008, 10:45
Yep ... sind die originalen 17 Zoll Type-S Felgen ;) ...
Auf den Bildern sehen die wirklich klein aus ... scheint nur eine optische Täuschung zu sein, da sie in der Realität ein wenig größer aussehen ^^
So long ...
Was meint ihr sollte ich doch lieber gleich Gelbe Konis mitverbauen. Komme günstig an welche ran.
Wieviel Tiefer kommt man durch die Nuten eigentlich ?
Wenn,
dann gleich die Konis rein.
Kommt drauf an, aber 60mm wirst sicher packen.
elGusano
18.03.2008, 19:45
Was meint ihr sollte ich doch lieber gleich Gelbe Konis mitverbauen. Komme günstig an welche ran.
Wieviel Tiefer kommt man durch die Nuten eigentlich ?
auf ebay gibts grad welche für 200 Euro:wink:
Genau die meine ich, weiß nur nicht was davon zu halten ist
Jap,
Preis ist io.
Aber sind 5000km gebraucht gelaufen schreibt er, und weiter unten dann, sind ungeöffnet in der TSS Verpackung.
Passt nicht ganz. :-/
elGusano
18.03.2008, 20:08
Jap,
Preis ist io.
Aber sind 5000km gebraucht gelaufen schreibt er, und weiter unten dann, sind ungeöffnet in der TSS Verpackung.
Passt nicht ganz. :-/
Also ich hab auch schon überlegt... vor allem weil die Teile wirklich vor ein paar Wochen direkt von TSS verkauft wurden. Und er meint damit die Verpackung von TSS und nicht die von Koni ;-)
Diw wurden von TSS direkt verkauft?
Bei schon 2 "vorbesitzern sind die KM aber scher nachvollziehbar. :-/
elGusano
18.03.2008, 20:11
Diw wurden von TSS direkt verkauft?
Bei schon 2 "vorbesitzern sind die KM aber scher nachvollziehbar. :-/
TSS hatte die in nem "Vorführfahrzeug"... von denen stammte auch die Angabe mit 5000km Laufleistung. Ansich würd ich TSS aber ehrlich gesagt nicht mehr übern Weg traun:wink:
OK.
Na dann!
Bei nem Neupreis von 595EUR bei TSS kann man da auch allerdings nicht viel falsch machen für 200EUR.
Selbst wenn die 20k km drin wären sollten sie ja eigentlich wie neu sein oder ?
elGusano
18.03.2008, 20:33
Selbst wenn die 20k km drin wären sollten sie ja eigentlich wie neu sein oder ?
eigentlich ja... ich hätte nur Angst davor, dass das Fahrzeug in dem die vorher eingebaut waren ne Verkehrsinsel niedergewalzt hat. Aber sonst müssten die echt wie neu sein.:D
_deleted
18.03.2008, 21:48
Koni gibt Lebenslang Garantie, aber ich glaube nur bei Ersteinbau.Aber gebrauchte Dämpfer...No Way.Denk da nur an den ärger mit dem Inspiria und seinem H&R.:-/
Accord2005
18.03.2008, 21:53
Hier noch mal nen Pic :
http://img152.imageshack.us/my.php?image=dsc00002jt2.jpg
Hab sie mir jetzt gekauft. Am Preis ging sogar noch was. Bin echt mal gespannt wie die aussehen.
Weiß wer wie ich die Vorspannung einstellen muss damit ich ungefair auf Serien Härte komme ?
Kann man die 35/30 Eibach Federn auf der Tiefsten Nut der Konis fahren. Wegen der Vorspannung !
Weil 65/55 wird bestimmt sehr geil aussehen..
So die Dämpfer sind heute gekommen, machen einen guten eindruck.
Nuten vorn sind 1.7cm tiefer und hinten auf mittlerster Nut 2cm. Die frage ist ob hinten die Oberste Nut der Original höhe entspricht ? Weil hinten 50 tiefer ist arg viel wegen dem Sturz oder ?
Sprich 52/50 sollte er runterkommen..theoretisch.
Die Härte habe ich erstmal auf mittel gestellt. War damals bei meinem Corrado ein gutes fahren..
so nun ist alles Verbaut , vorne ist der gut 5-6 cm runtergekommen nur hinten nicht wirklich
http://s6.directupload.net/images/080328/temp/vhkfsxuq.jpg (http://s6.directupload.net/file/d/1381/vhkfsxuq_jpg.htm)
Ist der Federteller hinten evtl. verdreht eingebaut ? Muss ich wenn ich ihn drehen lasse wieder die Spur eingestellt werden... kotzt mich irgendwie bissl an das ganze
so nun ist alles Verbaut , vorne ist der gut 5-6 cm runtergekommen nur hinten nicht wirklich
http://s6.directupload.net/images/080328/temp/vhkfsxuq.jpg (http://s6.directupload.net/file/d/1381/vhkfsxuq_jpg.htm)
Ist der Federteller hinten evtl. verdreht eingebaut ? Muss ich wenn ich ihn drehen lasse wieder die Spur eingestellt werden... kotzt mich irgendwie bissl an das ganze
Jup der Federteller ist verkehrt herum eingebaut deswegen kommt er auch nicht wirklich hinten runter :wink: Also noch mal ausbauen und drehen.Spur einstellen musst nicht habe meine Federn auch selber eingebaut und die Spur wa nicht verstellt.
Na das wird die Werkstadt freuen...hoffe die machen das umsonst :-/
Hat die Werkstatt das FW falsch eingebaut?
Wenn ja, sollte dich das "umbauen" und der Mietwagen nichts kosten!
elGusano
28.03.2008, 19:14
so nun ist alles Verbaut , vorne ist der gut 5-6 cm runtergekommen nur hinten nicht wirklich
Is das Fahrwerk für die Höhe jetzt auf der untersten Nut?
Vorne und Hinten halt auf der untersten nut. Reifen steht genau bördelkante..
Mache morgen wenn er fertig ist Bilder..
Nach der Messung ist der von 70cm boden-Bördelkante vorne auf 63cm runter
So nun ist alles richtig verbaut
vorne ist er 7cm und hinten 6cm runter. Fährt sich wie vorher, schön Sportlich aber nicht zu hart. Klappern tut zZ. noch nix.
http://s2.directupload.net/images/080329/odmtq6hr.jpg (http://www.directupload.net)
Hinten zu tief im Radkasten und vorne noch zu hoch :-/ anders herum wäre Optisch schöner.Sieht meiner Meinung so aus ? steht der etwas schräg vor der Garage ? oder ist das Bild so fotografiert.
ja schau mal oben auf dem Bild in Original höhe, er steht einfach nicht gerade ^^..
mache mal gute bilder wenn das Wetter stimmt
_deleted
29.03.2008, 16:46
Schaut gut aus.Hinten schön unten.
Hab meinen auch nochmal hinten um 20mm runtergenommen.:D
Aber Sturzversteller möchtest Dir jetzt auf jedenfall zulegen.Sonst haste bald bösen erwachen, wenn du das Teil das ganze Jahr fährst.
ja werde mit den verstellern erstmal warten und schauen wie die Reifen nach 5.000 km aussehen und dann evtl einfach auf der Felge drehen..
ATR-Meister
29.03.2008, 23:24
sieht gut aus:up:
Ich find der sieht so klasse aus !!!!
Hier nochmal 2 Bilder
http://s3.directupload.net/images/080331/temp/v2pmie9o.jpg (http://s3.directupload.net/file/d/1384/v2pmie9o_jpg.htm)
http://s7.directupload.net/images/080331/temp/fogh7k73.jpg (http://s7.directupload.net/file/d/1384/fogh7k73_jpg.htm)
Was denkt ihr, wenn ich 18Zöller kaufe muss ich sicher Bördeln bei der Tiefe oder ?
Dachte an 8 x 18 5-114,3 ET43 mit 215/40 18 Reifen.
_deleted
31.03.2008, 19:37
Kommste Du aus Kamenz???
225/40 reifen, könnte hinten eng werden.Wird man sehen.Zu Not gehste ne Nut höher.
Joar komme aus der Nähe von Kamenz, du etwa auch ?
_deleted
31.03.2008, 19:48
DD.........:D
So nun kommen
7,5x18 et 55 drauf :D
Die werde sicher passen :tongue:
@ SpoonCL9: Wenn mal bei ihm in der Nähe bist einfach Felgen abschrauben :wink::D
_deleted
31.03.2008, 20:37
Ihr OEM Felgen Fahrer.:tongue:
Bin mal gespannt, wie die aussehen auf dem Acci.
nach 2,5h dann gehts wieder los!!!!!:woohoo::woohoo::woohoo:
Wo hast denn dein Golf gelassen :tongue: außerdem dachte ich der Acci fährt net mehr nachdem du allet auseinander genommen hast, hattest bestimmt noch Schrauben übrig beim zusammensetzen :D
_deleted
31.03.2008, 20:45
Mit dem Golle gehts an den See.8)8)
Haben am WE soweit wieder alles zusammengebaut, muss Freitag zum TÜV und dann gehts am WE weiter.Hab da noch ein Paket rumstehen, was verbaut werden muss.:D
Was denkt ihr, wenn ich 18Zöller kaufe muss ich sicher Bördeln bei der Tiefe oder ?
Dachte an 8 x 18 5-114,3 ET43 mit 215/40 18 Reifen.
bei deiner "Tiefe" kann man immer noch Paris-Dakar fahren :wink:
des nenn ich tieeef
http://img257.imageshack.us/img257/1017/accisturzds0.jpg (http://imageshack.us)
@vti 160
Ja,
nur der Vergeleich Federn-Airride - nunja - nicht wirklich produktiv.
er wollt halt mal auch ein Bild posten :wink::D
OK. gayfight
Dann aber eher das hier.
http://www.hps-airride.com/hps_bilder/04_showroom/galerie/honda_accord/hps_gross_accord_01.jpg
Blackmogul
02.04.2008, 22:50
So nun kommen
7,5x18 et 55 drauf :D
Die werde sicher passen :tongue:
Hi, habe bei mir 225/40 r18 auf 9x18 drauf und hinten schleift nix.
Nur vorne, ist aber auch vorne Tiefer!
http://img233.imageshack.us/img233/7803/pict4068pt5.jpg
Hoffe Ich konnte dir einbißchen weiterhelfen!
Mfg
Blackmogul
Wie tief ist dein Accord?
Gewinde? Wenn ja welches und warum?
Blackmogul
02.04.2008, 23:34
Wie tief ist dein Accord?
Gewinde? Wenn ja welches und warum?
Wie Tief? Ich denke das Ich bei ca. 60/55mm Liegen dürfte!:D
Welches? KW
Warum? Günstig bekommen!!
Mfg
Blackmogul
elGusano
03.04.2008, 17:04
Hi, habe bei mir 225/40 r18 auf 9x18 drauf und hinten schleift nix.
Nur vorne, ist aber auch vorne Tiefer!
...Bild entfernt...
Hoffe Ich konnte dir einbißchen weiterhelfen!
Mfg
Blackmogul
@blackmogul:
welche ET haben deine 9x18
Blackmogul
03.04.2008, 21:01
@ elGusano
Sind 35ET, habe vergessen zu erwähnen das bei mir Hinten die Kante umgelegt worden ist.:wink:
Mfg
Blackmogul
_deleted
03.04.2008, 21:38
Muss evtl. bisschen was an meiner Stosstange innen wegnehmen, bin mir nicht sicher, ob die Federn klappern oder der Reifen anschlägt.
Hab mein FW jetzt ganz unten.:D
Hast denn neue Felgengrösse?
Neue Chrom-Wheels? Grösse?
elGusano
04.04.2008, 13:59
@ elGusano
Sind 35ET, habe vergessen zu erwähnen das bei mir Hinten die Kante umgelegt worden ist.:wink:
Mfg
Blackmogul
Danke für die Info... aber ich blick jetzt gar nix mehr.
Wollte mir ja 8,5x18 ET35 Ultralite holen... Feiny hat ja jetzt auf seinem 7,5x18 ET42 und musste da schon viel bördeln. Aufgrund dessen hab ich mir eigentlich schon mit der "Schmalen Größe" abgefunden. Und jetzt sagst du dass bei 9x18 ET35 (was ja nochmal nen ganz Tick breiter ist) nur hinten die Kanten umgelegt worden sind. Biste schon mal voll beladen bzw. "extremer" gefahren und haste Schleifen gehabt?
Manman, ich bin hin und hergerissen... auf der einen Seite hät ich so gern die 8,5x18 (da es das eigentlich von mir gewünschte Felgendesign nur so gibt) aber auf der anderen Seite will ich eben maximal Kanten umlegen und um gottes willen net "ziehen" müssen.:((
Suche nun auch schöne Felgen. Bin mir mit den Original FN2 Felgen nicht mehr sicher.
von der ET halt ideal da ich nicht bördeln will. Sollen halt 215/40 Reifen drauf. Daher wieder bissl mehr Platz hoffe ich.
Gibt es schöne Felgen in der größe 7,5x18 et45 rum ? Die Ultralite GT II würden mir schon gefallen aber will welche mit Gutachten.
Habt ihr Vorschläge ?
_deleted
04.04.2008, 17:41
Danke für die Info... aber ich blick jetzt gar nix mehr.
Wollte mir ja 8,5x18 ET35 Ultralite holen... Feiny hat ja jetzt auf seinem 7,5x18 ET42 und musste da schon viel bördeln. Aufgrund dessen hab ich mir eigentlich schon mit der "Schmalen Größe" abgefunden. Und jetzt sagst du dass bei 9x18 ET35 (was ja nochmal nen ganz Tick breiter ist) nur hinten die Kanten umgelegt worden sind.
Ich sags immer wieder 7,5x18 ET 42 hinten gebördelt leicht gezogen.Vorne gebördelt.H&R fast auf der letzte Rille und es ist alles Arschknapp.:wink:
elGusano
04.04.2008, 17:57
Ich sags immer wieder 7,5x18 ET 42 hinten gebördelt leicht gezogen.Vorne gebördelt.H&R fast auf der letzte Rille und es ist alles Arschknapp.:wink:
Ok... ich glaub du hast mich überzeugt. Da irgendwann ja noch Koni (auf die letzte Nut) und Sturzversteller kommen sollen isses glaub ich echt besser.
Dann verabschied ich mich mal vom "Breitlook" und mach auf "Schmalhans"gayfight
CabKiller
04.04.2008, 19:57
haben heute die spur und die neuen sturzversteller einstellen lassen. sturz liegt nun bei ca -1.2 und es passt alles ohne probleme mit 8x18 et45.
blackmogul hat ja auf seiner 9er felge nen 225er gummie der sich ein wenig zieht wie man sieht, deswegen wird es auch nicht schleiffen nachm bördeln.
aber sieht auf den bildern auch schwer nach verbauten sturzverstellern aus, sehe ich das richtig?
denn unser reifen steht nun auch sehr "gerade"
Blackmogul
04.04.2008, 22:51
Hier noch paar Bilder zum Veranschaulichen.
Sturzversteller sind verbaut!
http://img215.imageshack.us/img215/396/pict4081nn0.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/8646/pict4087on5.jpg
Mfg
Blackmogul
elGusano
05.04.2008, 09:06
schaut schon lecker aus...
aber vorne is der schon arg "draussen".
_deleted
05.04.2008, 15:38
Sieht aus wie ein Traktor.:-/
Mag das nicht, wenn die Reifen über stehen.Hat mir schon damals beim EJ9 hinten mit 9x16 ET30 nicht gefallen.
Hab heute mein Sturz ein stück erhöht, fahr jetzt ca. -2,5°.Geht zwar auf Reifen, aber fährt sich besser und verschafft mir paar Millimeter Luft.
Blackmogul
05.04.2008, 15:54
Vorne sieht es auf den ersten Blick recht breit aus, aber der Accord kommt den in realem recht Bullig rüber. Zu schmale Asphaltschneider sollten auch nicht drauf.:wink:
Die Felgen bleiben aber auch nicht drauf, habe Sie nur für Fotos drauf da Ich sie verkaufe. Habe im Keller 8 oder 8,5x19 rumliegen bin mir jetzt nicht sicher, die kommen demnächst drauf. Die schauen nicht soweit raus!:-)
Mfg
Blackmogul
Hab ja nun die Koni´s + Eibach Federn drin und bin ca. 60mm tiefer gekommen. Würde gern auf 100mm Tieferlegung kommen.
soll dann so aussehen
http://img257.imageshack.us/img257/7598/094ek5.jpg
die Felge soll an der Bördelkante stehen. Komm ich mit einem H&R Gewinde soweit runter ?
_deleted
19.05.2008, 21:09
Hab ja nun die Koni´s + Eibach Federn drin und bin ca. 60mm tiefer gekommen. Würde gern auf 100mm Tieferlegung kommen.
soll dann so aussehen
die Felge soll an der Bördelkante stehen. Komm ich mit einem H&R Gewinde soweit runter ?
Kann dir nicht mehr folgen, willst nichst an der Karosse machen aber 100mm runter.Ich meine, du denkst doch nicht ernsthaft, dass du mit der Tiefe fahren kannst geschweige denn mit 100(!)mm Tieferlegung.
Ich mach dir morgen mal ein Foto von meiner Tiefsten Stelle am Auto.Also bei Spurrillen auf der Strasse, schleift mein Unterfahrschutz und das bei 70mm!!Mit 16 Zoll und der Tiefe, liegt meine Front beim ausfahren aus der Garage auf.Schlaf mal eien Nacht drüber, dann schau dir dein Auto mal mit Blick von vorn UNTEN nach hinten an.Dann stell dir 100mm mit 17-Zoll drauf vor.:|
100mm willst Du sicher ned runter, ausser es ist ein Showcar, dann such dir aber vorher die Routen raus.:roll:
Ich hatte an meiner Front 4,5cm bis zum Boden, und ganz ehrlich, Alltag ist da tabu, das kannst vergessen.
Aber von mir aus mach das, dann fahr mal 1000k, dann kauf dir nen neuen Unterfahrschutzm lackiere fir Lippe neue, und bestelle schonmal nen neuen MSD.
Denn OEM ist der MSD annähernd das tiefste am Accord.
meiner ist vorn auch ca.65mm tiefer.. mit 17 Zöllern..
haben bei uns auch nicht die besten straßen.. bis jetzt noch keine Probs gehabt..
ja mach mal bilder von deinem
Bin mal gespannt wie 70mm tiefer aussehen. Vllt habe ich bei meinem auch nur falsch gemessen.
http://s4.directupload.net/images/080416/mfzus3qm.jpg (http://www.directupload.net/)
hab vorne an der Stoßstange noch genau 15cm platz. das ist mir zuviel. Will auf ca. 11cm runter
Ja,
dann rechne mal die Lippe usw ein.:wink:
_deleted
19.05.2008, 21:23
Und vorallem schau mal UNTER das Auto.An der Lippe vorn hab ich auch haufen Platz.
Wieviel tiefer kommt man mit der TypeS Lippe, der bei Honda meinte nur ca. 2 cm
Wie oft hast Du dein Auto mal genauer angeschaut?
So tief ist die Lippe nicht, aber der Wagen dann.
Wie was wo.
Habe bei mir keine Lippe dran. Will nur wissen wieviel Tiefer die Front dann kommt mit der Lippe. Das das Auto nicht Tiefer kommt durch die Lippe ist mir klar. ^^
_deleted
19.05.2008, 21:30
0000000000
Na ich denke mit dem H&R komme ich dann wohl Tief genung :D
Danke euch erstmal.
Da war der Wagen usser den beiden Sitzen vorn leer!
So tief wie die Schweler sind, so tief war der Wagen!
Vorn 4,5, Schweller knapp 5, Heck dann knappe 7cm!
Fürn Alltag vollkommen ungeeignet! Aso, dann pack mal alles rein, und dann kannst das vollkommen vergessen. Und was machst Du im Winter?
http://img387.imageshack.us/img387/2245/saison20060341me2.jpg
PS: Sind 18" drauf.
_deleted
19.05.2008, 21:43
Aso, mal ganz nebenbei hast du danc mind. ca. -3° Sturz.Und mit Verstellern wird es ohne Bördeln dann wieder eng.Also falls du das Auto wirklich im Alltag nützt, dann keine Chance.Im Winter geht es eh nicht, selbst mit 40mm und ausgefahrenen Schneerinne, setzt du auf. Schon bei deiner jetztigen Tiefe wirst keinen Spass haben.:wink:
Wiegesagt ich hab an der Lippe 15 cm platz bei 65mm Tieferlegung.. am schweller habe ich auch 15cm
Du hast 4,5cm platz..
da kann ich also mein auto 170mm Tieferlegen und dann hab ich auch 4,5cm platz an der Front gayfight
Kann unsere Autos nie vergleichen... hab kein Spoiler etc. verbaut.
Aso, mal ganz nebenbei hast du danc mind. ca. -3° Sturz.Und mit Verstellern wird es ohne Bördeln dann wieder eng.Also falls du das Auto wirklich im Alltag nützt, dann keine Chance.Im Winter geht es eh nicht, selbst mit 40mm und ausgefahrenen Schneerinne, setzt du auf. Schon bei deiner jetztigen Tiefe wirst keinen Spass haben.:wink:
Ja vor dem Winter graut es mir auch schon.. denke mal es wird ein Polo Steilheck werden :D
Mit dem Bördeln muss ich sehen, fahre ja die FN2 Felgen mit 215/40 reifen.. sollte passen eigentlich
_deleted
19.05.2008, 21:47
Wiegesagt ich hab an der Lippe 15 cm platz bei 65mm Tieferlegung..
Du hast 4,5cm platz..
da kann ich also mein auto 170mm Tieferlegen und dann hab ich auch 4,5cm platz an der Front gayfight
Kann unsere Autos nie vergleichen... hab kein Spoiler etc. verbaut.
Ich geb´s auf....:|
Dann mach mal, und zeig uns, wie gut das funzt.
Bissl spass muss sein.
Mir ist schon klar das mein Unterfahrschutz jetzt schon nun noch ca. 11cm überm Boden hängt ..
und wenn ich mir halt so GFK Schürzen ranschraube ist es ja logisch das ich von der Optik her tiefer komme.
at Type-S
Mit dem GFK ist nie auf dich bezogen, weiß nie was du für ein Bodykit hast.
OK,
aber nochmal
Die GFK Schweller waren NICHT TIEFER als die OEM darunter, nur mehr Volumen.
Front war etwas tiefer als die OEM Lippe!
Hättest ja mal mein MSD sehen können, wir der aussah, vom Unterfahrschutz gar nicht zu sprechen.
_deleted
19.05.2008, 21:56
Jedem das seine.Wie geht der Spruch:"Wer nicht hören will muss fühlen...:wink:"
Hab meine wieder ein Stück hochgenommen, hab keine Lust mir auf der AB bei Tempo 230 was abzureißen.
Haben das mit dem BB1 durch, bei 250 auf Träger...brauch ich nicht nochmal.
Von daher bin ich raus aus der Disskussion.:wink:
Ah ok das wusste ich nicht, sorry.
Ist aber schon komisch, ich hab am Schweller ca. 15cm Bodenfreiheit und soviel tiefer ist deiner auf dem Bild nie als meiner
hier mal von der Seite
http://s6.directupload.net/images/080416/ejiuk52f.jpg (http://www.directupload.net/)
Mir geht es ja um erfahrungswerte .. daher habe ich gefragt. Will niemanden hier angreifen oder sowas.
at SpoonCL9
hab gerade deine bilder bei TSX gesehen. Deiner ist ja noch ein gutes stück tiefer als meiner..schaut so wie er da ist super aus !
Meiner ist jetzt vorn wie hinten ca. 70mm tiefer.... und ehrlich gesagt schleifts vorne ab und zu mal wenn ich das rad eingeschlagen habe beim abbiegen über bodenwellen ect....
Karrose muss nicht bearbeitet werden bei der Rad/Reifen kombi und der tieferlegung am CL7!!
Ist im prinzip sozusagen grenzwärtig was die radhäuser in OEM zustand hergeben.
Alltagstauglich ist es allemal.. also ich hab keine probleme mit parkhäusern oder so langsamfahrstopper in 30er zonnen usw....
Es ist auch komfortabler zu fahren als ein nur durch H&R federn gedroppter Acci... da hatten wir letztens mal den vergleich gemacht.
wie das mit den 17er ist kann man aber auch nicht so 100% sicher sagen... ich fahr ja 18zoll...
NeverDrinkAlone
20.05.2008, 06:18
micha: was spoon dir seit ner weile versucht zu sagen ist das die frontschürze nicht der tiefste punkt am auto ist... wenn du an der frontschürze 15cm platz hast hast du UNTERM auto vllt noch 10cm platz ... das heißt zb stabis, unterbodenschutz, auspuffanlage
das siehst du nur wenn du dich mal bückst und unter dein fahrzeug siehst ;) nicht nur einfach davor stellen und die front an gucken ...
wenn du jetzt noch ma 5cm runter gehst um deine frontschürze (ohne type s lippe) dem boden näher zu bringen, hast du mit deinem ganzen unterboden vllt noch 5cm (sind grob geschätze werte...da es hier sicher wieder nen spezi gibt der die zahlen auf die gold waage legt...)
5cm is nich viel ... da brauchste nur mal bei höheren geschwindigkeiten ne ordentliche bodenwelle und der federt die 5cm runter ... dann hast nur noch asphalt + karosse - luft ... gesund is das nich
fährst du die 17" auch im winter? dann brauchst dir kaum einen kopf machen ...
mit dem civic + frontlippe hatte ich nur einmal probleme und da lag halt nen eis block mitten auf der straße
diesen winter gabs ja irgendwie kein schnee (zumindest bei mir)
wenn du aber noch ne frontlippe dran baust musste mit -3 bis 4cm an der front rechnen...bei mir hat sich die front zumindest gut runter gezogen
@NDA
Du hast es wenigstens sofort verstanden.
@Micha02997
Mal unter den Karren geschaut?
@Micha02997
Mal unter den Karren geschaut?
Mir ist schon klar das mein Unterfahrschutz jetzt schon nun noch ca. 11cm überm Boden hängt ..
Hatte ich gestern schon geschrieben das nur noch ca. 11cm Luft sind an der Tiefsten stelle, evtl noch weniger
OK,
also wie weit willst nun noch runter?
Wiegesagt es war nur die Frage, werde nun erstmal sehen das ich die TypeS Lippe bekommen und dann sollte die Front doch gut aussehen.
_deleted
20.05.2008, 22:14
1,5l Plasteflasche lag heute auf der Strasse......100m weiter flog sie halbiert unterm Acci vor.:|
Mit meinem Corrado habe ich mal Äpfel die auf der straße lagen mitgenommen :D
_deleted
20.05.2008, 22:20
War halt Schade um die 0,25€ Pfand.:((
Und der Acci hat wieder mehr Kampfspuren?:|
So kriegst den dann nimmer los. gayfight
wieder ein Grund mehr auf das Gewindefahrwerk zu verzichten.
nautilus
21.05.2008, 10:33
was wäre denn eure empfehlung für ne voll alltagstaugliche tieferlegung ??
bin seit einer woche stolzer besitzer eines weißen 30 jahre accord und hab von tuning keine ahnung gayfight
NeverDrinkAlone
21.05.2008, 11:13
40-50mm sollten reichen
Je nach Felegengrösse würd ich auch sagen 40-50mm.
hingi ATR
22.05.2008, 07:16
also ich würde ab 30mm tieferlegung nur kompl. fahrwerk empfehlen oder eben gewinde fahrwerk
es ist ein ganz anders fahrverhalten; hatte anfangs die H&R federn im CN1 und das war außer tiefer nichts
jetzt mit dem H&R Gewinde ist das ganz was anders, vor allem weil ich ein sehr sportlicher fahrer bin
zu michas thema bodenfreiheit usw...
ich mag es auch sehr wenn das auto so tief liegt als nur möglich und das ist bei dem Accord eigendlich kein problem
bin mit dem H&R auf etwa 60-70mm tiefer und hab 0 probs damit; dazu fahre ich 8,0j18 vorne und 9,0j18 hinten-> nichts bearbeitet
am SO sind mein freund und ich die rallye SP´s abgefahren und die gehen teilweise auf güterwegen und da hat NICHTS an der bodengruppe gestreift-> hingegen mein freund hat einen kompl. origialen Golf IV PD und der streif ständig am unterfahrschutz!
wenn ich extrem in eine enge kurve fahre und eine bodenwelle erwische, dann kann es zu einem kleinem streifen an der oberen klammer kommen; aber da mußt schon sehr schnell sein
werde das dann so lösen wie bei meinem ATR und dann ist das perfekt!
alles in allem finde ich das eine extreme tieferlegung kein problem am Accord sind, vorausgesetzt die felgenbreite und ET passen
nur läßt das der Ö. TÜV nicht durch (mind. 110mm)
den ATR fahre ich mit 100mm und das geht absolut ohne probleme
und jetzt noch so rande, ich hätte ein neuwertiges H&R Gewinde zu verkaufen:wink:
http://img139.imageshack.us/my.php?image=hpim2238xg9.jpg
http://img397.imageshack.us/my.php?image=hpim2234zx5.jpg
nautilus
22.05.2008, 14:53
also ich würde ab 30mm tieferlegung nur kompl. fahrwerk empfehlen oder eben gewinde fahrwerk
es ist ein ganz anders fahrverhalten; hatte anfangs die H&R federn im CN1 und das war außer tiefer nichts
jetzt mit dem H&R Gewinde ist das ganz was anders, vor allem weil ich ein sehr sportlicher fahrer bin
zu michas thema bodenfreiheit usw...
ich mag es auch sehr wenn das auto so tief liegt als nur möglich und das ist bei dem Accord eigendlich kein problem
bin mit dem H&R auf etwa 60-70mm tiefer und hab 0 probs damit; dazu fahre ich 8,0j18 vorne und 9,0j18 hinten-> nichts bearbeitet
am SO sind mein freund und ich die rallye SP´s abgefahren und die gehen teilweise auf güterwegen und da hat NICHTS an der bodengruppe gestreift-> hingegen mein freund hat einen kompl. origialen Golf IV PD und der streif ständig am unterfahrschutz!
wenn ich extrem in eine enge kurve fahre und eine bodenwelle erwische, dann kann es zu einem kleinem streifen an der oberen klammer kommen; aber da mußt schon sehr schnell sein
werde das dann so lösen wie bei meinem ATR und dann ist das perfekt!
alles in allem finde ich das eine extreme tieferlegung kein problem am Accord sind, vorausgesetzt die felgenbreite und ET passen
nur läßt das der Ö. TÜV nicht durch (mind. 110mm)
den ATR fahre ich mit 100mm und das geht absolut ohne probleme
und jetzt noch so rande, ich hätte ein neuwertiges H&R Gewinde zu verkaufen:wink:
http://img139.imageshack.us/my.php?image=hpim2238xg9.jpg
http://img397.imageshack.us/my.php?image=hpim2234zx5.jpg
das hier ??
http://thom-motorsport.com/products/de/Tuningteile-Fahrzeugauswahl/Honda/Accord/Fahrwerke/Komplettfahrwerk/H-R-Cup-Kit-Fahrwerk-Honda-Accord1.html
was solls kosten ?
Er hat ein H&R gewinde fahrwerk zu verkaufen für den Accord 03- !
Das was du da hast ist nicht für den Accord 03- .
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