Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : s2000 - Qual der Felgenwahl
snmalone
07.03.2008, 10:00
Der Sommer rückt näher und es ist wirklich schwierig passendes Schuhwerk für den S zu finden. Am Anfang wollte ich ja die Rota SVN (Volk re30 replikas), dann die Rota P1 in verschiedenen Farben und jetzt hab ich mal die Oz Ultraleggera drauf geshoppt. Was ist euer Favorit?
http://img129.imageshack.us/img129/9108/s2lower3eo5.jpg (http://img129.imageshack.us/img129/9108/s2lower3eo5.jpg)
oz ultraleggera graphitgrau
http://www.substanz-design.com/priv/s2k2/snmas2k9.jpg (http://www.substanz-design.com/priv/s2k2/snmas2k9.jpg)
rota svn hyperblack
http://img128.imageshack.us/img128/2323/s2kp4tn0.jpg (http://img128.imageshack.us/img128/2323/s2kp4tn0.jpg)
rota p1 steelgrey w polished lip
ich weiss es einfach nicht... http://www.s2k.de/forum/Designe_S2K_images/smilies/icon_sad.gif oder sonst noch vorschläge? auf alle fälle sollen die Felgen 18" sein, ich will einfach eine fette optik haben und verzichte dafür auch auf performance. http://www.s2k.de/forum/Designe_S2K_images/smilies/icon_nod.gif
civicracer-x290
07.03.2008, 10:10
Die oz kommen am besten!!:up:
black5thGen
07.03.2008, 10:22
Ick finde die vom letzten bild am besten!
Ick finde die vom letzten bild am besten!
dito!
10ditos
targa liebhaber
07.03.2008, 10:28
ich find die OZ am besten, aber es ist deine Karre und du musst damit fahren!!!
Ich find auch die OZ am passendsten :wink:
atr-platti
07.03.2008, 10:53
du kennst ja meine meinung :D - ultras. in real schauen die noch viel geiler aus. ich hab da eine kleine idee
snmalone
07.03.2008, 11:03
du kennst ja meine meinung :D - ultras. in real schauen die noch viel geiler aus. ich hab da eine kleine idee
i weiss net, irgendwie sind die so flach, ein bissl polished lip und tiefbett wär schon geil am s. hab jetzt bilder auf anderen s2000 gesehen...naja...ich tendier im moment zu den p1...
SPY#-2194
07.03.2008, 11:10
def. eine der beiden letzten! an den OZ hab ich mich sattgesehen! :wink::-/
ruhe zottel... natürlich die OZ!
def. eine der beiden letzten! an den OZ hab ich mich sattgesehen! :wink::-/
Das stimmt zwar, und auch wenn ich ROTA fan bin, sind die Ultraleggera einfach der hammer8)8)
Die felge wirkt so richtig gross und trotzdem extrem sportlich... einfach geil!
Auf platz zwei gleich dahinter dann die P1:wink: wobei wenns dann ans kaufen geht würd ich trotzdem zu den P1 greifen:D runde 500,- euro weniger für den satz ist einfach ein argument...
meine Meinung...
Rota P1 :wink: Oder alle drei...^^ Wirklich nicht so leicht die Entscheidung. Sehen alle gut aus :D
civicracer-x290
07.03.2008, 12:37
Rota P1 :wink: Oder alle drei...^^ Wirklich nicht so leicht die Entscheidung. Sehen alle gut aus :D
Mit der Aussage kommt er der Entscheidung schon ein riesen Stück nähergayfight
snmalone
07.03.2008, 12:43
rota svn hyperblack
tja, das war eigentlich meine erste wahl, das einzige ist dass es diese felgen nicht in 100%ig s2000 freundlichen dimensionen gibt, aber es ginge wie man sieht. Vielleicht mach ich einfach auf jedes rad eine andere felge
dann fällt die entscheidung nicht so schwergayfight
http://www.subydude.com/subyslideshow/d/39627-1/s2k_svn_hyperblack1.jpg
http://www.subydude.com/subyslideshow/d/39631-1/s2k_svn_hyperblack2.jpg
snmalone
07.03.2008, 13:50
im moment siehts ziemlich nach den p1 aus. wenn das steelgrey mit dem silverstone metallic zusammen geht dann könnte das schon fett aussehen. für die p1 sprechen günstigere preis gegenüber den oz und die dimension die besser am s passt als die svn....
Holy shit!!
Die Ultraleggera kommt ja extrem gut rüber auf dem S2000!
Ist mein klarer Favorit.
ShogunEK4
07.03.2008, 14:45
Ich wechsel grad von Ultraleggera auf RE30, finde diese also schöner.
Aber da bei dir Rota drauf steht und nicht Rays sag ich hol dir OZ :tongue:
Nee, auf den Bildern kommen die OZ wirklich sehr gut !
Bender-57
07.03.2008, 16:59
Auf einem S2000 sollten leichte, gute Felgen sein. Die Rotas erreichen nie das niedrige Gewicht der Originalfelgen von welchen sie abgekupfert wurden. Deswegen sage ich definitiv OZ. Dann noch in schwarz, dann wären sie perfekt.
Die OZ gibts für den S2000 mit Gutachten, also kein Hickhack wegen der Eintragung, deswegen sag ich OZ.
RäFfiNi€rT
07.03.2008, 19:20
ganz sicher die ersten!!!!
Die Rotas erreichen nie das niedrige Gewicht der Originalfelgen von welchen sie abgekupfert wurden.
Das ist richtig.. sind aber trotzdem zum teil sehr leicht und es ist schwer was vergleichbares zu finden...
Beispiel - die Slipstream in 6,5x15 wiegt nur 5,4kg (hab ich selbst da und mehrmalls gewogen). Die ATS DTC Superlight liegt bei 5,9kg und die Ultraleggera auch...
Die C8 und C10 sind auch SEHR leicht... (5,5kg)....
Klar sind die nicht so leicht wie das original aber immernoch deutlich leichter wie 95% der konkurenz hierzulande... und es wäre auch schlimm wenn sie genauso leicht wären wie das original und dabei nur 1/4tel davon kosten würden wie es bei ROTA der fall ist...
Also ich finde sie eine gute alternative:wink: GERADE wegen dem guten gewicht...
Also von der Optik gefallen mir die P1 am besten.
Ich denke aber das die O.Z mit Gutachten sind und von der Qualität her 1a sind.
Von Rota hab ich bis jetzt nichts schlechtes gehört.
Aber es sind halt nur Replika Felgen.
Musst letztendlich Du wissen....Wie schaut es denn mit netten Advan oder Volk Felgen bzw. Gram Lights aus??? Ich meine die O.Z sind doch auch recht teuer.
S2000 rocks:up:
Beispiel - die Slipstream in 6,5x15 wiegt nur 5,4kg (hab ich selbst da und mehrmalls gewogen). Die ATS DTC Superlight liegt bei 5,9kg und die Ultraleggera auch...
Die OZ in 7x15 wiegt 4,99kg nicht 5,9.
Die OZ in 7x15 wiegt 4,99kg nicht 5,9.
Hm... dei soll fast 2 kg leichter sein als die 16 zoll?? die hatte ich auf meinem EG2 und die wog in 7x16 6,8kg...
und wie kommst du auf 4,99kg??? hier wird sie mit 5,3kg angegeben... und die 16er mit 6,7kg.. das deckt sich recht gut mit dem was ich selbst gewogen habe...
http://www.automobilsport.com/tuning-oz-know-how-renault-f1-racing-felgen-clio-golf-mini-cooper-subaru-ultraleggera-automobilport---10225.html
die 15er hab ich nur geschätzt... aber liegt ja trotzdem bei über 5kg
Bender-57
07.03.2008, 23:20
Das ist richtig.. sind aber trotzdem zum teil sehr leicht und es ist schwer was vergleichbares zu finden...
Beispiel - die Slipstream in 6,5x15 wiegt nur 5,4kg (hab ich selbst da und mehrmalls gewogen). Die ATS DTC Superlight liegt bei 5,9kg und die Ultraleggera auch...
Die C8 und C10 sind auch SEHR leicht... (5,5kg)....
Klar sind die nicht so leicht wie das original aber immernoch deutlich leichter wie 95% der konkurenz hierzulande... und es wäre auch schlimm wenn sie genauso leicht wären wie das original und dabei nur 1/4tel davon kosten würden wie es bei ROTA der fall ist...
Also ich finde sie eine gute alternative:wink: GERADE wegen dem guten gewicht...
Wer redet hier denn von 15 Zöllern???
Wenn Du schon Gewichte in den Raum schmeißt dann vergleiche wenigstens die angebrachten Größen für den s2000.
Außerdem sind Deine Gewichtsangaben leicht geschönt, rota nach unten andere nach oben (Wheelweights.net) Ich habe aber keine Lust die 15 Zoll Zahlen zu posten weil diese eh unwichtig sind für den S2000!
Ich persönlich mag Rota nicht so sehr, dann doch lieber einen Monat länger sparen und 'ne "richtige" Marke kaufen. Preis Leistung ist aber nicht schlecht.
Bender-57
07.03.2008, 23:25
Nochmal ich:
Rota Slipstream 7x15 = 5,9 kg
OZ UL 7x15 = 5,6 kg
OZ SL 7x15 = 5,2 kg
Ultraleggera.
Ehe ich mir Rota auf eine Auto mache greife ich lieber zu Borbet. :down:
http://img57.imageshack.us/img57/9456/rotasmotivatorcb3.jpg
gayfight
Schön langsam wirds fad mit dem Rota gebashe,sie sind nunmal Preis/Leistung eine der besten Felgen,wirklichen Grund warum man sie nicht kaufen sollte konnte bis jetzt keiner nennen ausser das er lieber ne "richtige" Marke fährt oder weil sie um 300Gramm schwerer ist all eine andere Felge.
Und wieviele Gebrochene Rota´s hatten wir hier schon im Board und wieviele fahren hier Rota´s?
Hatte selber berreits 2 Sätze,mein Vater fährt einen davon aufn Prelude und haben absolut keine probs,sehn geil aus,waren billig und sind leicht.
In deinem Fall gefällt mir aber trotzdem optisch die OZ am besten,erinnert mich an Panda´s S2k und den hätte ich mir fast geholt,dem S2000 stehn die OZ extrem gut MMN.
skyliner001
08.03.2008, 07:50
eben und meine haben ja auch ne leitplanke ausgehalten und siehe da ich fahre noch:woohoo:
denke mal eintragungsmässig hast du es bei euch bestimmt leichter mit den oz aber vom aussehen her definitiv die Rotas:wink:
lg pascal
kann man denn rotas noch ohne probleme eintragen lassen?
snmalone
08.03.2008, 10:02
kann man denn rotas noch ohne probleme eintragen lassen?
in deutschland glaub ich sollte es gehen mit eingestanzter traglast, in österreich wirds schwierig...:-/
JA kann man.... Hab erst letzte woche ganz normal nach §21 für 43,- euro beim TÜV SÜD die Ultralite eintragen lassen am Acci... und
die ROTA für mein anderes Auto folgen nächste woche...
:-)
*inspira*
08.03.2008, 10:30
Die OZ´s kommen einfach Bombe am S !!! 8)
JA kann man
Gibts ein Teile bzw. Festigkeitsgutachten dafür?!
Die OZ Ultraleggera 7x15 wird von OZ selbst mit 4,99kg angegeben je nach ET variiert es etwas, aber die Angaben sich schon sehr zuverlässig, jedenfalls zuverlässiger als irgend ein Messwert von ner Gemüsewaage.
Meine SL wiegen in 9x18 ET35 8,2kg, angegeben werden sie mit 8,73kg, die UL, je nachdem wie groß der Unterschied der zwei ist bzw. wie genau meine Gemüsewaage geht.:roll:
Aber ist es nicht völlig wursch, ich möchte einen erleben der die paar Gramm an Performance spürt, wenn überhaupt dann nur auf der Rennstrecke und nicht wenn man nur ein oder zweimal dort war, sondern regelmässig fährt, dann kann man "vielleicht" mitreden obs was ausmacht oder nicht.
Ist doch nur für das eigene Ego gut zu wissen man hat 200g gespart.:roll:
in deutschland glaub ich sollte es gehen mit eingestanzter traglast, in österreich wirds schwierig...:-/
Kannst in Ö auch eintragen lassen mit Einzelngenehmigung!
Am besten an I.C.T Tuning wenden,die ham an Gutachter(der is sogar in Tirol oder so)
snmalone
08.03.2008, 12:08
Kannst in Ö auch eintragen lassen mit Einzelngenehmigung!
Am besten an I.C.T Tuning wenden,die ham an Gutachter(der is sogar in Tirol oder so)
aha, danke für den tipp, das könnt in der entscheidung a gewichtige rolle spielen...
hingi ATR
08.03.2008, 14:23
auf legalem weg kannst in Ö. absolut keine Rotas eintragen!
es müßte jede felge in jedem lochkreis mit jeder et in jeder größe geprüft werden und das ist zu teuer für irgendwelche firmen
und wie will sie ein techniker eintragen, wenn es kein festigkeitsgutachten oder so gibt?!?
wollte mal Compomotive eintragen lasssen; traglast ist bekannt, wurde dann von einem techniker abgenommen, aber NIE eingetragen!
in Ö. braucht man:
TÜV gutachten oder festigkeitsgutachten!!
in Ö. braucht man:
TÜV gutachten oder festigkeitsgutachten!!
Selbes gilt für Deutschland!
wie wärs mit ner gescheiten farbe? nicht so langweiliges grau ... ich würd bronze nehmen
atr-platti
08.03.2008, 16:08
also ich find sie in schwarz sehr böse auf dem S
http://s4.directupload.net/images/080308/temp/2a4wvcif.jpg (http://s4.directupload.net/file/d/1361/2a4wvcif_jpg.htm)
atr-platti
08.03.2008, 16:10
http://s4.directupload.net/images/080308/ycfptp4o.jpg (http://www.directupload.net)
snmalone
08.03.2008, 16:24
http://img385.imageshack.us/img385/1604/darkliplk9.jpg
auf legalem weg kannst in Ö. absolut keine Rotas eintragen!
es müßte jede felge in jedem lochkreis mit jeder et in jeder größe geprüft werden und das ist zu teuer für irgendwelche firmen
und wie will sie ein techniker eintragen, wenn es kein festigkeitsgutachten oder so gibt?!?
wollte mal Compomotive eintragen lasssen; traglast ist bekannt, wurde dann von einem techniker abgenommen, aber NIE eingetragen!
in Ö. braucht man:
TÜV gutachten oder festigkeitsgutachten!!
Mit dot Nummer gehts (haben ned alle ROTA´s drauf)und bis jetzt wurde es bei keinem beanstandet.
hingi ATR
09.03.2008, 08:09
also auf nicht legalem weg
OHNE SCHRIFTLICHEM GUTACHETN GEHT DAS NICHT!
in Ö. brauchst das, weil von wo sollte der techniker das sonst wissen?!?
aber egal, will da keine sinnlos diskussion draus machen!
Also der schmiert sicher keinen Prüfer oder so und ob er jetzt alle Hintertürln ausnutzt oder ned is ma dann ehrlich gsagt wurscht ,weil wenns drin stehn und das Auto ned grad a komplettumbau is wirds glaub ich keiner mehr anzweifeln,und darum ginge es mir Persönlich!
Muss jeder entscheiden ob er damit Leben kann oder ned,sollte nur aufzeigen das er auch die ROTA´s im Zulassungsschein stehen haben kann ;)
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