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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : SRI verbaut nun nach 6 Std. Motorkontrolleuchte angegegangen


Taktspiel
15.03.2008, 22:16
Kumpel hat sich heute ein SRI verbaut FN2 nun nach 6 Std. Fahrt ging die Kontrolleuchte an.
Läuft normal nicht im Notlauf zieht auch ganz normal durch.
Was könnts sein?!

Gruss
moe-teg
15.03.2008, 22:24
sorry, aber was is ein SRI??
Othello
15.03.2008, 22:31
Vermutlich ein Short Ram Intake.
Ab zum Händler und Fehlerspeicher auslesen lassen. Alles andere ist Rätselraten!
Taktspiel
15.03.2008, 22:38
hmm nun ja was anderes bleibt ihm ja nicht übrig
Taktspiel
15.03.2008, 23:03
Fehlerspeicherlesegerät meint Gemisch zu fett...

Nur durch ein frisch verbautes SRI ?! LOL
NeverDrinkAlone
16.03.2008, 14:05
warum baut der überhaupt sowas rein? is doch blödsinn ...
a13x.
16.03.2008, 14:13
der schlauch von der kurbelgehäuseentlüftung ist schon richtig drauf gemacht oder? als ich damals meinen luftfilterkasten aus- und wieder eingebaut hatte ist nach motorstart die kontrollleuchte angegangen. ein kleiner tropfen öl ist genau auf den luftmassenmesser gekommen. :-)
Bender-57
19.03.2008, 13:53
der schlauch von der kurbelgehäuseentlüftung ist schon richtig drauf gemacht oder? als ich damals meinen luftfilterkasten aus- und wieder eingebaut hatte ist nach motorstart die kontrollleuchte angegangen. ein kleiner tropfen öl ist genau auf den luftmassenmesser gekommen. :-)


Am EP3???
Welcher Luftmassenmesser? Es gibt keinen!!
Wovon sprechen Sie Fremder? :D
a13x.
23.03.2008, 08:46
Am EP3???
Welcher Luftmassenmesser? Es gibt keinen!!
Wovon sprechen Sie Fremder? :D

was? wenn du den LMM absteckst, dann geht sogut wie garnichts mehr. bei mir war auf dem sensor ein tröpfchen öl und dann ging die MIL lampe an :-) Was sollte das sonst für ein Sensor im Faltenbalk sein? oO

http://img521.imageshack.us/img521/1852/p1010717di1.jpg
hot wok
23.03.2008, 14:42
ansauglufttemperatur
a13x.
23.03.2008, 14:43
ja wie? der hat keinen LLM? lol :D ok, naja jedenfalls hat dieser sensor bei mir den fehler verursacht :-)
sk8flex
23.03.2008, 15:13
Viel lernen du noch musst junger Yedi. :D
a13x.
23.03.2008, 16:41
padawan heißt das :D sogar ein E36 hat nen Luftmassenmesser, bzw Luftmengenmesser :roll: wie wird dann die luftmenge bestimmt?
RsAMD
23.03.2008, 17:28
Der EP3 hat einen Map Sensor. Der den Druck in der ASB misst. Quasi den Lastzustand des Motors. Im Leerlauf hast du ein gewisses Vakuum und bei Volllast Atmosphären Druck. Das am Schlauch ist der IAT Sensor. Der misst die Ansaugtemp. Anhand dessen regelt der aber auch etwas das Gemisch.
a13x.
23.03.2008, 20:22
ahhh, danke für die aufklärung :-) jetzt weiß ich auch wozu der schlauch in der ASB ist. Sag mal woher hast du das nötige know how? mechaniker bei honda gelernt?

gruß
Tiger4Ever
23.03.2008, 21:42
Ist allseits bekannt, das Honda sogut wie keine LMMs verbaut hat
Bender-57
24.03.2008, 00:12
Hättest Du gegoogelt dann wüsstest Du wie ein LMM aussieht.
Chriz
02.04.2008, 10:25
oder einfach hin und wieder an nem VW schrauben.... :D
das siehste immer dicke LMMs gayfight
-themenace-
02.04.2008, 10:32
oder einfach hin und wieder an nem VW schrauben.... :D
das siehste immer dicke LMMs gayfight

...die auch immer wieder gern kapodd gehen :D