150t km für nen B Motor in Ordnung?

[BlackSeries]

Servus
steh vor ner schweren Entscheidung und weiß net wie ich mich verhalten soll ...

ich will mir nen Auto kaufen mit B16.
Leider hat des auto schon 159tkm gelaufen und verbraucht ein kleines bischen Öl ( im viertel jahr ca 150-200 ml nachfuellen)

Bis jetzt hab ich nur Erfahrungen mit D Maschinen und weiß dass die lange halten jedoch frag ich mich wies bei den B Maschinen ist.
Vor allem weil ich net weiß wie der Motor gefahren wurde...

Also mal erfahrungswerte bitte preisgeben woran man übermäßigen verschleiß erkannen kann.

In der suche findet man entweder nur motoren mit mehr als 1,6 litern oder leute die ihre autos ueber 4 jahre fahren und dann auch weit über 200.000 drauf bekommen.


Ums nochmal aufn Punkt zu bringen: Sind 150.ooo km zu viel?

[Arza]

Servus
steh vor ner schweren Entscheidung und weiß net wie ich mich verhalten soll ...

ich will mir nen Auto kaufen mit B16.
Leider hat des auto schon 159tkm gelaufen und verbraucht ein kleines bischen Öl ( im viertel jahr ca 150-200 ml nachfuellen)

Bis jetzt hab ich nur Erfahrungen mit D Maschinen und weiß dass die lange halten jedoch frag ich mich wies bei den B Maschinen ist.
Vor allem weil ich net weiß wie der Motor gefahren wurde...

Also mal erfahrungswerte bitte preisgeben woran man übermäßigen verschleiß erkannen kann.

In der suche findet man entweder nur motoren mit mehr als 1,6 litern oder leute die ihre autos ueber 4 jahre fahren und dann auch weit über 200.000 drauf bekommen.


Ums nochmal aufn Punkt zu bringen: Sind 150.ooo km zu viel?


ne 150tkm sind defintiv nicht viel wenn der Motor regelmäßig gewartet worden ist!

und mal ehrlich ( im viertel jahr ca 150-200 ml nachfuellen) is eigtl nix und liegt denk ich mal voll in der toleranz.. Is natürlich die Sache wieviel km er in dem viertel jahr gefahren is^^.. Wenn er 500km sag ich mal gefahren ist sieht die welt wieder anders aus!!

[bernd]

wenn er gepflegt ist sind auch 159 000km kein problem !

ölverbrauch klingt auch normal, obwohl ich ned weis was ein viertel jahr für eine kilometer leistung sein soll ! eine km angabe wär intressanter !


mfg

[RäFfiNi€rT]

noch dazu iss der b der lebensfreudigere motor (weil du nur mit d erfahrung hast)

auch wenn er mehr leistung hat!!!

also da kannste km runter rasseln bis zum geht nicht mehr da kommt nen d motor nicht hin!!!



gruß

[bernd]

noch dazu iss der b der lebensfreudigere motor (weil du nur mit d erfahrung hast)

auch wenn er mehr leistung hat!!!

also da kannste km runter rasseln bis zum geht nicht mehr da kommt nen d motor nicht hin!!!



gruß

LOL, ich glaube der fred wird ausarten wenn dies gewisse leute jetzt lesen :tongue:

[RäFfiNi€rT]

ja.... ich schrieb ja nicht das der d schlecht ist, nur das der b besser ist :D

sohc mit 16ventilen und teilweise auch noch platzt für mini vtec find ich ja auch schon sehr sportlich im vergleich zu vw oder so... weisst was ich mein!!!!

[EE88]

Servus
steh vor ner schweren Entscheidung und weiß net wie ich mich verhalten soll ...

ich will mir nen Auto kaufen mit B16.
Leider hat des auto schon 159tkm gelaufen und verbraucht ein kleines bischen Öl ( im viertel jahr ca 150-200 ml nachfuellen)

Bis jetzt hab ich nur Erfahrungen mit D Maschinen und weiß dass die lange halten jedoch frag ich mich wies bei den B Maschinen ist.
Vor allem weil ich net weiß wie der Motor gefahren wurde...

Also mal erfahrungswerte bitte preisgeben woran man übermäßigen verschleiß erkannen kann.

In der suche findet man entweder nur motoren mit mehr als 1,6 litern oder leute die ihre autos ueber 4 jahre fahren und dann auch weit über 200.000 drauf bekommen.


Ums nochmal aufn Punkt zu bringen: Sind 150.ooo km zu viel?

ein B16 mit 159tkm der gut gepflegt wurde ist noch ein guter motor! meiner hatte 174tkm bevor ich auf b18 umgebaut habe und der war noch top!

grüße

grüße

[BlackSeries]

Ja also ich weiß nur dass der öfters mal im vtec bewegt wurde aber das ist wohl klar ....
auch wirder wohl öfters den begrenzer gesehen ham aber ihr meint dass der mit 160 kein prob darstellt?
Ich kann nix ueber die die Laufleistung in nem viertel jahr sagen, nur dasses ein viertel jahr ist. ^^


hm ....



:woohoo:

[*DAMION*]

bei normaler pflege ,sprich ölwechsel warmfahren..... kein thema!

[Quick]

B16 sind gut!

Mein CRX EE8 hab ich mit 226tkm verkauft und Motor war total i.O

Mein Kolleg hat sogar auf sein EE8 320tkm auf dem Buckel mit erst Motor :wink:

[poolk]

Es sollte vielleicht noch gesagt werden das die B16 motoren sehr unproblematisch sind, auch bei 160'000km. Einem B18C6 ausm DC2 würde ich schon nichtmehr so blind vertrauen. Nur wegen alles super bei B-Series usw. ;-)

Die B16 sind wenn das Öl anständig gewechselt wurde und vorallem nie zuwenig davon drin war und sie einigermassen warm gefahren wurden fast nicht todzukriegen.

D16 und B18 haben halt einen grossen Hub, drehen doch auch bis +/-7000U/min bzw sogar 8200U/min und haben noch einiges kleinere Lagerflächen an den Pleueln als die B16. Die haben dafür halt andere Vorteile.

[BlackSeries]

Yau sehr gut :)
Dann danke ich euch recht herzlich und hol mir den bock :)

[poolk]

Na dann viel Spass mit der Karre :D:woohoo:

[1HGEJ2]

Und gescheites Öl reintuhen!!
Achja..kannst ja auch nen Kompressiontest durchführen..macht fast jede Werkstatt für Lau..so kannst auch sehen ob der dicht ist ;)

[BlackSeries]

Ey also dass ich ordentliches Öl reintu ist sowieso klar - auch wenn ich denk dasses mumpitz ist ^^

( B16 braucht auhc 10 W 40 ? )

Kompressionstest ist ja eigl ne schnelle sach .. mach ich gleich quasi waehrend der testfahrt.

[1HGEJ2]

jo 10w40
ich nehm aber 5w40

[Turbo-JOBU]

B16 mit 160Tkm ist gerade mal richtig eingefahren!:D:D

Wie schon oben beschrieben, wenn der regelmäßig einen Ölwechsel bekommen hat und immer schön brav warm gefahren wurde macht der locker noch mal 100Tkm mit.

Kenne persönlich drei EE Besitzer die alle über 220TKm auf der Uhr haben.
Die Motoren laufen einwandfrei und gehen auch noch zügig nach vorne.

Ich habe 1997 mal einen b16A1 Block zum hohnen weck gegeben, der Instandsetzer wollte nicht glauben das der schon 189 TKm auf der Uhr hatte.
Wurde dann nur nach gehohnt und neu Kolbenringe verbaut.

150 bis 200ml halte ich im viertel Jahr sogar unglaubwürdig!
Ok kommt immer auf die gefahrenen Km an.
Wenn ich das jetzt mal auf mich beziehe, sprich 3 Monate im Sommer = 6TKm.

Wenn ist das auf jeden fall ein spitzen Ölverbrauch.
Die Motoren gönnen sich schon mal ganz gerne einen Schluck mehr wenn sie oft im VTEC Bereich gefahren werden. Meine Erfahrung.

[1HGEJ2]

Genau..wenn man im VTEC fährt ist es normal..!!
Also keine Sorge..darf man fragen welches FHZG du nimmst??

[poolk]

jo 10w40
ich nehm aber 5w40

Ja und das ist super :roll:

10 sinnlosausgegebeneEuros

[BlackSeries]

Bitte nicht schon wieder die öldiskussion ^^