Ursachen für zu wenig Leistung ab 4000 u/min?

[Stealth-R]

hab nen ed3 mit d15b7

seit ner weile hat die karre kaum noch leistung auf der autobahn...
fehlercode 1 geht fast täglich an, wird wohl die lamda breit sein oder?
was könnt es noch für ursachen sein?

an der Karre ist alles original bis auf das entfernte t-stück vor dem luftfilterkasten. Kat evt zu, kann das sein?

[ToMo]

Der wird dir keine Fehlermeldung geben wenn da was vorm Luftfilterkasten weg ist. Müsst an was anderem liegen.

[EG3|aCiD]

Möglicherweise Benzinfilter? Wobei er dann wohl ruckeln würde schätz ich mal.. ;)

Greetz
aCiD

[Stealth-R]

ruckelt nix

hat einfach keine leistung irgendwie
hab vorhin mal den bautenzug fürs gaspedal gefühlt, den stell ich mal ein

denk aber mal dass es an der lamda liegt, oder irgend ne verstopfung

kompression müsste er haben, obwohl er sich fährt als wenn er irgendwo undicht ist... aber ich hab auf den 6000 km bisher keinen tropfen öl oder wasser verbraucht

[Stealth-R]

hab heut mal den luftfilterkasten ausgebaut und gegen einen offenen luftfilterpilz mit ansaugrohr gewechselt spaßeshalber



mit dem kasten (entferntes T-stüc) lief die kiste ca 160 auf der bahn... jetz schaff ich nur noch 140 mit dem ai... kann das sein dass der filter so viel leistung nimmt?

Hatte den selben Filter im CRX ed9 damals und da gab es keinen Leistungsverlust...

der Wagen zieht ab 4000 u/min einfach nichtmehr? woran kann das liegen? Fehlercode hab ich keinen....

[CRX_Fan]

Mit Pilz haste definitiv weniger Leistung, da mit dem zu viel warme Luft angesaugt wird. Und der DFi macht das wohl mehr aus,als der MPFI.

Sitzt der Zahnriemen richtig?

[hellfire]

Was fürn Fehler is denn Fehlercode 1?

[CRX_Fan]

Was fürn Fehler is denn Fehlercode 1?

Lamb(a)da Sonde http://www.smilies.4-user.de/include/Tanzen/smilie_tanz_015.gif

[hellfire]

Achso Lambada Sonde, sollte ich mir merken.

:D Oder er hat keine Leistung, weil er n paar dicke Weiber hinen drinne hat :D

[Stealth-R]

zieht auf der autobahn ab durchweg etwa so als wenn ich gegenwind stärke 12 hätte

zahnriemen , gute frage, der karren geht definitiv die nächsten tage in die werkstatt, kann gleich sein dass der riemen nicht so draufsitzt

kann den auch der kat zusein?

[1HGEJ2]

mmh wenn du mehrere 100km in der stadt fährst und nicht freibläst dan ja,
aber denke mal nicht!!

[_CRX-Fan_]

Kat zu ist ne Mögl. aber denke ich nicht das Problem..

Benzindruck wäre noch ne Variante ..?

Ansonsten check doch erstmal das mit der Lamdasonde u. bau den Filter wieder um..

[Sminty]

wenn ich mir nicht irre hatte das problem schon jemand hier. lag daran dass der kat dicht war...

[Stealth-R]

heut hab ich die karre so wie se is mit 170-180 die autobahn nen berg runter geprügelt... lief dann auf der geraden sogar mal 160...

mal sehn was passiert wenn die lamda da is... dann noch nen filter rein... und mal den kat und zahnriehmen checken? sonst noch was? ventilspiel beim d15? oder zündung?

[CRX_Fan]

Ventiel auf jeden Fall mal einstellen (lassen) und Zündung ebenfalls kontrollieren lassen.

Eventuell auch mal ne Kompressionsprüfung...

[prelude]

die lambdasonde regelt ab 4000 nicht mehr. also wird sie es wohl kaum sein. kann auch irgend ein unterdruckschlauch defekt sein.

[Stealth-R]

sooo heut die neue Lamda eingebaut und was ist passiert?

nix...

ab 4000 u/min fühlt er sich immernoch an wie verstopft, ab 140-150 kommt garnix mehr (4500-5000 u/min)

donnerstag werd ich ihn mal in die werkstatt fahren mal sehn was die noch so finden... Öl muss auch mal gewechselt werden. War bisher immer 15w40 drin, ist 10w40 besser?

[CRX_Fan]

ist 10w40 besser?

Immer das was von Honda empfohlen wird...und das ist 10W40

Haste jetzt mal nach Zahnriemengeguckt?

[Stealth-R]

machen wir am mittwoch, bin ja mal gespannt

[bb1_Power]

kat kaputt?
bentinfilter=schwankender benzindruck?
ZÜNDKERZEN? CHECKEN!

[EK4Limo]

ESD schon mal gecheckt? Hatte ich mal bei meinem alten Lancer. Da war der Endtopf innen so zerfallen, das nix mehr rauskam und er dadurch keine Leistung mehr hatte. Merkt man eigentlich relativ einfach in dem man beim Fahren erst 1/4 Gas gibt und danach mal Vollgas gibt. Wenn er dabei nicht schneller wird, wird es wohl an deinem Auspuff liegen.

EK4Limo

[Stealth-R]

mein quertopf hat ne leichte biegung ^^ weiss ni wie der innen aussieht...
muss ich eh mal ersetzen das ding

hab das Gefühl der ed ist sehr wetterfühlig... jetz wo es wärmer ist rennt der 180 auf der bahn... im erzgebirge letztens bei unter 10 grad ging der nicht so gut beim beschleunigen... irre ich mich oder was sorgt dafür dass er bei kälte nicht so gut geht?

desweitere hab ich immernoch fehlercode 1 ab und zu trotz neuer lamdasonde... verdammt was ist da los?

seit dem einbau der lamdasonde bekommt der motor wenn er kalt ist bei etwa 3000 u/min einen kleinen schub... fast wie wenn der VTEC einsetzen würde, leistung steigt einen sprung an und Motor wird etwas lauter... viel weiter drehe ich nicht wenn er noch kalt ist, aber wenn der Motor Betriebstemperatur hat dann gibts diesen schub nichtmehr...

Gibts da irgendeinen Zusammenhang?

[Luke]

hört sich für mich nach verstellten steuerzeiten der ventile an.

leistungsband nicht optimal. kontrollier das mal. oder verbrenn die karre.

gruß Lukas

[Stealth-R]

ventile werden am freitag überprüft, genauso wie zündung und kerzen...
ölwechsel noch machen und kraftstoffilter...

mal sehn was die noch so finden