Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : DCSports Fächerkrümmer
Hi, ich will mir einen 4-2-1 Edelstahlfächerkrümmer (einteilig) für meinen EJ6 holen.
Das Problem ist nur, das der DCSports Fächer nur ein Gewinde für die Lambdasonde hat und das sitzt am Katflansch. Da er EJ6 (und andere sicherlich auch) aber eine Lambdasonde am oberen Anfang des Krümmers hat passt das ja nicht.
Wie kann man das beheben oder wer hat diesen verbaut und kann mir das sagen?
http://www.smaspeed.com/Images/headers/5513S/HH5513S-3.jpg
Ähm, kabel der der sonde verlängern. Is kein problem. Bringt auch ganz sicher keinen falschen werte ans ecu wie so oft diskutiert!
*DAMION*
26.03.2008, 21:26
kannst dir auch nen neue mutter aufschweissen lassen...
Jo, kannst eigentlich verlängern. Hauptsache eine Lambda vorn Kat und eine dahinter :-)
Ach Larsi so kommt man auch auf Beiträge in beiden Foren schreibst du mir :D
Hey ich bin dein Infomann :tongue:
Ne aber der Facelift Coop hat ja 2 Lambdas. Hatte ich eben mitn EJ8 verwechselt^^
kannst dir auch nen neue mutter aufschweissen lassen...
iiiiiii :(( eine eckige mutter wie hässlich, bei SANDTLER git es extra ein aufnahme zum anschweißen dafür sieht viel schöner aus kostet so die 3,50!:D
grüße
Vielleicht kann ja mal einer hier was schreiben, der den Fächer verbaut hat.
Ich hab einen Holley Airmass Krümmer auf meinem D14vtec
http://www.holley.com/data/products/pictures/medium80569FLT.jpg
Dieser hat die Lambda auch direkt vor dem Kat. Habe einfach ads Lambdakabel im Kabelbaum zurückgezogen(bis dahein wo es sich vom dicken Teil nach vorne trennt) und das Kabel hinter dem Motor nach unten geführt.Passt wunderbar, ohne löten oder rumschneiden.
Schön, dann klappt das verlegen also doch ganz gut.
es gibt bei honda nen verlängerungsstecker, ich glaub der s2000 hat den drinnen
Ich kenns nur beim EE8 mit den beiden Lambdasonden. Ich weiss aber nicht mehr ob die beiden Aufnahmen vorhanden waren oder ob ich die damals noch machen musste.
Ich kann mich nur noch an den Toda erinnern den ich im EE8 verbaut hatte, da musste ich Einschweissgewinde einschweissen.
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