Del Sol Fully buildt B16

[thomas15111983]

So hier möchte ich schonmal mein Baby vorstellen
vorweg:
EIn ganz dickes grosses Dankeschön an Specialmola der sich fett für mich den Arsch aufgerissen und nächte durchgemacht hat und schon echt einige male kurz vor dem Nervenzusammenbruch stand, weil nix so lief wie wir uns das so vorgestellt hatten.

eigentlich habe ich ja erst den "alten" neu gemachten Motor von Specialmola gekauft......und wollte ihn in meinen geliebten ek3 (siehe signatu - die noch aktualisiert wird bei gelgenheit) reinhängen.....da ich den Ek aber noch zu nem superkurs verkaufen konnte, noch dazu an einen guten Kumpel wo ich auch wusste dass er in gute Hände kommt, habe ich mich dafür entschieden mir nen Del Sol zu holen.........da ichschon immern nen del sol fahren wollte, aber nie den mum hatte mir einen zu holen wegen der bekannten rost schwachstellen - ausserdem dem teuren Preis und den hohen laufleistungen.

War erst mal net so einfach nen günstigen sol zu bekommen..........
Habe aber dann aber doch noch mithilfe von specialmola einen alten Eg2 gefunden......bj92 192000 km -------.und mich entschieden ihn komplett neu aufzubauen (.......mithilfe bzw in Eigenregie von specialmo)

hier erst mal die Pics vorm lackieren bzw. bei den karrosseriearbeiten....... Will mal anmerken dass an dem sol denk ich mal alle schwachstellen durchgerostet waren die durchrosten können und der LAckierer wohl auch nicht wirklich spass an den Karrosseriearbeiten hatte. angefangen bei den schwellern und radkästen über die türen und türholme, dachholme, heckblech...............das war ein dickes überraschungspacket :wall: , auf das wir alle nicht gefasst waren.
Vom innernraum brauchen wir gar net erst reden der sieht aus als hätte ne atombombe eingeschlagen.............aber ist alles in Arbeit kommt zeit kommt rat

eure Kritik ist herzlich willkommen und erwünscht.

also hier erst mal die Rohpics bzw die pics bei den Karrosseriearbeiten

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/29022008028.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/29022008029.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/29022008030.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/29022008031.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/06032008037.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/06032008036.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/06032008035.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/06032008034.jpg



hier die bilder des fast fertig lackierten wagens

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/20032008078.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/20032008080.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/20032008081.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/20032008082.jpg


und hier die Bilder vom Prachtsstück......
dem Aufgebauten herz B16A2
(buildt by specialmola :bussi: an Co.)
Motor:
Aufgebohrt auf 81,5
Kopf geplant und bearbeitet
Blox Stage 1 Nockenwellen
KMS Ventilfedern
Nnomo Racing Verstellbare Nockenwellenräder
XTD Stage 4 Kupplung und 4,5 Schwungscheibe
Wössner Schmiedekolben (Übermaß und sehen aus wie EK9 Kolben) 11,5-1 Verdichtung
ACL Race Lagerschalen
Fächerkrümmer
Er wurde natürlich komplett neu mit OEM Hondadichtungen abgedichtet und hat natürlich auch einen Zahnriemenwechsel inkl. SR und WP bekommen.

Der Motor läuft jetzt super und ist auf jedenfall auf ITR nievo.
achso und natürlich komplett revidiert und abgedichtet der Motor.........also = jetzt ca 2500 km :D
Mir gings lediglich um einem Motor mit wenig laufleistung. ich mein dass er nebenbei Mods im Wert von über 4000€ verbaut hat, ist sicherlich ein nettes Feature und war wohl letztendlich doch der ausschlaggebende Grund für den Kauf dieses Triebwerks.

Die Grosse Drosselklappe wurde auf meinen Wunsch wieder zurückgerüstet auf Orginal.
warum?? sind zwar 10 Ps weniger aber halt auch nochmal 1 liter weniger auf 100 km......
und mir reichen die annährend 190-200 Ps die er sicherlich haben wird bei den Mods voll aus...........
der wird mir warscheinlich so schon die Haare vom Kopf fressen.........:woohoo:bzw. bei offenen dach runterwehen :D:D:D
bin ja 114ps e-Vtec ausm Ek3 gewohnt.....da hat der tank halt auch mal 600 km gehalten wenns sein muss........
les hier ja überall was von Verbräuchen um die 10 -12 liter beim Eg2..........hoffe dass ich dass unterbieten kann, wenn ich den Vtec mode meide.






http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/CIMG1812.JPG

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/15032008054.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/15032008056.jpg

In Arbeit:
- natürlcih erst mal noch die Front und spiegel lackieren (ist mittlerweile gemacht leider keine aktuellen pics bisher gemacht ich sepp)
dann......
- schwarz LAsierte OEM Rückleuchten - die sind schon wieder so Out das sie in meinen Augen in sind - weil alle fahren die style rückleuchten......dem will ich mich nicht anschliessen
- die klarglasscheinwerfer die dabei waren innen schwarz lackieren und blinker auch (bis auf den Scheinwerfer reflektor)
- schönen Muffler als ESD ........
- Integra lenkrad rein
- Rot Schwarze Ledersitze
- Innernraum plastik teile in Schwarz lackieren
- Shortshifter
- Plasmatacho

In Planung:
Anlage aber wie????? kann mir da einer weiterhelfen??
wie kann ich da nen 30er sub verbauen?? fast unmöglich oder?




NOCHMAL ein dickes dickes fettes DANKESCHÖÖÖN an SpecialMola
Ich könnt ihn mittlerweile echt knutschen :up: für das was er für mich getan hat bzw. immernoch tut:bussi:, der ist garantiert in letzten 3 wochen um 10 JAhre gealtert.
Es gibt leider sehr wenige Menschen auf die man sich so verlassen kann wie auf ihn, auch wenn nicht alles termingerecht geklappt hat ,ist specialmo doch durch und druch darum bemüht alles so schnell wie möglich geregelt zu bekommen.

Kann ihn echt nur aus tiefster Überzeugung weiterempfehlen, auch wenn es jetzt doch alles noch bissl länger dauert bis er fertig wird der bock, Theo ist definitiv einer der korrektesten Menschen die ich je kennengelernt habe.
Er machts ganz oder gar nicht, alles was er anfasst hat hand und fuss,ich weiss nicht wo er mit seinen 22 jahren dieses enorme Wissen und die Fachkenntnis hernimmt (ist ja nicht so dass er hauptberuflich an Hondas schraubt, aber sein Kenntnissstand toppt mit sicherheit 2/3 aller Hondawerkstattmechaniker).
Wenn er was macht dann richtig........und das ist ne tolle Einstellung......
mich hat er jedenfalls überzeugt mit seiner kompetenz..
danke Theo
PS: und sorry für die schlimmsten 4 wochen deines Lebens gayfight
ich wünschte wir hätten keine 600 km distanz zwischen uns dann würd ich jeden tag dabeistehen und selber mit handanlegen.
Ich glaube wir sind beide froh wenn das Ding endlich läuft und es von deinem hof rollen kann ;-)


So.....hier die neuen Pics

und der Bericht über die Komplikationen:
dank der Materialfehlerbehafteten Nomoracing Nockenwellenräder (Aus den USA)ist uns der komplette B16 Zylinderkopf um die Ohren
geflogen alles kaputto von kipphebeln über ventile und nockenwellen => also haben wir jetzt auf nen Integrakopf mit b16 ventilen und den Verstärkten Federn umgebaut, kopf geplant, den kaputten Schmiedekolben Pleuel und Lager ersetzt und neu aufgebaut. die neuen Bilder folgen nächste woche .....der Motor läuft gott sei dank sauber und wird jezt eingefahren bei BHT abgestimmt und dann folgen weitere Posts
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/12042008123.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/12042008126.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/vorn.jpg

[deRue]

Geiles Projekt geile Mods... wird sicher geil gefällt mir schon gut mit der 2farblackierung....viel spaß und vor allem viel erfolg dir bzw euch!!!

gruß Dominik

[Rockmaster]

Der schöne Motor! Warum nur rot?

[thomas15111983]

ich kann gar nicht verstehen was ihr alle gegen das Rot am Motor habt.......
Ich find das sieht mega geil aus.
Naja zum Glück sind Geschmäcker verschieden.

[BadHatchback]

kleine anregung wegen der anlage. könntest ja den sub in die rückwand einsetzen.zwischen fahrer- und beifahrersitz.dazu noch zwei reflexröhren dann hättest nen schönen klang im fahrzeug und trotzdem noch den platz im kofferraum.

[Rockmaster]

Ich meine da fehlt irgendwie der Kontrast. Die Farbe passt auch irgendwie nicht zum Ventildeckel. Ich meine selbst der Motorhalter ist rot.

Und warum direkt Stage 4 Kupplung. Eine normale hätte es doch getan?

Aber wie gesagt Geschmäcker sind halt verschieden und ist eigentlich auch gut so.

[Hobster83]

viel spaß beim kupplung treten: am ende saison hast ein bein wie ein berzerker!:tongue:


zur motorfarbe: ich finds auch unpassend. schwarz mit roten ventildeckel käme gut. aber nicht rot mit schwarzem ventildeckel. zumal ich mich mit dem lackieren von motoren ohnehin nicht anfreunden kann. der motor hängt bei wind und wetter im motorraum und steht nicht in ner vitrine. also mir persönlich wäre das geld dafür zu schade.

just my 0.02$

[thomas15111983]

kleine anregung wegen der anlage. könntest ja den sub in die rückwand einsetzen.zwischen fahrer- und beifahrersitz.dazu noch zwei reflexröhren dann hättest nen schönen klang im fahrzeug und trotzdem noch den platz im kofferraum.


ja dass hab ich mir auch schon überlegt.......aber dann musst du doch die verkleidungen wegbauen und hast dann halt ne lücke zwischen Sitz und Kiste wo das blech rausschaut. und ich will net wieder soviel mit GFK rummachen hass das Zeug mittlerweile einfach....
aber das ist mir auch die einfachste und beste möglichkeit......
hast mir da vielleichtn Beispiel wie gross sowas sein kann??

[sha_do]

mal begutachten die kiste wennd mal wieder nach hn kommst:wink:

gruß

[thomas15111983]

viel spaß beim kupplung treten: am ende saison hast ein bein wie ein berzerker!:tongue:


zur motorfarbe: ich finds auch unpassend. schwarz mit roten ventildeckel käme gut. aber nicht rot mit schwarzem ventildeckel. zumal ich mich mit dem lackieren von motoren ohnehin nicht anfreunden kann. der motor hängt bei wind und wetter im motorraum und steht nicht in ner vitrine. also mir persönlich wäre das geld dafür zu schade.

just my 0.02$


ne hab zum glück ne hydraulische Stage4 die ist nicht so übel. und warum gleich Stage 4? ja wenn dann richtig halt......die brauch ich garantiert nicht mehr tauschen solang der Motor lebt :D:D
Und zum Lackierten Block.da geb ich dir wohl recht. ich hab dafür auch kein Geld ausgegeben. Der block war schon so. aber mein gott ob jetzt motor schwarz und ventildeckel rot wie beim orginal oder so wie ichs hab , macht doch die kuh net dicker oder dünner. Ausserdem siehts in Realität wirklich schick aus.Blau wär zwar zum Aussenleben stimmiger aber was solls. Und ja er hängt in Wind und Wetter genauso wie dein Karrosserielack.......kann man doch trotzdem hin und wieder reinigen oder? ich find das das schon was hermacht.
Wems net gefällt.....muss js auch nicht gehört ja nicht euch gayfight ich muss mich damit rumplagen

[thomas15111983]

mal begutachten die kiste wennd mal wieder nach hn kommst:wink:

gruß

hast mein Wort drauf dass ich da bin sobald der Wagen endlich fertig ist. Brenn ja auch drauf gegen eure Serien VTecs zu fahren endlich :wink::wink:
gruss zurück

[BadHatchback]

n bild habsch da leider net,is mir nur so in den sinn gekommen.größe is da ja eigentlich dir überlassen.kannst des so groß machen,dass die lücke dabei net ensteht und der sub halt sau dicht an den sitzen is oder lässt den halt in ne Mdf-platte ein und machst dann nur in den bereichen gfk wo es wirklich notwendig is

[CroStar]

Ein roter Motor... omg :down:

[ED7]

Naja, bissel roter Motor, ich würds selbst auch nich machen, aber wenn der schon so war... was solls, die Leistung zählt :D

Gruss
ED7

[*DAMION*]

Brenn ja auch drauf gegen eure Serien VTecs zu fahren endlich :wink::wink:
gruss zurück
:woohoo: thomas spuckt ja schon grosse töne,schau mer mal ob du ITR niveau erreichst:tongue: .....nicht nur in der beschleunigung:D:wink:

[thomas15111983]

:woohoo: thomas spuckt ja schon grosse töne,schau mer mal ob du ITR niveau erreichst:tongue: .....nicht nur in der beschleunigung:D:wink:

ich hab nix von auch schneller sein gesagt :D
hab nur gesagt ich brenn drauf gegen euch zu fahren, mich interessierts schon was da jetzt geht :wink:

was meinst denn mit nicht nur in der beschleunigung??
wo sollt ich denn bitte Sonst bitte itr niveau erreichen?? ISt mir klar dasn Del sol kein Integra ist :D und auch nie sein wird............
aber solang ich mitkomm solls mir recht sein :tongue::tongue:
aber schaun wir mal was der Prüfstannd nachm abstimmen bei BHT spricht........ dann sehen wir ja ob er das nivau hat oder nicht. würd mich aber wundern wenn er es bei den Mods nicht hätte.......
sehen wir dann......
sag mal Damion kenn ich dich?? oder woher kennst du mich??

[*DAMION*]

[quote=thomas15111983;1130575]ich hab nix von auch schneller sein gesagt :D
quote]
DU nicht:D kennst mich noch nicht!âber du sagst ja eure stock vtecs,da gehör ich auch dazu:tongue:thomas erzählt immer von deim targa!auf seinem mist ist das viel schneller sein gewachsen:woohoo:


muss doch noch nen vorteil haben:tongue:!falls du schneller bist ,deswegn sag ich nicht nur in der beschleunigung...just kidding^^

[thomas15111983]

also mit der grossen DK hat er angeblich keine probleme mitm ITR gehabt........hab aber jetzt wieder die orginal Drosselklappe drauf weil ich die Ansaugbrücke vom OBD1 benutzem musste. Dafür geh ich ihn noch Abstimmen lassen.
Wir werden ja sehen.
Ich freu mich schon drauf. und immer dieser Tom :D:D:D ich hass es wenn er sich aufspielen muss.

[thomas15111983]

kuckst du da (1.Seite).....lack fertig......

felgen stehen schon da kommen am WE drauf.......

[TomTiburon]

musst mal bilder reinmachen jetzt wo du ihn ENDLICH hast :woohoo:

[*DAMION*]

musst mal bilder reinmachen jetzt wo du ihn ENDLICH hast :woohoo:
er hat ihn??ist dein ofen jetzt wech oder wie??

[thomas15111983]

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild035.jpghttp://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild044.jpghttp://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild038.jpghttp://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild042.jpghttp://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild041.jpghttp://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild038.jpghttp://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild046.jpg



Jo ich hab ihn jetzt das sind die neuen Bilder.
Jetzt nur noch mit integrakopf, Schwungscheibe und Hochverdichtungskolben, da der andere Kopf ja die ewigen Jagdgründe aufgesucht hat dank der Nockenwellenräder.
bis jetzt Läuft er auch gut (unabgestimmt) =Y schneller alsn Ek4 mit Schwungscheibe Ansaugbrücke und Einspritzdüsen...und hab ihn mit 7 litern aus bremen hergefahren (Bei 120 -140).....1200 kmeingefahren.....ölwechsel und filter getauscht heute.....fehlt nur noch abstimmen und was gegen das Temperaturproblem machen........der läuft nämlich extrem schnell heiss wenn ich im Vtec fahr........vielleicht kühler am sack oder zu klein ich weiss auch nicht........
einer ne idee woran das liegen könnt???vorhin war ich 4 striche unter rot und der Kühler lief nicht, das doch nicht normal oder, oder läuft der Kühler gar nicht sobald der Motor aus ist.........wie bei Audi Zum beispiel?? ......
bin für jede Idee dankbar.

[sha_do]

ich tipp mal spontan auf net gut entlüftet. da du ja die kiste umbauen lassen hast können die ja schlecht en vti kühler vergessen!

komm mal nach hn mit der kiste:wink:


gruß

[thomas15111983]

ne ist der B16 kühler .......... und ich glaub schon das der entlüftet

aber wann hast den zeit?? schreib mal per pn deine Nummer

[TomTiburon]

er hat ihn??ist dein ofen jetzt wech oder wie??
jopp hoff mal muss ned 8 wochen warten gayfight

[1stEG4]

die schwarz lasierten rückleuchten gefallen mir am bessten...

Konstruktiv:

Der Kühler läuft nur wenn Zündung AN ist.

[Specialmola]

Soooooooooo da ich eine beschwerde von Mike VTI-Coupe bekommen habe, das er bei dem Motorswap nicht gelobt wurde.... holen wir das jetzt mal nach und hey Loooooooool und so sieht er beim Swappen aus....
http://img153.imageshack.us/img153/1286/21032008084hx6.th.jpg (http://img153.imageshack.us/my.php?image=21032008084hx6.jpg)

und für ausgleichende Gerechtigkeit..... so sehe ich dann so gegen 3Uhr aus...
http://img153.imageshack.us/img153/1013/21032008085nu8.th.jpg (http://img153.imageshack.us/my.php?image=21032008085nu8.jpg)


loool diese Bilder sollte eigentlich nie das Licht der welt erblicken *lol*

[TomTiburon]

lol theo wie geil is das denn^^gayfight

[VTI-Coupe]

Auch nicht schlecht, das Foto hatte ich schon vergessen *lol* gayfight

War doch ein lustiger Abend :wink:

[thomas15111983]

So mal wieder ein Update.
Bissl Am Sound rumgespielt und vorne noch ein neus 156 2 kompo system mit hochtönern eingesetzt.
Integra Kühler ist Montiert. Auto poliert und geputzt leider hat der Lacker gepfuscht so dass ich diverse stellen neu machen lassen bzw. selber neu mach:down::kotz:wie z.b die Kotflügel hinten links........tzzzzz......
der hat doch tatsächlich gespachtelt das nicht komplett eben geschliffen und überlackiert ich dachte da wär abgeklebt gewesen oder .....geh mit 2000er schmirgel ran und versuch glatt zu schmirgeln und zack ist da schon die Grundierung zu sehen. Genauso wie die front.....da kann man schono im richtigen winkel die 2 augen sehen ........aber nach der schleifpolitur sieht der lack wenigstens schön aus einigermassen.

aber der Motor fährt sich echt killer auch wenn man sich an das Fahrwerk vom Sol echt mal gewöhnen muss ein sehr schön fahrbahrer wagen.
Vorallem die Kupplung (stage IV) ist echt gewöhnungsbedürftig wenn man smoove fahren will gayfight aber gehn tuts.....
Bin noch unabgestimmt unterwegs....motor geht nächste Woche zu Bht bzw. das auto und wenn ich ausm urlaub zurück bin gibts endlich LEistungsangaben.
hier paar neue pics
Bilder vom Kühler usw mach ich noch

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild041.jpg















http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild064.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu5.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild064.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu3.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu4.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu5.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu7.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu8.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu6.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu9.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu10.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu11.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/neu9.jpg

[thomas15111983]

Zeit für ein kleines Update.......
Der wagen wurde mittlerweile von BHT abgestimmt.
nach langem hin und her ob ich ihn verkaufen soll oder nicht bin ich jetzt doch zum entschluss gekommen weiterzumachen.
Der Block von Specialmola rennt zwar ganz gut, aber verbrennt öl wie ein traktor (1-2l/1000km), trotz neuer schaftdichtungen, wir haben auch festgestellt das 2 zylinder an dem angeblich neu aufgeauten motor riefen aufweisen, die höchstwarscheinlich den ölverbrauch verursachen,.schade um die schmiedekolben.
daher steht der neue b16b block schon in der garage und wird wie mit BHT abgesprochen dort verbaut und nochmal mit der catback abgestimmt, so ca. im Juni.

hier das aktuelle leistungsdiagramm von BHT:
(war aber noch oem MSD dran OEM kat und ein scheiss airintake. diesmal mit dem neuen block wird alles abgeändert , der TSS 2,5 zoll msd ist schon dran und wird noch von ralf entdrosselt und jetzt kommt wieder das oem intake mit k und n matte oder simota oder weitec rein, sowie nen 100zeller cat.)
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/EG2%20Sauger%20Ludwigsburg.JPG


Optisch verändert:
z.B.
junstyle lippe, oem Scheinis wieder verbaut (blinker werden noch orange lasiert, oem Seitenblinker kommern wieder dran statt der schwarzen)
dann hatte ich mal die Altezzas Rülis rotlasiert und bin damit ne weile durch die gegend gefahren, bis ich mich dann doch wieder für OEM entschieden habe (allerdings auch rotlasiert).

Performance änderungen:

- TSS 2,5Zoll MSD => wird noch entdrosselt
- wieder OEM Luffikasten verbaut
- Rennkat (00zeller :hrhr: :hrhr: )
- hinten Meganracing adjustable Toe Arms verbaut

An stehen jetzt noch:
Erstmal der block und ne neuabstimmung
irgendwann mal ne gescheite neulackierung

hier die bilder

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild096.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild097.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild098.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild100.jpg
http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild101.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild104.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild105.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild127.jpg

http://www.fileden.com/files/2007/8/14/1347744/Bild159.jpg

[I-BEX]

sehe ich das richtig das der motor 123 kw hat????


sind laut adam riese etwas über 167 PS !!!!

bisschen wenig oder????



bitte korrigiert mich wenn ich da falsch liege:wink:

[EJ2inside]

ne das sollten wohl eher 153-154 PS sein laut Diagramm und Radleistung 125PS.

[Flowi]

Die Grosse Drosselklappe wurde auf meinen Wunsch wieder zurückgerüstet auf Orginal.
warum?? sind zwar 10 Ps weniger aber halt auch nochmal 1 liter weniger auf 100 km......
und mir reichen die annährend 190-200 Ps die er sicherlich haben wird bei den Mods voll aus...........


:D:D:D fail

[SKUM]

unter "fully built b16" stell ich mir ehrlich gesagt auch was anderes vor...

[I-BEX]

welche motorleistung ist denn die richtige

gemessene oder korrigierte ????

[TomTiburon]

korrigierte natürlich!! ;)

[-VIPER-]

sehe ich das richtig das der motor 123 kw hat????
sind laut adam riese etwas über 167 PS !!!!
bisschen wenig oder????


unter "fully built b16" stell ich mir ehrlich gesagt auch was anderes vor...

Auf jeden fall zieht der nicht grad die butter vom brot..!!

Da hat ja der "große" del sol fast genauso viel und das ohne luftpumpe.. bissl sinnlos aber gut jedem seins :D:D

[Monty]

fully build 167 ps b16:woohoo:

[1stEG4]

aber er ist wenigstens ehrlich...

ander hätten mit paint 220 PS zusammengezaubert...

[TimoHH]

Top Leistung... :D

Wer fährt denn auch mit OEM Parts (MSD) zum Abstimmen auf nen Prüfstand, wenn man nachher sowieso andere Parts verbauen will?

Aber es ist kein Turbo, der hält dann vielleicht 10.000 km.. :D

[thomas15111983]

:D:D:D fail

hoppla die grosse DK ist doch wieder drauf.....korrigiere

[thomas15111983]

Auf jeden fall zieht der nicht grad die butter vom brot..!!

Da hat ja der "große" del sol fast genauso viel und das ohne luftpumpe.. bissl sinnlos aber gut jedem seins :D:D

hast du eigentlich gelesen bevor du was geschrieben hast :P??
des ist ein grosser sol und hat auch keine Luftpumpe!!!!
nur ITR kopf und andere kolben.........und bei der abstimmung war die Auspuffanlage noch oem bis auf FK.
zudem verbrennt dieser block wie gesagt öl wien traktor, was sich sicherlich auch nicht positiv auf die leistungsentfaltung auswirkt.
ausserdem war so ein dummes airintake verbaut was auch wieder leistung raubt.

Mittlerweile tssmsd, dran, OEM Airintake mit sportfilter, anderer kat wie gesagt.
im juni kommt der neue b-block rein dann gibts neue daten und dann sinds sicher auch mehr als 167 ps ;-)
gruss.....

[CivicEG4]

Kommst nich mal per Zufall in Karlsruhe vorbei die Tage?

Dann könnten wir mal testen gegen meinen B16A1 im EJ2 Coupe :-)

[TomTiburon]

des würde ich gern sehen^^

[CivicEG4]

des würde ich gern sehen^^

Ich auch, da ich gegen ein B16A2 Coupe gefahren bin und dem praktisch übers Dach gefahren bin :wink:

[CaliKing]

Nach dem doch eher ernüchternden Ergebnis würde ich das "fully build B16" vielleicht aus der Überschrift streichen.. nur ma son gedanke :wink:

[deFrezzer]

Nach dem doch eher ernüchternden Ergebnis würde ich das "fully build B16" vielleicht aus der Überschrift streichen..


und den ersten Beitrag editieren.

[Fake.R]

die leistung ist ziemlich schwach für die mods oder?

[Coretex]

die leistung ist ziemlich schwach für die mods oder?

bist nicht der einzige, der das festgestellt hat gayfight

[Fake.R]

Wollte nur nochmal nachfragen :D