passt ein b18.. auf einen b16a2block?

[evo8]

hey, mich intresiert grad ob ein b18c.. auf einen b16a2 block passen würde :woohoo:und was mir das bringt oder ob das jemand mal gemacht..
bin sehr gespannt..

thx..

[bernd]

wie meinst genau ob der b18c kopf draufpasst oder ob du den b18c block tauschen kannst gegen den b16 ?

ansonsten der b18c kopf passt drauf ja :wink:

mfg

[evo8]

ja meinte den b16 runter und einfach nen b18 drauf.. ghet das ? bringt es was an leistung? muss ich was bestimmtes beachten?

[hoagie]

Wie runter und drauf?:roll::-?

[VooDoo]

Wie runter und drauf?:roll::-?

:lol:

das frag ich mich auch grad

[1HGEJ2]

er mein b16a2 kopf abmachen und plug and play b18c kopf drauf..

[deFrezzer]

die Überschrift ist mehr als bescheuert.




Passt mein.... in die..... meiner Freundin.







Nein den der Stecker meines Bügeleisens hat Eu Norm.
Die Steckdose meiner Freudin In Spanien haben eine andere Form

Übtringesns haben das schon einige gemacht:D

[evo8]

ja macht euch halt lustig drüber.. wir haben jetzt alle gelacht.. so zu frieden...
wollte es einfach mal wissen.. bist ja auch net als alles wisser auf die welt gekommen oder!! :((

[hoagie]

Darum geht es nicht.

Das Problem ist das keine Sau geblickt hat was du überhaupt wissen wolltest.

Lies mal deinen ersten Post genau durch.

Vllt. fällt dir da etwas auf.

Falls nicht solltest du evtl. nochmal auf die Schule gehen:D

[dawnduran]

Die Frage in Kombination mit deinem Nicknamen ist peinlich!!!

Und ja, B18C6-Block und obendrauf B16-Kopf passt und läuft ganz gut.

[bernd]

Und ja, B18C6-Block und obendrauf B16-Kopf passt und läuft ganz gut.

lol, er wills ja umgekehrt also b16block und b18 kopf oder jetzt doch andersrum ? also jetzt habt ihr es echt geschafft das ich mich auch nimmer auskenne :D:woohoo:

[hoagie]

DU!!!!!!!!!!!!!! bist ja sowiso nichtmehr ganz frisch da oben drin:D:bussi:

[EE88]

also ein B18C kopf passt auf ein B16A/B block
und ein B16A/B kopf passt auch auf ein B18A/B/C block (A und B block ist non vtec)

grüße

[ManU]

Jetzt will er nur noch wissen was es in etwa bringt!

Schätze mal genauso viel, wie ein gemachter B16 Kopf (mit entsprechenden Nocken, Ventilen und Federn) mit na geweiteten ASB und DK!?

Gruß

[richi]

ein B18C6 kopf (ITR) ist leicht bearbeitet, hat bessere nockenwellen und bessere ventilfedern, bessere einlassventile die am schaft etwas schlanker sind und besser LMA's drin.
erzeugt aber auf einem B16 block die gleiche verdichtung wie ein B16 kopf...
der vorteil, top innereien und deine B16A2 ansaugbrücke passt auch ran

ein B18C4/B18C1 kopf (MB6/MC2/ Integra GSR) hat im originalen zustand weniger vorteile.... die nockenwellen sind zwar etwas besser als die vom B16A2, aber eigentlich für schaltsaugbrücke ausgelegt. die ventile sind die gleichen, genauso die ventilfedern - wenn ich mich nich irre. die LMA's sind auch die gleichen wie im B16 kopf. und als ansaugbrücke passt auch nur die schaltsaugbrücke oder eine aftermarket asb von skunk2 z.b.
aber von den originalen innereien abgesehen ist der C4 kopf der bessere, sobald man ihn leicht bearbeitet - die einlasskanäle liegen 6mm höher und ermöglichen somit eine bessere einlassventilanströmung.
außerdem sind die brennkammern kleiner - d.h. das verdichtungsverhältnis steigt mit diesem kopf auf einem B16A2 block um 0,3

gruß, richi

[ManU]

ein B18C6 kopf (ITR) ist leicht bearbeitet, hat bessere nockenwellen und bessere ventilfedern, bessere einlassventile die am schaft etwas schlanker sind und besser LMA's drin.
erzeugt aber auf einem B16 block die gleiche verdichtung wie ein B16 kopf...
der vorteil, top innereien und deine B16A2 ansaugbrücke passt auch ran


Also kann man den Kopf einfach raufsetzen und los "düsen"!?

Muss da nicht noch was angepasst werden... und wäre nicht die B16A2 ASB und DK kontraproduktiv?

Mit wieviel Mehrleistung kann man in etwa rechnen... wird sich wohl in dem Fall in Grenzen halten, oder?

MFG

[EE88]

Also kann man den Kopf einfach raufsetzen und los "düsen"!?

Muss da nicht noch was angepasst werden... und wäre nicht die B16A2 ASB und DK kontraproduktiv?

Mit wieviel Mehrleistung kann man in etwa rechnen... wird sich wohl in dem Fall in Grenzen halten, oder?

MFG

wenn du den ITR kopf verbaust solltest du das ecu erst einstellen dann kannst du messen, mit den ITR kopf bekommst du die meiste leistung von den ITR nocken! Solltest du eine ITR ASB+DK vebauen bekommst du noch mehr leistung! Wieviel kann ich nicht sagen da ich mit sowas keine erfahrung habe!
Skunk2 hat mir versprochen dass ich ca. 15-20PS mehr leistung haben werde mit den St.2 nocken im gegensatz zu den GSR nocken :Dgayfight, naja wers glaubt!


grüße

[evo8]

danke @ ee8.. so wollte ich das wissen.. :D

[Kyuubi]

Und was genau hast du nu vor? Wär interessant zu wissen damit das Geheimnis des Topictitels schlussendlich nun gelüftet wird^^...

[evo8]

meinen schrotthändler fragen ob er mir einen guten preis für seinen b18 macht und ihn bei mir auf meinen b16 schrauben..

[VooDoo]

:lol:

einen b18 auf einen b16 schrauben... jetzt weiss jeder bescheid.

[NOFATCHICS]

ein B18C6 kopf (ITR) ist leicht bearbeitet, hat bessere nockenwellen und bessere ventilfedern, bessere einlassventile die am schaft etwas schlanker sind und besser LMA's drin.
erzeugt aber auf einem B16 block die gleiche verdichtung wie ein B16 kopf...
der vorteil, top innereien und deine B16A2 ansaugbrücke passt auch ran

ein B18C4/B18C1 kopf (MB6/MC2/ Integra GSR) hat im originalen zustand weniger vorteile.... die nockenwellen sind zwar etwas besser als die vom B16A2, aber eigentlich für schaltsaugbrücke ausgelegt. die ventile sind die gleichen, genauso die ventilfedern - wenn ich mich nich irre. die LMA's sind auch die gleichen wie im B16 kopf. und als ansaugbrücke passt auch nur die schaltsaugbrücke oder eine aftermarket asb von skunk2 z.b.
aber von den originalen innereien abgesehen ist der C4 kopf der bessere, sobald man ihn leicht bearbeitet - die einlasskanäle liegen 6mm höher und ermöglichen somit eine bessere einlassventilanströmung.
außerdem sind die brennkammern kleiner - d.h. das verdichtungsverhältnis steigt mit diesem kopf auf einem B16A2 block um 0,3

gruß, richi

Der Meister hat gesprochengayfight

[deFrezzer]

:lol:

einen b18 auf einen b16 schrauben... jetzt weiss jeder bescheid.

Was erwartest du. der ganze Thread ist voll damit.

[civic,coupe]

was willst du worauf schrauben?

ist nicht schwer statt "..." kopf oder statt "....." block hu schreiben oder?

willst du einen b18 kopf auf einen b16 block?

einen b16 kopf auf einen b18 kopf

einen b18 block auf einen b16 block oder umgekehrt

einen b18 kopf auf einen b16 kopf oder umgekehrt

lars, ist doch nicht schwer einfach mal was ordentlich zu beschreiben!!

[CRXcruiser]

3,4 Liter 8Zylinder FTW...:up: