Swap mit OBD2B EJ9 Kabelbaum

[heunde]

mir wurde von 2 leute gesagt das ich einen b16 motor z.B in meinen civic ej9 facelift mit dem orig ej9 kabelbaum zum laufen kriege,da müsste nur ein paar sachen geändert werden.


Wer weiß davon was,

[Piranha]

mußt kabelziehen, das ist schonmal klar. und die ecu stecker besorgen die du brauchst und dann umpinnen, das problem ist das ich nicht mal bei honda ne pinbelegung für das ej9 ecu bekommen habe.... :-/

möglich sollte es schon sein....Irgendwie....

[heunde]

den ecu adapter werde ich bestellen wenn die sache mit dem kabelbaum geklärt ist....

[Piranha]

ist der ecu adapter wirklich für den ej9???

[heunde]

was heißt für ej9.....ist von obd2b(ej9 Kabelbaum) zu obda2(EK4 ECU)

[Piranha]

also ich habe nen ej9 kein facelift, der hat nur 2 stecker im ecu, mein neuer kablebaum vom ej6 hat 3 oder 4 stecker.....
es gibt auch unterschiede in den pins. 2 reihig oder 3 reihig....
würde es erstmal vergleichen ob das auch wirklich alles zu 10000% passt???
wie machst du das mit der euro 3 Norm???? weil runterstufen geht ja nicht auf Euro 2

[heunde]

ja ej9 pre face & facelift sind die kabelbäume komplett anders....da sind noch mehrere unterschiede.

und das mit der AU ist ne sache die ich hier nicht schreiben werde.....

[Piranha]

hehe... die au sache kennt mein auto auch:wink:

dann drück ich dir die daumen das es gut geht mit dem kabelbaum und dem OBD adapter... :up:

[heunde]

irgendwie wird das schon hinhauen

[civic,coupe]

hab dir doch alles erklärt

[heunde]

tzzzzzzz ruhe im saalllll:bussi:

[Luke]

wieso nimmst du die EK4 ECU?

wäre es nicht sinnvoller direkt nen adapter auf OBD1 zu organisieren und das ding mit einer P28/30 zu befeuern?

gruß Lukas

[heunde]

weil der ek4 ecu beim swap dabei war