Coupé87
05.04.2008, 13:49
Tach Jungs.
Folgende Frage.
Gehen wir davon aus man hat:
1.)
nen original EJ2 Motor (d15)
Fächerkrümmer (60er Rohr unten), KAT original, MSD+Rohr original, ESD (60er Rohr)
2.)
nen original EJ2 Motor (d15)
Fächerkrpmmer (60er Rohr unten), KAT 100 Zeller, MSD+Rohr (60er Rohr), ESD 60er Rohr.
Bringt Konfiguration 2.) auf dem d15 überhaupt was ?
Wie siehts da bei den 60er Rohren mit der Abgasrückführung un son kram aus ?
Was wäre die bessere Wahl ?
MfG
Daniel
Folgende Frage.
Gehen wir davon aus man hat:
1.)
nen original EJ2 Motor (d15)
Fächerkrümmer (60er Rohr unten), KAT original, MSD+Rohr original, ESD (60er Rohr)
2.)
nen original EJ2 Motor (d15)
Fächerkrpmmer (60er Rohr unten), KAT 100 Zeller, MSD+Rohr (60er Rohr), ESD 60er Rohr.
Bringt Konfiguration 2.) auf dem d15 überhaupt was ?
Wie siehts da bei den 60er Rohren mit der Abgasrückführung un son kram aus ?
Was wäre die bessere Wahl ?
MfG
Daniel