Luigi
30.12.2004, 10:45
Hallo
Habe nun endlich mein S-AFC2 verbaut. Nur stell ich mir beim Setup 2 Fragen.
Zum einen: Wie ermittle ich die passenden Drehzahlwerte?
Und zum anderen: Soll mehr sprit eingespritzt werden oder weniger?
Ich werde zwar meien Einstellungen mit einer Breitbandlambda machen, aber so grundlegend würde es mich schon interissieren. Denn in so nem Setuphandbuch vom S-AFC sthet beim Integra und EK9 das minimal weniger Sprit eingespritzt wird(ca 2-3 %), was auch bestätigt das die Hondas relativ fett laufen.
Aber andererseits verwunderts mich, wiel alle die ein PBV verbauen den Druck erhöhen und somit mehr sprit einspritzen. Was für mich eigentlich schon immer unlogisch klang.
Danke schonmal für antworten.
Timo
Habe nun endlich mein S-AFC2 verbaut. Nur stell ich mir beim Setup 2 Fragen.
Zum einen: Wie ermittle ich die passenden Drehzahlwerte?
Und zum anderen: Soll mehr sprit eingespritzt werden oder weniger?
Ich werde zwar meien Einstellungen mit einer Breitbandlambda machen, aber so grundlegend würde es mich schon interissieren. Denn in so nem Setuphandbuch vom S-AFC sthet beim Integra und EK9 das minimal weniger Sprit eingespritzt wird(ca 2-3 %), was auch bestätigt das die Hondas relativ fett laufen.
Aber andererseits verwunderts mich, wiel alle die ein PBV verbauen den Druck erhöhen und somit mehr sprit einspritzen. Was für mich eigentlich schon immer unlogisch klang.
Danke schonmal für antworten.
Timo