kopf strahlen von innen !

[CB-482]

will nen d16z5 kopf komp. säubern was muß ich beachten beim strahlen wollte ihn glas pelen strahlen !

[deFrezzer]

wieso willst du den Kopf von innen strahlen ?

Die Ventilsitze/Führungen dürfen auf keinen Fall bestrahlt werden.

[CB-482]

will ihn überholen ! und die ventiele neu einschleifen

[deFrezzer]

will ihn überholen ! und die ventiele neu einschleifen
vergiss das mit dem brennraum/den Raum unterm Ventildeckel strahlen
Die Kanäle innen und der Kopf aussen gehen klar.

Pass auf das du sonst alle Löcher verschliest, und alles abklebst wo kein Strahlgut hin darf.

[sebastian-crx]

Und vor allem die ventile nicht einschleifen, sondern den sitz neu frässen.

Ist wohl irgendwie zur mode geworden son halben kram machen....

[Kerl]

Und vor allem die ventile nicht einschleifen, sondern den sitz neu frässen.

Ist wohl irgendwie zur mode geworden son halben kram machen....

Warum die Sitze nachfräsen, wenn da nix eingeschlagen ist?

[hot wok]

Und vor allem die ventile nicht einschleifen, sondern den sitz neu fräsen.
:up: so und nicht anders. evlt den sitz noch ein klein wenig anders fräsen (winkel).

@kerl
es wird von zylinderkopf-überholung gesprochen. ist in meinen augen ein muß. wenn dann richtig und vollständig

[sebastian-crx]

:up: so und nicht anders. evlt den sitz noch ein klein wenig anders fräsen (winkel).

@kerl
es wird von zylinderkopf-überholung gesprochen. ist in meinen augen ein muß. wenn dann richtig und vollständig

Gott sein Dank....

Ich dachte schon es gibt keine leute mehr die es richtig machen.
Falls ich nen kopf fertig mache frässe ich die sitze in verschiedenen winkeln
amis sagen dazu " 3 angle valve job"....

Bei serien köpfen halt ich es aber für sinnlos....

[Kerl]

Hm, na wenn ihr meint, dass das dann richtiger ist. Für meinen Geschmack ist es richtig genug, wenn die Ventile dicht und beim Einschleifen die Sitzflächen rundrum schön gleichmässig grau sind.
Aber das muss ja jeder selbst wissen, wie ers mag.:wink:

Will man jetzt da speziell noch was an Leistung rauskitzeln, oder sind die Sitzringe voller Narben, ist das ja ne andere Geschichte. Da muss dann der Fräser ran.

[sebastian-crx]

Wenn man sie einschleift schleifst du evtl. nen krummes Ventil auf nen geraden Sitz.

Oder nen gerades Ventil auf nen krummen Sitz.
Oder sonstigen sachen.....
Klar geht es auch gar keine frage, aber es ist trotzdem nicht der richtige weg.

Mit nem Fräser geht man über die Führungen mit richtigem Werkzeug.
Und nicht mit nem gummie döppel und etwas schleif Paste.
Desweiteren kann man die sitze alle gleich fräsen und nicht wie mit Paste etwas läppen :wink:

Man sollte die Dose Paste besser im Baumarkt stehen lassen, taugt genau soviel wie Ventilsauber und wie der ganze kram nicht all heißt.

[micha_eg3]

Köpfe nie strahlen, das Strahlgut, egal wie gut geklebt, bekommt man niemals wieder raus....