Rennsport Aufhängungen ITR

[tripleP]

Ich suche nach Aftermarkt Aufhängungen oder Systemen welche mir es erlauben den Nachlauf/Vorlauf zu verstellen. Ebenfalls erwünscht Uniball gelagert und Sturzverstellungs Möglichkeiten..

Ich denke kaum das es etwas gibt, aber eventuell könnt ihr mir helfen.

Alternativ müsste ich den oberen Dreiecksquerlenker neu Fräsen lassen aus Aluminium mit einer verstellbaren Aufnahme damit ich den Nachlauf auf ca 10 Grad bringen könnte..

[Itr1222]

Ich hab ein camberkit von Ingalls verbaut bin bisher sehr zufrieden.
Kann ich empfehlen:up:

Ich hatte auch schon andere verbaut, waren aber nach wenigen Km ausgeschlagen.

[elCULO]

Also z.B. hat seit Neuestem Function7 die neue Serie unterer Querlenker (hinten) mit Uniball-Gelenken.
http://www.function-7.com/f7images/EGLCA-SP/index.html
(dieser hier ist glaub ich fürn EG, aber fürn Teg haben die sicher auch so einen, auch wenn die noch nicht auf der Webseite drauf sind)

Dann könntest du dich noch z.B. an Progressauto wenden zwecks Uni-Ball-Lagern. (www.progressauto.com (http://www.progressauto.com))

Von PCI gibt es rear trailing arm spherical bearings. Die gibt es bei PasswordJDM. das sind diese hier:
http://passwordjdm.com/images/Products/1854L.jpg


Die gibt es anscheinend inzwischen auch für die vorderen Querlenker:
http://passwordjdm.com/images/Products/2134L.jpg
edit: Ich seh gerade: die gibts nicht fürn DC2.


Spurversteller (auch mit Uni-ball) gibt es von Mfactory (leider nur für hinten)
http://www.teammfactory.com/products.php?category=Rear%20Toe%20Kit

Mfactory hat auch Uni-ball gelagerte obere Querlenker für vorn, allerdings
ohne Spurverstellung (nur Sturz)
http://www.teammfactory.com/products.php?category=Front%20Camber%20Kit

Also obere Querlenker mit Spur- und Sturzverstellung, und das ganze auch noch mit Uni-Ball´s...hab ich bis jetzt leider noch nirgends gesehen.
Wenn du das in Angriff nimmst, mit dem selber Anfertigen...
--> auf jeden Fall hier berichten :up:

[tripleP]

Danke euch.

Jetzt stellt sich nur noch die Frage obs etwas für den Nachlauf gibt. Ich finde das noch wichtig für die Track Performance..

[tripleP]

http://www.teammfactory.com/products.php?category=Front%20Camber%20Kit

Mein English ist nicht der Hit um das genau zu verstehen, da steht was von plusminus 6 grad... was ist gemeint? etwa nachlauf? :D

[devin]

Ne, da gehts um den Sturz

[tripleP]

moritz, du kennst doch sonst auch das halbe web auswendig :D kennste auch nix für den nachlauf? wäre eigentlich erstaunlich, da es sicherlich die fahreigenschaft extrem positiv beeinflussen würde..

[SPY#-2194]

ich bitte mal eben darum kurz OT zu gehen, aber welchen effekt hat das verändern des nachlaufes? also, bei einspurigen fahrwerken ist es dazu gedacht, stabilen geradeauslauf zu gewährleisten. beispiel einkaufswagen. durch den nachlauf rollt das teil stabiler geradeaus. würde der abstand zwischen aufhängung und drehachse kleiner, würde der wagen agiler/unruhiger werden. sprich auf äußere einflüsse stärker reagieren. richtig?
was hat das noch für effekte? weil das alleine würde ich ja auch anders erreichen, bei nem fahrwerk, wie dem vom integra. also, die agilität!

[devin]

Es scheint von Whiteline was zu geben, finde aber gerade nichts Genaueres.


Front Castor Adjustment Kit - Lwr c/armAlso der untere Querlenker ist das. Aber leider kein Bild oder so.
Könntest vielleicht mal bei IDOL anrufen und da fragen, oder Rikli falls du das nich schon hast

[tripleP]

Devin: Bei Rikli hab ich nachgefragt, da ist self made angesagt. Also den oberen Querlenker neu konstruieren.

Spy: Das mit der Stabilität stimmt. Aber wichtiger ist das Verhältnis des Sturzes im Geradeauslauf zum Sturz in der Kurve. Gibt man mehr Nachlauf, wird es in den Kurven mehr Sturz geben als im Geradeauslauf.

Anzustreben ist ja geradeaus möglichst wenig/kein Sturz und in den Kurven den Sturz wie es die Slicks eben haben sollten (3-5°)..

Somit hat man mehr Grip in allen Lagen und besseres einlenken und herausbeschleunigen (Traktion).

[SPY#-2194]

oh, stimmt. an die kombination hab ich noch gernicht gedacht! hm, sehr interessant! und wieder was mehr, wo man gut kohle lassen kann!!! :D

[orca]

Von Whiteline gibt es ein Caster Kit (https://www.whiteline.com.au/store/default.asp?part=KCA301) :wink:

[Norrlands]

PS Motorsport setzt einen Integra in der VLN ein, evtl. haben die ein Lösung dafür --> http://www.psmotorsport.net/

[tripleP]

Beim Whiteline Caster Kit siht man aber nicht sehr viel :wink: Da steht 2.5 grad... ein bisschen mager..