NSX Bremse hinten auf Integra,plug&play?

[Blue CRX]

Weiß zufällig jemand ob die hinteren Bremssättel inkl.Scheiben Plug&Play auf den Integra passen.

Maße der Scheibe wäre dann wohl 282mmX21mm.

Hoffe da weiß jemand bescheid.

[SPY#-2194]

also, die von der genannten maße finde ich nirgens!? und selbst wenn, die nabe ist beim NSX kleiner. das heißt, no go!
aber wie gesagt, die maße der NSX bremse, die ich finde sind:

Original-Teilenummern: HONDA 42510SE0000
HONDA 42510SE0010
HONDA 42510SR3000
HONDA 42510SR3G00
HONDA 42510SR3J00
HONDA 42510SR3J01
Bremsscheibenart: Voll Bremsscheibendicke [mm]: 9 Durchmesser [mm]: 239 Gewindemaß: 13 Höhe [mm]: 48 Lochanzahl: 4 Lochkreis-Ø [mm]: 100 Mindestdicke [mm]: 8 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 61

und die maße, die du schreibst sind die der vorderen bremse!?:-/

[Blue CRX]

also, die von der genannten maße finde ich nirgens!? und selbst wenn, die nabe ist beim NSX kleiner. das heißt, no go!
aber wie gesagt, die maße der NSX bremse, die ich finde sind:

Original-Teilenummern: HONDA 42510SE0000
HONDA 42510SE0010
HONDA 42510SR3000
HONDA 42510SR3G00
HONDA 42510SR3J00
HONDA 42510SR3J01
Bremsscheibenart: Voll Bremsscheibendicke [mm]: 9 Durchmesser [mm]: 239 Gewindemaß: 13 Höhe [mm]: 48 Lochanzahl: 4 Lochkreis-Ø [mm]: 100 Mindestdicke [mm]: 8 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 61

und die maße, die du schreibst sind die der vorderen bremse!?:-/



Die Maße 239X9mm 4X100mm sind die Maße vom CRX EG2 hinten.

Der ITR hat soweit ich weiß eine 260X?? mm Scheibe hinten,5Loch 114,3mm

Und die Maße der NSX Anlage hinten sind:
Hinten 1 Kolben (42mm) für 282mm x 21mm Scheibe 5X?? mm LK

Die Frage ist wie gesagt passt die hintere NSX Bremse vom NA1 Modell auf den ITR.

Die vorder Bremse vom NSX:

Vorne 2 Kolben (40mm/36mm) für 282mm x 28mm Scheibe

[SPY#-2194]

lol kacke, was hab ich denn da kopiert!? nu merk ich es auch! voll peinlich! :D aber da mussd as program spinnen... moment...
tatsache, ein fehler im programm. vierloch! LOL
aber hier ist die richtige:

Original-Teilenummern: HONDA 43251 SL0 010
Bremsscheibenart: Innenbelüftet Bremsscheibendicke [mm]: 21
Durchmesser [mm]: 282
Höhe [mm]: 32
nnendurchmesser [mm]: 64
Lochanzahl: 5
Mindestdicke [mm]: 18
Nabenbohrung-Ø [mm]: 64

so, aber die nabe des NSX ist immernoch minmal kleiner! weil der ITR hat 70,2.

wo wir das nun geklärt hätten kommen wir mal zu ne rganz anderen sache. auf welche bremse baust du vorne um? bzw, baust du nen regler zur bremskraftverteilung ein? weil wenn nicht, eine überbremsende hinterachse ist mehr als uncool! ;-)

[Blue CRX]

Nein,ich wollte nur auf der Vorderachse NSX Sättel nehmen,und hinten will ich die Integra Sättel mit Roverscheiben verbauen.

Derjenige will die NSX Bremsanlage halt nur komplett verkaufen,vorn und hinten,und da dachte ich mir wenn die auf den ITR passt kann man die ja an einen ITR Fahrer vermachen.:wink:
Womit Du mir allerdings meine Hofnnung geraubt hast.:-/

Trotzdem Danke für die Mühe SPY

[SPY#-2194]

hm, kein thema. aber wie gesagt. hinten ne größere bremse ist nich so einfach gemacht, mit lediglich teile swappen. neue bremsbalance, etc. und naja, die teile selber müssen halt passen.

[deFrezzer]

Die Sättel passen s von den Bohrungen schon garnicht an den Schenkel !

btw die vorderen Legend Bremsen haben die grössere Kolbenfläche.
Sind damit ein wenig besser, und auch leichter bzw günstiger zu bekommen.

[Hischmifisch]

http://hondaboard.de/thread.php?sid=ce28ce592d2b5036416a94d5031b2eda&postid=166378#post166378

[Blue CRX]

Die Sättel passen s von den Bohrungen schon garnicht an den Schenkel !

btw die vorderen Legend Bremsen haben die grössere Kolbenfläche.
Sind damit ein wenig besser, und auch leichter bzw günstiger zu bekommen.

O.K.
Dann weiß ich ja nun bescheid.

Danke an alle die geholfen haben.

[Hischmifisch]

ähhhhhhhhhh... hast du meinen Post nicht beachtet?

[Blue CRX]

ähhhhhhhhhh... hast du meinen Post nicht beachtet?

Doch,aber da steht nur das die vorne passen.
Meine Frage bezog sich auf die HINTERACHSE.:wink:

[Hischmifisch]

aso ok. sorry

[MB2_HORST]

282mm machen eigentlich beim integra nullinger sinn, da er auf der hinterachse eh schon ziemlich leicht ist.

der nsx hat ja mittelmotor und dadurch mehr gewicht auf der hinterachse, dass zum bremsen genutzt werden kann.