Projekt ITR #3707 - Red Rocket +++ neue Gummis :-) +++ [Archiv]

RedTeg

14.04.2008, 13:43

Hi Leute :-)

hab mich jetzt entschossen einen offiziellen Projekt fred aufzumachen, das bisherige stückeln in einzelne Freds ist doch etwas mühsam :tongue:
Hier ein Rückblick was bis jetzt so geschah...ein paar kennen die Storys eh

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=74809&highlight=%233707

jetzt gehts weiter :woohoo:
der Frühling kommt, und mit Ihm auch eine neue Saison :D
hatte lange keine Zeit für meinen wagen und der Umstand das man meinen Unterstand nicht heizen kann :neutral: hat alles noch weiter verzögert.
Ein paar neue Teile sind auch eingetroffen...auf ein paar warte ich noch

Hier mal mein ENDYN Breather kit damit ich den unerwünschten Druck ausm Kurbelwellengehäude endlich los werde.
Er wird statt der schwarzen OEM entlüftung verbaut. Er besitz auch einen Ölrückfluss damit man ihn nicht immer auslehren muss. man kann den tank mit oder ohne PCV ventil fahren, sprich mit Filter oben drauf.
Muss mir nur noch überlegen wohin damit...der platz wird langsam etwas wenig :-/

http://img168.imageshack.us/img168/5656/file0030mj4.jpg

weiters habe ich meine Skunk2 ASB komplett geportet.
Danke @ Miniboarder fürs Bereitstellen des werzeuges :bussi:
Konnte ohne das Ding aufzuschneiden die kompletten Runners weiten und glätten.
In der ASB befinden sich tatsächlich 1 Cent grosse erhöhungen (jeweils 2 Stück pro Runner) :e Überall grate vom giessen...einfach grauslich.

Auch haben 2 Runners fast 3mm Überstand im vergleich zum Einlasskanal des Kopfes...

war ehrlich gesagt etwas enttäuscht von der Qualität von Skunk.
wenn ich eine teure ASB kaufe dann will ich dementsprechende qualität :cry:

Hier mal das Endergebnis:

http://img359.imageshack.us/img359/5083/file0001st8.jpg

http://img520.imageshack.us/img520/5538/file0013cc8.jpg

Leider gabs auch ein grobes Missgeschick ...
hatte zum Abnehmen des Öldrucks ein Messing T-Stück am original Öldruckschalter installiert um den OEM Sensor und die Druckdose gemeinsam anzuspeisen. Wie sich herausstellte eine saublöde Idee :kotz:

Durch einen Artikel vom ENDYN Boss Larry Widmer bin ich darauf aufmerksam geworden das durch die unnatürlich hohen Vibrationen des 4ten Zylinders (anscheinend normal bei B-Motoren) die T-Stücke gerne mürbe werden und brechen.

Da dachte ich mir, gut das änderst du sicherheitshalber noch vor Seisonbeginn...

Ich habe es nur leicht berührt und Zack -> wars schon abgebrochen :|
Als techniker kenn ich ja die Funktion eines linksdrehers und wollte das abgebrochene teil rausfummeln. Denkste... Linksdreher abgebrochen !!!
Tja..nach dutzenden Flüchen musste ich dann den Motor ausbauen. Selber hatte ich nicht mehr die Mittel das wieder heil zu kriegen also hab ich den Motor zum Fachmann gebracht, der nach dem entfernen auch die restlichen Späne absaugte die durch das Missgeschick ihren weg in die Ölkanäle gefunden hatten.

Die woche muss ich ihn wieder einbauen :wink:

Ansonsten gibts noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen (z.B. den Ölkühler und abdichten, ist bei einem Anschluss undicht, Ölwanne tropft auch etwas...)

Auf meinen Hytechkrümmer warte ich noch, müsste Ende April kommen (hoffe ich...)

hab jetzt auch wieder eine Cam...also kann ich laufend neue Bilder liefern :D

Mfg Chris

HARDSTYLE

14.04.2008, 14:26

In der ASB befinden sich tatsächlich 1 Cent grosse erhöhungen (jeweils 2 Stück pro Runner) :e Überall grate vom giessen...einfach grauslich.

Auch haben 2 Runners fast 3mm Überstand im vergleich zum Einlasskanal des Kopfes...

war ehrlich gesagt etwas enttäuscht von der Qualität von Skunk.
wenn ich eine teure ASB kaufe dann will ich dementsprechende qualität :cry:

Hab selber keine von Skunk bzw auch keine gehabt, aber das hab ich noch nie gehört, evtl haben da noch mehr Leute solche Erfahrungen weil ich auch mit einer Skunk geliebäugelt habe...

Grüße
Simon

miniboarder

14.04.2008, 17:37

Hab selber keine von Skunk bzw auch keine gehabt, aber das hab ich noch nie gehört, evtl haben da noch mehr Leute solche Erfahrungen weil ich auch mit einer Skunk geliebäugelt habe...

Grüße
Simon

Hi,

auch ich kann das bestätigen, bei meiner Skunk2 hats sogar noch weiter gefehlt als bei der von RedTeg!

Grüße,

Martin

RedTeg

15.04.2008, 09:19

Man hört auch im Hondatech des öfteren das Skunk Brücken eine eher schlechte passgenauigkeit haben, aber trotzdem sehr gerne verwendet werden weil man sie aufgrund des grösseren Querschnitts und Plenums grösser aufweiten kann :wink:

Hier noch ein kleines Update:

Hier die Hydaulikverschraubung mit der ich künftig meinen OEM Öldrucksensor und die Druckdose ansteuern werde. Sinn des Ganzen ist die Vibrationen ausm System zu nehmen.
ist zwar nicht so schön wie eloxierte Aluverschraubungen, aber egal...das zeug ist ausm technischen grosshandel und "form follows Function" :wink:

http://img170.imageshack.us/img170/3250/file0005gx3.jpg

Tja...und so siehts grad aus :-/ Alles liegt bereit zum Einbau

http://img265.imageshack.us/img265/260/file0004ui5.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/5669/file0008ih9.jpg

Hier hab ich schon mal die Anschlüsse fürn Breather Kit installiert. Die schwarze OEM catchcan ist bereits entfernt, und die öffnung verschlossen.

http://img144.imageshack.us/img144/8961/file0014yi0.jpg

Hoffe den motor noch diese Woche wieder reinzupacken...das wetter ist ja schon wieder überdurchschnittlich angenehm :kotz::roll:

MB2_HORST

15.04.2008, 22:36

schaut gut aus :up:

sag mal ein paar mods zu deinem motor :D

RedTeg

16.04.2008, 08:17

schaut gut aus :up:

sag mal ein paar mods zu deinem motor :D

Guck hier :-) , das war 2007...seither hat sich eigentlich nix geändert ->

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=74809&highlight=%233707

ED7

16.04.2008, 19:56

N1,
weiter so :-)

Gruss
ED7

RedTeg

17.04.2008, 09:20

...und wieder mal ein Update

Gestern hab ich ein grosses Paket abgeholt. Das Ding hört auf den klingenden Namen
" HyTech Custom 2 Liter Tri-Y Big Tube Header" :woohoo:oder einfach nur Krümmer....

Nach über 6 Monaten Lieferzeit ist er endlich gekommen, aber das der John @ Hytech nicht gerade der Schnellste ist, ist ja bekannt :|
Die Verarbeitung ist wie von Hytech gewohnt einfach paradiesisch. Bin gespannt wie sich das Ding am Dyno auswirkt, aber ich bin mal guter Dinge.
Interessant ist auch der Vergleich mit meinem alten Supersprintkrümmer der sieht im Vergleich (von der Grösse her) aus wie von einem Moped gayfight Der Hytech ist einfach riesig !!!
Die einzelnen Primarys des Hytech sind schon fast so dick wie der ganze Kollektor des Supersprint :e
Leider lässt die Konstruktion des Hytech keinen Kat mehr zu, deswegen muss ich das Mittelrohr kürzen um da wieder einen Metallkat unterzubringen.
Auch die Bodenfreiheit wird unter dem neuen Krümmer leiden...aber naja, nobody ist perfekt

Hier mal ein paar Impressionen:

Die kleinen Verdickungen an den Primarys heissen übrigens "Grudynski Anti-reversion Chambers"

http://www.hytechexhaust.com/images/whowe/reversion01.jpg

Sie sollen negative Abgasimpulse abfagen, die zurück in die Brennkammer wollen.

http://img413.imageshack.us/img413/6554/file0008vy1.jpg

http://img265.imageshack.us/img265/8026/file0005xe7.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/237/file0055ji8.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/9978/file0012yy6.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/4464/file0014fm1.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/9425/file0019lh0.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/2171/file0017tj6.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/3639/file0021pt2.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/8715/file0023wv1.jpg

moe-teg

17.04.2008, 09:30

einfach nur geil!!! :D:woohoo:

CIVICMaster

17.04.2008, 20:05

watt nen hammerteil! :e

äktschenändi

17.04.2008, 20:10

irgendwie erinnert mich "rote rakete" an south park.

aber nice projekt :up:

MB2_HORST

17.04.2008, 21:20

geil :woohoo:

einfach der beste b-series header den es gibt

ED7

19.04.2008, 10:27

Edel edel 8)

Gruss
ED7

elCULO

20.04.2008, 08:45

Auch von meiner Seite: :up: TOP! Geiles Fahrzeug, hochwertige Teile, so muss das.
Jetzt bin ich mal auf einen Vorher/Nachher-Vergleich bzgl. des Krümmers gespannt :wink:.

ThaMan

20.04.2008, 19:50

That´s a fine piece of technology.

Awesome.:e

RedTeg

21.04.2008, 08:29

jaja :D ich hoffe er hält was er verspricht :-/

Larry Widmer hat mal behauptet ->

"These headers have repeatedly netted 20-40+ HP more than the best production headers on the market....and that's remarkable"

DAS halte ich aber für komplett übertrieben gayfight
(Amis übertrieben halt gerne wenns um Dynoplots geht :D)

panda

21.04.2008, 12:56

http://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gifhttp://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/smiley65.gif

MB2_HORST

21.04.2008, 13:55

naja, wenn der 40hp bringt her mit dem ding :tongue:

elCULO

22.04.2008, 14:26

:D Larry is ja auch Texaner :D
Und da Texas der größte Bundesstaat ist, haben die dort auch die größte Ahnung von Allem, und auch die größten Sprüche parat. :tongue:

(nicht falsch verstehen, das ist keines Falls negativ bewertend gemeint. Ich steh auf Texas, und Larry/Endyn ist sowieso :up:)

RedTeg

22.04.2008, 15:44

gayfightdie spinnen die Texaner :D

Ehrlichgesagt nehm ichs ihm auch nicht ab :wink: ich meine hallo??? 40 PS nur durchn Krümmer??...fahr ja keinen Turbo.

ich freu mich schon auf den einbau...morgen bin ich wieder in meiner kleinen Halle, da mach ich mal ein Vergleichsbild -> Hytech/Supersprint

RedTeg

24.04.2008, 10:04

Es gibt wieder was neues :wink:

war gestern noch etwas am Auto arbeiten...Motor ist drin :-)
Danke an Blacky & ChrisVTI -> wenn man keinen motorkran hat braucht man halt geballte Muskelkraft :D

Habe noch einige Anbauteile montiert und dann ists mir irgendwann zu kalt geworden :tongue:

http://img231.imageshack.us/img231/6996/file0067ts7.jpg

Hab dann auch mal den Hytech neben den Supersprint gelegt, rein als Grössenvergleich...
Fast hät ich die cam fallen lassen vor lauter Schreck !! Man kann deutlich erkennen wie weit der Hytech tiefer geht als der Supersprint :e...man bedenke, ich hatte mit dem Drecks Supersprint schon grad halt meine 11cm. Verdammter Sch***** das wird ein Spass.

http://img205.imageshack.us/img205/7007/file0060ud0.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/6885/file0062dw8.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/2744/file0063mo7.jpg

Was ich aber ziemlich cool finde ist der Kollektorvergleich gayfight

http://img261.imageshack.us/img261/3681/file0066vi1.jpg

miniboarder

24.04.2008, 18:34

fesch fesch chris,

schaut super aus der Krümmer, da schaut der Supersprint ganz schön mickrig aus :woohoo:

panda

24.04.2008, 18:39

Mokujin

24.04.2008, 19:30

:e...sehr geil...und eine gute Entscheidung!
darf man fragen, was der Krümmer gekostet hat?:D

kannst du bitte mal ausmessen, um wieviel cm der hytech länger ist? danke!

ACCORD1

24.04.2008, 20:57

RedTeg

25.04.2008, 07:36

naja mit den 11cm ist es nicht so schlimm , ich habe mit meinen Hytech 11 habe es nicht glauben können hier ein Bild

das sind genau 11cm und ein wenig mehr mitn Hytech krümmer, haben einen karton ausgeschnitten mit genau 11cm und den runtergeschoben und der hat den Krümmer nicht berührt und den kat auch nicht

das geht sich schon aus:wink:

ich hoffe es schwer :-/:-/ das letzte was ich jetzt brauch ist vorne hochschrauben bis Anschlag oder gar einen plattgedrückten Krümmer wegen mangelnder Bodenfreiheit:|

:e...sehr geil...und eine gute Entscheidung!
darf man fragen, was der Krümmer gekostet hat?:D

kannst du bitte mal ausmessen, um wieviel cm der hytech länger ist? danke!

Über Geld spricht man nicht :wink:...IMHO zu teuer, und wäre ich nicht so ein Enthusiast, würde ich mir in den Kopf schiessen :roll:

Wieviel länger er genau ist hab ich noch nicht gemessen, aber ich vermute so um die 25cm - 30cm.
Kann ich bei gelegenheit mal Abmessen :wink: Auf dieses Mass würde ich allerdings nicht geben, weil bei jeder Sonderanfertigung die Länge der Tubes variiert, angepasst an das Setup.

ED7

25.04.2008, 17:04

Sauuuuuuuuu geiler Ventildeckel, MERH BILDER und INfos :D

Gruss
ED7

RedTeg

28.04.2008, 07:58

Sauuuuuuuuu geiler Ventildeckel, MERH BILDER und INfos :D

Gruss
ED7

Was ?? das abgef*** blaue Teil ??? ernst jetzt :-)??

das ist nur der "Montagedeckel" damir halt ein schutz drauf ist beim Umbau.

RedTeg

28.04.2008, 09:25

Habe dieses WE den wagen bis auf Intake und Krümmer soweit zusammengesetzt....ein oder zwei Arbeitstage brauch ich noch bis ich mal den Motor mal starten kann.

Hier mal meine Selfmade Öldruck-Krimskrams-Halterung :-)
Sie ist um es mit drei Worten zu beschreiben -> günstig, einfach und praktisch -> form Follows Function eben :D

http://img152.imageshack.us/img152/6908/file0070xx5.jpg

und hier noch sie Halterung für den Breather Tank. War nicht leicht eine passende Stelle zu finden und demenstprechend anzupassen. Das Dumme ist nämlich folgendes ->
Finde eine Stelle für den Tank die gross genug ist, wo man nicht mit dem sich bewegenden Motor & Intake kollidiert, und die höher liegt als die Anschlüsse am Motor (da er sonst überläuft) :-/

und das in einem doch schon stark angerammelten Motorraum...

http://img296.imageshack.us/img296/4164/file0078yx1.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/6595/file0081bn4.jpg

ED7

28.04.2008, 18:07

Was ?? das abgef*** blaue Teil ??? ernst jetzt :-)??

das ist nur der "Montagedeckel" damir halt ein schutz drauf ist beim Umbau.

Jooo, genau das :D
Hast da mehr infos drüber ?

Gruss
ED7

RedTeg

28.04.2008, 19:24

Du meinst das wirklich ernst :D:D

Ist ein standart B-Serien Deckel bei dem der Zahnriemenschutz unsauber und schief abgeschnitten wurde. Dannach kam (vom Vorbesitzer) eine Art metallicblauer Glanzlack drauf, der stellenweise schon gut abblättert :wink:
k.A. welcher farbcode das ist

Um 100 Euro kannst du ihn haben :tongue::D

ED7

28.04.2008, 19:47

RedTeg

05.05.2008, 09:44

Soda :D

die Auspuffanlage ist angepasst !! war ziemlich anstrengend, hatte nur Stellböcke und keine Hebebühne :-/ und allein war ich auch noch...und das ganze mit einem Elektrodenschweissgerät mit dem schon damals im Krieg die Panzer zusammengeschweisst wurden gayfight

Tausend mal unters Auto und wieder rauskraxeln....aber bis auf eine Kleinigkeit passts endlich. Das 60mm Supersprint Mittelrohr musste ich wegen dem deutlich grösseren Krümmer um ca. 20cm kürzen. der 200cpsi Kat ist wieder drinnen. Den hab ich (letztes jahr schon) so weit es ging nach oben gesetzt, um die eh schon mangelhafte Bodenfreiheit nicht noch weiter zu vermindern.

http://img177.imageshack.us/img177/4563/file0082fh7.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/4069/file0083ur3.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/897/file0084mk3.jpg

Aber wie immer gings nicht ohne Probleme, eh klar :((
Wollte grade den Krümmer montieren & festschrauben, als ich irgendwo angestanden bin...und zwar an der halbmondförmigen Stütze bei der Ölwanne, die das getriebe mit dem Motorblock auf der Unterseite verbindet.
Glorreicherweise hat der Integra bzw. die B18C6 Maschine ein Alugussteil welches ja deutlich grösser ist als das Blechteil so wie es der B16 hat. Und genau das steht das sch*** Ding an...

Muss jetzt das Teil auf B16 umbauen, dann passt der krümmer wieder rein :|

Mfg :-)

ThaMan

05.05.2008, 20:21

Sieht sehr gut aus. Klasse.

ED7

05.05.2008, 21:31

Sehr geil 8)

Gruss
ED7

MB2_HORST

05.05.2008, 22:07

sieht super aus :e

aber das supersprint teil is ja mal gar nicht JDMgayfight

RedTeg

06.05.2008, 08:16

Sie macht ihren Job :D

Du wirst lachen -> bei den unzähligen Teilen die ich verbaut habe waren bis jetzt nur die reifen richtig JDM :woohoo:echte Bridgestone :D

der rest ist grösstenteils aus Amerika und europa. Ich musste laut lachen als mir ein bekannter sagte "Mann geil der wagen ist so JDM !!!"

ich hab nur drauf gesagt -> " das lenkrad ist aber auf der falschen seite" :)

d3mo

09.05.2008, 20:47

RedTeg

13.05.2008, 13:36

@ 3dmo -> nein weiss ich leider nix konkretes drüber :| Hytech baut grundsätzlich so ein Design. Frag mich aber nicht warum :wink:

Robster

13.05.2008, 14:24

@ d3mo:
hier müste was dazu stehen:
http://www.team-integra.net/sections/articles/showArticle.asp?ArticleID=2

integra1712

13.05.2008, 15:34

einfach nur der hammer da wird man neidisch!! gayfight

d3mo

13.05.2008, 18:39

@ d3mo:
hier müste was dazu stehen:
http://www.team-integra.net/sections/articles/showArticle.asp?ArticleID=2

sehr informative seite , thx

*DAMION*

20.05.2008, 18:43

ist die anlage komplett verbaut jetzt?die platzverhältnisse mit dem krümmer würden mich interessieren!

RäFfiNi€rT

20.05.2008, 19:04

ha..... mich erst !!!!!!!!!!!

fahrwerk, wie tief?? querschnitt der reifen??? felgengröße???

RedTeg

20.05.2008, 20:39

jap, Anlage ist komplett drauf :wink: auch die Höhe des Fahrwerks ist schon angepasst...

um ehrlich zu sein...ein "Flachbahner" wirds wohl nicht mehr werden :-/ musste vorne doch gut in die höhe...

Also zu den fakten:

Rad /Reifen Kombi -> 17x7,5" mit 225/35

Fahrwerk ist so eingestellt das die tiefste Stelle, also wo der Krümmer unter der Ölwanne läuft, knapp 11cm hat.... der Spalt zwischen dem Vorderreifen und der Kotflügelkante beträgt ca. 5cm :|:|

hab leider noch keine Bilder, hatte letze Woche einen kleinen unfall und mir eine Rippenprellung abgeholt:woohoo:desswegen geht grad alles sehr schleppend.

Mfg Chris

MB2_HORST

20.05.2008, 21:43

5cm :e

das hört sich mal richtig nach offroadstyle an.

RedTeg

21.05.2008, 06:53

naja...ich bin auch nicht wirklich entzückt :-/ muss irgendwann mal die front raufbauen und ein gesamtbild machen, so wild wirds schon nicht werden.

moe-teg

23.05.2008, 09:52

Tiefer!!! :wink:

aber wieso 11cm? willst nochmal typisieren fahren?

RedTeg

23.05.2008, 19:08

Tiefer!!! :wink:

aber wieso 11cm? willst nochmal typisieren fahren?

na klar:wink: fahrwerk und Intake müssen noch gesegnet werden :D

abgesehen davon lieber höher und dafür einen heilen krümmer als zu tief und einen kaputten krümmer :|

*DAMION*

23.05.2008, 19:12

na da bion ich ja mal auf den rally art itr gespannt:tongue: ich würd da platzen runter musses bissel und gefallen!des kann noch sop leistung bringen und sonstwas ,wehe des sieht doof ausgayfight

moe-teg

23.05.2008, 22:46

und einfach ein schutzblech drauf schweißen/montieren? wie der unterbodenschutz bei den wrcs.... :D

MB2_HORST

24.05.2008, 10:52

abgesehen davon lieber höher und dafür einen heilen krümmer als zu tief und einen kaputten krümmer :|

haste auch wieder recht.

mein DC 4-1 ist schon ordentlich zerquetscht und das merkt man schon an der leistung :|

RedTeg

26.05.2008, 09:49

Jetzt gehts ans Eingemachte :D
hab den wagen technisch gesehen fertig zusammengebaut, und drehte am Samstag das erste mal seit langem wieder den Zündschlüssel :woohoo:
läuft schön sauber und ohne weitere Probleme (ok, mein Öltemperatursensor ist im Ar***, aber ganz ohne Probleme läufts ja nie )
Passwort JDM Strebe ist auch schon drin.

http://img144.imageshack.us/img144/6466/file0049go6.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/6126/file0044go5.jpg

http://img79.imageshack.us/img79/3158/file0042on0.jpg

Das Thema Bodenfreiheit ist auch nicht ohne...
Hier mal der krümmer -> die Amis meinten, das die hytechkrümmer unterm auto herabbaumeln wie "na ihr wisst schon" :D und damit hatten sei recht, seht selbst

http://img144.imageshack.us/img144/4849/file0047ll9.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/6008/file0051gw5.jpg

dadurch leidet klarerweise die Bodenfreiheit...hab das D2 Fahrwerk jetzt mal auf 11cm laut Gesetz eingestellt und vorne wirds wirklich gut hoch (zu hoch für meinen geschmack :-/)
Und keine Kommetare :tongue: ich weiss der wagen sieht aus wie sau und benötigt dringend eine reinigung

http://img151.imageshack.us/img151/8103/file0045kq8.jpg

http://img151.imageshack.us/my.php?image=file0052fb7.jpg

Bei meinem modifizierten Supersprint bin ich draufgekommen das ich bei der "Ausräumaktion" doch noch eine kleine Drossel vergessen hatte :| das steckte noch ein kleines Stück Rohr im Siebrohr das rausmusste, jetzt erst ist es eine "echte" 60er Anlage. Warum das nicht mittig ist?? k.A: Supersprintqualität eben :roll:

http://img528.imageshack.us/img528/5280/file0053fe4.jpg

Danke wiedermal an den Miniboarder für Werkzeug und Schweissarbeit (so ein VIG mit ruhiger hand ist halt was anderes als mein Elektrodengerät :e )
Er war auch so freundlich mich auch eine Runde in seinem Civic mitzunehmen :e was soll man sagen...das Ding geht einfach (wer grad nicht weis um was es geht -> ED7 Civic mit B18 Turbo, knapp 500PS)
Kurz und bündig -> This Car is the god damn mother of porn...

Morgen gibts die taferl und ich brauch asap einen Prüfstandtermin :woohoo:

PS: @ Moe -> naja...schutzblech am Krümmer festschweissen wäre sicher eine Überlegung, aber ich scheue den gedanken den wert des krümmers zu kindern wenn ich was raufbrutzle

rob.

26.05.2008, 10:05

der motorraum is absolut perfekt :up:

und pass gut auf deine goldenen eier auf :D

hoagie

26.05.2008, 10:15

Dass das Endrohr nicht mittig Sizt hat nix mit der Qualität zu tun sondern vielmer das Supersprint nicht für jedes Auto einen Kompletten ESD Bauen muss
wo alles passt.

Überleg mal das Endrohr wäre jezt nicht dort festgeschweist sondern mittig.
Wie würde das dann aussehen unter der ITR Serienaussparrung in der Heckschürze?

moe-teg

26.05.2008, 10:20

PS: @ Moe -> naja...schutzblech am Krümmer festschweissen wäre sicher eine Überlegung, aber ich scheue den gedanken den wert des krümmers zu kindern wenn ich was raufbrutzle

mhhh... hast schon recht, dann würd ich dir nur mehr 250€ dafür zahlen.... :D

und wennst irgendwie über ölwanna und wwi was anschweißt? ich mein der krümmer is einfach zu schade um ihn zu ruinieren. und das geht schneller als man denkt. hab bei meinem schon ordentlich dellen drinnen.... :-/ (is aber egal, hat ned viel gekostet)

MB2_HORST

26.05.2008, 12:29

der krümmer hängt auch net tiefer wie ein DC 4-1 2,5". :wink:

EG6-Michi

26.05.2008, 17:05

Leiwandes projekt schaut gut aus der motorraum :-)

mein hytech kommt auch extrem tief . . . . durfte schon ein paar mal bodenkontakt miterleben gayfight

lg

deFrezzer

26.05.2008, 20:32

Boah die verarbeitung des Krümmers ist soooooooooooo geil.
da geht mir echt einer ab.

_deleted

26.05.2008, 20:42

Bei dem gepflegten Motorraum aber auch...:woohoo:

RedTeg

27.05.2008, 07:17

danke Leute :bussi:

@ Hoagie -> das hört sich allerding logisch an, würde deren Produktion deutlich vereinfachen:wink:

@ Michi -> na toll :(( und wie schnell oder heftig drückt sich das Ding ein ??

Eifelaner

27.05.2008, 14:33

ich finde die höhe eigentlich noch ganz ok!

EG6-Michi

27.05.2008, 17:38

Naja mir ist eines der befestigungslaschen abgerissen . . siehe in deinen bild li+re . . . . dellen hatte er schon ein paar . . aber scheint gut hart zu sein :D

lg

RedTeg

06.06.2008, 20:08

bin heute eine kleine Runde gefahren :D ... ein traumhaftes Gefühl, wie hab ich das vermisst:woohoo:

Er läuft super und (noch) ohne Macken -> nächste Woche gehts am Prüfstand und dann sehen wir weiter :wink:
hier erst mal ein paar Pics...ich weiss...sie sind nicht die allerschärfsten, aber meine Cam macht bessere Videos als Fotos :tongue:

http://img507.imageshack.us/img507/1665/fertig2kopieuq3.jpg

http://img359.imageshack.us/img359/5567/fertig1kopieyr4.jpg

http://img387.imageshack.us/img387/5729/fertig3kopienc7.jpg

http://img359.imageshack.us/img359/1213/fertig4kopiebf2.jpg

http://img359.imageshack.us/img359/5326/fertig5kopieku2.jpg

http://img359.imageshack.us/img359/9248/fertig6kopiezt5.jpg

MB2_HORST

06.06.2008, 21:39

alder is der tiiiiiiiieeeefffff gayfight

RedTeg

07.06.2008, 16:47

ich weiss:D kaum fahrbar :D

aber wir in österreich haben ja Berge, da kommt man mit einem Flachbahner nicht weit (na, scherz :tongue:)

Vielleicht geh ich vorne noch um 1 cm tiefer, mal sehen...

lasse87

07.06.2008, 17:01

Steht aber gut da :up:

Mulli

07.06.2008, 19:09

Top, komplett wie im Detail! Tiefer muss der nicht, steht so hier super da uns soll ja auch noch Fix zu bewegen sein.

Mit nem Schutzblech würd ich mir aber auch noch was einfallen lassen, GERADE wegen dem Wert des Krümmers :wink:

:Micha:

08.06.2008, 10:20

gefällt mir total, was du da machst

genau nach meinem geschmack und schön detailreich:up:

RedTeg

08.06.2008, 11:17

jo, das mit dem Schutzblech schwirrt mir eh noch immer im Kopf herum:| vielleicht bau ich mir was zum Klemmen (Mit schlauchschellen) dann muss ich nix anschweissen :wink:

RedTeg

19.06.2008, 20:21

Also gut...das Kapitel 2008 ist abgeschlossen :wink:
Letzten Freitag war Dynoday.

Das Update kommt heute erst weil ich die letzten Tage einiges um die Ohren hatte, und die EM war ja auch noch :D

Ohne lang um den heissen Brei herumzureden ->
Der Hytech krümmer hielt in Verbindung mit der bearbeiteten Ansaugbrücke ungefähr das was ich erhofft/erwartet hatte.
Satte 15 PS Mehrleistung kamen gleich mal beim ersten hochfahren raus. Es sollten aber leider nicht mehr werden :-/ unten rum hat sich rein gar nix verändert...die Kurve weicht im unteren Lastbereich zwar teilweise von der vorherigen ab, das schiebe ich allerdings bequem auf messungenauigkeiten & co.
Er dreht jetzt auch höher (ca. 500-600rpm mehr) da sich herausstellte das der Motor die Leistung nicht nur höher sondern auch etwas länger halten kann :-)
Einzig und allein der unangenehme Knick bei 6500 rpm stört. Wir (Kaps, Doc & ich) haben stundenlang versuch ihn zu begradigen, aber leider vergebens :| irgendwas harmoniert in genau diesem Bereich nicht miteinander.
Jedoch kann ich sagen das man diese "Gerade" der Leistungskurve nicht wirklich beim Fahren spürt. immerhin bleibt in diesem Bereich die Leistung gleich, und fällt nicht ab...
Das Peakdrehmoment wurde wundersamerweise um 4NM weniger :((
liegt vermutlich an dem deutlich grösseren Querschnitt des Krümmer im Vergleich zum Supersprint. Löblich ist jedoch der Umstand das das Drehmoment länger anliegt und nicht so stark wie beim alten Setup am VTEC ins bodenlose stürzt.

Hier mal der Dynoauszug -> die hellen Kurven sind vom letzten Jahr, einzige Veränderung waren Krümmer & ASB Bearbeitung...

Aktuell stehe ich also bei 231,5 Ps und 223,3 Nm

http://img146.imageshack.us/img146/8492/dyno2008az7.jpg

Im Grossen und ganzen muss ich sagen das der Wagen (gefühlt) viel besser geht als zuvor.
Die Drehzahlerhöhung macht nicht nur mehr Spass, sie verleiht dem Wagen auch, so finde ich, eine höhere Dynamik. Gerade oben raus ist einfach mehr bumms da :D auf einen 1000kg wagen reicht das mal.

Ich bin sehr happy das alles glattgelaufen ist, und freue mich über jeden zurückgelegten Km, aber nichtsdesto trotz schwingt eine leichte Enttäuschung mit das da nicht mehr gekommen ist.

Aber hey gayfight man darf nicht vergessen das ich einen unbearbeiteten B16 Kopf fahre. Dieser ist sicher dafür verantwortlich das ich Leistungstechnisch nicht mehr weiter komme, ebenso wie die Stufe 2 Crower.
warum ich das bis jetzt noch nicht geändert habe ?? tja, ich war einfach zu faul, wollte einfach nur wieder fahren...

Also wenn die Saison vorbei ist werde ich mich mal um einen gemachten Kopf & ein gutes paar Stufe 3 Wellen umsehen.

Das wars von meiner Seite -> Mfg :-)

PS: hier noch ein Bildchen vom Prüfstand

http://img147.imageshack.us/img147/6903/file00417sc5.jpg

MB2_HORST

19.06.2008, 20:39

die kurve schaut doch gut aus, die "mulde" am umschaltpunkt is halt hondatypisch.

aber das drehmoment is ja ein BERG für honda verhältnisse :e

VTimunich

19.06.2008, 20:49

was willst du denn??? du hast doch 30kw mehr leistung. das kann sich doch durchaus sehen lassen.

warst du an nem freitag da???

haben auf der hebebühne nebenan mechaniker rumgeschraubt an irgendeinem rennswift???
des nennen die strafarbeit...hehe

EGRider

19.06.2008, 20:55

Die Felgen kommen aber extrem geil mit den roten Lugs!!!

RedTeg

19.06.2008, 20:58

naja, ich bin eh zufrieden :D aber halt nicht so zu 100% :wink:

Jetzt einfach nur noch fahren :woohoo:

ja, die mulde ist eigentlich schon Hondatypisch, aber normalerweise weit nicht so stark...und bei mir ist sie deutlich nach dem Umschaltpunkt...ich schalte schon bei 5300

war den ganzen freitag oben -> der zellhofer wo der Prüfstand steht, hat eine eigene rallyeabteilung die rennswift und andere geräte zusammenbaut. Die mechaniker waren schon weg, haben den Swift auf der Bühne gelassen...wird grad für die Sicherheitszelle bereitgemacht

VTimunich

19.06.2008, 21:18

war auch schon mal beim zellhofer,

allerdings hat er uns um 12 uhr rausgeschmissen, weil die mittagspause machen.:roll:

aber ich hab das gefühl das der prüfstand ziemlich kundenorientiert auswertet. kann mir bei meinem eg2 nicht so wirklich vorstellen das der wirklich seine 141kw haben soll.....

RedTeg

19.06.2008, 21:24

Achso :D also bei uns gings durch..der kaps hats ermöglicht :-)

Der Bosch FLA203 prüfstand zeigt eher weniger an als in wirklichkeit anliegt...viele hatte hier gering weniger leistung als auf anderen Prüfständen

VTimunich

19.06.2008, 21:27

mmh, naja, ich fahr mal auf den prüfstand, auf dem ich das erste mal war, im serienzustand, dann schau ich mal weiter...

RedTeg

20.04.2009, 20:06

Soooo...nach langer Winterpause hab ich schon mal die ersten km runter...wirklich faszinierend wie sehr das man ein Auto "erleben" kann wenn man zuvor 6 Monate lang einen ausgelutschten Mitsu Colt gefahren ist :woohoo:

und gleich mal 2 Gimmicks verwirklicht die mir übern Winter eingefallen sind...(sorry nur handyqualität)

Die Schalthebelverlängerung beträgt 65mm -> echt kein vergleich zu vorher :-) dadurch das unten im passenden verhältnis auch was dazugekommen ist bleiben die Schaltwege weiterhin original (zur freude der Syncronringe )
Den mal ehrlich...das S80 getriebe lässt sich bereits serie schon so schön knackig kurz schalten.
In diesem Sinne gleich mal ein Lob an den guten Miniboarder für seinen sauberen umgang mit dem VIG gerät und der Drehbank :up:

http://img100.imageshack.us/img100/7125/foto0057klein.jpg

das ganze schaut dann so aus -> hier mit meinem neuen Custom Schaltknauf aus reinem Polyurethan ...Design mag Geschmackssache sein, wollte mal einen GT Look haben.
Liegt aber gut in der hand und ist spiegelblank poliert (auch hier meinen Dank an den Miniboarder)

http://img100.imageshack.us/img100/4107/foto0061klein.jpg

der Schalthebel wurde ebenfalls 45° verdreht zusammengeschweisst und somit rückt er ein gutes Stück in Richtung Fahreroberschenkel und damit noch näher zum lenkrad.
( am bild zu sehen ist die Leerlaufstellung)

http://img100.imageshack.us/img100/8651/foto0063klein.jpg

im Motorraum haben noch einige dieser kleinen Dingerchen zusammen mit neuen verzinkten 8.8 Schrauben ihren Platz gefunden :wink: der großhandel lässt grüssen :D

http://img100.imageshack.us/img100/4053/foto0070klein.jpg

Coretex

20.04.2009, 20:50

Die Schaltstange finde ich sehr gut.
Echt korrekte Idee, dürfte viel Spaß bereiten so :-)

Mach weiter, interessentes Projekt !

ED7

20.04.2009, 20:57

Schöne Teile,
der miniboarder hats drauf :up:

Gruss
ED7

B.I.G.

21.04.2009, 22:54

Der Motorraum sieht echt gut aus! Top Teile verbaut :up:
Die rote Spagetti (Masse Kabel) am Ventildeckel, könntest du doch an einer der hinteren Schrauben befestigen und nach hinten laufen lassen...
Würde geiler Aussehen :D

Gruß

http://img100.imageshack.us/img100/6126/file0044go5.jpg

RedTeg

22.04.2009, 12:25

jo danke :wink:

Obwohl die Schalterei nüchtern betrachtet wenig bis nix bringt, ist es doch besser zu fahren :wink:
Wollte ja den Schaltknauf ursprünglich noch weiter raussetzen, jedoch hatte ich Angst das die Schaltpräzision darunter leiden würde...so wie jetzt passts aber perfekt :D

Versdammten schaltstangen...schaltseile wären mir lieber da gaht sowas viel einfacher :|

@ B.I.G. -> danke :wink: das mit den massekabeln muss ich mir mal anguggen wo ich die hintenrum anschrauben kann.

Als nächstes kommt die neue Bereifung :woohoo:

Toni CTR-2015

22.04.2009, 12:53

Da geht eine Kohle rein. HAMMER. Aber top arbeit gefällt mir dein
TEG und lass die Felgen bitte sooo.

Der Motorraum ist wirklich geil! :up:

Kommen Semi-slicks drauf?

RedTeg

22.04.2009, 13:17

Da geht eine Kohle rein.

naja gehts so :wink: ist viel Selfmade dabei und alles in allem über 3 jahre entstanden... ich kenn leute die versaufen mehr Kohle als ich ins Auto investiere :|

Werden Semis draufkommen...dann kann ich mir endlich die mickrigen 190er Slicks auf der OEM felge bzw. das felgenumschrauben sparen...und für ein bissi Landstrasse sind sie auch noch gut genug. :wink:

Toni CTR-2015

22.04.2009, 13:26

naja gehts so :wink: ist viel Selfmade dabei und alles in allem über 3 jahre entstanden... ich kenn leute die versaufen mehr Kohle als ich ins Auto investiere :|

Werden Semis draufkommen...dann kann ich mir endlich die mickrigen 190er Slicks auf der OEM felge bzw. das felgenumschrauben sparen...und für ein bissi Landstrasse sind sie auch noch gut genug. :wink:

Das mit dem Saufen usw. stimmt schon. Klar ich ja auch mein Hobby.
Aber ohne Beziehung geht da heutzutage auch nix mehr.

Bis später und mach weiter so! :wink:

RedTeg

30.04.2009, 13:14

die neuen Patschen sind da :wink: :woohoo:
Es standen neue an nachdem die alten BS-S02 bereits am Gewebe waren...

205/40/17 (obwohl die eigentlich 215mm breit sind :wink: )

http://img237.imageshack.us/img237/9381/r888.jpg

AndrEE

21.04.2018, 11:12

Ey redteg,

Gibts dich und dein wagen noch?
Geht da noch was?

Gruß

RedTeg

23.04.2018, 13:13

:lol::lol:
Alter !! 2009 du alter Leichenfledderer :lol:

In der Tat ich lebe tatsächlich noch !

Auto sollte hoffentlich auch noch wo stehen...hab ich selber schon lang nicht mehr gesehen :ugly:

war ja früher schon eher mehr der Leser als der Poster.
Mittlerweile bin ich nur mehr Leser, und das ist auch schon weniger geworden :|

1HGEJ2

23.04.2018, 14:23

Verkauft?

RedTeg

23.04.2018, 14:42

nein, nein ;)

eher " abgeheftet und eingelagert" :lol:

Je nach Zeit/Laune beweg ich das Ding vielleicht mal wieder (wenns denn überhaupt noch fährt:P)

ITR-Rene

23.04.2018, 18:06

Je nach Zeit/Laune beweg ich das Ding vielleicht mal wieder (wenns denn überhaupt noch fährt:P)

Schreit ja förmlich nach einem "Pudan" 2018 :woohoo:

polle

23.04.2018, 20:18

Schreit ja förmlich nach einem "Pudan" 2018 :woohoo:

Wäre eigentlich ne gute Sache!

SPY#-2194

24.04.2018, 01:52

:) Abo

RedTeg

24.04.2018, 13:37

:e immer ruhig mit den jungen Pferden :lol:

Erstmal begutachten was alles für Standschäden dazukommen.
Ölwechsel wär auch ned schlecht.
Pickerl machen steht auch aus, Klimaanlage gibt's a ned...

Beim Gedanken an das alles schwindet meine Motivation schon wieder Richtung null :lol::kotz:

Alf

24.04.2018, 18:00

Klimaanlage..... wirst alt, oda wos? OIDA!

AndrEE

24.04.2018, 19:52

:lol: ..... es wurde zeit dich wach zu rütteln

Mach an den eimer :up:

SPY#-2194

24.04.2018, 22:04

Isso! Soviel Nerven stecken da drin, da schadet es nun auch nicht mehr, sich weiter damit rumzuärgern! :D

RedTeg

25.04.2018, 16:00

:lol: aber der Ärger lässt sich ganz leicht vermeiden... einfach stehen lassen :P

Und ja ich bin tatsächlich älter geworden :( :lol:

Ich kuck mal nach wieviel Ölreserve noch da ist, vielleicht mach ich ja mal einen Ölwechsel.
Dann schau ma mal weiter;)

Alf

25.04.2018, 16:41

Wie lang steht denn die rote Rakete insgesamt?

SPY#-2194

26.04.2018, 00:01

Topst du meine fünf Jahre!? :D

RedTeg

27.04.2018, 09:50

5 Jahre kann ich nicht toppen :D:lol:

letztes Frühjahr war ich nur Pickerl machen. Das waren hin und zurück etwa 60km. und das wars dann auch :lol:

wird schon nix großartiges kaputt sein ;)
Aber mehr motiviert bin ich deswegen auch ned gerade :-/
Und Öl fressen tut die Sau auch schon.
Wenn ich gedanklich eine Revision durchgeh (von den Kosten mal abgesehen) kollabiere ich augenblicklich auf meinem Bürostuhl :kotz:

SPY#-2194

27.04.2018, 09:53

K-swap it. ;)

1HGEJ2

27.04.2018, 11:51

und danach schlacht it

RedTeg

27.04.2018, 14:18

einfacher K-Swap :lol::lol: mach ich schnell zwischen meinen Frühstücksflocken und der Fahrt in die Arbeit :D

SPY#-2194

27.04.2018, 20:51

Ganz ehrlich, das is echt kein Aufwand. :D

Und warum die Karre steht, ist jetzt ja auch egal! :)

Alf

01.05.2018, 20:07

Spy, gib ihm doch deinen 2L Block bevor du ihn jetzt zu sonem K-Swap motivierst. :)

@RedTeg: Der muss Öl verbrauchen, sondern wär er nicht gut #triesterproof

SPY#-2194

02.05.2018, 05:19

Da war doch schon ein ge-sleevter B18 drin oder?

RedTeg

02.05.2018, 15:50

gesleevter B18 is jo eh schon drin ;)

Dann bin ich definitiv der Triester KING :P:D

Und ich mach sicher keinen K20 swap :lol::lol:... da sind ganz locker mal 4000 Euro weg.
Und ich hab mir eigentlich geschworen ich steck da keinen Cent mehr rein...die Zeiten sind ganz ehrlich vorbei ;)

Um die Wahrheit zu sagen hab ich ihn nur noch deswegen weil mir der Stellplatz quasi nix kostet, ich zu faul bin um ihn zu schlachten und ein Verkauf zu einem vernünftigen Preis äußerst unrealistisch ist. Potentielle Käuferschicht gibt's bei so einem Auto nicht, außer Hardcore Enthusiasten...und die haben selber schon sowas.
Außerdem hat die Karre ob mans glaubt oder nicht schon fast 200000km auf der Uhr ;) alleine da fangen schon alle an zu kreischen...
Und die Leistung ist heutzutage auch nicht mehr zeitgemäß fürs Geld. Da macht dich jeder gechippte 2l+ Diesel nass.

Prioritäten haben sich halt verschoben, Autos sind für mich aktuell nur noch da um von A nach B zu kommen.
Der Wagen selbst ist halt ein Überbleibsel auf vergangenen Tagen, der mir statt Freude zu bereiten leider eher wie ein Klotz am Bein hängt :-/

AndrEE

02.05.2018, 16:32

Scheinbar der normale wandel. Wer ist schon noch da aus alten tagen. Ich hab aber auch nicht von dir erwartet, dass du der schnellste bist... :P

Spaß sollen die kisten machen. Darum gehts. Das man gegen aktuelle technik abstinkt ist der lauf der zeit. Nur die hocken nicht in einer hübschen karosse.

orca

02.05.2018, 18:54

Hier! Ich bin noch da! :D

Dass man mit der Zeit die Prioritäten anders setzt, ist wohl klar. Der "Honda-Fetisch" verschiebt sich irgendwann vom Mittelpunkt des Lebens Richtung Rand - aber ganz ehrlich, es hat auch dafür noch Platz, selbst nach 20 Jahren. Auch ich fahre immer seltener aus Spass, geniesse es aber dann umso mehr. Irgendwie sind die Kisten eine Art Zeitmaschine, mit welchen man sich in die "guten alten Zeiten" zurückversetzen kann :)

Die alten Kisten stinken gegen aktuelle Technik ab - ist das tatsächlich so? Aus objektiven Gesichtspunkten wie 0-200 oder Rundenzeiten mag das sein, aber subjektiv machen die Dinger aus meiner Wahrnehmung immer noch mehr Spass als moderne sportliche Kompakte oder gar aktuelle Sportwagen. Die heutigen Autos sind nahezu perfekt, alles wirkt optimal verschliffen, schnelle Rundenzeiten zaubert man auch ohne grosses fahrerisches Können aus dem Hut und das alles kombiniert mit vorbildlichem Komfort. Das machen die neuen Autos so gut, dass man gar nicht mehr viel davon mitbekommt. Man drückt aufs Gas und merkt kaum, dass man sich längst jenseits der Legalität in Geschwindigkeitsbereichen bewegt die einen den Schein kosten oder man bei uns im Knast landet :e

Es ist nicht wichtig wie schnell ein Auto ist, sondern wie ein Auto schnell ist und da sind unsere Karren immer noch State of the Art.

In diesem Sinne hoffe ich, dass du den Integra behältst, auch wenn er nur noch gelegentlich bewegt wird. :up:

AndrEE

03.05.2018, 04:46

AndrEE

03.05.2018, 04:47

:like:

SPY#-2194

03.05.2018, 05:14

Signed.

1HGEJ2

03.05.2018, 08:47

sehr schade wenn man sowas liest

RedTeg

04.05.2018, 07:24

Ich wollte eigentlich keine Grundsatzdiskussion auslösen :lol:

Sicherlich versprühen solche Karren noch einen gewissen Reiz, ist schon wahr.

Ich hab früher auch gesagt:
Auf der Bremse machst du zeit wett, oder in der Kurve holst du auf,... usw.
Aber fakt ist, das einzige was ein Auto heute können muss ist auf der geraden ordentlich Bumms haben.
Dann ziehts dir 1 bis 2 Sekunden ein Lächeln ins Gesicht und passt :D
Alles andere ist heutzutage auf der Strasse Selbstmord;)
Und das mir jetzt keiner mit Rennstrecke oder so kommt :P hab ich alles viele Male schon probiert...Fazit -> auf dauer zumindest für mich nicht leistbar:-/

Und so schade finde ich das eigentlich gar nicht :)

Ich hab den wagen seit 14 Jahren 8) und in der Langen Zeit ich hatte wirklich enormen Spaß damit :D
Ist halt wie in der Ehe :lol:
Es gibt Zeiten da läufts einfach nicht mehr so...und dann gehst du fremd :e:D

1HGEJ2

04.05.2018, 08:28

Dann brauchse ganz klar mehr leistung. Damit es dir wieder Spaß macht. Fast 20 jahre na 200ps rumzugurken obwohl der motor fürs doppelte ausgelegt ist.

orca

04.05.2018, 08:29

Auf Pässen kann man auch Spass haben ohne gleich als suizidgefärdet eingestuft zu werden :D

AndrEE

04.05.2018, 09:02

Laaangweilig

RedTeg

04.05.2018, 14:06

MOMENT mal !! :lol::lol: es sind 230 PS...soviel Zeit muss sein:D
fürs doppelte würde ich stark bezweifeln.
Zu der Zeit wo der Motor gebaut wurde gabs viele Gimmicks noch ned die heute selbstverständlich sind.
Da war man froh das es überhaupt eine Möglichkeit gab irgendwie zu 2 Litern zu kommen.
Von Teilen mal ganz abzusehen... da war Eigenimport aus den Staaten PFLICHT.

Sicher ist Passfahren geil !!
Hab ich auch viel gemacht, war immer geil :) sollt ich vielleicht wirklich mal wieder machen.

Laaangweilig :lol::lol::lol:
Genau das hab ich mir bei letzten Mal fahren auch gedacht...nach etwa 6 Minuten :lol:

Ich hab jetzt mal Öl und Filter bestellt. Bei Zeiten werd ich mal einen Ölwechsel machen und dann seh ich weiter ;)

1HGEJ2

04.05.2018, 14:27

Specs vom motor?

SPY#-2194

04.05.2018, 18:05

Alf

04.05.2018, 19:46

Der Krümmer mit den Fliegen dran :ugly:

@RedTeg: Kilometer sind im Prinzip Rille. Ich bin auch schon auf dem Weg an die 200tkm. Aber steht er deswegen schlechter da als einer mit 80tkm?
Du bist einfach zu viel Xedos gefahren ...... oder zu lang Student :P :D

Wär toll wenns nochmal klappt mit ner Ausfahrt, ich komm auch extra die 700km rübergeeiert. Hab eh nen Termin beim Abstimmheinz in Ö-Reich...
Vom Rumstehen wird der Karren ja net besser (merk ich bei meinem ja auch).

@Spy: Ich meinte ja das dein Block ne Alternative wäre für seinen, weil seiner ja Öl "frisst".

ITR_JDM

04.05.2018, 19:59

Zeig doch mal ein Bild von deinem itr bitte. Ich persönlich kenne den Wagen leider nicht, wohl doch noch nicht lang genug dabei hier :D

AndrEE

04.05.2018, 20:28

Du weißt wie ich das mit langweilig meinte ;)
Das bezog sich mehr auf deine ehekrise zum teg.

Sehe es ja jahr für jahr bei hotwok :(
Geile kisten wo soviel herzblut drin steckt die sich tot stehen. Richtig schade. Die jetzigen umbauten sind wie du sagst viel einfacher umsetzbar um das gleiche bzw mehr zu erreichen. Aber jmd musste den anfang machen...

ThaMan

04.05.2018, 20:51

So ungern ich (ICH!!!) das zugebe... ja. Der Fokus verschiebt sich mit dem Älterwerden. Aber gestern, als ich von meinem EG, dem Höllen-EJ9 von CRX Freak und von Selb erzählt habe...Damn!

Nicht verkaufen. Stehen lassen, bis die Lust wieder kommt. War bei mir nicht möglich. Jetzt weiß ich warum alle vom Verlauf abgeraten hatten...

1HGEJ2

04.05.2018, 21:00

Specs vom motor bitte

Lori-DC2

05.05.2018, 02:18

SPY#-2194

05.05.2018, 10:08

Specs vom motor bitte

Seite 1...

https://www.hondapower.de/forum/showthread.php/94777-Projekt-ITR-3707-Red-Rocket-neue-Gummis-)?p=1149820&viewfull=1#post1149820

Hattest du nicht letztens im MR nicht erst gemosert, über die mangelnde Eigeninitiative anderer User!? :D

RedTeg

05.05.2018, 11:40

Kenn die Kiste noch ausm Type R board... wusste gar nicht, dass du hier auch nen thread hast.

Kann mich auch noch an das Bild erinnern wo der Krümmer unterm Auto rausragte wie zwei Bulleneier. :D
Zeig doch noch mal paar Schnappschüsse. :)

:lol::lol: ich weis schon was für ein Bild du meinst !

http://fs1.directupload.net/images/180505/wyowpy8n.jpg (http://www.directupload.net)

naja die letzten Schnappschüsse sind aus 2011 gayfight

http://fs1.directupload.net/images/180505/vrmqa34j.jpg (http://www.directupload.net)

http://fs5.directupload.net/images/180505/mmqz6fae.jpg (http://www.directupload.net)

http://fs5.directupload.net/images/180505/jscrx4pm.jpg (http://www.directupload.net)

Specs vom motor bitte

:lol::lol:

naja kurzum...

B18C6 mit 84mm Stahlbuchsen (gebaut aus Renault Reperaturbuchsen :D...nix Darton & Co)
89mm Kurbelwelle
JE Kolben 12,5:1
Eagle Pleuel
originaler B16A2 Kopf mit Ferrea Ventilen (DIE Schwachstelle schlechthin...)
Skunk2 Ventiltrieb
Crower Stage 2 Nocken
310 RC Düsen
Skunk2 ASB + 68mm DK
Hytech Custom Krümmer
Supersprint Catback mit 200 Zeller
AEM V2 Intake

Summa Summarum 231PS/227Nm

1HGEJ2

05.05.2018, 11:59

Seite 1...

https://www.hondapower.de/forum/showthread.php/94777-Projekt-ITR-3707-Red-Rocket-neue-Gummis-)?p=1149820&viewfull=1#post1149820

Hattest du nicht letztens im MR nicht erst gemosert, über die mangelnde Eigeninitiative anderer User!? :D
ich hab wirklich alles durchsuchst und nix zu seinen specs gefunden.

@redteg das hört sich echt genial an mit den renault dingern. Mehr infos zu dem? Naja kolben gegen andere tauschen und der motor macht locker seine 500ps. Odee du fährst auf die 12.5:1 nur 0.5bar und hast über 350ps anliegen

RedTeg

05.05.2018, 12:08

Naja klingt vielleicht genial ist es aber eigentlich ned.

genaue Infos hab ich leider selbst nicht. Den Bock hat der Roman Kaps (österreichisches Motorenbauerurgestein) zusammengezimmert.
Da sowas wie Darton Buchsen nicht verfügbar waren damals hat er halt irgedwelche Übermaß Stahlbuchsen (irgendwas ausm Renaultregal) genommen und solange gefräst und gedreht bis die halt in einen B-Motor gepasst haben.

Er hatte damals etwa eine Handvoll solcher Blöcke gebaut.
Sind ALLE mit gerissenen Buchsen kapital hochgegangen !! bis auf meinen ;)
Liegt vermutlich daran das von diesen Blöcken meiner die deutlich geringste Leistung hatte.
Der stärkste hatte glaub ich damals so um die 260-270 PS

SaveTheSohc

05.05.2018, 12:30

never touch a running system

schöner itr. würde mir persönlich gut gefallen und würde ihn nur fahren und pflegen!

1HGEJ2

05.05.2018, 12:35

RedTeg

05.05.2018, 13:20

ERL’s B20 mit B16 Kopf. Oder kam da später noch ein B18 Kopf drauf? :) Auf jeden Fall ein toller Youngtimer. Mochte deine Semmel schon immer.
Lass dir mit dem Verkauf noch Zeit, dann stell ich Ihn zu den anderen D-A-CH Legenden. :P :D :).

Edit: Wie konnte ich nur die selbst bearbeitete Skunk2 und den derben Krümmer vergessen!? 8) Die Kiste ist wirklich genial! Update mal die Bilder bitte! Mein Lieblingsbild war das schräg von vorn, fahrerseitig, mit den 17” DTC, im Hof/vor der Garage?

Nein ich IDIOT hab damals den 2 Liter Block gekauft und einen B16 Kopf dazu weil ich den Original B18 komplett verkauft habe:ugh:
Wollte eigentlich den B16 Kopf dann bearbeiten lassen, kam aber nie dazu...
Na nix ERL Block...war Spezialarbeit vom Kaps ;)

Die Skunk Bearbeitung war nur notwendig weil Skunk damals leider nur Kackmist verkauft hat...Passgenauigkeit FAIL !!!!:roll:
Bild ist online ;)

Der Krümmer mit den Fliegen dran :ugly:

@RedTeg: Kilometer sind im Prinzip Rille. Ich bin auch schon auf dem Weg an die 200tkm. Aber steht er deswegen schlechter da als einer mit 80tkm?
Du bist einfach zu viel Xedos gefahren ...... oder zu lang Student :P :D

Wär toll wenns nochmal klappt mit ner Ausfahrt, ich komm auch extra die 700km rübergeeiert. Hab eh nen Termin beim Abstimmheinz in Ö-Reich...
Vom Rumstehen wird der Karren ja net besser (merk ich bei meinem ja auch).

@Spy: Ich meinte ja das dein Block ne Alternative wäre für seinen, weil seiner ja Öl "frisst".

naja wenn ma im Detail hinsieht merkt man schon die Kilometer :| Front sollte mal lackiert werden, Sitze haben schon leichte Verschleißerscheinungen, und und und...
Wie gesagt, ich hab mal Öl bestellt und wird demnächst mal schauen was sonst noch so gemacht erden muss :)

Ich hatte letztes Jahr sogar kurz mal die verrückte Idee das ich auf Hondapower Treffen fahr :lol:

und Xedos fahren ist schon deutlich entspannter :D wobei der wird's auch nicht mehr lange tun...muss auch bald was neues her :|

Du weißt wie ich das mit langweilig meinte ;)
Das bezog sich mehr auf deine ehekrise zum teg.

Sehe es ja jahr für jahr bei hotwok :(
Geile kisten wo soviel herzblut drin steckt die sich tot stehen. Richtig schade. Die jetzigen umbauten sind wie du sagst viel einfacher umsetzbar um das gleiche bzw mehr zu erreichen. Aber jmd musste den anfang machen...

Achso :lol: ja das auch !
Mein Therapeut wills auch nicht mehr hören:P

Na dann bin ich wenigstens ned alleine. Der Hotwok war ja auch von der verrückten Sorte was das Auto betrifft ;)

So ungern ich (ICH!!!) das zugebe... ja. Der Fokus verschiebt sich mit dem Älterwerden. Aber gestern, als ich von meinem EG, dem Höllen-EJ9 von CRX Freak und von Selb erzählt habe...Damn!

Nicht verkaufen. Stehen lassen, bis die Lust wieder kommt. War bei mir nicht möglich. Jetzt weiß ich warum alle vom Verlauf abgeraten hatten...

Verkaufen wird ich ihn eh nicht ;) da ich das Geld momentan (Gott sei Dank!) nicht brauche, und meine Halle quasi nix kostet wird er halt dort sein Dasein fristen.
Ob ich allerdings so wie früher wieder warm werden damit wage ich zu bezweifeln...also zumindest nicht in diesem Ausmaß.

Warum sollte ich es nicht veröffentlichen ? ich mach da kein Geheimnis draus :)
Motor läuft bis auf den Ölverbrauch einwandfrei und das schon seit 50000km.

Pflegen und fahren wär (oder war) auch mein Plan :) dann fiel irgendwann das fahren weg und schließlich auch das Pflegen :roll:
Und wie heisst es so schön ? Aus dem Auge aus dem Sinn !

AndrEE

05.05.2018, 17:30

Jawohl hp meet.... das kannst du dir mit mir geben.gayfight ich bring zwei alte hasen mit.
Letztes jahr hab ich ma wieder nach vielen jahren abwesenheit hp eingeleutet. Bis 2010 war ich 6 jahre in folge da...

Ohne mist, würde mich freuen dich wieder zu sehen :up:

RedTeg

05.05.2018, 18:18

oh da wird ich ja gleich rot :):D

Wär schon lässig 8)8)

gerade gefunden :lol: Zipf 2008
Da waren wir noch jung :D

http://fs5.directupload.net/images/180505/hdqh9wdu.jpg (http://www.directupload.net)

AndrEE

05.05.2018, 18:24

Ach du sch...:e:D

SPY#-2194

05.05.2018, 21:42

20 Jahre ITR wäre ein guter Grund, dieses Jahr mal vorbeizukommen. ;)

Alf

06.05.2018, 01:07

Ein Dyno ist auch da .... ein Dynorun mit blauen Wölkchen wär doch mal ein guter Einstieg zur HP-Entjungferung.

RedTeg

07.05.2018, 09:58

Der Umwelt zuliebe mach ich das sicher nicht :P:lol:

mal sehen ob die Karre fehlerfrei läuft, ich ein Pickerl krieg und dann überleg ich mir das nochmal mit HP Meet 2018;)

SPY#-2194

07.05.2018, 11:41

Oh ja!!!

Lori-DC2

07.05.2018, 11:49

Ja genau die Bilder meinte ich. :D

Da wurde ja das erste Ziel der HP Meute schon erreicht... du fährst wieder damit. :D8)

RedTeg

11.05.2018, 09:21

:e:e hat so den Anschein !

war gestern mal auf Besuch in meiner Halle um mir den Haufen einmal anzusehen :|
Batterie angehängt und der Wagen sprang tatsächlich nach der ersten Umdrehung an :e Faszinierend :)
und das mit gefühltem 28 Oktan Sprit:lol:
Fahren tut er auch...jetzt muss ich mich noch um ein neues Pickerl kümmern.

AndrEE

11.05.2018, 11:11

Ziel erreicht :lol: :lol: :lol:

RedTeg

14.06.2018, 11:14

So liebe Leute...schlechte Nachrichten :|

Vorab ein herzliches Dankeschön an den VW Konzern :roll: dass sie ALLE Werkstätten überängstlich gemacht haben was die Abgasprüfung betrifft.

Das hat dazu geführt, das ich erstmals eine solche Überprüfung mitmachen musste (davor nie weils jedem schichtweg sch***egal war...)
Fazit ? Abgaswerte sprengten die Skala und es gab schlussendlich kein Pickerl :(
Was da genau los ist weis ich selbst nicht. Vielleicht Kat verbraucht... Unifit 200 Zeller und ca. 12 Jahre alt.
Oder vielleicht die Tatsache das mein Wagen damals viellleicht nicht am Stand abgestimmt wurde sondern nur unter Last :lol:

Also heißt es entweder einen neuen Kat und/oder neu abstimmen fahren.
Für beides hab ich momentan leider keine Zeit (und noch weniger Lust...)

Und damit fällt leider auch das HP Meeting für mich ins Wasser :(:( Tut leid...
Denn mein Pickerl läuft Ende Juni aus (inklusiver Überziehungsrahmen) was bedeutet ich kann nicht nach Deutschland fahren.

SPY#-2194

14.06.2018, 12:28

Böööh. :/

Kommst du dann wenigstens mit Fremdmarke? :D

AndrEE

14.06.2018, 18:11

Das ist jetzt aber keine gute nachricht...:-/
So ein stress hatte ich vor 6 jahren auch... nervt. Wie spy meint...move your ass im daily.

SPY#-2194

14.06.2018, 21:56

AndrEE Und ich helfen beim Trösten mit Bier und Würstchen!

”Erscheinen Sie, sonst weinen Sie!” :D Musst dich ja nur über die Grenze bis “Vorderösterreich” schleppen. Danach kann dich der Skinhead ja mitnehmen.

DaRock

15.06.2018, 06:44

Das mit dem Pickerl machen ist echt ein Graus!

Keiner von den Prüfern hat mehr Verständnis für die Realität. Ich werde beim Auto von 1975 mit Werten gequält die das Auto selbst im Neuzustand niemals erreicht hat. Es ist nur noch komplett lächerlich. Aber die schei**dreck VW Russkraxn, egal ob Diesel oder Benzin dürfen jetzt ohne Messung durch. Eine OBD Kontrolle tut es auch weil dann kann man ja niemals mehr feststellen ob das Häusl schummelt oder nicht. Aus den Augen aus dem Sinn. Danke Herr Hofer, wertlosester Verkehrsminister aller Zeiten.

Bernhard

1HGEJ2

15.06.2018, 06:50

Tja..die bescheissen uns und man muss sie einfach bescheissen. Ganz einfach :)..is blöd wenn man niemanden kennt...wo man eine Hilfe bekommt.

SPY#-2194

15.06.2018, 07:25

So einfach ist das in Österreich leider nicht, Walter. In Deutschland stellt man fix ein anderes Auto daneben und hält die Lanze rein.

1HGEJ2

15.06.2018, 07:29

Wie macht man es in Ö?

Lori-DC2

15.06.2018, 08:28

Oem Kat irgendwie zwischen basteln und nochmal zur Abgasprüfung geht wahrscheinlich nicht so einfach oder?

DaRock

15.06.2018, 09:05

So einfach ist das in Österreich leider nicht, Walter. In Deutschland stellt man fix ein anderes Auto daneben und hält die Lanze rein.

Das ginge theoretisch auch, aber es macht kaum mehr jemand. Das Bewusstsein der Mechaniker für fahrzeugangepasste Arbeitsweise wurde durch unendlich viele Kontrollen und Strafen komplett zerstört. Im Endeffekt sind wir natürlich selber schuld weil aufgrund der etwas unkontrollierten Situation auch viel passiert ist, das nicht hätte passieren dürfen. Ich kenne zwei Werkstätten die ihre Zulassung zur Überprüfung wegen Formalfehlern und minimalen Verstößen verloren haben. Dazu gehörten unter anderem auch Abgasmessungsfehler bei Oldtimern. Das ist teils Existenzbedrohend für kleinere Betriebe. Ergo, wird nur mehr nach Vorschrift agiert und darunter leiden dann wieder wir.

Hauptsache die VW Kraxn haben jetzt einen Freibrief. Österreich hängt hier Deutschland ein paar Jahre hinterher. Bei euch haben sie die Messungen für moderne Autos wieder eingeführt ... bei uns abgeschafft ...

Bernhard

RedTeg

15.06.2018, 09:09

tja so einfach ist es wirklich nicht ;)

Um die Abgasprüfung zu umgehen braucht man halt Connections...und die hab ich leider nicht. Quite that simple :lol:

OEM Kat hätte ich zwar noch, aber der ist quasi unmöglich zum einbauen.
Falsche Länge und mit fehlen beide Gegenflansche zum Einbau.

Und die Sache mit dem Daily versetzt mich ja nicht gerade in höchste Ekstase :lol::lol:

SPY#-2194

15.06.2018, 09:18

Oem Kat irgendwie zwischen basteln und nochmal zur Abgasprüfung geht wahrscheinlich nicht so einfach oder?
Die Frage ist halt, liegt es wirklich am Kat oder doch mehrheitlich an einer Abstimmung, welche im Messbereich eben nicht hinhaut?
Dann würde selbst der beste Kat nichts bringen, da der B20 eben völlig raus saut.

vpower

15.06.2018, 09:48

Und ne OEM aga komplett drunter bauen fürs "Pickerl" ist keine Option?

Ist bei mir mittlerweile alle 2 Jahre Routine. Ansonsten Kat Gewiss kaputt!

Hab mittlerweile auch einen OEM Kat vom Delsol gekürzt und mit passenden Flanschen angeschweißt verbaut

orca

15.06.2018, 09:50

Ich schätze mal es ist ein bisschen von beidem. Ich hatte damals beim EE8 mit dem HJS 100-Zeller auch enorme Probleme die Abgaswerte hinzubekommen, der 200er sollte da zwar besser sein, aber auch knapp an der Grenze, vor allem, wenn er schon älter ist. Beim S2000 musste es schliesslich ein 400er sein um die Werte zu erreichen, allerdings hat der auch eine strengere Abgasnorm.

Bei den Abgasen trennt sich dann bei den Tunern die Spreu vom Weizen, ein guter Tuner sollte auch die hinbekommen, das ist aber dann wohl hohe Schule.

Ich werde wahrscheinlich auch mit dem Geschäftswagen ans HP-Meet fahren (und den beim Hotel stehen lassen), es geht ja in erster Linie darum Leute zu treffen und Bier zu trinken :D

SPY#-2194

15.06.2018, 09:51

Letzten Satz kann man so stehen lassen...

Alf

16.06.2018, 15:01

Orca, kannst den Geschäftskoffer auch auf den Platz stellen. Er wird nicht angezündet...

@RedRocket: Dem Metallkat musst schon einheizen, dann liefer er aber auch entsprechende Werte. Meiner ist so "kalt" auch im CO-Bereich zu hoch. Nach 2min 4000-4500umin geht der Wert quasi bis auf die 3. Stelle nach dem Komma runter. Hab somit seit gestern nach 20min so ne hübsche, blaue Plakette...

Bei dir hat entweder Temp gefehlt oder der Sprit war grütze oder der Prüfer bzw das Equipment war unwillig. Gibts ja alles.
Wie ist das, kannst du jetzt nicht woander für die AU zur Nachprüfung, wenn es nur daran gescheitert ist?

RedTeg

18.06.2018, 13:06

Noch ist der Krieg nicht verloren !:)

Gerade mit Herrn Kaps telefoniert bezüglich meine Problems.
Er war guter Dinge das man das mit einer erneuten Abstimmung beheben kann ;)
Da dürfte sich Softwaretechnisch viel getan haben in den letzten 14 Jahren :lol:

Er meinte auch das die Karre viel mehr getreten gehört :e
"A gscheite Hitz braucht des...des muss viel mehr gfoarn werden"
Er glaubt sich auch daran erinnern zu können ( i kanns nicht mehr :lol:) das der Wagen damals nur open loop abgestimmt wurde :e
Deshalb kann es sein das sich über die Jahre die Eigenschaften des Motors etwas geändert haben und wegen der nicht aktiven Lamdasonde könnte sich da auch nix mitregeln. Deshalb will er sich auch die Lamdasteuerung anschauen.

Falls das ganze erfolgreich ist soll ich anschließend gleich nebenan zum Pickerl machen fahren.

Mit etwas Glück hat er diese Woche noch zeit für mich :D

Also !! Vielleicht kann ich ja doch noch stilecht zum HP meet :woohoo:

SPY#-2194

18.06.2018, 13:29

YES!!!

Alf

18.06.2018, 17:02

Witzig. Ich versuche seit 5 Monaten mit den Herrschaften Kontakt aufzunehmen zum Abstimmen. Mööööhp.

Na, dann seh mal zu.... und dann kannst den gleich auf den Hp-Dyno schnallen....

... ach und: bring den Lump oas da Steiamoak miit, Oida!

orca

19.06.2018, 13:50

Witzig. Ich versuche seit 5 Monaten mit den Herrschaften Kontakt aufzunehmen zum Abstimmen. Mööööhp.

Warum in die Ferne schweifen, das Gute liegt so nah :D

@RedTeg: Drück dir die Daumen, dass es klappt mit den Abgaswerten :up:

SPY#-2194

19.06.2018, 14:12

Man, das wäre was!

RedTeg

19.06.2018, 15:13

Ich bin tatsächlich am kommenden Donnerstag am Prüfstand :D (Sorry Alf :P:P)

Mal sehen was dabei rauskommt ;)

@ Alf -> meinst du ITR Rene ?? wie soll ich den denn "mitbringen" :lol: ?
Das liegt in exakt der anderen Richtung :lol: Der muss wenn schon selber fahren :D

Alf

19.06.2018, 20:51

@Orca: Na nun lass mich nicht dumm sterben, sondern konkretisier mal deinen Zaunspfahlwink ;)

@RedTeg: Ja, wen denn sonst? Schwarzenegger passt nicht in dein Auto :P
Na, nen kleinen Umweg über Graz wirst ja wohl machen können... oder er fährt dir entgegen und du holst ihn ab. Jetzt hab doch mal ein Herz für die Steirmoaker :D

RedTeg

22.06.2018, 10:34

wenig gute und noch viel mehr schlechte Nachrichten :-/:-/

die 4 Stunden Abstimmen waren relativ erfolgreich...Lambdaregelung und der ganze Spass ist wieder aktiv, Teillast, Volllast, alles abgestimmt.
Als Zuckerl gabs sogar durchgegehend 10PS mehr ab 5500 bis Begrenzer. Jetzt sinds offiziell genau 240,0 PS ;)

Allerdings war ich heute früh wieder beim Pickerls machen...Abgaswerte sind zwar besser geworden, aber leider immer noch nicht gut genug.
Trotz hirnverbrannter Vollgasallüren und glühendem Kat :roll:
Also kein Pickerl...

Und weil das Schicksal eine ver*** H**e ist, flog mir auch noch beim Xedos der hintere Querlenker weg. Die Karre ist aktuell nicht fahrbar und Ersatzteile bekomme ich vermutlich erst in den nächsten Wochen:roll:

Also bin ich momentan "Autolos" und damit wars das für mich :(
Dreckskarren, alle beide. Ich hab die Schnauze voll...

Lori-DC2

22.06.2018, 12:02

Dreckskarren, alle beide (eigentlich nur der Xedos). Ich hab die Schnauze voll...
Hab das mal für dich korrigiert! :D
Das Abgasproblem sollte ja nun wirklich zu lösen sein, wenn auch nicht mehr rechtzeitig vorm HP.

Ich würde noch ne Bastellösung mit dem oem Kat probieren. Ein oder zwei passende Flansche besorgt, an den kat geschweißt und den dann da zwischen gefummelt.

Edit: 10PS mehr ist doch ein super Ergebnis! 8)

Alf

24.06.2018, 19:05

Vl zum nem anderen TÜV? Kannst nicht beim Kapps gleich TÜVen? Ihr hättet ja gleich mal dort messen können, die haben doch alles da?!?

Vielleicht mag dich AndrEE mitnehmen? :>

DaRock

24.06.2018, 19:07

Mir hat da ein Vogerl names Patrick gezwitschert, dass er dich zufällig beim Kaps getroffen hat :D

Du brauchst eindeutig einen Pickerlmann des Vertrauens!

Ich kann mich noch genau erinnern wie dein Wagen abgestimmt wurde. Der MrStock Chris mit seinem ED9 SOHC, der Aleks mit seinem ED9 DOHC und ich mit meinem Vti Targa waren Zeugen :D

Bernhard

RedTeg

25.06.2018, 12:05

Hab das mal für dich korrigiert! :D
Das Abgasproblem sollte ja nun wirklich zu lösen sein, wenn auch nicht mehr rechtzeitig vorm HP.

Ich würde noch ne Bastellösung mit dem oem Kat probieren. Ein oder zwei passende Flansche besorgt, an den kat geschweißt und den dann da zwischen gefummelt.

Edit: 10PS mehr ist doch ein super Ergebnis! 8)

Und ich korrigier auch nochmal :lol: es sind tatsächlich BEIDES Dreckskarren. Ich hab momentan sowieso von Autos jeglicher Art die Schnauze voll :roll:
Irgendwann werd ich das Problem schon lösen...aber momentan fehlt mir absolut der Nerv dafür (und auch die zeit).
Ich sch*** eh schon eine ganze Woche rum.

Vl zum nem anderen TÜV? Kannst nicht beim Kapps gleich TÜVen? Ihr hättet ja gleich mal dort messen können, die haben doch alles da?!?

Vielleicht mag dich AndrEE mitnehmen? :>

Danke, aber lass gut sein :| nächstes Jahr vielleicht...

Anderer Tüv ist nicht so einfach. Auf gut Glück kannst du 10 verschiedene ausprobieren und trotzdem keinen Erfolg haben. Du kannst dort nicht einfach anrufen und fragen " Macht ihr eigentlich auch Abgasprüfungen, weil..."
Du kannst einfach nur wortlos hinfahren und abwarten was passiert.
Und selbst wenn ich mir das antue (was sicher nicht der Fall sein wird) ist das größte Problem das wenn von denen nur einer nach Vorschrift tanzt, dann MUSS er ein Negativgutachten ausstellen, welches dann elektronisch an die Landesregierung übermittelt wird...dann wissen die auch bescheid :roll:

Am meisten ärgert mich die Tatsache das vom Staat anscheinend gar keine Vorschreibung vorliegt die besagt das auch Benzinfahrzeuge getestet werden müssen. Und trotzdem machens alle weil überängstich und hypernervös :roll:

Bei Kaps hatten wir keine Zeit mehr :-/ und ich komm die Woche nicht mehr nach Wien...

Mir hat da ein Vogerl names Patrick gezwitschert, dass er dich zufällig beim Kaps getroffen hat :D

Du brauchst eindeutig einen Pickerlmann des Vertrauens!

Ich kann mich noch genau erinnern wie dein Wagen abgestimmt wurde. Der MrStock Chris mit seinem ED9 SOHC, der Aleks mit seinem ED9 DOHC und ich mit meinem Vti Targa waren Zeugen :D

Bernhard

Ja stimmt :) klein ist die Welt :D
Was ich brauch ist glaub ich a neues Auto :lol:

Das war übrigens genau am 13.06.2008 !! also quasi genau 10 Jahre her :e
Weis ich deshalb weil der Doc das Steuergerät aufgemacht hat und auf seinem Chip klebte ein Datumsaufkleber mit seiner Handschrift :lol: