Drehzahlschwanken B18 @ EE9

[Crxflo]

Hab doch 1-2 kleinere Auseinandersetzungen mit dem B18 in meinem EE9.

Im Stand hab ich noch Drehzahlschwankungen.
Hab auch schonmal diesen Guide probiert, wo man den motor warmlaufen lassen soll, dann eacv ab, dran wieder drauf usw.

Hat was gebracht, aber nur bis ich zum ersten mal wieder das Gaspedal betätigt habe, dann wieder das gleiche wie vorher.

Es ist aber keine richtiges sägen, sondern die drehzahl geht immer nen stückchen runter beim sägen.

Erst 1000 +-100, dann nur 900+-100 usw. und so sägt der sich langsam runter:D

ist nix schlimmes, aber halt nervig.

Zum Setup:

64mm B16a2 Klappe mit Map Sensor auf der Dk und Skunk2 pro series Brücke.

Wenns hilft, kann ich auch gerne nen Bild von der Schlauchverlegung machen.

Dank euch

[DieEasy-EE9]

Hmm, meiner sägt auch minimal. Bei 900RPM so +- 20 bis 50 RPM,
wenn überhaupt.

Gruß Max

[1HGEJ2]

Wenn er warm ist????

[Crxflo]

ja, wenn er warm ist.

[bernd]

hi flo !
#
mach mal ein bild, denke du hast wo falschluft bzw. die schläuche ned richtig, hab erst bilder gepostet wie man sie anschliessn muss bei skunk2 asb und vti klappe - dann sollte es weg sein


mfg bernd

[powercivic]

bernd hatte mir auch geholfen,hatte das gleiche problem.
Die unterdruckschläuche müssen anders verlegt werden,als die vom A1.

Gruß Daniel

[Crxflo]

Hab jetzt alles angeklemmt wie ihr gesagt hab, und auch das eacv neu angelernt.

Sägen ist minimal, aber je länger ich an der Ampel stehe, desto mehr sägt sich die Drehzahl langsam runter.
Jemand noch ne Idee?

[EE88]

Hab jetzt alles angeklemmt wie ihr gesagt hab, und auch das eacv neu angelernt.

Sägen ist minimal, aber je länger ich an der Ampel stehe, desto mehr sägt sich die Drehzahl langsam runter.
Jemand noch ne Idee?


ist das ECU richtig abgestimmt? war bei mir auch so bis es abgestimmt wurde!

grüße

[Crxflo]

ja, abgestimmt wurde schon