Sonntag in Bitburg

[ProjectJDM]

Hi Leute!

Waren Sonntag in Bitburg zu den ertsen Testläufen der Saison!

Gefahren sind wir mit dem K20 EG von TTR. Wir waren Nr.17

Serien K20 A2 um die 200Ps da Serienmap.

M/T Drag Slicks 22/9/15"

Hier mal die Zeiten! Hoffe man kann es lesen.

Hier mal eins Video gegen den Impreza mit Schlechter Quali! Ertser Lauf des Tages!


http://de.youtube.com/watch?v=d-Hpxv67KPI

http://img245.imageshack.us/img245/8084/scannedimage2je0.jpg

Videos kommen noch rein! Daher bitte nicht verschieben da noch keine Videos drin sind!

[I-BEX]

JOJO war ein geiler Sonntag...

War nicht viel los und super Wetter.

habe sogar nen Sonnenbrand im Gesichtgayfight


Was die Zeit angeht brauch ich wohl nichts zu sagen...

Hat alle Erwartungen übertroffen!!!

[HondaTestDriver]

oh, da haben sich die Slicks ja richtig gelohnt:D

[ProjectJDM]

Auf jedenfall! Die 60ft ist einfach nur Hammer! Und die ET für 200 serien Ps auch! Ohne den starken Gegenwind wären es gute 12,9er gewesen!

[Spoony]

ah, k20 vom video in den bilder bereich....breitet sich immer mehr aus :tongue:

bilder sieht man leider nicht, gib mal die daten so durch

[ProjectJDM]

60ft 1,375
1/8ET 8,119
1/8mph 81,08
1/4ET 13,032
1/4mph 98,47

das ganze bei gut 15-20kmh Gegenwind!

[Spoony]

der gegenwind ist nicht ganz so tragisch, aber die 1,3 sek auf 60 feet sind ja übelst schnell. da haste zu serienreifen über ne sekunde drin!

[I-BEX]

der gegenwind ist nicht ganz so tragisch, aber die 1,3 sek auf 60 feet sind ja übelst schnell. da haste zu serienreifen über ne sekunde drin!


Das haben wir auch schon mehreren gehört das die 60 ft zeit sehr sehr schnell sein soll:wink:

[ProjectJDM]

Ja eher 0,8 sec! Hatte auch recht tiefe 2,2 und die 1,375 ist ja schon fast 1,4

[Mokujin]

Hammer Zeiten:up: Mein Glückwunsch und Anerkennung an Tomekk!
Ihr müßt mal mit dem Teil auf ein dyno...ich denke, dass du den EG mit 200PS
doch unterschätzt...es werden eher 220+ sein:wink::D...ich gebe es zu ich bin Dyno-Geil :tongue:

da der K20 Umbau ja nicht mit serien Krümmer+KAT und Catback gemacht wird!
Und wenn man sich den kleinen B16 anschaut, was die die oben aufgezählten Mods bringen...dann liege ich gut mit meinem Schätzeisen:D

[Innenstich]

sehr gut tomek und martin:up:,

ach ja, jetzt geht das geschleime wieder los :woohoo:

[Spoony]

doch das haut schon hin mit den 200ps
das sind 98 meilen durchs ziel, das sind grade mal 156km/h!
die zeit machen die reifen, also die super 60 feet zeit.

das haut in etwa mit der höxter geschwindigkeit hin, da waren es 152km/h und deutlich schlechter von der zeit.

du kannst mit mehr grip schneller durchs ziel, die geschwindigkeit bleibt aber in etwa die selbe bei selber motorleistung

bitburg ist aber auch so schon 0,3-0,4 sek schneller als höxter weil da der grip besser ist und es nicht am start bergauf geht

[ProjectJDM]

Aber in Höxter ist mein EJ9 gefahren und jetzt der EG! Der EG ist fast 100kg leichter als meiner. In Bitburg hatte ich 99,98 mph durchs ziel letztes jahr mit ner 14,01 und 2,24 die 60ft! Die Slicks machen den EG langsamer in der Endgeschwindigkeit aber holen natürlich aus dem Stand einiges raus! Denke wenn der EG abgestimmt ist auf so 240Ps wird er schon so 12,5 fahren. Er wir jetzt echt nicht mehr als max 210 Ps haben!

[crxeg2]

Wie willst Du die 240PS erreichen? Nur mit Anbauteilen dürfte das schwierig werden. Die meisten K20a2 die mit Kpro abgestimmt wurden liegen so zwischen 210 und maximal 230PS.

[Nitemare1]

na ich sag mal ohne kat sind 240ps möglich

[AshCampbell]

240ps mit bolt ons und kpro sind locker drinnen

[Spoony]

also von ner halben sekunde weniger bei 30ps mehr kannste aber schön weiterträumen :D

[crxeg2]

240ps mit bolt ons und kpro sind locker drinnen


Beweise:D
Hab hier noch keinen Dyno mit 240PS gesehen und hier fahren viele mit Kpro rum. Meiner wird demnächst auch wieder abgestimmt. Es wäre schön, wenn 240PS bei raus kommen würden.

[Micha23]

Denke ohne Kat ist das schon möglich, sonst wird eng.
Ohne Nocken natürlich, mit geht schon mehr.
Aber wenn er die +10whp RBC ASB drin hat gehts locker..:roll:

[ProjectJDM]

RBC kommt auf jedenfall noch rein! Und 240Ps sind damit easy zu bekommen!

Hier nochmal die Zeiten! Waren sogar schneller als der Subaru mit 350Ps! Der hatte die Nummer 555! Nur seine Reaktionszeit war schneller! Daher ist er Gewinner.


+--------------------------------+
| 1on1-motorsports.de #
+================================#

Test 2008

17 vs. 555

---------------Winner
.944 ---R/T--- --- .276
1.487 --60 ft-- --1.942
7.600 --594' ET-- 7.997
8.152 --1/8 ET--- 8.522
81.52 --1/8 MPH -85.71
10.789 -1000' ET -11.059
12.578 -1254' ET -12.957
13.032 -1/4 ET ---13.427
99.12 --1/4 MPH --95.74

-----------------First .273

+--------------------------------+
| 1on1-motorsports.de #
+================================#

Test 2008

17 vs. 22

Winner
.957 ------R/T-------- .629
1.375 -----60 ft ------2.550
7.564 -----594' ET --- 5.366
8.119 -----1/8 ET ----10.639
81.08 -----1/8 MPH ----8.53
10.774 ----1000' ET --13.794
12.575 ----1254' ET --15.941
13.032 ----1/4 ET ----16.486
98.47 -----1/4 MPH ---82.57

+--------------------------------+
| 1on1-motorsports.de #
+================================#

Test 2008

17 vs. 836

---------------------Winner
.762 ------R/T --------.045
1.455 -----60 ft-------2.256
7.586 -----594' ET-----7.804
8.137 ---- 1/8 ET -----8.281
81.67 -----1/8 MPH ---94.34
10.788 ----1000' ET--- 10.508
12.586 ----1254' ET--- 11.966
13.040 ----1/4 ET----- 12.334
99.12 -----1/4 MPH--- 122.28

-------------------First 1.423

[Nordlicht]

Bin mit meinem Impreza 225ps einmal 14,2 mit 152kmh gefahren.
Nur die Reaktionszeit wurde nicht gemessen. Wär wohl lang gewesen.
Wenn man aggressiver anfährt, schafft man vielleicht 14,00 wenn das so stimmt.
Die nächste Möglichkeit von mir aus ist auch nur Hildesheim.

Da war noch ein Impreza GT und der hatte deutlich weniger als 350ps würde sagen MAX 300. Gemessen mit 13,2. Auch mit dem Gewicht, der hat wohl übertrieben mit der Leistung :roll:

MfG

[ProjectJDM]

Zeiten sind eh unterschieglich von Strecke zu Strecke! An dem Impreza war schon einiges gemacht! Und die zeit hängt auch sehr von können des Fahres ab!

[Nordlicht]

wenn er schon so schnell loskommt...
Ok die zweite fahrt habe ich auch im nicht Turbobereich gestartet. Die ersten 200 Meter hab ich gebraucht um den ~40ps schwächeren Forester erstmal zu überholen.
Ein Evo war da noch mit etwas unter 13. Naja die Messanlage war sowieso komisch. Die Zeiten wusste man erst ganz zum Schluss. Wurde oft nichtmal durchgesagt.
Dieses Jahr fahr ich nochmal hin, mal sehn. Muss ja nicht ganz so Materialschonend anfahren ;)


Aber wenig Gewicht ist "wäre" schon schön ;)

[ProjectJDM]

Komm doch nach Bitburg nächsten Monat!

[Nordlicht]

Ist mir bisschen zu weit ~630km. Bin kein Treffen bummler
Von Kiel nach Hildesheim reicht. Ist glaube ich das nördlichste??!

MfG

[alex--eg6]

mhhm wahnsinnszeiten

also sollte dann mit neuen slicks locker die selbe zeit drinnen sein....

denn wenn ich meine zeiten mit der von tomekk seiner gefahrenen zeit vergleiche bin ich

Alex tomekk
2.2 60 feet 1.4
8.8@135 1/8 8.1@130
13.5@168 1/4 mile 13.0@158

aber naja mit kommt die 60 feet time abnormal vor das fahren nicht mal die amis auf geklebten strecken mit weit grösseren slicks!

aber wahnsinn is dort so ein arger grip.......eigentlich unglaublich!!:roll::e

[ProjectJDM]

Bitburg ist schon gut vom grip mit den Slicks! Aber die linke Bahn war definitiv auch besser als die rechte! Da haben die mehr geschmiert als links! Zum schluss sind unsere 60ft auch schlechter geworden da der linke reifen gut luft verloren hat! Leider!

[thom19810]

Beweise:D
Hab hier noch keinen Dyno mit 240PS gesehen und hier fahren viele mit Kpro rum. Meiner wird demnächst auch wieder abgestimmt. Es wäre schön, wenn 240PS bei raus kommen würden.


hallo

meiner hatte nur mit cai injen, spoon n1 esd und kpro 227ps:D

[Mokujin]

doch das haut schon hin mit den 200ps
das sind 98 meilen durchs ziel, das sind grade mal 156km/h!
die zeit machen die reifen, also die super 60 feet zeit.

das haut in etwa mit der höxter geschwindigkeit hin, da waren es 152km/h und deutlich schlechter von der zeit.

du kannst mit mehr grip schneller durchs ziel, die geschwindigkeit bleibt aber in etwa die selbe bei selber motorleistung

bitburg ist aber auch so schon 0,3-0,4 sek schneller als höxter weil da der grip besser ist und es nicht am start bergauf geht

hast auch wieder Recht! klingt zumindest so, wenn man es sich durch liest:tongue:...
naja...da kann nur ein Dynorun Klarheit bringen!:wink:

[JohannesPK]

Na los, wo sind die Videos??? :woohoo:

[ProjectJDM]

Warte darauf das die anderen kollegen die Videos mal hochladen! 1 Update auf Seite 1!

[alex--eg6]

mensch die teitnehming dort kannst ja wirklich knicken!!

martin du solltest aber schon wissen wie ein 1.3 bzw 1.4 60 feet start aussieht mit einem frontriebler......aber niemals so....wie auf dem besagten video....

die anlage dort ist sehr ungenau...hab ich mir sagen lasen und frag mal durch welche autos in amerika eine 1.3 auf geklebte strecken fahren ...nämlich fast keine!!!

also die zeit kannst mal echt vergessen..schade hätte mich über eine richtzeit gefreut aber das ist unmöglich!!!

is nicht böse gemeint!:-)

[Spoony]

wie schon gesagt, finde ich auch ein bischen zu flott.

was hat dann der der neben dir gestartet ist? 1,0 ?? der war ja schon deutlich vorne am start.

nur mal so zum vergleich wie 1.45 aussehen, auf geklebter strecke, mit ein "bischen" dickeren reifen auf der hinterachse und womöglich 50ps mehr :tongue::tongue:

http://www.youtube.com/watch?v=GfzamDiGMyU

so sehen 1,08 aus

http://www.youtube.com/watch?v=XroZJNixd78

hier mal was was in deine nähe kommt:

http://www.youtube.com/watch?v=6m1hFG40eKg

bischen unterschied sieht man ja doch ;-)


trotz allem ne gute zeit, selbst wenn die anlage nicht ganz richtig lief.

gott fährt wohl keinen honda....immerhin wurde die 12er spoony messlatte noch nicht geknackt....
ich weiss, es ist kalt und dunkel in meinem schatten jungs :tongue::tongue::tongue:

[Turbo-JOBU]

@ Spoony
Wo hast du denn ne 12 hingelegt?

[Spoony]

vorletztes jahr in höxter, da wurde noch ohne reaktionszeit gemessen, und letztes jahr in höxter genauso wenn man die reaktionszeitzeit wie im vorjahr abzieht.

einmal 12,8 mit 174km/h durchs ziel im opel
und 12,8 mit 184km/h durchs ziel im supra

wie man sieht ist das fabrikat völlig nebensächlich, ein guter fahrer kommt mit allem in die 12er :D:D:D

wobei ich 100% dran glaube das du die 12er fährst, wenn du dir ein paar slicks kaufst....sofern deine angestrebete leistung schon anliegt bei deinem turbo.

alex fährt sicher auch dieses jahr endlich in die 12er....aaaaber...der wettbewerb schläft ja auch nicht. ich hab ja auch so meine pläne.

wobei, wenn ich sehe das die opels mittlerweile 9er und 10er fahren, die vw´s auch schon in den 10ern rumdümpeln, da lohnt das ganze rumbauen eh nicht ohne allrad :-/

[Turbo-JOBU]

Ach so jetzt verstehe ich.
Ich dachte schon du fährst mittlerweile ne glatte 12!

Bis ich wieder irgendwo auf ner Piste rum düse das dauert noch.
Habe jetzt aber mittlerweile alles zusammen.

[ProjectJDM]

Die Messung auf der linken Bahn war um 0,6 sec falsch! Die haben das überprüft nachdem ich sie auf die zu schnellen 60ft Zeiten hingewiesen habe!

[Luke]

um keine ausrede verlegen. für mich sehen die zeiten leicht getürkt aus.

eine fehlmessung versteh ich... aber 2 oder 3? und die dazwischen? waren die auch so schnell?

also mal ehrlich...

slicks hin oder her. angebliche 200PS bleiben halt angebliche 200PS und wenn man mal ehrlich ist, ist es leicht seltsam mit einer schwächeren map zu fahren, wenn man eine mit mehr leistung hat.

gruß Lukas

[ProjectJDM]

Nur schlecht wenn man die bessere Map nicht auf dem laptop hat den man mit hat und wenn man dann was in der Map ändern will muss man diese map erst auf dem laptop öffnen. Somit musste ich wieder ne Standart map aufspielen wo ich dann die Startdrehzahlen änmdern konnt Herr Luke!!

[Luke]

dumm gelaufen möcht ich meinen. wie schon gesagt: um keine ausrede verlegen.

ihr wisst doch, dass man den laptop braucht um die maps anzupassen. wieso nimmt man den nicht mit? oder sind das 2 minuten aktionen... 2 mal anrufen: "jo lass mal nach bitburg fahren zur 1/4 meile"

also irgendwo kommt mir das alles ziemlich spanisch vor. wenn ich schon ordentliche zeiten fahren will und mir schon richtige drag slicks hole, setz ich doch alles daran so schnell wie möglich zu sein.

gruß Lukas

[ProjectJDM]

Ich habe seine Map einfach nicht mehr gehabt! Fertig aus! Und keine Ausreden! Für was denn überhaupt ne Ausrede! Kauf Du Dir erst mal nen eigenen Wagen oder hast Du mittlerweile einen?

[Luke]

ich bin raus, sonst wird's persönlich.

übrigens: das besitzen eines eigenen fahrzeuges heisst noch lange nicht, dass man ahnung hat. und wenn man keines hat, heisst es erst recht nicht, dass man keine ahnung hat.

ich mach mir auf euch meinen eigenen reim. das soll mir reichen.

gruß Lukas

[D.O.H.C]

Die haben das Video verlangsamt,deshalb fahren die Autos bei Spoony's Videos schneller als bei denen in Bitburg.
Ist doch logisch,die wollen halt nicht rumprallen mit Ihrem Ergebniss.
Also manch einer weiß sich schon permanent selber lächerlich zumachen.
Da wäre der Zirkus besser angebracht als sich in Foren rumzutreiben wo Leute wirklich Ahnung haben.
Leute gibts,echt das ist unglaublich.

[Spoony]

zu martins verteidigung muss ich sagen, ich hätte auch erstmal den zeiten geglaubt. er ist nunmal nicht so oft auf der 1/4 meile und bitburg ist ja an und für sich ne gute strecke.

er hat ja nachher eingesehen das es nicht geht und den felher aus bitburg auch gepostet.
ob er das schon vorher wusste und/ob das auto nun das die schwächste map hatte sei nu mal dahingestellt :tongue:

edit:
denke doch das da nur 200ps anlagen, wenn alex mit seinem auto bei 13,5 und 168km/h durchs ziel geht und 230ps hat, martin 13,0 wobei 0,8 sek fehlen, also 13,8 und 154km/h, dann passen die 30ps differenz schon!!

[ProjectJDM]

Danke Spoony! Ja so 13,6-13,7 wird unsere schnellste dann gewesen sein. Aber stimmen den ab und dann sehen wir wie er läuft! War halt leider etwas zu früh gefreut!