Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein neues AEM V2 Intake für den EJ9
So, heute hat mich der Mann von GLS mal wieder glücklich gemacht :D Nein... nicht das was einige jetzt hier wieder denken.
So, das AEM V2 intake ist jetzt endlich da. Hier mal die ersten Fotos.
http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wNzE1NDM3NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg
Das Teil macht von der Farbe und der Verarbeitung her einen noch besseren eindruck als das normale AEM CAI. Über dem Aufkleber ist sogar noch eine extra Schutzfolie.
Sehr interesant ist das sich das Rohr mit dem kleinen durchmesser und das mit dem großen über fast die gesamte länge des oberen Teilstückes überlappen.
http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wNzE1NDM4NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg
Negativ fällt auf, daß die Monatge aufwendiger ist als bei dem normalen CAI. Beim V2 muß der untere Getriebehalter abgebaut werden und gegen einen neuen von AEM ausgetauscht werden (war mit dabei). Der untere Rohrdurchmesser ist so groß das das Teil nicht am normalen Halter vorbeigeht :eek: Jetzt weiß ich auch warum das Teil nur in Autos mit Schaltgetriebe passt. Vorteil ist das an dem neuen halter direkt die Halterung für das untere Rohr mit dran ist.
Wenn das teil dann mal drin ist mach ich mal den Gtech Messung, wenn der Jochen es mir mal leiht :bussi:
Ich werde die Montage dann mit der digicam dokumentieren. Vorrausgesetzt ich bekomm die Schrauben vom Getriebehalter los. Aber das WD40 arbeitet schon dran :lol:
Nuclear Strike
03.01.2005, 17:51
bin ich schon mal gespannt...
das mit den 2 rohren check ich aba nicht :D
wärmedämmung vielleicht? anders könnt ichs mir net erklären.
hammerteil thorsten!
bin gespannt auf das end ergebniss
wärmedämmung vielleicht? anders könnt ichs mir net erklären.
na klar dass die luft nicht so friert :lol:
plutokrat
03.01.2005, 21:47
und wie bekommt man sowas eingetragen???
und wie bekommt man sowas eingetragen???
auf legalem wege eigentlich garnicht ...
Hab das V2 vor einem halben Jahr auch mal hier gehabt weil ich für einen Kollegen geholt habe. Ist schon ganz nett das teil
wärmedämmung vielleicht? anders könnt ichs mir net erklären.
na klar dass die luft nicht so friert :lol:
hihihohihihohohih du witzbolt, liegt zufällig genau an der stelle überm motor? überarbeite deine aussage bitte nochmal. tnx :|
wärmedämmung vielleicht? anders könnt ichs mir net erklären.
na klar dass die luft nicht so friert :lol:
:roll:
HondaNRW
04.01.2005, 11:43
und wieviel Leistungsverlust hast Du jetzt ? :roll:
verkaufst du deinen alten? wenn ja wie teuer?
wärmedämmung vielleicht? anders könnt ichs mir net erklären.
na klar dass die luft nicht so friert :lol:
hihihohihihohohih du witzbolt, liegt zufällig genau an der stelle überm motor? überarbeite deine aussage bitte nochmal. tnx :|
och larsi ;)
nicht so ernst nehmen ...
same @ pensch
:D
und wieviel Leistungsverlust hast Du jetzt ?
gar keinen, mehr fällt mir dazu nicht ein...
verkaufst du deinen alten? wenn ja wie teuer?
Sorry, den hatte ich vor einiger Zeit an L-X verkauft. Was er damit nach dem B18 swap gemacht hat weis ich nicht.
Nuclear Strike
04.01.2005, 13:22
wärmedämmung vielleicht? anders könnt ichs mir net erklären.
die luft dazwischen als dämmmaterial benutzt ?
Naja,ich kann mir ehrlich gesagt zwar nicht vorstelln das sich das bemerkbar macht,aber alles in allem ein cooles CAI
...vor einiger Zeit an L-X verkauft. Was er damit nach dem B18 swap gemacht hat weis ich nicht.
http://img3.exs.cx/img3/3935/ready4.jpg
Ich glaube ich weiß es...
Gruß
Hardy
Chrom-Freak@EJ9
04.01.2005, 14:33
nicht schlecht, ich halte aber vom Injen CAI und erst recht von der BMC Carbon Box mehr.
...vor einiger Zeit an L-X verkauft. Was er damit nach dem B18 swap gemacht hat weis ich nicht.
http://img3.exs.cx/img3/3935/ready4.jpg
Ich glaube ich weiß es...
Gruß
Hardy
Irrtum, dies ist einer direkt für den DC2, allerdings musste der leicht modifiziert werden. :wink:
Bullit's bzw. meinen EJ9-AEM fährt jetzt der Souljacker, mein persönlicher Zwilling, spazieren!
Und er ist, wie ich damals auch, sehr zufrieden! :wink:
Gruß
L-X
Also was der L-X da am B18 hat ist definitic ein anderes CAI. Ich tippe mal auf das Teil vom US integra TypeR. Da der Rohrdurchmesser beim TypeR größer ist als bei z.B dem CAI für den Si mit B16A2, und das sieht mir ganz danach aus.
Das mit dem kleineren Rohr oben rum hat irgendwas mit der Resonanz zu tun. Ganz geschnallt habe ich das auch noch nicht. Auf der HP von AEM ist das erklärt. ich kann mir das nur so vorstellen: das bei dem kleineren Rohrdurchmesser obenrum eine insgesamt höhere und direktere Anströmung der Drosselklappe erreicht werden kann. Das dünne Rohr hat genau den gleichen Außendurchmesser wie die Drosselklappe. Die Überlappung mit dem großen Rohr könnte als eine Art "Luftsammler" fungieren. Mehr dazu wenn es eingebaut ist :)
Da war doch schon wieder einer schneller :lol: aber wenigstens war meine vermutung richtig!
HondaTestDriver
04.01.2005, 19:41
darf ich frage, wieviel du dafür bezahlt hast???
Hab das Ding bei mir auch drin und bin ganz zufrieden damit.
Das mit den 2 Rohren war früher mal mit ner Flash Animation auf der AEM Homepage erklärt. Is aber leider nicht mehr da.
Aber sowas in der Art wie Bullitt es beschrieben hat (Luftsammler) soll es wohl sein. Obs was bringt......
Aber die Verarbeitung is Top und die Optik stimmt auch :bussi: .
Bye
Pacman
P.S.: Und der Filter ist um Welten besser als die billigen von TSS und Co.
darf ich frage, wieviel du dafür bezahlt hast???
170 EUR inkl Versand aus den USA, kommt aber wohl noch ein bischen Zoll drauf :/ dürfte aber auch nicht mehr als 20,- sein
HondaTestDriver
05.01.2005, 01:01
Das ist ja eigentlich ein guter Preis, was meinst du denn, das ich für ein V1 einplanen muss???
etwa 210 US$+ ~30US$ Versand. *edit*
mfg
L-X
Also $110 ist aber verdammt billig für ein AEM CAI. Die werden doch normal für ca $170-180 gehandlet. Der Versand bei meinem hat $45 gekostet. Der Karton war allerdings auch viel größer als damals bei dem normalem CAI.
sorry, sollten 210 US$ sein.
wie dem auch sei:
http://www.cardomain.com/item/AEM21412P?vq_id=none
Die schlagen Dir JEDEN Preis.
http://images.cardomain.net/sites/sounddomain/shop/product_details/lowest_price.jpg
Das Prinzip ist einfach:
Du findest IRGENDWO im WWW einen besseren Preis als dort, mailst ihn unter Angabe der URL des Konkurenz-Shops via vorgefertigtem Formular an cardomain und die antworten innerhalb kürzester Zeit mit einem Code, den Du im Warenkorb als Gutschein eingeben kannst.
Und voilà... DER BESTE PREIS! :wink:
http://www.cardomain.com/service/lowestprice.pl
Wo bestellst Du immer??
mfg
L-X
:eek: Cool! Die normalen Preise für die CAI´s Bei Cardomain liegen auch so bei 180-190 $. so wie´s normal ist. Haste mal ein paar shopadressen die so billig sind das du auf einen Cardomain Preis von 110$ kommst? Können die auch Teile von anderen Firmen anbieten? ich brauche noch Domstreben.
Bei Cardomain bekommst Du eigentlich fast alles.
Ich habe damals irgendeinen kleinen shop bei google gefunden.
Is schon ein wenig reschersche notwendig.
http://racinglab.com/index.html is recht preiswert. die haben auch sämtliche Sachen!!
AEM:
http://store.racinglab.com/hon96civexae1.html :)
und noch ein paar Alternativen:
www.eautoworks.com
http://www.nopionline.com
http://www.procarparts.com/
http://www.racerwheel.com/
http://www.sabersport.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=SFNT&Store_Code=SM
http://www.showoffimports.nl/customer/pages.php?pageid=12
http://www.jcwhitney.com/webapp/wcs/stores/servlet/StylinCompactsView?storeId=10101&catalogId=10102&langId=-1
http://www.unlimitedspeed.com/
http://www.ipsracing.com/
http://www.importcarpartsplus.com/
http://nlmotoring.com
Meine beiden neuen Lieblingsläden: 8)
www.kingmotorsports.com
www.inlinefour.com
Wo kaufst Du immer??
Gruß
L-X
SachsenEJ9
05.01.2005, 21:59
nur 2 fragen bullitt :
1. wo endet die öffnung der v2 genau (ich meinte nicht die rakete) :D
2. kannst du über den v2 ansaugtrack eine domstrebe ziehn?
danke!
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