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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B16A1 vs. B16A2 Ansaugbrücke!?



ManU
26.04.2008, 15:29
Verhält sich das mit der Ansaugbrücke ähnlich wie bei der Drosselklappe (A1: 58mm, A2: 60mm)?

Also worauf ich hinaus will, bringt die A2 Ansaugbrücke mehr als die vom A1 am ITR Kopf (auf`m A1 Block)?

Gruß

CRX-Jay
26.04.2008, 16:14
würde die a2er DK noch weiten lassen, sowie die ASB. kann man genau so groß weiten (ich habe 64 mm) wie die vom itr...!

Mokujin
26.04.2008, 17:12
würde die a2er DK noch weiten lassen, sowie die ASB. kann man genau so groß weiten (ich habe 64 mm) wie die vom itr...!

solange du nicht "scharfe Nocken" fährst, bringt es garnichts...im Gegenteil du verlierst Leistung! Hinzu kommt, dass die 64er DK
ohne Abstimmung richtug Leistungs nimmt!
Nicht um sonst hat der B16b im ek9 auch die 60er DK vom B16A2:wink:.....und ein B16b wäre schon prädestinierter für eine größere DK!
Aber Honda hat es aus gutem Grund nicht gemacht und "nur" die ASB und Nocken vom B18c6 übernommen.

der Tausch von der A1 auf die A2 Brücke ist der Aufwand nicht wert! Dann lieber eine Blox oder OBX
(sind beides B18c6 ASB nachbauten) für kleines Geld holen und spaß haben:wink:

ChickeN
26.04.2008, 17:31
Also ich muss Mokujin ganz deutlich widersprechen!

Der Tausch von der A1 auf die A2 ASB + DK lohnt sich, mit aufgedrehter DK noch mehr, abstimmen lassen muss man auch nix!

Die größere DK vom A2 passt übrigens auch garnicht auf die A1 ASB, noch ein Grund mehr die zu tauschen.

CaliKing
26.04.2008, 17:48
hab ganz zufällig noch ne neue OBX-R ASB (ek9/ITR) da.
also falls interesse besteht... :wink:

ManU
26.04.2008, 23:32
Also ich muss Mokujin ganz deutlich widersprechen!

Der Tausch von der A1 auf die A2 ASB + DK lohnt sich, mit aufgedrehter DK noch mehr, abstimmen lassen muss man auch nix!

Die größere DK vom A2 passt übrigens auch garnicht auf die A1 ASB, noch ein Grund mehr die zu tauschen.

Das wollte ich hören!!!:-)

Danke

Um wieviel sollte die DK dann noch aufgedreht werden?

Mfg