Luftfilter - K&N oder Originalen?

[Greg]

Guten Morgen!

Bei mir wird es langsam Zeit den Luftfilter zu tauschen - möchte aber keinen Pilz oder dgl. haben.
Gibts von K&N oder irgendeiner anderen Firma einen besseren Luftfilter als den originalen, aber in der gleichen Form wie der originale??

Hab bei eBay paar Angebote gefunden - aber da weiß ich nicht pb Pilz oder nicht.

http://cgi.ebay.at/33-2090-K-N-Luftfilter-fuer-Honda-Prelude-2-0-2-3_W0QQitemZ180235715680QQihZ008QQcategoryZ44192QQs sPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Prelude-Freak]

du bekommst einen tauschfilter von K&N! sprich ein plattenfilter keinen pilz

hier noch bissel billiger

http://cgi.ebay.at/K-N-Luftfilter-f-Honda-PRELUDE-BB1-BB2-BB3-BB6-BB8-BB9_W0QQitemZ120250132557QQihZ002QQcategoryZ44192Q QssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Greg]

und der hat die gleiche Form wie der normale?

[Spanni]

Jo, hat er. Ich hab noch nen Nagelneuen rumliegen. Hab den damals für meinen gekaufzt bis ich festgestellt habe das da schon einer drin war :D

[Greg]

Danke euch - ist schon per eBay geordert.

[Pascal]

Jo, hat er. Ich hab noch nen Nagelneuen rumliegen. Hab den damals für meinen gekaufzt bis ich festgestellt habe das da schon einer drin war :D



Quanta costa?

[neolux]

wie ist der k&n filter für den bb1, weil ein mechaniker hat gemeint das bei den bb1 motoren lieber den originalen verwenden soll

[Timekiller]

Hat er das auch begründet oder fiel die Bemerkung wieder unter der Rubrik "Hauptsache was gesagt...."?

[neolux]

wenn meinst du jetzt

[Timekiller]

Den Mechaniker mit dem Du gesprochen hast

[neolux]

der hat nur gemeint weil die bb1 motoren sowieso so empfindlich sind sollte mann es lieber sein lassen,das gleiche hat er über den minikat auch gesagt

[BB1-Nimz]

Hallo!

Also ich habe den K&N-Tauschfilter schon seit ca. 80 000 km drin und hatte noch nie irgendwelche Probleme mit dem Motor! Habe nun 209 000 km drauf!!!

Den Mini-Kat habe ich auch drin! Auch ohne Probleme!!!



Gruß Stefan

[neolux]

super dann au ich morgen meinen wieder rein

[BB1-Nimz]

Der K&N-Filter macht nur Probleme, wenn man ihn z.B. in 80 000 km nicht einmal sauber macht!!!!:wink: :D

Wenn man das Teil regelmäßig reinigt und dann wieder einölt, dann kann da eigentlich nichts schief gehen!!!!


Meinen Mini-Kat habe ich etwas getunt! Da mein Autochen die EURO 2 auch ohnen den Mist schafft, habe ich die Waben rausgestochert! Habe das Ding jetzt als Katatrappe dran!!gayfight


Gruß Stefan

[Shadowhand]

Was bringt den der K&N Filter im Verhältnis zum Originalen?

[deleted_user]

wie ist der k&n filter für den bb1, weil ein mechaniker hat gemeint das bei den bb1 motoren lieber den originalen verwenden soll

War sicher ein Honda Mechaniker, oder? Dei denen ist alles wo nicht GENUINE HONDA draufsteht eine potenzielle Gefahr für ALLES und jeden, vor allem für den UMSATZ!


Was bringt den der K&N Filter im Verhältnis zum Originalen?
Na was kann er schon bringen...!? :roll: Ist halt n blöder Luftfilter den man reinigen kann und nicht immer einen neuen kaufen muss.
Ich hab auch schon seit längerer Zeit einen K&N drin und ausser n bissi mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich hat sich GAR NICHTS verändert!

[Silverbullet]

Also der K&N Filter bringt mindestes 24,533333333² mehr. gayfight

Das einzigste was der K&N Filter meiner Meinung nach mehr bringt ist das du ihn auswaschen kannst und immer wieder verwenden kannst und nicht immer einen neuen Papierfilter kaufen mußt , habe einen von J&R drin ist meiner meinung nach genausogut wie ein K&N

Hab da aber noch ne allgemeine Frage zu den anderen K&N Besitzern , sagt mal passt eure K&N Filtermatt genau in den Luftfilterkasten bei euch , bei meinem J&R habe ich das PRoblem das er irgndwie ein bischen zu schmal ist , das heißt wenn ich ihn nich ganz genau mittig ind die PFalz von dem KAsten legen und ihn dann festmachen Will mit dem Oberteil ist er teilweise links oder rechts nicht ganz dicht, habe das PRoblem jetzt behoben in dem ich den Reso ausgebaut habe und dann mi der HAnd von unten in den KAsten gegangen bin und geguckt habe ob er überall fest ist und sich nicht rausdrücken läßt setlich , passen die K&N s da besser?!

[proso]

Eine Einsparung von knapp 30 Euro alle 40.000 km :wink:

[BB1-Nimz]

Der K&N soll halt etwas mehr Luft durch lassen!

Nen großartigen Leistungszuwachs kann man von der Matte aber nicht erwarten! Ist ja logisch dass man mit so nem Ding keine 10 PS mehr hat! Man könnte meinen, dass er besser am Gas hängt! Das könnte aber auch nur Einbildung sein!?

Auf jeden Fall spart man sich ein haufen Geld! Man kauft den nur einmal und wäscht ihn dann regelmäßig, anstatt immer die teuren Papierfilter zu kaufen!


Gruß Stefan

[deleted_user]

Hab da aber noch ne allgemeine Frage zu den anderen K&N Besitzern , sagt mal passt eure K&N Filtermatt genau in den Luftfilterkasten bei euch .....
.... passen die K&N s da besser?!

Meiner passt 100% genau rein.


Der K&N soll halt etwas mehr Luft durch lassen!

Bitte nicht wieder die Story mir der Luft!!!! :e :D

[BB1-Nimz]

@ Preludegreen:

Deswegen hab ich geschrieben "soll" mehr Luft durchlassen! Obs so ist, sei mal dahin gestellt! Mit dieser Aussage verkauft er sich halt besser!

Habe ja geschrieben, dass man Leistungstechnisch eigentlich nichts merkt!

Ich habe mir den K&N halt gekauft, da ich den immer wieder auswaschen kann und so halt mal wieder ein bischen Geld sparen kann!!!!


Gruß Stefan

[deleted_user]

@ Preludegreen:

Deswegen hab ich geschrieben "soll" mehr Luft durchlassen! Obs so ist, sei mal dahin gestellt! Mit dieser Aussage verkauft er sich halt besser!
Ich habe mir den K&N halt gekauft, da ich den immer wieder auswaschen kann und so halt mal wieder ein bischen Geld sparen kann!!!!


Selbst wenn der Lappen mehr Luft durchließe würde es ja nichts bringen... weil, wie wir ja alle wissen, ganz andere Bauteile für die Luftversorgung im Brennraum zuständig sind.
Punkt 2: Genau aus diesem Grund hab ich das Ding auch gekauft! :wink:

[Timekiller]

...ausser n bissi mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich...!


Das ist mehr als ich erwartet hätte...

[Sminty]

ich denke da müsstest du den druckverlust an einem kn filter im vergleich zum orig. messen. dann kannst du auch sagen obs leistungstechnisch was bringt.
und die schmutzpartikelgröße x menge. dann kannst du auch sagen obs für den motor schädlich ist.
grundsätzlich lassen die filter, die "mehr luft" durchlassen auch mehr dreck durch ;) also wird sich da wohl nicht viel tun an dem druckverlust.


Ich hab auch schon seit längerer Zeit einen K&N drin und ausser n bissi mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich hat sich GAR NICHTS verändert!
Zeno, hab ich mehr drehmoment auch wenn ich nciht daran glaube? ;)
gruß

[deleted_user]

Zeno, hab ich mehr drehmoment auch wenn ich nciht daran glaube? ;)
gruß

Also wenn du auch einen BB1 hast dann wird das wohl der Fall sein... :tongue:
Ich hab übrigens auch NICHTS von dem ganzen Hokuspokus geglaubt... aber ich wollte Honda kein Geld mehr in den Rachen werfen...:wink: ...und mag den Gedanken, dass etwas länger hält als nur n halbes Jahr!

[Joachim]

Blöde Frage,
wie oder mit was wascht ihr den Filter aus? Mit kaltem bzw. warmen Wasser, Verdünnung....?
Sollte meinen mal ordentlich reinigen, aber mit was halt...
Wenn ich ihn dann wieder einölen muß, mit was mach ich dann das? Geht da Waffenöl?

[black5thGen]

Benutz lieber das hier:D!
http://cgi.ebay.de/K-N-Luftfilter-Reinigungs-u-Pflegeset-OVP-13_W0QQitemZ250231668872QQihZ015QQcategoryZ44197QQ rdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638 Q2em118Q2el1247

[fischi]

Hab ich auch. Ich denk aber meistens erst nach 20tkm dran, den zu reinigen :D

[Timekiller]

Ist ja auch immer abhängig vom Umfeld des Fahrers. Bei mir hier hält ein Lufti ewig. Und wenn man viel im Dreck und Staub unterwegs ist, dann eben nciht...

[deleted_user]

Ojeee... ich sollt auch mal danach sehen. Vielleicht isser total zu und ich fahr mit 60Ps rum und merks nicht! :D