Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bremsbelägewechsel bei 45tkm normal?
Ich hab nen CN2, also relativ schweres Fahrzeug. Beim Reifenwechsel hat man mich darauf hingewiesen, dass meine Bremsbeläge keine 15tkm mehr machen würde, vielleicht nicht mal mehr 10tkm. Würde also evtl. nicht bis zur nächsten Inspektion Reichen. Hab jetzt 35tkm runter. Bremsbelägewechsel droht also bei ca. 45tkm. Das hat mir der Reifenhändler angeraten. Ist das normal beim CN2?
Nebenbei hat mich meine WS bei der Inspektion vor 4-6 Wochen hat mich nicht darauf hingewiesen, dass die Bremsbeläge evtl. nicht mehr Halten würden - Nachlässigkeit meiner WS?
Gibts eine Bremsbelagsverschleißanzeige bzw. eine Warnung im CN2 bevor Metall auf Metall kommt? Ich möchte meine Bremsscheiben nicht Ruinieren. Elektrisch ist da nix angeschlossen, was die Bremsbelagsstärke überwacht. Gibts evtl. keine Überwachung?
elGusano
28.04.2008, 17:11
Normalerweise "zwietschen" se... also akkustische Warnung.
Zum Thema "Warnung" der Werkstatt... also bei 10-15tsd Kilometern Restlaufzeit seh ich dass jetzt noch nicht als angebracht. Das wäre für mich schon fast etwas Panikmache.. bei 3 bis 5tsd schon eher.
Ich komm bei deinen Inspektionsintervallen net klar... egal wie ichs drehe und Wende. Wenn du bei 35tsd eine Durchsicht hast machen lassen scheinst ja net so viele KM zu fahren, sprich hast se wegen der 12 Monate machen lassen?!? Ausserdem glaub ich dass die "Reifenhändler" nicht die langen "Haltezeiten" der Hondabeläge kennen... ich denke du kommst auf alle Fälle noch bis 55tsd... meine wurden auch erst bei 65 gewechselt und da war noch leicht Luft (noch nix gezwietscht).
funztnet
28.04.2008, 18:50
Ich hab nen CN2, also relativ schweres Fahrzeug. Beim Reifenwechsel hat man mich darauf hingewiesen, dass meine Bremsbeläge keine 15tkm mehr machen würde, vielleicht nicht mal mehr 10tkm. Würde also evtl. nicht bis zur nächsten Inspektion Reichen. Hab jetzt 35tkm runter. Bremsbelägewechsel droht also bei ca. 45tkm. Das hat mir der Reifenhändler angeraten. Ist das normal beim CN2?
Nebenbei hat mich meine WS bei der Inspektion vor 4-6 Wochen hat mich nicht darauf hingewiesen, dass die Bremsbeläge evtl. nicht mehr Halten würden - Nachlässigkeit meiner WS?
Gibts eine Bremsbelagsverschleißanzeige bzw. eine Warnung im CN2 bevor Metall auf Metall kommt? Ich möchte meine Bremsscheiben nicht Ruinieren. Elektrisch ist da nix angeschlossen, was die Bremsbelagsstärke überwacht. Gibts evtl. keine Überwachung?
ich ordne diese diagnose mal als "ich wußte nicht was ich sonst erzählen soll" ein...
lass dich nicht verrückt machen. ich hab fast 80.000km auf meinen belägen und die haben grad mal geschätzte 50% ihres lebens vorbei ;)
_deleted
28.04.2008, 19:01
Geht´s um vorne oder hinten?Hinten halten die nicht länger wie 40Tkm - 50Tkm.
Vorne hab ich meine grad rausgemacht.Nach fast 100Tkm.Hätten noch ca. 10-15Tkm gehalten.
elGusano
28.04.2008, 19:10
Geht´s um vorne oder hinten?Hinten halten die nicht länger wie 40Tkm - 50Tkm.
Vorne hab ich meine grad rausgemacht.Nach fast 100Tkm.Hätten noch ca. 10-15Tkm gehalten.
Fährst du rückwärts?!?gayfight
Sorry, aber bei mir genau umgekehrt... mit gut 60tsd mussten die vorne raus, die hinten- wenns so weitergeht- erst weit über 100tsd...
_deleted
28.04.2008, 19:16
Keine Ahnung warum die hinten sich tot fahren.Hab bei 45Tkm gewechselt und sind jetzt vielleicht noch 20% drauf.:-/
Obwohl die jedes Jahr zerlegt und gereinigt werden.
Civic2001
28.04.2008, 20:12
Hab bei fast 71 tkm noch vorne und hinten die ersten. Wie weit die runter sind, keine Ahnung. Es quietscht jedenfalls noch nichts. :D
NeverDrinkAlone
28.04.2008, 20:19
bei mir is es ähnlich wie beim spoon ...
bei 42t waren die hinteren tot ... vorne musste ich bei 48t wechseln ... die werkstatt wollte mich nich fahren lassen ... hätten sicher noch 5000km gehalten oder wenigstens die 100km nach hause so das ich es hätte selbst machen können ... nach ner halben stunde ankeifen hab ichs machen lassen und stolze 140euro gezahlt
Vielleicht wollt er mir nur was Erzählen, war aber auch nen Mechaniker und nicht nen Verkäufer. Find es ok, wenn man mich auf sowas hinweisen tut. Als Panikmache versteh ich das noch nicht, da ich ja noch mind. 10tkm damit kommen soll. Hinten wären übrigens noch richtig dicke Belagsschichten drauf, so der Mechaniker...
Meine Intervalle waren 20tkm (da hats just gepaßt) und 15tkm (wg. 12 Monate). Ich weiß nicht, wieviel Kilometer ich dieses Jahr Fahren werde. Kann sein, dass es wieder 15tkm werden, kann aber auch leicht mal 25tkm sein. Wir haben letztes Jahr z.B. keinen Urlaub gemacht, dieses Jahr werden wir aber wieder einen machen. Da kommen auch mal schnell 4000km in 2-3 Wochen auf den Tacho...
Das mit dem 'zwietschen' ist doch hoffentlich noch nicht das Geräusch Metall auf Metall, sondern hoffentlich wirklich ne Warnung? Bei nem Freund mit nem Corrolla waren in den 90'er Jahren solche Schleifbleche verbaut. Sowas ist wohl Schnee von gestern und wird angeblich heute nicht mehr so gemacht, laut Aussage des Mechanikers von ATU. Zumindest er, der Kumpel, hatte das Schleifgeräusch damals nicht mehr Hören wollen und hat irgendwas an den Blechen gemacht (weggebogen) oder diese ignoriert. Tja, hatte dann aber neben den Bremsbelägen auch neue Bremsscheiben gebraucht, als er die Beläge ignorierend nen paar Tausend Kilometer weiter gefahren is...
Sowas möcht ich halt Vermeiden und dass es mir just in einem längeren Urlaub passiert.. im Urlaub will ich schließlich nichts am Auto machen lassen müssen oder darüber nachdenken müssen...
Meine vorderen (05er CN1) wurden bei der 3.DS und 51tkm ersetzt. Viel Futter war nicht mehr. Ist allerdings (Berlin) viel Stadtverkehr dabei. Hinten sehen sie aus wie für 80tkm gut.
Also bei mir wurden die hinteren Beläge bei ca. 70.000 km gewechselt, da fings schon an mit quietschen.
Vorne hab ich noch die ersten drinne bei momentan 85.000 km, sehen soweit ich das beurteilen kann noch ganz i.O. aus.
Mal sehen was die Werkstattleute meinen, hab ja nächste Woche Durchsicht.
elGusano
29.04.2008, 17:29
im übrigen kann man die Bremsbelägdicke auch bei montierten Alus erkennen. Is also nicht so dass die Räder immer runter müssen um sowas im Auge zu behalten:roll:
_deleted
29.04.2008, 17:30
Kann ja mal bei Gelengheit ein Bild von den Scheiben unf Klötzern vorne nach knapp 100Tkm machen.Liegen momentan eh in der Halle rum.
Denke Ende der Saison wechsel ich hinten, aber erstmal schauen wie sich das jetzt so entwickelt.
_deleted
29.04.2008, 17:34
im übrigen kann man die Bremsbelägdicke auch bei montierten Alus erkennen. Is also nicht so dass die Räder immer runter müssen um sowas im Auge zu behalten:roll:
Ja, ber den hinteren Belag kann man recht schwer erkennen.Zumindestens, wenn er nicht grad aufgebockt ist.
elGusano
29.04.2008, 17:44
Ja, ber den hinteren Belag kann man recht schwer erkennen.Zumindestens, wenn er nicht grad aufgebockt ist.
Dat is richtig... normalerweise sollten sie sich aber ja auch relativ gleichmäßig abfahren. Und wenn dem nicht so ist und der Sattel fest ist nützt eh nix mehr... dann ist der abgefahrene Bremsbelag das geringste Problem:wink:
Hallo
bei meinem Vater waren die kompletten Beläge bereits bei 25.000km fällig.. Wurde aber auf Garantie gewechselt. Weil sich keiner einen Reim drauf machen konnte warum die Beläge so schnell runter waren.
Bei mir wurden die Beläge (vorn+hinten) bei der 60.000km Durchsicht gewechslt. Denke aber eher das es am Autohaus lag.. Denn ich war zu dieser Zeit neuer Kunde dort. und bevor der wieder abhaut ziehen wir ihm nochmal richtig das Geld aus der Tasche. Mein Kollege hat bei Honda gelernt und hat auch bei der Abholung nach den Belägen gefragt. Die meinten das die bereits entsorgt sind.. Ihm kam es etwas spnisch vor das auch gleich hinten die Beläge fertig sind.. Eher die Ausnahme!"
Ronny
NeverDrinkAlone
29.04.2008, 18:58
bei mir waren vorn wie hinten die inneren beläge eher runter
Dominik-AccordCN1
30.04.2008, 08:41
Also ich hab meine vorne bei 40.000 km gewechselt und die hintern waren bei 45.000km runter. und hab es selber gemacht, also nicht das die Werkstatt sie zu früh runter gemacht hat oder so.
cytrobic
30.04.2008, 08:42
Nur mal so zur Info, das ist der Satz der gesagt wird wenn keine anderen Mängel festgestellt werden :-D Ich war mit meinem Lancia mal bei ATU (nur Reifenwechseln) mit Belägen die ich seit 10.000km drauf hatte, er hat sich alles angeschaut und dann gemeint, "hmm die Beläge sind aber auch nicht mehr so gut"... oO
Btw: 60.000 bis 80.000 sollten die schon halten, ich hab jetzt 43.000 drauf und da ist noch 5 bis 6 mm Belag drauf.
Ich habe mir die Beläge selber angeschaut, so ca. 4mm warens.
Sangalaki
30.04.2008, 09:10
ich fahr mit meinem CM1 noch mit den ersten Belägen.
Der Acci hat jetzt 76000 km und die Beläge sind vorne und hinten etwa gleich abgenutzt. Vermutlich werden die bei 100000 gewechselt.
ATR-Meister
30.04.2008, 16:45
meine beläge beim cn2 wurden bei 80tkm- vorne wohl gemerkt- getauscht, davon ca.10tkm mit 1,5t am haken:tongue: . hinten war noch luft für bestimmt 40-50tkm.
ach ja: der hondawerkstattkopp wollte die schon bei 40tkm welchseln: "die halten keine 5tkm mehr"....ja nee iss klar:roll: nur 40tkm:wink:
funztnet
02.05.2008, 15:20
http://img176.imageshack.us/img176/3/image00001ys9.th.jpg (http://img176.imageshack.us/my.php?image=image00001ys9.jpg) http://img176.imageshack.us/img176/4494/image00002yf0.th.jpg (http://img176.imageshack.us/my.php?image=image00002yf0.jpg) http://img393.imageshack.us/img393/9858/image00003pl4.th.jpg (http://img393.imageshack.us/my.php?image=image00003pl4.jpg) http://img520.imageshack.us/img520/4606/image00004fx7.th.jpg (http://img520.imageshack.us/my.php?image=image00004fx7.jpg)
hab meine sommerräder gestern drauf gemacht und gleich mal gekuckt was die beläge so machen...
vorn sind 64% abgefahren hinten 44%. heißt: wenn es so weiter geht machen die vorn 123Tkm und hinten 179Tkm, da ja schon 78.660km drauf sind. bei meiner derzeitigen laufleistung kommen die hinteren wohl erst in runter wenn das auto seinen 9. geburtstag feiert... :D
Sehr sehr sparsam, funztnet. :tongue: Sowohl beim Dieselverbrauch als auch beim Bermsbelagverschleiß bist du der Sparmeister schlechthin. :D
Wenn ich mir meine Beläge vorn und hinten so anschaue, stelle ich fest, die hinteren verschleißen etwas schneller. Jetzt hab ich knapp 28.000 ikm auf dem Zähler. Schätzungsweise bei 80.000 km sind die ersten Beläge fällig.
cytrobic
02.05.2008, 19:56
Wie errechnet man bitte 64 bzw. 44% Verschleiß ? gayfight
Haste mit der Schieblehre gemessen oder was ?
_deleted
02.05.2008, 21:44
Wie sehen die Innenseiten aus??Von außen sahen meine auch immer noch recht gut aus.Muss mal Foto machen, wenn ich wieder in der HAlle bin.
funztnet
03.05.2008, 11:03
Wie errechnet man bitte 64 bzw. 44% Verschleiß ? gayfight
Haste mit der Schieblehre gemessen oder was ?
nope aber mit dem metalllineal auf 0,5mm ;)
sind noch 5,0mm drauf heißt das bei 1,6mm verschleißgrenze: 3,4mm still to go.
11,0mm waren drauf, heißt: 9,4mm bis verschleißgrenze.
3,4/9,4 = 36% übrig bzw. 64% wech ;)
thomased9
03.05.2008, 13:43
also meine haben noch 34,454656 periode 5 drauf. lach , nein spaß bei seite
Vorne wurde bei 50tkm auf Garantie gewechselt, aktuell hab ich 86tkm runter.
Vorne und hinten nun bald wieder komplett runter.
Beim nächsten wechsel kommen eh andere scheiben und klötzer drauf.
Da das ruckeln auf der AB echt schrecklich ist.
_deleted
15.05.2008, 16:56
Beläge vorn nach knapp 97Tkm.
http://img162.imageshack.us/img162/1256/img1578bo0.jpg
Hätten noch bissel gehalten.
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