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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Schrauben an Schwungscheibe einkleben?



MC2Tommy
28.04.2008, 23:21
nAbend, da bei mir bald eine Fidanza SS eingebaut wird habe ich mal einpaar Fragen.

1. Müssen die Schauben an der Schwungscheibe mit Loctite
eingeklebt werden?Und kann ich die alten Schauben
wiederverwenden , oder sollen lieber neue gekauft werden?

2. Muss das Pilotlager auch eingeklebt werden ,oder nicht?


MfG Tommy

Mülle
28.04.2008, 23:45
also ich hab die schrauben bei mir "hochfest" eingeklebt. hab die alten wieder genommen. das richtige drehmoment wäre noch zu beachten.

Milano
29.04.2008, 06:56
Alt rein und gut. Nur Anzugsdrehmomente beachten. Kleben muss man da unten goarnüschts. :wink:

Spanni
29.04.2008, 13:57
Hochfest würde ich nicht reinmachen. Evtl. Wills mal wieder jemand aufmachen :)

Ich habs mit blauem Loctite gesichert. Schrauben wieder die alten nehmen. Denke auch das Loctite nicht unbedingt notwendig ist, schadet aber auch nicht.

MC2Tommy
29.04.2008, 14:12
Frage ja auch nicht umsonst, denn auf dem Zettel, der bei der fFdanza dabei was stand was drauf wegen Loctite.Dann hatte ich gestern im Netz noch eine bebilderte Einbauanleitung gefunden, da wurde gesagt, die Schauben mit rotem Loctite und das Pilotlager mit grünem.

Sollte denn das Pilotlager geklebt werden oder brauch ich das auch nicht?

MfG Tommy

deFrezzer
29.04.2008, 18:21
Frage ja auch nicht umsonst, denn auf dem Zettel, der bei der fFdanza dabei was stand was drauf wegen Loctite.Dann hatte ich gestern im Netz noch eine bebilderte Einbauanleitung gefunden, da wurde gesagt, die Schauben mit rotem Loctite und das Pilotlager mit grünem.

Sollte denn das Pilotlager geklebt werden oder brauch ich das auch nicht?

MfG Tommy

die Passung ist nicht besonder fest.

Kannst was ran machen.

Sminty
30.04.2008, 09:46
wenn das vorgegebene anzugsmoment für trockenes gewinde ausgelegt ist, könnte man mit loctite "schmierung" die schrauben überlasten beim anziehen. nur mal als anmerkung ;)

1HGEJ2
30.04.2008, 13:56
Hab meine Fidanza und exedy stage 1 so eingebaut..ohne was zukleben...fertig
nen kollege im b16a2 auch so..hat auch keine probleme..

Spanni
30.04.2008, 18:39
@ Sminty: Wenn die durch so ein bisschen Schmierung überlastet werden würden.....was machen dann die Leute mit nem Baumarkt-Drehmomentschlüssel der von Haus aus 30% Abweichung hat?

MC2Tommy
30.04.2008, 20:13
Hi,Loctite sollte auch nicht an das Gewinde der SS Schrauben,sondern dort hin, wo die 8 löcher in der Schwungscheibe sind.

Ist das richtig, das sie mir 103 nm angezogen werden?


MfG Tommy

Spanni
30.04.2008, 20:38
Hö? Welche 8 Schrauben? Die mit der die Druckplatte an der SS befestigt wird?

MC2Tommy
30.04.2008, 23:34
An die Druckplatte kommen 9, weil noch eine exedy stage 1 reinkommt.

OEM sind es ja nur 6

Nein,meine die 8 löcher in der schwungscheibe.

MfG Tommy

Spanni
01.05.2008, 10:26
Welche Löcher denn? Mit denen die Schwungscheibe an die KW geschraubt wird oder was jetzt?

MC2Tommy
01.05.2008, 12:26
ja, die meine ich

Spanni
01.05.2008, 12:42
Sind das normal nicht nur 5?

naja, egal. Wie gesagt: Blaues Loctite, muss aber nicht sein. Aber Sicher ist sichewr (sagte der Bauer und legte den toten Hund an die Leine)

MC2Tommy
01.05.2008, 13:45
Nö. hier mal nen beispielbild, sind 8

http://img504.imageshack.us/img504/9056/p1060075jpgscaled1024gk2.th.jpg (http://img504.imageshack.us/my.php?image=p1060075jpgscaled1024gk2.jpg)

dfX2k
01.05.2008, 21:12
Bei meiner Fidanza SS hab ich gar nix geklebt.

Hatte bis jetzt noch keine einzigen Probleme.

Sminty
01.05.2008, 23:20
@tommy 103 nm für ne schraube? eine M10 schraube ist nicht auf 103 Nm ausgelegt. nicht mal eine der höheren festigkeitsklasse. oder welche schrauben sind drin?

@kevin du bist doch schrauber und weisst sicher was es für einen unterschied es ausmacht eine trockene schraube mit 50 Nm anzuziehen und eine geschmierte für die schraube selbst...

Uffi
01.05.2008, 23:33
Hochfest würde ich nicht reinmachen. Evtl. Wills mal wieder jemand aufmachen :)

Ich habs mit blauem Loctite gesichert. Schrauben wieder die alten nehmen. Denke auch das Loctite nicht unbedingt notwendig ist, schadet aber auch nicht.


dito ......

Spanni
02.05.2008, 14:26
@kevin du bist doch schrauber und weisst sicher was es für einen unterschied es ausmacht eine trockene schraube mit 50 Nm anzuziehen und eine geschmierte für die schraube selbst...

Klar weiß ich das.

Aber
1. sollst du die Schraube nicht im Loctite baden
2. haben die meisten nen Schlüssel aus dem baumarkt. und du glaubst doch nicht wirklich das bei dessen Genauigkeit die paar NM durch die "feuchte" Schraube auffallen, oder? Und selbst wenn: Von der Streckgrenze sollte man noch ein gutes Stück weg sein.
3. Werden die Schrauben auf Zug kaum belastet. Auch wenn man über die Streckgrenze geht...die Scherstabilität bleibt ja.

powercivic
02.05.2008, 14:39
wenn ich das jetzt richtig verstanden habe,geht es um die 17er vielzahl Schrauben M12x1,0mm,die werden laut whb mit 105 N-m angezogen,zum beim A1 und dort sind es auch 8 Schrauben.

Gruß Daniel

MC2Tommy
03.05.2008, 13:16
jo, laut meinem hondabuch werden die 8 ss schrauben mit 103 nm angezogen, die anderen an der druckplatte mit 25 nm , stimmt es oder nicht ?

MfG Tommy

powercivic
03.05.2008, 21:48
aja wenn´s so im whb steht,würd ich es auch so:wink:
Hab´s bei meiner Fidanza auch so gemacht.

Gruß Daniel

Sminty
05.05.2008, 11:34
wenns M12er schrauben sind, sind 103 Nm richtig.
geht aber auch nur wenn die festigkeitsklasse 10.9 oder höher ist ;)

MC2Tommy
07.05.2008, 10:39
so hier mal nen bild :

http://img212.imageshack.us/img212/5076/b18sx4.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=b18sx4.jpg)

MfG Tommy

Oli-CivicEP3
07.05.2008, 11:43
ich würde das pilotlager leicht mit hochfester schraubensicherung einkleben und auf die 8 SS schrauben einen kleinen tropfen mittelfeste schraubensicherug tun und dann das ganze mit 105Nm über kreuz festziehen und gut is.

dfX2k
07.05.2008, 11:58
Kann mir mal auch einer einen Nachteil sagen, der dadurch enstehen könnte, wenn man es nicht klebt?

Bei den OEM Scheiben ist ja auch nichts geklebt.
Also warum dann bei erleichterten SS kleben?

MC2Tommy
08.05.2008, 10:34
wird wohl besser sein, bei der fidanza etwas zukleben, da sie aus alu ist und nicht wie die oem aus stahl

Uffi
08.05.2008, 11:40
das hat mit der Fidanza nichts zu tun, ich habe zwar auch etwas die schrauben geklebt aber das mach ich eigentlich bei wichtigen schrauben immer.
Und vom Pilotlager einkleben hab ich noch nie was gehört ....

Sminty
08.05.2008, 12:45
dumme frage: was ist ein pilotlager? das in der SS? was soll man da einkleben?


Aber
1. ...
2. ...
3. Werden die Schrauben auf Zug kaum belastet. Auch wenn man über die Streckgrenze geht...die Scherstabilität bleibt ja.

sollten sie aber. schrauben sind für eine reine zugbelastung ausgelegt. (ausser passschrauben, die können geringfügige querkräfte übertragen)

Oli-CivicEP3
09.05.2008, 07:21
dumme frage: was ist ein pilotlager? das in der SS? was soll man da einkleben?

Ja das Lager mittig in der Schwungscheibe ist damit gemeint. Bei den Fidanza Schwungscheiben lässt sich dieses Lager um einiges leichter eindrücken als bei OEM Scheiben da die Passung nicht so gut ist. Deswegen bisschen mit Schraubensicherung einkleben und gut is.

Sminty
09.05.2008, 13:38
ich verstehe, danke.

Uffi
09.05.2008, 16:47
ich fand das ging schwer rein, hat aber auch nix zu hallten.
Die Schrauben der SS MÜSSEN ja auf verdrehen hallten, denn auf zug kann ja nicht sein da die belastung ja eindeutig ne drehung ist.

poolk
16.05.2008, 16:19
Schrauben werden praktisch nie bei einer Scherbelastung verwendet. Die Schrauben an der Schwungscheibe pressen einfach die Schwungscheibe an und diese Verdreht sich dann nicht durch die Haftreibung.

Wenn man die Schrauben nicht schlau anziehen würde und die Schwungscheibe sich verdrehen könnte wären die Schrauben ganz schnell weg...