MC2
03.05.2008, 10:54
Hallo Leute!
Ich war gestern mit meinem MC2 beim Spurvermessen, da ich die Fahrwerkshöhe verändert habe! Dabei ist aufgefallen, dass vorne links der Nachlauf am unteren Ende der Toleranz ist. Die Werte sind links vorne 0°33' und rechts vorne 1°29'. Die Spur an der Vorderachse lässt sich ohne Probleme innerhalb der Toleranz einstellen, der Sturz ist wegen der Tieferlegung natürlich negativ. An der Hinterachse sind sowohl Spur als auch Nachlauf absolut korrekt, der Sturz natürlich auch wieder negativ. Es ist also wirklich nur der Nachlauf vorne links ganz am unteren Ende der Toleranz. Der Typ, der die Spurvermessung gemacht hat, meint, dass das kein Problem ist und ich mir keine Sorgen machen sollte. Der Wagen liegt auch super und ich habe keine ungewöhnlichen Kräfte in der Lenkung. Soweit so gut.
Ich weiß aber auch, dass der Wagen links vorne und hinten mal unschönen Kontakt mit einem Bordstein gehabt hat, so dass man die Felgen hat tauschen müssen. Daher kommt vermutlich auch der etwas veränderte Nachlauf.
Mein Frage ist jetzt, ob man sich aufgrund der Nachlaufdifferenz zwischen vorne links und vorne rechts Sorgen machen sollte, bzw ob man den Nachlauf korrigieren muss. Falls man korrigieren muss, wie macht man das am besten, da der Nachlauf ja nicht so einfach eingestellt werden kann wie z.B. die Spur?
Ich habe hier im Forum gelesen, dass bei verstelltem Nachlauf oft die Zugstreben verbogen sind. Kann mit einem Tausch dieser Streben der Nachlauf wieder korrigiert werden oder sind eurer Erfahrung nach andere Aufhängungsteile für verstellten Nachlauf verantwortlich und wenn ja welche?
Vielen Dank schonmal für die Antworten.
Gruß Stefan
Ich war gestern mit meinem MC2 beim Spurvermessen, da ich die Fahrwerkshöhe verändert habe! Dabei ist aufgefallen, dass vorne links der Nachlauf am unteren Ende der Toleranz ist. Die Werte sind links vorne 0°33' und rechts vorne 1°29'. Die Spur an der Vorderachse lässt sich ohne Probleme innerhalb der Toleranz einstellen, der Sturz ist wegen der Tieferlegung natürlich negativ. An der Hinterachse sind sowohl Spur als auch Nachlauf absolut korrekt, der Sturz natürlich auch wieder negativ. Es ist also wirklich nur der Nachlauf vorne links ganz am unteren Ende der Toleranz. Der Typ, der die Spurvermessung gemacht hat, meint, dass das kein Problem ist und ich mir keine Sorgen machen sollte. Der Wagen liegt auch super und ich habe keine ungewöhnlichen Kräfte in der Lenkung. Soweit so gut.
Ich weiß aber auch, dass der Wagen links vorne und hinten mal unschönen Kontakt mit einem Bordstein gehabt hat, so dass man die Felgen hat tauschen müssen. Daher kommt vermutlich auch der etwas veränderte Nachlauf.
Mein Frage ist jetzt, ob man sich aufgrund der Nachlaufdifferenz zwischen vorne links und vorne rechts Sorgen machen sollte, bzw ob man den Nachlauf korrigieren muss. Falls man korrigieren muss, wie macht man das am besten, da der Nachlauf ja nicht so einfach eingestellt werden kann wie z.B. die Spur?
Ich habe hier im Forum gelesen, dass bei verstelltem Nachlauf oft die Zugstreben verbogen sind. Kann mit einem Tausch dieser Streben der Nachlauf wieder korrigiert werden oder sind eurer Erfahrung nach andere Aufhängungsteile für verstellten Nachlauf verantwortlich und wenn ja welche?
Vielen Dank schonmal für die Antworten.
Gruß Stefan